Esse mecânico e um cara bom.me tirou uma dor de cabeça terrível .obrigado por ter resolvido meu problema .Deus abençoe seu trabalho .cara honesto dessa forma tá difícil
Pessoa eu passei por um problema terrível, troquei válvula,bomba d'água,varetei o radiador iria fazer o motor, mais graças a esse mecânico minha Duster 2.0 automatica foi só trocar oos cabos que ficou ótimo. Obrigado por fazer o vídeo.
Troquei água do radiador troquei sensor de temperatura mecânico mandando ir pra eletricista e o eletricista mandando ir pro mecânico um empurrando pro outro acabei resolvendo com 15 reais compra um carro grosso e reforçando no próprio cabo do aterramento meu muito obrigado pelo vídeo parabéns resolvel meu problema
parabéns amigo peguei um defeito desse também e eu notei que quando armava a ventoinha eu subia o vidro elétrico até o final e a temperatura subia até o topo e isso mesmo parabéns
Show meu irmão 👏👏muito obrigado pelo pela dica🙏eu estou com uma Duster desse mesmo jeito, já olhei tudo e não vi nada de errado... creio que vai ser exatamente isso aí pois o carro foi feito serviço de caixa de marchas e painel... talvez ficou algum aterramento folgado ou desligado. Muito obrigado que DEUS continui abençoando sua vida 🙌🙌
Opa abençoado... comentei agora a pouco que estava com um carro apresentado o mesmo defeito, já fiz o procedimento e deu certo 🙏 muito obrigado 🙏🙏 que DEUS lhe recompense por essa bondade de co de compartilhar seus conhecimentos 🙌🙌
Minha Duster tem esse mesmo problema. Antes acontecia direto, rodando pela cidade. Então o mecânico trocou tudo, cabos, termostato, sensor, enfim, na cidade não oscila mais, mas em viagens de longa distância, após rodar 100k a veloc. média entre 100 e 120km/h, o problema volta. Eu colo uma fita isolante no painel pra poder relaxar durante a viagem. Não sei mais o que fazer (e acho que nem meu mecânico sabe) pra resolver este problema. Muito bom teu vídeo.
FiZ um teste no meu carro e até que resolveu fazendo isso aí. Resolveu definitivo quando coloquei o sensor de temperatura da mesma marca que a válvula termostática novos, além de checar os cabos e aterramento.... Essas duas peças não tem sincronismo correto quando são de marcas diferentes, por mais que na teoria deva ser assim.
Boa noite, Tenho uma Duster tmb que apresentava esse problema, depois que fiz a troca da correia e mandei revisar o cabeçote, foi encontrado 2 trincado na base do cabeçote, foi feito o serviço e hoje está bem melhor na temperatura. Mais parabéns pela dica, mais poderia o cabo está folgado ...
Na minha resolveu mesmo, agora to tentando resolver o 420 kkk acho que na Duster não da pra fazer a linpeza do catalizafor igual vejo fazendo em outros carros, vi uns até lavando com sabão sem desmontar.
Eu troquei tudo isso da minha, durou 10 dias o conserto! Fui viajar com o carro na volta para casa , o carro começou a esquentar não baixou mais ! Estou com o carro parado e não sei o que fazer!
3 ปีที่แล้ว +4
Peguei um logam que quando acendia p farol alto a temperatura subia ..... o cliente colocou um xenom que estava causando esse problema.... com as luzes originais ficavam ok..... tamu junto guerreiro
Se eu morasse perto iria levar meu sandero. Tá com o mesmo problema. A temperatura fica oscilando. Mas sou de Feira de Santana - Bahia. Valeu meu irmão me ajudou muito.
Meu Duster 2.0 esta com o mesmo problema. Sai hj do mecânico puto. Ao ponto de querer vender a preço de banana,, pois ja gastei horrores nesse carro. Passei o video para ele. Vamos ver se vai resolver, se resolver vou te agradecer muito meu amigo e ja estou seguindo!
Ótima dica! Ganhou mais um inscrito! Sabe dizer a qual seria a amperagem da ventoinha quando liga o Eletro ventilador? A minha está queimando resistência e o fusível!
