Hoje passei por uma situação desta e desativei e percibe que realmente a máquina responde mais rápido na chuva e lama como estava hoje nada o que reclamar 👍🏼
O 1.6 tem 130cv, ou seja tem melhor desempenho em altas rotações (rodovia) enquanto que o turbo tem melhor desempenho em baixas rotações (trânsito urbano intenso).
@@brunowilsonrb3709 eu iria pegar o 1.6 de 130cv mesmo mas, como a vendedora fez um preço bacana pelo turbo completo, acabei pegando ele mesmo. É mais econômico e o desempenho é bem semelhante ao 1.6.
Esse é automático ou seja, você não ativa nada, ele faz tudo sozinho. Basta frear na rampa e, quando for sair, o carro não desce no momento em que tira os pés do pedal do freio.
No modelo com câmbio manual basta parar o veículo totalmente e engatar primeira marcha que o assistente de partida em rampa é acionado automaticamente. Isso vale para ré também.
Caraca! Eu confesso que o controle de tração era justamente para situações so contrario do que falou! Estradas escorregadias, molhadas, chovendo etc! Piso seco, sem necessidade! Mas enfim! E inclusive, na primeira revisão, o técnico afirmou que na cidade, desligando o acc o carro fica mais ECONÔMICO! Valeu! Abraço
Esse é automático ou seja, você não ativa nada, ele faz tudo sozinho. Basta frear na rampa e, quando for sair, o carro não desce no momento em que tira os pés do pedal do freio.
No modelo com câmbio manual basta parar o veículo totalmente e engatar primeira marcha que o assistente de partida em rampa é acionado automaticamente. Isso vale para ré também.
Esse é automático ou seja, você não ativa nada, ele faz tudo sozinho. Basta frear na rampa e, quando for sair, o carro não desce no momento em que tira os pés do pedal do freio.
No modelo com câmbio manual basta parar o veículo totalmente e engatar primeira marcha que o assistente de partida em rampa é acionado automaticamente. Isso vale para ré também.
Amigo, olhei no meu e não encontrei essa luz. Imagino que deva acender algum alerta no painel, mas confesso que não consegui identificar aquele símbolo do termômetro que acostumamos a ver em muitos veículos.
Boa noite! Comprei um HB20 Sense, Apaguei a luz do volante. Quando vc liga o carro e sai ele acende uma luz lateral em seguida painel e volante foi mexer para zerar o computador de bordo terminei apagando a luz do volante. Favor pode mim ajudar?
Estranho! Nunca ouvi nenhum relato do tipo. Não o que poderia ser feito. Vc tentou segurar o botão novamente como se fosse zerar o computador de bordo para ver se retorna ao normal.
Esse é o botão do controle de tração e estabilidade. Por segurança o sistema fica sempre ativo, mas se você pressionar esse botão o sistema é desligado e no painel aparecerá um desenho igual ao do botão na cor amarela. Para ativar o sistema basta pressionar o botão novamente.
Bom dia!! Tenho um hb20 1.0 evolution, percebi hoje que a kiz do controle de tração piscou algumas vezes e fez um barulho estranho, a princípio pensei que fosse o pneu furado, mais nai foi, pode me ajudar o que poderia ser??
Olá! Quando o ESC estiver funcionando, a luz indicadora do ESC pisca: Ao aplicar os freios em condições que as rodas possam travar, podem ser ouvidos sons vindos dos freios ou sentir uma sensação correspondente no pedal do freio. Essa condição é normal e indica que o ESC está ativo. Quando o ESC estiver funcionando, o motor pode não responder ao acelerador como acontece em condições de rotina. Ao movimentar o veículo para fora de um atoleiro ou dirigindo em pista escorregadia, as rotações do motor podem não aumentar mesmo pressionando profundamente o pedal do acelerador. Isto serve para manter a estabilidade e tração do veículo e não indica um problema.
