Deine beiden Praxistests von heute hat mich wieder an ein Problem erinnert, dass inzwischen die meisten Fahrzeughersteller völlig an den Rand gedrängt haben. Fahrzeuge haben heute mehr oder weniger Ablagefächer für alles Mögliche und inzwischen scheinen Abstellplätze insbesondere für eine Unzahl von Getränkeflaschen und Dosen das Wichtigste im Fahrzeuginnenraum geworden zu sein. Damit hat man aber in Folge dieser Raumgestaltung Platz für eigentlich Wichtigeres aus dem Innenraum verdrängt. Dass das Bordwerkzeug, das Reifenreparatur-Kit und das Warndreieck sich im Kofferraum befinden, macht Sinn. Keinen Sinn macht es hingegen, den elementaren EH-Pack und oft auch die Warnwesten in dieses Abteil des Autos zu verbannen (zu verstecken). Warnwesten und das EH-Pack gehören schlicht und einfach in den Innenraum. Muss ich mich wegen einer Panne auf den Standstreifen einer Autobahn stellen, ist das Wühlen im Kofferraum nach diesen Westen keine besonders gute Idee, insbesondere dann, wenn der Kofferraum gut gefüllt ist (wie man ja bei dem Subaru im anderen Video schön sehen konnte). Meiner Ansicht nach wäre es viel wichtiger, statt einer Unzahl an Flaschenhaltern im Fahrzeug in allen Fahrzeugen genormte Ablagestellen für Warnwesten und das EH-Pack zu integrieren. Bei einigen meiner früheren Autos gab es Fächer unter den Frontsitzen und in der hinteren Armlehne, die bestens dafür geeignet waren, die man aber inzwischen wegrationiert hat. Ich kann mich persönlich auch noch daran erinnern, dass bei einer Rettungsübung vor einiger Zeit der zuständige Instruktor zu Demonstration versuchte, den Kofferraum eines Fahrzeugs zu öffnen und dies ihm gründlich misslang. Gerade im Notfall bei der Hilfe durch Ersthelfer kommt es aber auf jede Minute an und Kofferräume sind bei Verkehrsunfällen häufig beschädigt und nicht mehr gangbar. Man sollte bei den Herstellern einmal darüber nachdenken.
Unter der Abdeckung hinten links und rechts im Motorrad befindet sich die Sprengkapsel für den aktiven Fußgängeraufprallschutz. Im Falle eines Unfalls löst die Kapsel aus und der Kolben hebt die Motorhaube an um den Aufprall abzudämpfen.
Wow! Da hast du anber rausgehauen Habby! Ich habe mir dieses Video aber extra für heute morgen aufgehoben. Frühstückskaffee und Habby, eine unschlagbare Mischung! 😊👍 Interessant das das BMW Werkzeug (also der kleine, traurige Schraubendreher) heute immer noch in der selben Tasche verpackt ist wie früher im E36, E39 Touring!🤔
Ich mag das Praxis-Check-Format. Die kleinen Details, die Du beschreibst finde ich sehr interessant. Es macht Appetit auf das lange Format. Wenn Du die Rundumsicht zeigst, fände ich es sehr schön, wenn Du die Rückfahrkamera mit einbeziehst. Die sollte meiner Meinung nach heutzutage Pflicht sein. Mich interessiert auch immer ob und wieviel ein Ausstattungsdetail extra kostet. Das kann sich ja grade bei 'deutschen' Herstellern gern mal zu ein paar 10.000 € addieren. Die werden häufig komentarlos mitgetestet, fließen positiv in die Bewertung ein, fehlen aber z.B. beim Jahreswagenkauf.
Oh, noch was: Das Reifen-Reparatur-Kit ist zumindest im X3 jetzt eine Sonderausstattung. Will heißen: Man kann auch ohne Reserverad (=Notrad) und ohne Kit herumfahren, wenn man beides nicht geordert hat
Muss man bei einem Premium-Fahrzeug dieser Kategorie und Preisklasse (über 80.000 €) noch die Frage stellen, ob ein Haubenlift im Kofferraum (der geschätzt so um die 20 € kosten dürfte) eine "unnütze" Ausstattung darstellt? Ich denke nicht. Wie oft man ihn dann tatsächlich im Sinne einer Notwendigkeit wirklich braucht, steht auf einem anderen Blatt. Ich halte ihn jedoch für wesentlich nützlicher und praktischer, als so manchen anderen Schnickschnack im Auto, der wesentlich teurer ist. Punkt.