O meu carro é um Sandero 1,6. E está com o mesmo problema que estás aqui a referer, basta eu ligar as luzes e a temperatura sobe até 8 riscos. Eu vivo em Angola, aí vou mesmo a falar com o mecânico. Valeu e muito teu vídeo. Outra coisa parece ser próprio nestes carros
Vou dar a minha opinião e o que fiz na minha Duster, O problema é realmente do no negativo , mas consegui resolver sem trocar o cabo completo que é muito caro, eu somente substituir o terminal que tinha dos cabos para dois terminais olhal de 16mm fixados independente, normalizando o aterramento e fazendo o sinal do sensor do motor chegar corretamente.
Caralh...... estou com meu Logan 2010 1.0 16v desse jeito a 1 ano. Troquei um mknte de doisa, gastei uns 2000 ja nesse merd... Um bamdo de incompetente! Muito obrigado pelo seu vídeo, vou fazer essa troca.
@@arquiteturaeumpoucomais4772 Oi, mandei refazer o aterramento do sensor de temperatura que é problema crônico da renault, para descartar essa possibilidade de cara. Mas acabou que tive que trocar o sensor. Sobre o carro tremendo era o corpo de borboleta que estava com problemas. Efetuei a troca e ficou normal!
Bom dia , a minha Duster está com o mesmo problema, tá osso aqui em Atibaia, tô indo passar sua informação para o shintani o melhor aqui da cidade arrumou mas voltou oscilar
Gostei da dica, tenho um Sandero 1.6 8v 2015/16, começou hoje com o sensor de temperatura acendendo e a ventoinha do radiador acionando direto, observei que o Borne negativo da bateria tá com bastante oxidação, limpei o mesmo, mas o problema continua, irei fazer esse procedimento do cabo de aterramento e vê o que vai dar, a princípio tenho quase certeza que seja isso, obrigado pelo vídeo
Fala chefe, bom dia. Video excelente como sempre. Chegou um clio na minh oficina com esse mesmo painel, só que o problema dele é que não marca o combustivel. Antes de qualquer coisa testei os fios do sensor de combustível desde a bomba até o painel, vi que estava tudo ok e testei e vi que o sensor tb estava mas troquei o sensor, mesmo assim não resolveu. Troquei novamente na garantia o sensor e nada. O carro é um clio 1.0 2013. Você já pegou algum painel desse com problema? Ele é igual ao dessa duster. Ele marca a temperatura do motor normal, mas o combustível não marca nem a pau. A marca do sensor que utilizei foi DS.
Tenho uma duster e ontem começou com isso, fiquei preocupado. Hoje quando liguei o carro pela manhã a temperatura foi no top assim q liguei. Fiquei despreocupado pois percebi que não era superaquecimento
mesmo problema meu carro renault symbol, ate o velocimetro n funciona mais, mas o painel ta ok, e nao consigo acessar os terras é muito apertado nao d apra girar a chave
Boa noite. Na minha duster a temperatura também permanece a maior parte do tempo nas 4 listas. Só aumenta pra 6 listas no trânsito pesado e com muito calor. Mas fica uns 10 segundos ou menos e abaixa assim que aciona a ventoinha. Neste caso como vc mencionou isso é normal ?
Meu amigo essa dica foi boa... Comprei cabo novo ,soque voltou a dar o mesmo problema... Com termômetro a temperatura tá normal mas no painel fica fervendo...já tô é louco...será que pode ser módulo ou painel??? Abraço
@@guilhermediogenes7028 consegui... Era o cabo terra da bateria....mesmo comprando novo tava com problema...ai fiz um cabo eu msm e resolveu ...mas pensa num baile 🤣🤣🤣
Meu carro enlouquece o marcador de temperatura quando tô em transito pesado no arranque e para ele vai a 6 palitinho e as vezes bate no teto pra não arrisca eu ligo a ar no arranque e pare aí a ventoinha fica ligada direto e eu já fiz o aterramento que você fez
Bom dia shalon,tenho um logan 2017 ,2018 3 cilindros a luz da injeção não apaga e pela manhã quando fui ligar não quis pegar mas depois que sai com o carro pega normal mas aluz não apaga pode dar alguma dica do que seja.