Existe a possibilidade de esse sistema está atrapalhando o carro e deixando ele fraco mesmo dentro de rua no dia dia normal? Pois comprei um HB20S evolution 80cv e vou te falar que carro fraco, qualquer morro pede primeira e mesmo colocando primeira o carro não sai e pra sair as vezes tenho que dar mais de 3.000 giros nele e ele sair patinando pra ganhar velocidade pra eu conseguir subir morro com ele, se subir de primeira de cara ele vai , mas reduzir no meio do morro pode esquecer, estou achando que pode ser esse sistema .
Normal. O motor 1.0 3cc do HB20 entrega seu torque máximo a mais de 4000 rpm, ou seja, precisa sim esticar as marchas para perto dos 3500 giros para ter um bom torque. Aprendemos errado que QUALQUER carro se passa a marcha a 2500 rpm, mas isso é apenas uma base, um padrão, porém, no caso do motor Kappa da Hyundai, para ter mais torque e economia, a troca deve ser feita acima dos 3000rpm. Se fosse o TGDI, o turbo, que entrega todo o torque disponível a menos de 2500, pode passar a marcha a a partir dos 2000 e tá tudo bem. Ou seja, cada motor precisa ser usado de uma forma.
Comprei o meu 2022 e me arrependi. Um ótimo carro, faz curva bem, o controle de tração funciona bem. As vezes pego estrada de Terra. Mas esse motor 1.0 três cilindros é muito barulhento, só trabalha em giros alto, falta uma sexta marcha. O motor sofre na subida e ultrapassagens precisa ser calculada, na reta vai bem mas em quinta a rotação é muito alta. Pretendo vender o carro.
O meu motor não barulhento, pelo contrário, acho muito silencioso, já até comentei em um dos vídeos. Quanto a força do motor também não tenho o quê reclamar, ando em várias ladeiras e ele responde bem, em ultrapassagens também. Quanto ao giro do motor o meu não fica trabalhando em alta rotação só em algumas situações, mas nada que incomode. Tente verificar na concessionária o que pode estar acontecendo. E vc já passou do período de amaciar o motor? Tem que manter o giro entre 2 e 4 mil rotações, mas sempre variando dentro dessa faixa. O meu ficou legal tanto que nem sinto necessidade de uma sexta marcha.
Cara vc vai me desculpar acabei de comprar um o meu não faz barulho algum por ser motor 1.0 acho que anda muito bem em relação dos outros 1.0 no momento ótimo carro não tenho o que reclamar
Hoje passei por uma situação desta e desativei e percibe que realmente a máquina responde mais rápido na chuva e lama como estava hoje nada o que reclamar 👍🏼
Tenho um 2021 ja dei partida com o motor ligado do tanto que é silencioso
Muito boa a explicação, tenho um Hb20 Vision 2022
Tenho um Hb20 Turbo e super recomendo à todos.
Carro muito top, tecnológico, seguro e econômico além é claro da potência com seus 120cv.
Muito top
O 1.6 tem 130cv, ou seja tem melhor desempenho em altas rotações (rodovia) enquanto que o turbo tem melhor desempenho em baixas rotações (trânsito urbano intenso).
@@brunowilsonrb3709 eu iria pegar o 1.6 de 130cv mesmo mas, como a vendedora fez um preço bacana pelo turbo completo, acabei pegando ele mesmo. É mais econômico e o desempenho é bem semelhante ao 1.6.
@@brunowilsonrb3709 tenho um hb20x diamina plus.. 1.6 muito mais confortável, não dá tranco na saída.
Muito mais confortável que turbo. 👏👏
Se o carro perder força na subida forte e parar...pra sair recomendo de desligue para conseguir subir
Gostei as tua dicas 😊
Que bom que gostou
Francisco Cirillo Jr. Tenho um HB20 /2021 e gostaria de saber também se tem um botão de assistente de rampa
Esse é automático ou seja, você não ativa nada, ele faz tudo sozinho. Basta frear na rampa e, quando for sair, o carro não desce no momento em que tira os pés do pedal do freio.