@@vanivari359 Es geht einfach um's Verhältnis zum Gesamtpreis, bei dem ein solcher Haubenlift im Kofferraum erwartet werden darf. Ich würde lieber die Frage stellen, ob dieses Auto nicht viel zu teuer ist? Wenn BMW schon über 80.000 € für dieses Auto haben will, kann es doch nicht sein, dass Habby den Haubenlift im Kofferraum in Frage stellt. In einem 3-Sterne-Restaurant "braucht" man schließlich auch kein seidenes Tischtuch, wofür ein Wachstuch mit Blümchen völlig ausreichen würde. Trotzdem erwartet man das seidene Tischtuch. Andernfalls geht da keiner mehr hin und das Restaurant kann dicht machen. Ich schweife zwar ab, doch mich regt so ein unterschwellig erhobener Zeigefinger einfach auf. Der Haubenlift wird ja, wie Du schon sagst, von BMW sowieso wegrationalisiert. Also ist dieses Thema schon hinfällig. Schon aus dem Grund würde ich mir für das Geld lieber einen Jeep Grand Cherokee "Summit" kaufen. Ich weiss zwar nicht, ob der einen Haubenlift im Kofferraum hat, doch bekommt man auf jeden Fall mehr für sein Geld.
Wann kommt das vollständige Review? Derzeit habe ich zwei X3 (G01) was mehr oder weniger das Selbe ist aber ich habe mir einen X4 ungesehen als Alpina XD4 bestellt (LT Ende/Anfang 18/19) und bin gespannt ob ich mich an das platte Heck (ala Tesla Model X) ohne Stossstange gewöhnen werde😬
Zwei Punkte. Erstens: Füll doch mal bitte kurz zwei, drei Liter Waschwasser ein (Spoiler: Es macht KEINEN Spaß). Zweitens: Der Lift im Kofferraum war im neuen X3 ja auch im Ablagepaket enthalten. Seit Produktion Juli ist das kommentarlos gestrichen worden -- manche Modelle haben da jetzt ein kleine Band, andere haben - nichts..... Mal sehen, wie lange der Lift im X4 bleibt. Ansonsten: Absolut geniales Auto.
Tolles Video Habby! Dieses Auto ist schön, jedoch für das was er kostet einfach zu unvernünftig. Daher für Normalsterbliche (wie mich) wohl die letzte Wahl. Für jene, die ein Auto suchen, dass sich im Alltag von den anderen Autos abhebt und da wo Geld keine Rolle spielt, sicher ein kleiner "Leckerbissen". Ich für meinen Teil klink mich aus und faher jetzt mit meinem Focus noch ne kleine Runde.............
Interessiert sich überhaupt jemand für die Gurtlänge? Sollte doch heutzutage bei den gebräuchlichen Autos lang genug sein. Ansonsten gutes Format habby
02:40 🙈😂 der Motor schön tief😳, ja klar, steht ja auch im ersten Stock, Habby so wird das nichts.....nur Marketing Geschwätz! Bord"WERKZEUG" ein Schraubendreher, nah Bravo.
Autohub die Karosserie ist vorne um mindestens 20-25cm höher als in einer Limousine, wo der gleiche Motor installiert ist. Also bitte wo soll hier der "große " Fortschritt sein 🤔😉? Ich sehe das halt als Marketing Geschwätz (weil hier ein tiefer " Schwerpunkt" suggeriert werden soll), weil sonst kommt eigentlich niemand auf die Idee, dass so anzuschneiden....
Warum sollte mich das interessieren. Mit dem Vorwurf des Marketing-Geschwätzes hast du dich bereits selbst abgeschrieben. Suche dir bitte einen anderen Kanal.
Für mich ein Traumauto .Wirklich . Habby , weiter so ! Du machst ein sehr guten Job
Deine beiden Praxistests von heute hat mich wieder an ein Problem erinnert, dass inzwischen die meisten Fahrzeughersteller völlig an den Rand gedrängt haben.
Fahrzeuge haben heute mehr oder weniger Ablagefächer für alles Mögliche und inzwischen scheinen Abstellplätze insbesondere für eine Unzahl von Getränkeflaschen und Dosen das Wichtigste im Fahrzeuginnenraum geworden zu sein. Damit hat man aber in Folge dieser Raumgestaltung Platz für eigentlich Wichtigeres aus dem Innenraum verdrängt.
Dass das Bordwerkzeug, das Reifenreparatur-Kit und das Warndreieck sich im Kofferraum befinden, macht Sinn. Keinen Sinn macht es hingegen, den elementaren EH-Pack und oft auch die Warnwesten in dieses Abteil des Autos zu verbannen (zu verstecken). Warnwesten und das EH-Pack gehören schlicht und einfach in den Innenraum. Muss ich mich wegen einer Panne auf den Standstreifen einer Autobahn stellen, ist das Wühlen im Kofferraum nach diesen Westen keine besonders gute Idee, insbesondere dann, wenn der Kofferraum gut gefüllt ist (wie man ja bei dem Subaru im anderen Video schön sehen konnte).
