응원합니다. 필요한 사업입니다. 전기차용으로 쓰였던 배터리가 얼마나 더 사용할 수 있을지는 평가해 봐야 겠지만, 전기로 ESS에 충전한 다음 전기차에 충전하는 방법이라, 배터리 사용을 많이 해야 하는 컨샙이라 장기간 갈 것 같지는 않아 보입니다. 운영 측면에서, 사용을 다한 배터리 팩을 교체하기도 쉽게 할 수 있는 방법도 필요할 것 같습니다.
기존 레퍼런스 없이 사업 기획하셨을 사업부의 노고가 인상적이었고, 개발 연구에 계신 분들의 공학도의 정신이 보여 보는 내내 즐거웠습니다, 배터리 시장을 선점하고 있는 엔솔이 가장 본인들의 배터리를 잘 알테니 재활용에 있어서도 선두에 나아갈 수 있을 것 같아 발전 기대가 많이 되는 영상이었습니다.
![LG에너지솔루션 [LG Energy Solution]](http://yt3.ggpht.com/PYoR-14l1AO7AW8XJrWST_VP2QxcCSaFiQ36RJMDMF2rnGY5DJFZ9MigONmvFVUdUSiyiXAOCw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[ENG SUB] Unearthing a 90-Ton Giant Stone: The Journey of Turning It into a Monument Stone](http://i.ytimg.com/vi/W_H6ebH_8K4/mqdefault.jpg)
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LG 에너지 솔루션 홧팅 환경에도 1등 가는 기업으로~~~ 연구원들의 노고에 감사
응원합니다. 필요한 사업입니다. 전기차용으로 쓰였던 배터리가 얼마나 더 사용할 수 있을지는 평가해 봐야 겠지만, 전기로 ESS에 충전한 다음 전기차에 충전하는 방법이라, 배터리 사용을 많이 해야 하는 컨샙이라 장기간 갈 것 같지는 않아 보입니다. 운영 측면에서, 사용을 다한 배터리 팩을 교체하기도 쉽게 할 수 있는 방법도 필요할 것 같습니다.
기존 레퍼런스 없이 사업 기획하셨을 사업부의 노고가 인상적이었고, 개발 연구에 계신 분들의 공학도의 정신이 보여 보는 내내 즐거웠습니다, 배터리 시장을 선점하고 있는 엔솔이 가장 본인들의 배터리를 잘 알테니 재활용에 있어서도 선두에 나아갈 수 있을 것 같아 발전 기대가 많이 되는 영상이었습니다.