Nút giao này sẽ có 1 công trình là biểu tượng của TP đón chào khách quốc tế từ sb Long Thành đi -& về, hoàn thành nút giao này cộng với thông đường Liên Phường nữa là Q9 (cũ) siêu đẹp.
Mình là người theo dõi kênh này từ khá sớm. Thật sự mình đánh giá rất cao sự phát triển của kênh. So với thời gian đầu, chất lượng thuyết minh của chủ kênh cải thiệt rất nhiều và cho đến thời điểm này có thể nói đây là một trong những kênh hạ tầng có chất lượng thuyết minh tốt nhất. Ngoài ra, chất lượng quay clip cũng thuộc hàng tốt nhất. Cảm ơn chủ kênh luôn có sự nỗ lực để đem đến thông tin mới nhất, hay nhất mỗi ngày!
Kênh này mình cũng theo dõi lâu rồi. Chỉ có vấn đề là chất lượng video (nghĩa đen) Source quay chất lượng thấp. Cứ mờ mờ sao đó. Đợt có góp ý rồi. chủ kênh không rành lắm về việc này
@@nguyenthanhhuy1 đúng r mình cũng thấy thế, chất lượng video upload lên thì 4k nhưng chất lượng thực tế chỉ có 720 thôi, mong chủ kênh sẽ khắc phục được.
Hầm kín làm khá tích cực. Theo dõi hai ngày tiếp theo. Họ đã tháo dỡ chống ngang và cừ larsen. Nhanh chóng tái lập mặt đường phía trên nóc hầm để làm đoạn tiếp theo. Cố lên các Anh, năm sau sẽ xong
Ad phân tích rất chính xác, tiền tới đâu nhà thầu làm tới đó, thì công chậm tiến độ ko phải là lỗi chủ thầu. Tp ko giải ngân,giải ngân chậm thì dự án cũng chậm theo. Đừng bao giờ đổi nỗi cho nhà thầu.
Để lấy được tiền nhà nước từ ngân sách ra không dễ đâu bạn lạng quạng là bị kỉ luật như chơi, nhà thầu phải làm và nhà nước nghiệm thu thì mới giải ngân được nhà thầu thi công cầm chừng nhà nước sao giải ngân, còn nếu có người nói vì nhà nước không giải ngân nên nhà thầu mới lên làm nhanh xin thưa hiện nay có xét đến giải ngân vốn đầu tư công, giải ngân càng nhiều thì tỉnh đó càng được đánh giá cao, ai chẳng muốn chạy đua thành tích nhưng lực bất tòng tâm, không phải cái gì cũng đều đến từ nhà nước cả bây giờ không phải thời đại 5 năm trước đâu.
@@lam1530Đồng ý là NN có thừa tiền, Bộ nghành cũng đôn đốc thúc đẩy... Nhưng để nghiệm thu thì còn quá nhiêu khê ê ẩm. Tuy nhà thầu cố gắng để đẩy nhanh tiến độ nhưng nghiệm thu đâu có hết, dẫn đến vốn 10 đồng chỉ thu được 3. Ra quyết định hay ký nghiệm thu thì sợ trách nhiệm, sợ bắt. Vì lỗi căn cơ, sâu sắc từ hợp đồng, dự toán, bản vẽ, trượt giá....., TP kêu vướng đến đâu gỡ đến đó nhưng trình bẩm thì trả lời nước đôi như có như không. Vậy ai là người giải quyết, thẩm quyền trách nhiệm của ai? Nhà thầu không thiếu chuyên môn, năng lực để làm nhưng rồi chôn chân vì lẽ đó, ai cũng không có lỗi vậy nhà thầu tự nhận lỗi về mình để làm cho lỗ hay gì?