Oi amigo eu tenho um sandeiro 2009 flex 16v 1.6 estepwey ele está fazendo o mesmo sobe em 6 e volta pra 4 será que devo levá-lo no auto elétrico e trocar os ateramentos todos o ateramento da temperatura do sandeiro é no mesmo lugar que a do duster por favor
Boa tarde tenho um logan 2011 ele fonciona e desliga depois pega e quando sou saída ele corta e volta embolado já troquei belas e cabos e filtros e ficou da mesma forma me ajuda aí
Ola boa tarde preciso muito de uma ajuda eu tenho um Sandero 2008/09 1.6 8v flex essa semana ele começou a subir o ponteiro da temperatura até o máximo aí eu vô lá na frente abro o reservatório de água aí ele fica como se tivesse fervendo aí joga um pouco de água pra fora mais a ventoinha fica ligada direta aí quando baixa a água eu completo aí fecho o reservatório aí ele fica normal e esse procedimento eu faço com ele ligado quando abro a tampa do reservatório parece que sai uma pressão sabe
Meu logan 2009 faz isso, vou trocar esse cabeamento. Outra coisa que ocorre é que após andar por uns 30 ou 40 km, ao desligar o carro apenas acende o painel mais não vira o arranque. O amigo tem alguma dica. PS. O carro só pega após deixar um tempo parado as vezes em dias quentes até mais de horas. Se puder ajudar fico grato abraço.
A minha Duster, mesmo fria está com pressão de ar no reservatório de água, os mecânicos já fizeram vários testes, de compressão, o carro não falha, não está passando água pelo cabeçote, ou seja o carro está funcionando quase normal, só está criando compressão no reservatório e as vezes oscila a temperatura.
Amigo meu renoult logan 2012 quando uma hora ligado se desligar . Ele não liga enquanto não esfriar ele não liga.mais a temperatura normal 4 traço. Me fala onde procurar
amigo, pode me ajudar? 2014 ano da Duster, 1.6 16, eu saio da garagem sem o ar, ando uma meia hora não aquece, ligo o ar aquece, mas o painel não passa do meio, se eu ligo o carro com o ar ligado ele só mostra despois que eu paro desligo e ligo a chave, percebi isso pois chego na garagem a o ventilador ta a mil. e não para aí fui verificar a temp. e estava no máximo, seria a mesma coisa? em resumo, (pra mim) parece que quando ligo o carro sem desligar o ar, ela superaquece e não mostra no painel. É o que parece, pois quando estou sem ar ligado não acontece isso pelo menos nos poucos testes que fiz
Boa noite maicon , meu nome Rodolfo tenho uma van renault master o painel esta piscando a luz injeção e o stop , fica oscilando a temperatura, e liga a ventuinha e ja desliga , o que pode ser ,??
O meu logan 2013 só fica a maior parte do tempo com 2 tracos , só aumentam pra 4 traços em transito lento ou o carro parado na lenta! Troquei sensor de temperatura da marca MTE , valvula termostatica e reforcei o cabo terra com um a mais de 8mm e nada resolve
Ótima dica gostei o meu logan está assim mesmo me ajudou muito obg Mas onde encontro esses cabos de aterramento pra comprar aqui onde moro e cidade pequena difícil por aqui
@@shalomcentroautomotivo tenho um logan ele faz a mesma coisa so que ele liga no painel a luz da temperatura e o motor fica todo se falhando ai deixo ele uma hora e depois volta normal me da uma dica
Esse mecânico e um cara bom.me tirou uma dor de cabeça terrível .obrigado por ter resolvido meu problema .Deus abençoe seu trabalho .cara honesto dessa forma tá difícil
Pessoa eu passei por um problema terrível, troquei válvula,bomba d'água,varetei o radiador iria fazer o motor, mais graças a esse mecânico minha Duster 2.0 automatica foi só trocar oos cabos que ficou ótimo. Obrigado por fazer o vídeo.
Duster com 61k apagando em movimento. Troquei apenas as velas mas as Bobinas estava bem ruim. Não sei se é isso
Qual o custo desse concerto?
180 reais
Aonde vcs estão localizado?
@@HenriqueSilva-hb7km bom dia, você é de onde Henrique ...
Troquei água do radiador troquei sensor de temperatura mecânico mandando ir pra eletricista e o eletricista mandando ir pro mecânico um empurrando pro outro acabei resolvendo com 15 reais compra um carro grosso e reforçando no próprio cabo do aterramento meu muito obrigado pelo vídeo parabéns resolvel meu problema
Meu Sandero com a mesma motorização está acontecendo a mesma coisa.
Muito obrigado pela honestidade da explicação.