Meiner Ansicht nach wäre es viel wichtiger, statt einer Unzahl an Flaschenhaltern im Fahrzeug in allen Fahrzeugen genormte Ablagestellen für Warnwesten und das EH-Pack zu integrieren. Bei einigen meiner früheren Autos gab es Fächer unter den Frontsitzen und in der hinteren Armlehne, die bestens dafür geeignet waren, die man aber inzwischen wegrationiert hat.
Ich kann mich persönlich auch noch daran erinnern, dass bei einer Rettungsübung vor einiger Zeit der zuständige Instruktor zu Demonstration versuchte, den Kofferraum eines Fahrzeugs zu öffnen und dies ihm gründlich misslang. Gerade im Notfall bei der Hilfe durch Ersthelfer kommt es aber auf jede Minute an und Kofferräume sind bei Verkehrsunfällen häufig beschädigt und nicht mehr gangbar. Man sollte bei den Herstellern einmal darüber nachdenken.
Unter der Abdeckung hinten links und rechts im Motorrad befindet sich die Sprengkapsel für den aktiven Fußgängeraufprallschutz. Im Falle eines Unfalls löst die Kapsel aus und der Kolben hebt die Motorhaube an um den Aufprall abzudämpfen.
Wow! Da hast du anber rausgehauen Habby! Ich habe mir dieses Video aber extra für heute morgen aufgehoben. Frühstückskaffee und Habby, eine unschlagbare Mischung! 😊👍 Interessant das das BMW Werkzeug (also der kleine, traurige Schraubendreher) heute immer noch in der selben Tasche verpackt ist wie früher im E36, E39 Touring!🤔
Ich mag das Praxis-Check-Format. Die kleinen Details, die Du beschreibst finde ich sehr interessant. Es macht Appetit auf das lange Format.
Wenn Du die Rundumsicht zeigst, fände ich es sehr schön, wenn Du die Rückfahrkamera mit einbeziehst. Die sollte meiner Meinung nach heutzutage Pflicht sein.
Mich interessiert auch immer ob und wieviel ein Ausstattungsdetail extra kostet. Das kann sich ja grade bei 'deutschen' Herstellern gern mal zu ein paar 10.000 € addieren.
Die werden häufig komentarlos mitgetestet, fließen positiv in die Bewertung ein, fehlen aber z.B. beim Jahreswagenkauf.
Immer noch als m40d ein Traumwagen.. Geschmäcker sind eben verschieden :)
Warum hat der keine Dämmmatte an der Motorhaube aber dafür Dämmung unter der Motorandeckung?
Das hängt davon ab, welche Geräusche man eliminieren will und wo diese entstehen. Hier geht es um die Einspritzung und das harte Verbrennungsgeräusch.
Oh, noch was: Das Reifen-Reparatur-Kit ist zumindest im X3 jetzt eine Sonderausstattung. Will heißen: Man kann auch ohne Reserverad (=Notrad) und ohne Kit herumfahren, wenn man beides nicht geordert hat
Muss man bei einem Premium-Fahrzeug dieser Kategorie und Preisklasse (über 80.000 €) noch die Frage stellen, ob ein Haubenlift im Kofferraum (der geschätzt so um die 20 € kosten dürfte) eine "unnütze" Ausstattung darstellt? Ich denke nicht. Wie oft man ihn dann tatsächlich im Sinne einer Notwendigkeit wirklich braucht, steht auf einem anderen Blatt. Ich halte ihn jedoch für wesentlich nützlicher und praktischer, als so manchen anderen Schnickschnack im Auto, der wesentlich teurer ist. Punkt.
@@vanivari359
Es geht einfach um's Verhältnis zum Gesamtpreis, bei dem ein solcher Haubenlift im Kofferraum erwartet werden darf. Ich würde lieber die Frage stellen, ob dieses Auto nicht viel zu teuer ist? Wenn BMW schon über 80.000 € für dieses Auto haben will, kann es doch nicht sein, dass Habby den Haubenlift im Kofferraum in Frage stellt. In einem 3-Sterne-Restaurant "braucht" man schließlich auch kein seidenes Tischtuch, wofür ein Wachstuch mit Blümchen völlig ausreichen würde. Trotzdem erwartet man das seidene Tischtuch. Andernfalls geht da keiner mehr hin und das Restaurant kann dicht machen. Ich schweife zwar ab, doch mich regt so ein unterschwellig erhobener Zeigefinger einfach auf.