Mày thử tính phương pháp khác xem 😂 chẳng có phương án nào ngoài việc làm 1 đốt hầm kín trước, sau đó cho xe chạy trên đốt hầm kín để thi công đốt còn lại cả
@ ông có hiểu hết tình trạng không, đang thiếu không gian để làm hầm kín, tại sao lại ồ ạt thi công 2 đầu để bị bí thế đoạn giữa, sao k làm bên hầm kín nhiều hơn hoặc chưa đào đoạn đã đào rồi ngâm đó, đoạn đó đào rồi để đó mấy tháng trời, sao k chừa lại tầm 30m để có thêm không gian đổ thêm 30m hầm kín nữa+ 20m đang đổ là tầm 50m, sau hoàn thiện 50m hầm kín cho xe chạy trên đó rồi làm các đoạn còn lại
đóng nắp 1 đoạn hầm mở nút giao tạm rồi đóng nút giao đào tiếp, bạn để ý 2 nút giao họ đang đóng nấp hầm đoạn kế nút giao đó, bạn để ý đoạn giao đồng văn cống họ đóng nắp hầm xong rồi đó , nút giao mới sẽ mở chổ đó, nút giao hiện tại sẽ rào lại để đào tiếp
Xem làm nút giao chỗ sân bay Tân Sơn Nhất làm rất gọn, k học hỏi mà làm theo, họ bắc cầu sắt tạm thì k cần đóng mở, qtrọng có thi công chừa sẵn để dễ bắc cầu sắt tạm vượt qua
@@ndy5130 nút giao này quá lớn, xe container và xe tải tải trọng lớn, khó làm cầu tạm. Chưa kể phải thi công nhiều nhánh cầu vượt nên không thể làm cầu tạm.
@@thunguyen251989 có xem phương án thi công nhưng sáng nay có đi ngang qua giờ cao điểm mà xe vẫn còn rất đông, nên khi đóng nút giao thì kẹt xe sẽ tăng chứ rất khó có phương án thay thế hoàn hảo được.
@@tanhoangnguyen7720vốn luôn có sẵn làm đến đâu sẽ kiểm tra giải ngân vốn đến đó, chỉ cái khó nhất là giải phóng mặt bằng để bàn giao cho bên thi công.
Xây hầm chui là chắc chắn phải đóng nút giao như bên nguyễn văn linh nguyễn hữu thọ rồi, và thay thế bằng lộ trình khác, nhưng ở nút giao này thì hơi căng
Thấy quy hoạch VĐ4 TPHCM quy mô 4 làn đường song hànhphía dưới còn đường trên cao quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp hay sao đó tương tự như VĐ4 HN sao đó?
Theo người dân phản ánh,khâu kiểm đếm và công tác giải ngân chậm,vướng mắc khiếu nại giá đền bù và ko đủ suất mua tđc nên nhiều hộ dân ko đồng thuận bàn giao mặt bằng 100% rồi đó ở các nút giao nổi tiếng kẹt xe An Phú với Mỹ Thủy đó.
Đâu cũng một vùng trời Việt Nam thôi, sao các địa phương khác giải ngân nhanh còn thành phố chậm (ngoại trừ ĐN nhe), công tâm và đúng luật là ok chứ, không lẽ dân thành phố tham lam hơn địa phương khác.
Kênh này hay. Dự án làm ăn chán đời quá. Rất lớn mà nhà thầu k đủ năng lực, ngâm dự án để tăng giá. Chán! Dân tp còn chịu khổ dài. Nhanh thì khoảng 3 năm nữa may ra xong
Để lấy được tiền nhà nước từ ngân sách ra không dễ đâu bạn lạng quạng là bị kỉ luật như chơi, nhà thầu phải làm và nhà nước nghiệm thu thì mới giải ngân được nhà thầu thi công cầm chừng nhà nước sao giải ngân, còn nếu có người nói vì nhà nước không giải ngân nên nhà thầu mới lên làm nhanh xin thưa hiện nay có xét đến giải ngân vốn đầu tư công, giải ngân càng nhiều thì tỉnh đó càng được đánh giá cao, ai chẳng muốn chạy đua thành tích nhưng lực bất tòng tâm, không phải cái gì cũng đều đến từ nhà nước cả bây giờ không phải thời đại 5 năm trước đâu, phải biết dung hoà lợi ích thôi
@trangnguyen4009 nó quá là dễ hiểu, đưa 1tr cho một đầu bếp giỏi để họ đi chợ và nấu cho 10 người ăn, họ sẽ biết mua và nấu những món gì. Giải ngân đầu tư công cũng vậy. Nếu Cán bọ, lãnh đao giỏi thì họ sẽ xử lý công việc nhanh chóng, hiệu quả thì tỷ lệ giải ngân nhanh thôi. Còn cán bọ lãnh đao ngu dôt thì công việc trì trệ, chậm chạp thì giải ngân vào đâu? (vào t.úi) b.ọn chúng thôi. Hết.