No modelo com câmbio manual basta parar o veículo totalmente e engatar primeira marcha que o assistente de partida em rampa é acionado automaticamente. Isso vale para ré também.
Caraca! Eu confesso que o controle de tração era justamente para situações so contrario do que falou! Estradas escorregadias, molhadas, chovendo etc! Piso seco, sem necessidade!
Mas enfim!
E inclusive, na primeira revisão, o técnico afirmou que na cidade, desligando o acc o carro fica mais ECONÔMICO! Valeu! Abraço
Isso aí, obrigado por compartilhar a experiência. Abraço.
ACC não é controle de tração e sim piloto automatico adaptativo
Também pensei que fosse assim!..rsrs
É também quero saber se há algum botão para acionar o assistente de partida em rampa!!!
Esse é automático ou seja, você não ativa nada, ele faz tudo sozinho. Basta frear na rampa e, quando for sair, o carro não desce no momento em que tira os pés do pedal do freio.
No modelo com câmbio manual basta parar o veículo totalmente e engatar primeira marcha que o assistente de partida em rampa é acionado automaticamente. Isso vale para ré também.
E o assistente de partida em rampa, irmão? Tem um botão desses também para ativar?
Esse é automático ou seja, você não ativa nada, ele faz tudo sozinho. Basta frear na rampa e, quando for sair, o carro não desce no momento em que tira os pés do pedal do freio.
No modelo com câmbio manual basta parar o veículo totalmente e engatar primeira marcha que o assistente de partida em rampa é acionado automaticamente. Isso vale para ré também.
@@Rodrigues4563 ele fica acionado por 3 segundos...
@goodcar tem no evolution 2022 1.0 manual?
Se pressionar ele por uns 3s , ele dá um aviso sonoro mais longo , mas nao sei qual o efeito
Faltou dizer o modelo se manual ou automático...
Boa tarde. HB20 HB20 2022 tem luz de alerta em caso arrequecimento
Amigo, olhei no meu e não encontrei essa luz. Imagino que deva acender algum alerta no painel, mas confesso que não consegui identificar aquele símbolo do termômetro que acostumamos a ver em muitos veículos.
O seu carro, com controle de tração ativado, patina em arrancadas fortes?
Não patina
Boa noite!
Comprei um HB20 Sense,
Apaguei a luz do volante.
Quando vc liga o carro e sai ele acende uma luz lateral em seguida painel e volante foi mexer para zerar o computador de bordo terminei apagando a luz do volante.
Favor pode mim ajudar?
Estranho! Nunca ouvi nenhum relato do tipo.
Não o que poderia ser feito. Vc tentou segurar o botão novamente como se fosse zerar o computador de bordo para ver se retorna ao normal.
Amigo, o meu é um evolution 2022 e tem 3 botões ai, só não sei o que significa um com o simbolo de uma via com o carro no meio, sabe informar?
Esse é o botão do controle de tração e estabilidade. Por segurança o sistema fica sempre ativo, mas se você pressionar esse botão o sistema é desligado e no painel aparecerá um desenho igual ao do botão na cor amarela. Para ativar o sistema basta pressionar o botão novamente.
Trabalho no Uber!tem como desligar o som do Weze na central multimídia?
Sim ,quando aparecer o waze na central multimídia, vai no lado direito em cima da tela aparte tem ícone de autofalantes,tem opção de mutar.
Se estiver apenas usando o Waze pode mutar a central, mas se estiver usando o Waze e ouvindo rádio aí vc terá que mexer na configuração do smartphone.
Bom dia!!
Tenho um hb20 1.0 evolution, percebi hoje que a kiz do controle de tração piscou algumas vezes e fez um barulho estranho, a princípio pensei que fosse o pneu furado, mais nai foi, pode me ajudar o que poderia ser??
Olá!