Der Haubenlift wird ja, wie Du schon sagst, von BMW sowieso wegrationalisiert. Also ist dieses Thema schon hinfällig. Schon aus dem Grund würde ich mir für das Geld lieber einen Jeep Grand Cherokee "Summit" kaufen. Ich weiss zwar nicht, ob der einen Haubenlift im Kofferraum hat, doch bekommt man auf jeden Fall mehr für sein Geld.
Ehre
Wann kommt das vollständige Review? Derzeit habe ich zwei X3 (G01) was mehr oder weniger das Selbe ist aber ich habe mir einen X4 ungesehen als Alpina XD4 bestellt (LT Ende/Anfang 18/19) und bin gespannt ob ich mich an das platte Heck (ala Tesla Model X) ohne Stossstange gewöhnen werde😬
Ist seit Wochen online.
Und warum weiß ich nichts von🤔 oder wars das wo du das Heck so zerrissen hast... ach ich weiß auch nimmer... werd alt 👴🏻
Zwei Punkte. Erstens: Füll doch mal bitte kurz zwei, drei Liter Waschwasser ein (Spoiler: Es macht KEINEN Spaß). Zweitens: Der Lift im Kofferraum war im neuen X3 ja auch im Ablagepaket enthalten. Seit Produktion Juli ist das kommentarlos gestrichen worden -- manche Modelle haben da jetzt ein kleine Band, andere haben - nichts..... Mal sehen, wie lange der Lift im X4 bleibt.
Ansonsten: Absolut geniales Auto.
Tolles Video Habby! Dieses Auto ist schön, jedoch für das was er kostet einfach zu unvernünftig. Daher für Normalsterbliche (wie mich) wohl die letzte Wahl. Für jene, die ein Auto suchen, dass sich im Alltag von den anderen Autos abhebt und da wo Geld keine Rolle spielt, sicher ein kleiner "Leckerbissen". Ich für meinen Teil klink mich aus und faher jetzt mit meinem Focus noch ne kleine Runde.............
Würde mich mal interessieren, was das Infotainment bei 10:27 hätte machen sollen. XD
Tolles Video, hinten null Platz, und der 2,0 Motor mit Vollauslastung kostet 840000.-😳😳😳😳😂😂im Leben nicht 👎
Interessiert sich überhaupt jemand für die Gurtlänge? Sollte doch heutzutage bei den gebräuchlichen Autos lang genug sein. Ansonsten gutes Format habby
Ja. War ein Wunsch aus der Community.
Gerne beim Praxis-Check auch auf den Schlüssel eingehen.
Ne, keine Ahnung was Jan alles en detail macht - es war ein Wunsch von Fans hier ...
Was, elektronische Ölstandkontrolle und keine mechanische Nachkontrolle möglich. Das wird nix 🙈 Ich sehe es schon kommen 😂
Ich hab letztens drinnen gesessen und fand die Platzverhältnisse für so eine klobige Kiste richtig mies.
02:40 🙈😂 der Motor schön tief😳, ja klar, steht ja auch im ersten Stock, Habby so wird das nichts.....nur Marketing Geschwätz!
Bord"WERKZEUG" ein Schraubendreher, nah Bravo.
Geschwätz ist noch immer mein Lieblingswort, wenn es um fundierte Kritik mit stichhaltigen Argumenten geht.
Autohub die Karosserie ist vorne um mindestens 20-25cm höher als in einer Limousine, wo der gleiche Motor installiert ist. Also bitte wo soll hier der "große " Fortschritt sein 🤔😉? Ich sehe das halt als Marketing Geschwätz (weil hier ein tiefer " Schwerpunkt" suggeriert werden soll), weil sonst kommt eigentlich niemand auf die Idee, dass so anzuschneiden....
Darum geht es doch. Die Gene der Plattform, lassen den tiefen Schwerpunkt aufgrund der Einbaulage zu. Aber gut. Man kann über alles motzen.
Autohub ich bin über 10 Jahre BMW 5er und 5erGT gefahren. Die sehen von mir keinen Euro mehr in Zukunft.
Warum sollte mich das interessieren. Mit dem Vorwurf des Marketing-Geschwätzes hast du dich bereits selbst abgeschrieben. Suche dir bitte einen anderen Kanal.
Video - wie immer top! 👍 Auto - die hässlichste und überflüssigste Erfindung seit es die Sparte SUV gibt, der X6 ist noch schlimmer ✌️🙄