Thì đơn giản thôi, người cần tiền trình hồ sơ lên mấy ông giữ tiền của thành phố thì mấy ông nói hồ sơ này chưa đủ, hồ sơ này chưa được. Còn như thế nào là được thì mấy ông không nói, chắc cũng chả dám quyết, chờ hỏi trung ương là thế này được chưa anh.
Quay hầm chui Nguyễn Văn Linh đi kênh ơi
Nút giao này sẽ có 1 công trình là biểu tượng của TP đón chào khách quốc tế từ sb Long Thành đi -& về, hoàn thành nút giao này cộng với thông đường Liên Phường nữa là Q9 (cũ) siêu đẹp.
tại sao không tổ chức thi công như hầm chui Phan Thúc Duyện. làm cầu tạm vượt hầm rồi thi công phía dưới nhỉ
Mình là người theo dõi kênh này từ khá sớm. Thật sự mình đánh giá rất cao sự phát triển của kênh. So với thời gian đầu, chất lượng thuyết minh của chủ kênh cải thiệt rất nhiều và cho đến thời điểm này có thể nói đây là một trong những kênh hạ tầng có chất lượng thuyết minh tốt nhất. Ngoài ra, chất lượng quay clip cũng thuộc hàng tốt nhất. Cảm ơn chủ kênh luôn có sự nỗ lực để đem đến thông tin mới nhất, hay nhất mỗi ngày!
Kênh này mình cũng theo dõi lâu rồi. Chỉ có vấn đề là chất lượng video (nghĩa đen) Source quay chất lượng thấp. Cứ mờ mờ sao đó. Đợt có góp ý rồi. chủ kênh không rành lắm về việc này
@@nguyenthanhhuy1 đúng r mình cũng thấy thế, chất lượng video upload lên thì 4k nhưng chất lượng thực tế chỉ có 720 thôi, mong chủ kênh sẽ khắc phục được.
Đúng rồi trắc bác làm công ăn lương mới có nhiều thời gian đi quay vậy
Chắc còn lâu mới xong
Hầm kín làm khá tích cực.
Theo dõi hai ngày tiếp theo. Họ đã tháo dỡ chống ngang và cừ larsen.
Nhanh chóng tái lập mặt đường phía trên nóc hầm để làm đoạn tiếp theo.
Cố lên các Anh, năm sau sẽ xong
Cảnh quay đẹp, chất lượng video rõ nét, thuyết minh rõ ràng. Cảm ơn Bro!
Em nên gthieu mô hình nút giao kèm theo,để người xem hiểu được quy mô,sự hoành tráng ctrinh.
Ko bit hầm chui khi nào mới thông được nhỉ?
Qlo 50B có khả thi thực hiện ko vậy em trai ? Hay nó rơi vào dự án treo ?
Có ak báo chí mới đưa tin ak
Ad phân tích rất chính xác, tiền tới đâu nhà thầu làm tới đó, thì công chậm tiến độ ko phải là lỗi chủ thầu. Tp ko giải ngân,giải ngân chậm thì dự án cũng chậm theo. Đừng bao giờ đổi nỗi cho nhà thầu.
Để lấy được tiền nhà nước từ ngân sách ra không dễ đâu bạn lạng quạng là bị kỉ luật như chơi, nhà thầu phải làm và nhà nước nghiệm thu thì mới giải ngân được nhà thầu thi công cầm chừng nhà nước sao giải ngân, còn nếu có người nói vì nhà nước không giải ngân nên nhà thầu mới lên làm nhanh xin thưa hiện nay có xét đến giải ngân vốn đầu tư công, giải ngân càng nhiều thì tỉnh đó càng được đánh giá cao, ai chẳng muốn chạy đua thành tích nhưng lực bất tòng tâm, không phải cái gì cũng đều đến từ nhà nước cả bây giờ không phải thời đại 5 năm trước đâu.
