ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
馬哥 可以問跑步🏃的呼吸法嗎該用鼻還是口
我off season 都换alloy 的原装轮组练脚力,等到要比赛前几天再换回carbon的rim 真的有不错的训练效果 这个就是轮组的差别 尤其是在高速巡航时 明显感受到差距。
可以搞一系列脚踏车的review,看看反应如何,毕竟本地脚踏车发烧友很多。建议加上国语字幕。除了轮组,轮胎也很重要
对,要好的轮组
这轮组好帅。
不能騎公路車下樓梯輪框有可能變形,騎越野比較好因為有避震
thanks for the subtitle bro
Im still prefer lower profile rims.... i like to tackle hill climb plus im a heavy rider😁😁😁😁
上两星期就植物园那边遇见你在那边喝果汁,然后一位跟你打招呼的就是小弟 😂
下次有空记得来光顾小弟的西餐馆
请问各位可以介绍下KL有哪些脚车店吗?
H2c 在 ampang
越高越难启动。当你启动了后,骑速在35km/h 以上,高轮就能带动你前进。
原来是这样,但是问什么影片中洋人显示的是越高启动更快
@@mayfield 他从一开始就放在高处滚动,就是启动了。如果他一开始就放在平地上用手推动做对比,可能又不一样结果。再来,如果洋人先放在平面,然后再推上去的话,低轮框应该会先跑向前。
高的質量比較大,位能更大,再轉換勢能也比較大能量
@@mayfield 落斜時,高框輪有較大的重力,路面的阻力卻與低框輪一樣,所以加速度較高
cable的brake, 可考虑juin, trp的。其它的可以丢海了
😂😂😂
👌 👌
有一個CADEX的風格
是时候来套Brembo刹车套件
脚车最多是前2后2
车架做么没有介绍一下?
慢慢来先focus轮子
捷安特不用推薦全世界搶着要
终于有可以看的影片可以看
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏💪💪💪💪💪💪💪💪💪
好奇大马华人是用简体还是繁体多,怎么马飞字幕是简体,但是写的字确实繁体那
我刚好在学着用繁体而已,通常人都用简体
遇到港台澳的用繁體,遇到大陆的用简体
炭纤维轮组越高越重
这个肯定
事在人为。
人体才是引擎
我来了
影片在讲什么??
单车轮组wheelset
馬哥 可以問跑步🏃的呼吸法嗎該用鼻還是口
我off season 都换alloy 的原装轮组练脚力,等到要比赛前几天再换回carbon的rim 真的有不错的训练效果 这个就是轮组的差别 尤其是在高速巡航时 明显感受到差距。
可以搞一系列脚踏车的review,看看反应如何,毕竟本地脚踏车发烧友很多。建议加上国语字幕。除了轮组,轮胎也很重要
对,要好的轮组
这轮组好帅。
不能騎公路車下樓梯輪框有可能變形,騎越野比較好因為有避震
thanks for the subtitle bro
Im still prefer lower profile rims.... i like to tackle hill climb plus im a heavy rider😁😁😁😁
上两星期就植物园那边遇见你在那边喝果汁,然后一位跟你打招呼的就是小弟 😂
下次有空记得来光顾小弟的西餐馆
请问各位可以介绍下KL有哪些脚车店吗?
H2c 在 ampang
越高越难启动。当你启动了后,骑速在35km/h 以上,高轮就能带动你前进。
原来是这样,但是问什么影片中洋人显示的是越高启动更快
@@mayfield 他从一开始就放在高处滚动,就是启动了。如果他一开始就放在平地上用手推动做对比,可能又不一样结果。
再来,如果洋人先放在平面,然后再推上去的话,低轮框应该会先跑向前。
高的質量比較大,位能更大,再轉換勢能也比較大能量
@@mayfield 落斜時,高框輪有較大的重力,路面的阻力卻與低框輪一樣,所以加速度較高
cable的brake, 可考虑juin, trp的。其它的可以丢海了
😂😂😂
👌 👌
有一個CADEX的風格
是时候来套Brembo刹车套件
脚车最多是前2后2
车架做么没有介绍一下?
慢慢来先focus轮子
捷安特不用推薦全世界搶着要
终于有可以看的影片可以看
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏💪💪💪💪💪💪💪💪💪
好奇大马华人是用简体还是繁体多,怎么马飞字幕是简体,但是写的字确实繁体那
我刚好在学着用繁体而已,通常人都用简体
遇到港台澳的用繁體,遇到大陆的用简体
炭纤维轮组越高越重
这个肯定
事在人为。
人体才是引擎
我来了
影片在讲什么??
单车轮组wheelset