Tem q cuidar sandero no maximo tem que ascende 4 pontos esse problema talvez seja mais comum nesse tipo de carro mas nao no sandero tenho um também
parabéns amigo peguei um defeito desse também e eu notei que quando armava a ventoinha eu subia o vidro elétrico até o final e a temperatura subia até o topo e isso mesmo parabéns
Muito top meu amigo, aí está diferença entre quem consegui resolver e quem apenas sabe trocar peça.
Show meu irmão 👏👏muito obrigado pelo pela dica🙏eu estou com uma Duster desse mesmo jeito, já olhei tudo e não vi nada de errado... creio que vai ser exatamente isso aí pois o carro foi feito serviço de caixa de marchas e painel... talvez ficou algum aterramento folgado ou desligado. Muito obrigado que DEUS continui abençoando sua vida 🙌🙌
Opa abençoado... comentei agora a pouco que estava com um carro apresentado o mesmo defeito, já fiz o procedimento e deu certo 🙏 muito obrigado 🙏🙏 que DEUS lhe recompense por essa bondade de co de compartilhar seus conhecimentos 🙌🙌
Parabéns amigo ! Que deus abençoe o trabalho de vcs ! Resolvi o problema do meu sandero com teu vídeo.
Que vídeo top eu já estava querendo vender o meu pois já não sabia oq fazer, obg amigo, ja sou inscrito Aparti de hoje!!!!!!
profissional é neste nível, parabéns maicom sucesso
Peguei um Sandero agora e tá acontecendo a mesma coisa obrigado irmão pela dica. Ganhou mais um inscrito.
Minha Duster tem esse mesmo problema. Antes acontecia direto, rodando pela cidade. Então o mecânico trocou tudo, cabos, termostato, sensor, enfim, na cidade não oscila mais, mas em viagens de longa distância, após rodar 100k a veloc. média entre 100 e 120km/h, o problema volta. Eu colo uma fita isolante no painel pra poder relaxar durante a viagem. Não sei mais o que fazer (e acho que nem meu mecânico sabe) pra resolver este problema. Muito bom teu vídeo.
Pede a ele para verificar a resistência da ventuina,pode ser isso.
Deus abençoe sempre seu trabalho 🙏🏽
me salvou não sabia como faria mais.. obrigada ficou otimo minha duster
O meu foi resolvido graças a Deus . Era um saco coisa boba . Meu resolveu com troca do sensor de temperatura e reforço do fio de aterramento novo
Vc e zica mesmo, não tem pobrema que vc
Não desenrolar.parabens
FiZ um teste no meu carro e até que resolveu fazendo isso aí. Resolveu definitivo quando coloquei o sensor de temperatura da mesma marca que a válvula termostática novos, além de checar os cabos e aterramento.... Essas duas peças não tem sincronismo correto quando são de marcas diferentes, por mais que na teoria deva ser assim.
Muito bom meu querido, logo logo levo minha scenic pra vc dar uma olhada, tá falhando bastante vou te chamar no whatsapp
Boa noite,
Tenho uma Duster tmb que apresentava esse problema, depois que fiz a troca da correia e mandei revisar o cabeçote, foi encontrado 2 trincado na base do cabeçote, foi feito o serviço e hoje está bem melhor na temperatura. Mais parabéns pela dica, mais poderia o cabo está folgado ...
Chery QQ também faz isso, e é o mesmo defeito. Show de bola o diagnóstico
Rapaz não sei hein
Na minha resolveu mesmo, agora to tentando resolver o 420 kkk acho que na Duster não da pra fazer a linpeza do catalizafor igual vejo fazendo em outros carros, vi uns até lavando com sabão sem desmontar.
Acabei de trocar válvula termostática e bomba ainda está subindo e descendo acho que isso valeu irmão pelo vídeo top
Eu troquei tudo isso da minha, durou 10 dias o conserto! Fui viajar com o carro na volta para casa , o carro começou a esquentar não baixou mais ! Estou com o carro parado e não sei o que fazer!
Peguei um logam que quando acendia p farol alto a temperatura subia ..... o cliente colocou um xenom que estava causando esse problema.... com as luzes originais ficavam ok..... tamu junto guerreiro
Bom saber desta dica. Forte abraço
Amigo no meu Daste resolveu Obrigado pela explicação
Se eu morasse perto iria levar meu sandero. Tá com o mesmo problema. A temperatura fica oscilando. Mas sou de Feira de Santana - Bahia. Valeu meu irmão me ajudou muito.