@@lam1530Đồng ý là NN có thừa tiền, Bộ nghành cũng đôn đốc thúc đẩy... Nhưng để nghiệm thu thì còn quá nhiêu khê ê ẩm. Tuy nhà thầu cố gắng để đẩy nhanh tiến độ nhưng nghiệm thu đâu có hết, dẫn đến vốn 10 đồng chỉ thu được 3. Ra quyết định hay ký nghiệm thu thì sợ trách nhiệm, sợ bắt. Vì lỗi căn cơ, sâu sắc từ hợp đồng, dự toán, bản vẽ, trượt giá....., TP kêu vướng đến đâu gỡ đến đó nhưng trình bẩm thì trả lời nước đôi như có như không. Vậy ai là người giải quyết, thẩm quyền trách nhiệm của ai? Nhà thầu không thiếu chuyên môn, năng lực để làm nhưng rồi chôn chân vì lẽ đó, ai cũng không có lỗi vậy nhà thầu tự nhận lỗi về mình để làm cho lỗ hay gì?
Ông nào lập biện pháp thi công dự án này xem lại chuyên môn
Ồ ạt đào 2 đầu rồi giờ đổ thừa k có mặt bằng cuối cùng làm chậm tiến độ
Mày á
@ cái tôi nói sai hả
Không trong ngành thì ngậm cái mồm lại
Biết a khôn và thông minh rồi... ngta ngu nhưng ngta chỉ đạo dự án 3-4k tỷ😅😅😅😅
Mày thử tính phương pháp khác xem 😂 chẳng có phương án nào ngoài việc làm 1 đốt hầm kín trước, sau đó cho xe chạy trên đốt hầm kín để thi công đốt còn lại cả
@ ông có hiểu hết tình trạng không, đang thiếu không gian để làm hầm kín, tại sao lại ồ ạt thi công 2 đầu để bị bí thế đoạn giữa, sao k làm bên hầm kín nhiều hơn hoặc chưa đào đoạn đã đào rồi ngâm đó, đoạn đó đào rồi để đó mấy tháng trời, sao k chừa lại tầm 30m để có thêm không gian đổ thêm 30m hầm kín nữa+ 20m đang đổ là tầm 50m, sau hoàn thiện 50m hầm kín cho xe chạy trên đó rồi làm các đoạn còn lại
Mật độ xe như này, đóng nút giao này cũng căng.
Đóng nút giao này thì sẽ kẹt xe luôn từ nút giao an phú đến nút giao VĐ2
đóng nắp 1 đoạn hầm mở nút giao tạm rồi đóng nút giao đào tiếp, bạn để ý 2 nút giao họ đang đóng nấp hầm đoạn kế nút giao đó, bạn để ý đoạn giao đồng văn cống họ đóng nắp hầm xong rồi đó , nút giao mới sẽ mở chổ đó, nút giao hiện tại sẽ rào lại để đào tiếp
Xem làm nút giao chỗ sân bay Tân Sơn Nhất làm rất gọn, k học hỏi mà làm theo, họ bắc cầu sắt tạm thì k cần đóng mở, qtrọng có thi công chừa sẵn để dễ bắc cầu sắt tạm vượt qua
@@ndy5130 nút giao này quá lớn, xe container và xe tải tải trọng lớn, khó làm cầu tạm. Chưa kể phải thi công nhiều nhánh cầu vượt nên không thể làm cầu tạm.
@@thunguyen251989 có xem phương án thi công nhưng sáng nay có đi ngang qua giờ cao điểm mà xe vẫn còn rất đông, nên khi đóng nút giao thì kẹt xe sẽ tăng chứ rất khó có phương án thay thế hoàn hảo được.
Ad có thể kèm thêm vị trí bản đồ cho dễ hình dung đc ko ạ
Nhanh2 lên thôi, chậm chạp quá, mình người Bắc mà xem trong đó tắc đường quá, ảnh hưởng lớn đến bà con mình.
vấn đề là giải ngân chậm nên nhà thầu làm vậy. Họ cũng muốn nhanh. Giải Phóng mặt bằng cũng là vấn đề
@@tanhoangnguyen7720vốn luôn có sẵn làm đến đâu sẽ kiểm tra giải ngân vốn đến đó, chỉ cái khó nhất là giải phóng mặt bằng để bàn giao cho bên thi công.
