Ford Fiesta Mk6 1.4 TDCI- Removing the Alternator

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2015
  • Mk-V Fiesta - The alternator was not producing enough voltage to charge the battery. This video shows how I removed the alternator from the engine bay for inspection and repair. (The initial diagnosis was correct, the culprit was worned out slip rings of the alternator. Slip rings replaced and alternator installed in place, and my Fiesta works properly again.)

ความคิดเห็น • 23

  • @electrotappata3495
    @electrotappata3495 3 ปีที่แล้ว +2

    Gracias hermano.

  • @TheBlabla1996
    @TheBlabla1996 7 ปีที่แล้ว +1

    Thanks was very helpfull! took me 1,5 hour to do :)

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  7 ปีที่แล้ว

      Thanks for sharing, I feel happy to be helpfull, 1.5 hour is a good timing, congradulations :-)

    • @TheBlabla1996
      @TheBlabla1996 7 ปีที่แล้ว

      bolts on the side of the catalic converter where a pain thoug :)

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  7 ปีที่แล้ว

      Yes I know, it's a good thing you did not give up, congratulations once more :-)

  • @CARLBARTER1
    @CARLBARTER1 ปีที่แล้ว +1

    Nice vid mate thanks

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  ปีที่แล้ว

      You're welcome!.. Hope it was helpful to you!..

  • @wilmeraguilera7000
    @wilmeraguilera7000 7 ปีที่แล้ว

    Q buen video. Veo que cambias el regulador. No puede repararse? Aqui en Venezuela están super caros. Tengo un alternador valeo al cual se le hizo chequeo hace poco y hoy cuando se instalaba no manda corriente a la batería

  • @termitektermit7889
    @termitektermit7889 8 ปีที่แล้ว +1

    Nice! thanks.

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  8 ปีที่แล้ว

      +Termitek Termit You are welcome.

  • @rosilenerosilene9196
    @rosilenerosilene9196 7 ปีที่แล้ว

    como faço para retirar o auternador do fieta 2005

  • @beboploo
    @beboploo 8 ปีที่แล้ว +2

    that extra inch would help as in gap

  • @wellingtonweluzani9890
    @wellingtonweluzani9890 2 ปีที่แล้ว

    Thanx a lot if i may ask what battery size was on that fiesta

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  ปีที่แล้ว

      12V 66AH, I hope this helps..

  • @henrikleirvik6063
    @henrikleirvik6063 6 ปีที่แล้ว +1

    Hey!
    Is there a manual tensioner to the belt or is it just an hydraulic? I cant find any tensioner on mye Ford Fiesta 1,4 2004 to loosen the tension of the belt to the alternator.

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  6 ปีที่แล้ว +3

      Is it petrol engine or diesel engine? If it is 1.4 diesel engine the v-belt tensioner is spring loaded and can be seen after removing the plastic splash cover that I removed after the wheel in the video. It is above the cranksaft pulley. Looking underneath the car you should see 14 mm bolt head, you need a long spanner (or use the method I've used wise grip and a regular spanner) and need to turn clockwise to loosen it. I've posted another video about removing and installing v-belt. It might be helpful to you..Chers..

  • @alexrogers6254
    @alexrogers6254 3 หลายเดือนก่อน

    Did you remove the A/C to get that out from underneath?

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  3 หลายเดือนก่อน

      Yes. That is the only possible way to do it!...

  • @edmondvision9717
    @edmondvision9717 2 ปีที่แล้ว

    👍

    • @handyguy6273
      @handyguy6273  8 หลายเดือนก่อน

      Thank you!..

  • @zagonline4133
    @zagonline4133 11 หลายเดือนก่อน

    С таким трудом