Quando o ESC estiver funcionando, a luz indicadora do ESC pisca:
Ao aplicar os freios em condições que as rodas possam travar, podem ser ouvidos sons vindos dos freios ou sentir uma sensação correspondente no pedal do freio. Essa condição é normal e indica que o ESC está ativo.
Quando o ESC estiver funcionando, o motor pode não responder ao acelerador como acontece em condições de rotina.
Ao movimentar o veículo para fora de um atoleiro ou dirigindo em pista escorregadia, as rotações do motor podem não aumentar mesmo pressionando profundamente o pedal do acelerador. Isto serve para manter a estabilidade e tração do veículo e não indica um problema.
Existe a possibilidade de esse sistema está atrapalhando o carro e deixando ele fraco mesmo dentro de rua no dia dia normal? Pois comprei um HB20S evolution 80cv e vou te falar que carro fraco, qualquer morro pede primeira e mesmo colocando primeira o carro não sai e pra sair as vezes tenho que dar mais de 3.000 giros nele e ele sair patinando pra ganhar velocidade pra eu conseguir subir morro com ele, se subir de primeira de cara ele vai , mas reduzir no meio do morro pode esquecer, estou achando que pode ser esse sistema .
Imagino que não, esse sistema interfere na potência e na frenagem do veículo quando é detectado uma instabilidade.
Normal. O motor 1.0 3cc do HB20 entrega seu torque máximo a mais de 4000 rpm, ou seja, precisa sim esticar as marchas para perto dos 3500 giros para ter um bom torque. Aprendemos errado que QUALQUER carro se passa a marcha a 2500 rpm, mas isso é apenas uma base, um padrão, porém, no caso do motor Kappa da Hyundai, para ter mais torque e economia, a troca deve ser feita acima dos 3000rpm. Se fosse o TGDI, o turbo, que entrega todo o torque disponível a menos de 2500, pode passar a marcha a a partir dos 2000 e tá tudo bem. Ou seja, cada motor precisa ser usado de uma forma.
eu tenho um hb 20 e não sabia
Ford New Fiesta tem controle de estabilidade e tração desde 2013......sendo um sistema perfeito.
Queria colocar no meu, mais acho que agora não dá mais
Qual que é o seu?
@@rafaelcandido2987 o Sense
Comprei o meu 2022 e me arrependi. Um ótimo carro, faz curva bem, o controle de tração funciona bem. As vezes pego estrada de Terra. Mas esse motor 1.0 três cilindros é muito barulhento, só trabalha em giros alto, falta uma sexta marcha. O motor sofre na subida e ultrapassagens precisa ser calculada, na reta vai bem mas em quinta a rotação é muito alta. Pretendo vender o carro.
O meu motor não barulhento, pelo contrário, acho muito silencioso, já até comentei em um dos vídeos. Quanto a força do motor também não tenho o quê reclamar, ando em várias ladeiras e ele responde bem, em ultrapassagens também. Quanto ao giro do motor o meu não fica trabalhando em alta rotação só em algumas situações, mas nada que incomode.
Tente verificar na concessionária o que pode estar acontecendo. E vc já passou do período de amaciar o motor? Tem que manter o giro entre 2 e 4 mil rotações, mas sempre variando dentro dessa faixa.
O meu ficou legal tanto que nem sinto necessidade de uma sexta marcha.
Seu carro tem motor turbo (TGDI)?
Cara vc vai me desculpar acabei de comprar um o meu não faz barulho algum por ser motor 1.0 acho que anda muito bem em relação dos outros 1.0 no momento ótimo carro não tenho o que reclamar
Eu adquiri um HB20 1.0 Modelo 2021/2022 Vision recentemente e não tive problemas por enquanto. O modelo a que você se refere é esse?
@@emersonmilanezees to com um modelo desse, to bastante apaixonado pelo carro, completo, silencioso, e econômico, chego a fazer 17 dentro da cidade
No seco nao precido,com pouca aderencia nao é recomendado o uso.