Meu Duster 2.0 esta com o mesmo problema. Sai hj do mecânico puto. Ao ponto de querer vender a preço de banana,, pois ja gastei horrores nesse carro. Passei o video para ele. Vamos ver se vai resolver, se resolver vou te agradecer muito meu amigo e ja estou seguindo!
resolveu?
Pow, muito obrigado! Eu estou com o mesmo problema no clio, vou trocar o aterramento
Aí sim hein chefe parabéns gostei do diagnóstico
Tamos juntos meu amigo
Ótima dica! Ganhou mais um inscrito! Sabe dizer a qual seria a amperagem da ventoinha quando liga o Eletro ventilador? A minha está queimando resistência e o fusível!
Ótimo vídeo. Meu carro está acontecendo a mesma coisa.
Estou com problema parecido vamos ver isso. Obrigado pela letra. Abração
Resolveu?
@@igorsuisso7156 Resolveu sim, Obrigado.
Excelente conteúdo parabens pelo canal
Otima dica bom mesmo Reinaldo de jacui minas gerais
Obrigado amigo.
Eu já troquei sensor de temperatura, bomba d'água e o problema e esse aí no meu Logan obg amigo
Resolveu irmão
Tenho um com o mesmo problema
Bom dia, tenho um Duster 2014/2015 quando estou em congestionamento a temperatura aumenta bastante.
O meu carro é um Sandero 1,6. E está com o mesmo problema que estás aqui a referer, basta eu ligar as luzes e a temperatura sobe até 8 riscos. Eu vivo em Angola, aí vou mesmo a falar com o mecânico. Valeu e muito teu vídeo. Outra coisa parece ser próprio nestes carros
Vou dar a minha opinião e o que fiz na minha Duster,
O problema é realmente do no negativo , mas consegui resolver sem trocar o cabo completo que é muito caro, eu somente substituir o terminal que tinha dos cabos para dois terminais olhal de 16mm fixados independente, normalizando o aterramento e fazendo o sinal do sensor do motor chegar corretamente.
boa dica viu parabéns
Fala meu amigo tenho um Sandero e tá acontecendo a mesma coisa devo fazer o mesmo procedimento belo conteúdo parabéns
Ganhou um inscrito, top demais.
Bateu certo aqui no meu carro tbm, substituir os terminas dos aterramento deu certo sandeiro 1.6/2014
Minha kangoo esta com o mesmo problema,amanha ja irei verificar
Caralh...... estou com meu Logan 2010 1.0 16v desse jeito a 1 ano. Troquei um mknte de doisa, gastei uns 2000 ja nesse merd... Um bamdo de incompetente! Muito obrigado pelo seu vídeo, vou fazer essa troca.
Amigo qualquer coisa me chama no zap te explico certinho o procedimento exato fica top
O meu tá com esse mesmo problema
A troca dos cabos resolveu? Deu certo amigo?
Eita que vídeo Top ótimo conteúdo
Essa do aterramento na daster tirei o chapéu
Tenho um sandero 1.0 16v temperatura fica oscilando. Vou verificar cabos de aterramento.Valeu pela dica
Resolveu irmão ?
Ótimo vídeo amigo, o sandero da minha namorada está assim, mas tbm estra tremendo mto quando passa de 80kmh
Oi a minha duster tb treme e esquenta. Vc conseguiu resolver o problema?
@@arquiteturaeumpoucomais4772 Oi, mandei refazer o aterramento do sensor de temperatura que é problema crônico da renault, para descartar essa possibilidade de cara. Mas acabou que tive que trocar o sensor. Sobre o carro tremendo era o corpo de borboleta que estava com problemas. Efetuei a troca e ficou normal!
Obrigado pela informação show
Bom dia , a minha Duster está com o mesmo problema, tá osso aqui em Atibaia, tô indo passar sua informação para o shintani o melhor aqui da cidade arrumou mas voltou oscilar
Bom dia top o vídeo 👍
👏👏👏👏👏👏👍👍👏 tem uma oficina dessa em Salvador?🤔
Parabéns !! Estou com uma Cangoo com o mesmo problema !
Parabéns
Vou tentar resolver, moro perto de fortaleza, qualquer coisa passo aí.
Bom dia.
Tenho um Sandero 1.0 16 v expression , está começando a fazer isso.