Xây hầm chui là chắc chắn phải đóng nút giao như bên nguyễn văn linh nguyễn hữu thọ rồi, và thay thế bằng lộ trình khác, nhưng ở nút giao này thì hơi căng
đóng nắp 1 đoạn hầm mở nút giao tạm rồi đóng nút giao đào tiếp, bạn để ý 2 nút giao họ đang đóng nấp hầm đoạn kế nút giao đó, mình nghĩ vậy
It's looking great
Thấy quy hoạch VĐ4 TPHCM quy mô 4 làn đường song hànhphía dưới còn đường trên cao quy mô 4 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp hay sao đó tương tự như VĐ4 HN sao đó?
vdd4 HCM k làm đường trên cao đâu, cao tốc đắp đất thôi
Nhờ kênh mà mình cập nhật thông tin rất nhanh,chúc kênh ngày càng phát triển
Nộp ngân sách hết rồi lấy đâu tiền mà đầu tư😂
Theo người dân phản ánh,khâu kiểm đếm và công tác giải ngân chậm,vướng mắc khiếu nại giá đền bù và ko đủ suất mua tđc nên nhiều hộ dân ko đồng thuận bàn giao mặt bằng 100% rồi đó ở các nút giao nổi tiếng kẹt xe An Phú với Mỹ Thủy đó.
Đâu cũng một vùng trời Việt Nam thôi, sao các địa phương khác giải ngân nhanh còn thành phố chậm (ngoại trừ ĐN nhe), công tâm và đúng luật là ok chứ, không lẽ dân thành phố tham lam hơn địa phương khác.
@@bacon_vip4638... Quái thai hơn, lợi dụng vòi tiền, vừa ăn cướp vừa la làng...! 😂😂😂
giờ chờ vành đai 3 xong sẽ giảm tải nút giao đầu cao tốc
Kênh này hay. Dự án làm ăn chán đời quá. Rất lớn mà nhà thầu k đủ năng lực, ngâm dự án để tăng giá. Chán! Dân tp còn chịu khổ dài. Nhanh thì khoảng 3 năm nữa may ra xong
Để lấy được tiền nhà nước từ ngân sách ra không dễ đâu bạn lạng quạng là bị kỉ luật như chơi, nhà thầu phải làm và nhà nước nghiệm thu thì mới giải ngân được nhà thầu thi công cầm chừng nhà nước sao giải ngân, còn nếu có người nói vì nhà nước không giải ngân nên nhà thầu mới lên làm nhanh xin thưa hiện nay có xét đến giải ngân vốn đầu tư công, giải ngân càng nhiều thì tỉnh đó càng được đánh giá cao, ai chẳng muốn chạy đua thành tích nhưng lực bất tòng tâm, không phải cái gì cũng đều đến từ nhà nước cả bây giờ không phải thời đại 5 năm trước đâu, phải biết dung hoà lợi ích thôi
mà giọng đọc nó nghe kiểu khó chịu như thế nào . nghe hơi nhức đầu, kiểu địu địu rồi giựt giựt😂
Có nào nghe vậy mai chủ thớt lại cho bạn xem kịch câm bây giờ
Lam chi cho nhanh met lam
Bù nhìn rơm 😂
Thi công nhanh quá, vài ba năm nữa xong 😂
B.ọn cán bọ, lãnh đao "siêu tài năng" nên vậy thôi, giải ngân đầu tư công thấp nhất cả nước
cái này t k hiểu, nếu k có vốn thì thôi, chứ vốn đả bố trí rồi thì sao lại giải ngân chậm nhỉ.
@@trangnguyen4009 toàn ưu tiên cho mấy công ty sân sau ko đủ năng lực, ăn hoa hồng dày nên delay với đội vốn
@trangnguyen4009 nó quá là dễ hiểu, đưa 1tr cho một đầu bếp giỏi để họ đi chợ và nấu cho 10 người ăn, họ sẽ biết mua và nấu những món gì. Giải ngân đầu tư công cũng vậy. Nếu Cán bọ, lãnh đao giỏi thì họ sẽ xử lý công việc nhanh chóng, hiệu quả thì tỷ lệ giải ngân nhanh thôi. Còn cán bọ lãnh đao ngu dôt thì công việc trì trệ, chậm chạp thì giải ngân vào đâu? (vào t.úi) b.ọn chúng thôi. Hết.
Thì đơn giản thôi, người cần tiền trình hồ sơ lên mấy ông giữ tiền của thành phố thì mấy ông nói hồ sơ này chưa đủ, hồ sơ này chưa được. Còn như thế nào là được thì mấy ông không nói, chắc cũng chả dám quyết, chờ hỏi trung ương là thế này được chưa anh.
Đã dốt lại k chịu học hỏi, Học TQ mà làm
Nhìn thi công chán bỏ mia