Gostei da dica, tenho um Sandero 1.6 8v 2015/16, começou hoje com o sensor de temperatura acendendo e a ventoinha do radiador acionando direto, observei que o Borne negativo da bateria tá com bastante oxidação, limpei o mesmo, mas o problema continua, irei fazer esse procedimento do cabo de aterramento e vê o que vai dar, a princípio tenho quase certeza que seja isso, obrigado pelo vídeo
Positivo e operante !
rapaz traz sua oficina para ES.
Vídeo top da temperatura da duster.uma pergunta tenho uma duster 2016 1.6 ,a temperatura dela oscila de 85 a 97 gráus isso é normal??? Obrigado. 👍👍👍
Fala chefe, bom dia. Video excelente como sempre. Chegou um clio na minh oficina com esse mesmo painel, só que o problema dele é que não marca o combustivel. Antes de qualquer coisa testei os fios do sensor de combustível desde a bomba até o painel, vi que estava tudo ok e testei e vi que o sensor tb estava mas troquei o sensor, mesmo assim não resolveu. Troquei novamente na garantia o sensor e nada. O carro é um clio 1.0 2013. Você já pegou algum painel desse com problema? Ele é igual ao dessa duster. Ele marca a temperatura do motor normal, mas o combustível não marca nem a pau. A marca do sensor que utilizei foi DS.
O meu sandero estava assim,tirei o fjsivel e deixei por alguns segundos e voltou a fincionar.
A resistência da minhabquebrou trocou ficou file
Meu Sandero 2009 msm problema. Carro muito bom!
o meu é 2009 também vou combinar com o mecânico hoje pra fazer a troca pra mim
Amigo o eu fiz um aterramento da carcaca do modulo para a chaparia do carro
Tenho uma duster e ontem começou com isso, fiquei preocupado. Hoje quando liguei o carro pela manhã a temperatura foi no top assim q liguei. Fiquei despreocupado pois percebi que não era superaquecimento
Meu Sandero apresentava esse defeito , trocou o terra ficou bala
mesmo problema meu carro renault symbol, ate o velocimetro n funciona mais, mas o painel ta ok, e nao consigo acessar os terras é muito apertado nao d apra girar a chave
Boa noite. Na minha duster a temperatura também permanece a maior parte do tempo nas 4 listas. Só aumenta pra 6 listas no trânsito pesado e com muito calor. Mas fica uns 10 segundos ou menos e abaixa assim que aciona a ventoinha. Neste caso como vc mencionou isso é normal ?
Boa noite irmao to com esse mesmo problema poderia me explicar melhor
Moço obrigada.
Meu amigo essa dica foi boa... Comprei cabo novo ,soque voltou a dar o mesmo problema... Com termômetro a temperatura tá normal mas no painel fica fervendo...já tô é louco...será que pode ser módulo ou painel??? Abraço
Conseguiu achar oq era?
@@guilhermediogenes7028 consegui... Era o cabo terra da bateria....mesmo comprando novo tava com problema...ai fiz um cabo eu msm e resolveu ...mas pensa num baile 🤣🤣🤣
@@Paninho1808 kkkkk eu imagino cara ,o seu a água baixava ou n?
@@Paninho1808 Esse cabo comprado era de boa qualidade? Não sei se isso influenciou
O aterramento é prioridade máxima! O meu ficou muito bom!
Meu carro enlouquece o marcador de temperatura quando tô em transito pesado no arranque e para ele vai a 6 palitinho e as vezes bate no teto pra não arrisca eu ligo a ar no arranque e pare aí a ventoinha fica ligada direto e eu já fiz o aterramento que você fez
Meu carro é exatamente a mesma coisa . Vou começar pelo aterramento depois vou trocar o rele
Bom dia shalon,tenho um logan 2017 ,2018 3 cilindros a luz da injeção não apaga e pela manhã quando fui ligar não quis pegar mas depois que sai com o carro pega normal mas aluz não apaga pode dar alguma dica do que seja.
Ótimo vídeo a oficina fica aonde ?
Oi amigo eu tenho um sandeiro 2009 flex 16v 1.6 estepwey ele está fazendo o mesmo sobe em 6 e volta pra 4 será que devo levá-lo no auto elétrico e trocar os ateramentos todos o ateramento da temperatura do sandeiro é no mesmo lugar que a do duster por favor
Onde e sua mecânica a minha Renault Duster tá assim mesmo
Boa tarde tenho um logan 2011 ele fonciona e desliga depois pega e quando sou saída ele corta e volta embolado já troquei belas e cabos e filtros e ficou da mesma forma me ajuda aí
Qual a bitola de fio e materias que voce usou ??? Explica ae
Ola boa tarde preciso muito de uma ajuda eu tenho um Sandero 2008/09 1.6 8v flex essa semana ele começou a subir o ponteiro da temperatura até o máximo aí eu vô lá na frente abro o reservatório de água aí ele fica como se tivesse fervendo aí joga um pouco de água pra fora mais a ventoinha fica ligada direta aí quando baixa a água eu completo aí fecho o reservatório aí ele fica normal e esse procedimento eu faço com ele ligado quando abro a tampa do reservatório parece que sai uma pressão sabe
Meu logan 2009 faz isso, vou trocar esse cabeamento. Outra coisa que ocorre é que após andar por uns 30 ou 40 km, ao desligar o carro apenas acende o painel mais não vira o arranque. O amigo tem alguma dica. PS. O carro só pega após deixar um tempo parado as vezes em dias quentes até mais de horas. Se puder ajudar fico grato abraço.
Problema no motor de arranque
Estou com esse b.ozinho no medidor de temperatura 🤦🏻♂️. Pelo menos já sei o que pode ser . Valeu
qual a bitola do cabo que vc usou?
A minha Duster, mesmo fria está com pressão de ar no reservatório de água, os mecânicos já fizeram vários testes, de compressão, o carro não falha, não está passando água pelo cabeçote, ou seja o carro está funcionando quase normal, só está criando compressão no reservatório e as vezes oscila a temperatura.
A onde fica tua oficina eu sou do rio
Amigo meu renoult logan 2012 quando uma hora ligado se desligar . Ele não liga enquanto não esfriar ele não liga.mais a temperatura normal 4 traço. Me fala onde procurar
Meu logan 2011 está com esse mesmo proplema
Ele vai salvar todos dono de Duster a minha tá com esse problema já volto para falar se resolveu
O cabeamento trocado é da mesma bitola do original?
O recuo funciona o acendedor liga..tufo ok somente a luz interna não acende..
A oficina fica em qual região?
amigo, pode me ajudar? 2014 ano da Duster, 1.6 16, eu saio da garagem sem o ar, ando uma meia hora não aquece, ligo o ar aquece, mas o painel não passa do meio, se eu ligo o carro com o ar ligado ele só mostra despois que eu paro desligo e ligo a chave, percebi isso pois chego na garagem a o ventilador ta a mil. e não para aí fui verificar a temp. e estava no máximo, seria a mesma coisa?
em resumo, (pra mim) parece que quando ligo o carro sem desligar o ar, ela superaquece e não mostra no painel. É o que parece, pois quando estou sem ar ligado não acontece isso pelo menos nos poucos testes que fiz
Boa noite maicon , meu nome Rodolfo tenho uma van renault master o painel esta piscando a luz injeção e o stop , fica oscilando a temperatura, e liga a ventuinha e ja desliga , o que pode ser ,??
resolveu?
Shalon sempre vejo seus vídeos, e meu sandero 2017 está vazando óleo não sei mais o que faço e os mecânicos nunca resolvem só gasto dinheiro
Vc e de são Paulo
@@shalomcentroautomotivo sim sou de SP vila prudente
O meu logan 2013 só fica a maior parte do tempo com 2 tracos , só aumentam pra 4 traços em transito lento ou o carro parado na lenta! Troquei sensor de temperatura da marca MTE , valvula termostatica e reforcei o cabo terra com um a mais de 8mm e nada resolve
Minha duster tá assim, vc conseguiu resolver?
O meu logan 2020 Life..a luz de cortesia nao acende ..não é fuzil na lateral e não é a lampada...vpode me ajudar..
Ótima dica gostei o meu logan está assim mesmo me ajudou muito obg
Mas onde encontro esses cabos de aterramento pra comprar aqui onde moro e cidade pequena difícil por aqui
Top. De Mais
Tenho um Logan 2013 a luz da injeção eletrônica não acende é normao?
@@cleidegomes4807 ele tem que acender.pode ser que apagaram ela por algum motivo
@@shalomcentroautomotivo tenho um logan ele faz a mesma coisa so que ele liga no painel a luz da temperatura e o motor fica todo se falhando ai deixo ele uma hora e depois volta normal me da uma dica
nesse axato momento estou passando por isso.
Boa noite , tenho uma kangoo 1.6 16v que o aterramento é simple !!! 1 cabo só...pode ?