foarte frumos ! de abia astept sa calatoresc cu acest tren ! ar trebui sa se faca reclama sa cunoasca oameni aceasta posibilitate de a calatori cutrenul
Trainspotting Curtea de Argeș Mai ai de asteptat. Pana atunci, continua sa faci videouri - cu calatorii sau cu alte evenimente - pentru ca sa te poti bucura peste cativa ani de munca ta!
Aceste trenuri au fost casate în Danemarca, deoarece erau nefiabile, se defectau foarte repede și în marea lor majoritate au fost tăiate ca fier vechi. Dar interesul companiei Astra Transcarpatic (operatorul feroviar, nu producătorul de vagoane din Arad) pentru a le achiziționa la un preț redus a fost o adevărată mană cerească pentru compania din Danemarca.
@@ldegmtrainspotter Doar unul? Frate, dar lumea tot cu mentalitatea asta proastă au rămas (la privați e mai scump)? Și dacă nu sunt călători, atunci traseul a fost deschis degeaba (părerea mea)
Trenul circula doar din 8 noiembrie... dureaza putin pana afla lumea de el... acum circula din Timisoara pana la Oradea si o sa-l prelungeasca traseu pana la Baia Mare ;) Din cate am auzit un bilet intreg Oradea-Arad ar fi undeva la 36 de RON... ;)
Din cauza ca arata foarte bine si este elegant si mai este si fabricat in ROMĂNIA , CFR a decis ca nu le trebuieste. Sunt prea ieftine prea faine , prea mult comfort fata de cele de mina2,3-a aduse de afara, mai scumpe si de unde se pot trage comisioanele necesare. BRAVO ASTRA
Nu a fost fabricat in Romania ci in Italia pentru Danemarca. Danezii insa au renuntat in mare parte la ele pentru ca erau extraordinar de proaste se stricau in draci si nu sunt nici sigure pentru transportul de calatori. In Danemrca a fost un mare scanldat cu jafurile astea de au decis sa renunte la ele aproape complet. Pe Internet veti gasi informatii despre IC4 si nu IC2 insa este acelasi tren doar ca IC4 are mai multe vagoane. La noi are sane mai mari sa mearga mai bine pentru ca el a fost proiectat pentru 200km/h dar la noi va fi folosit sub 100. Asa au facut si danezii au redus viteza maxima ca sa le poate folosi cat de cat la cat de proaste sunt.
Nice, elegant, frumoasa filmare. Poate se gandesc in viitor sa introduca minim 3 curse/zi pe fiecare sens de circulatie, in acest fel calatorii pot opta pentru o destinatie la ore diferite din zi nu doar dimineata, ritmicitatea curselor fiind cea care iti asigura rentabilitatea. Mai multe curse zilnice la intervale de maxim 3/4 ore intre ele, iti asigura un flux constant de calatori. Salutari.
Multumesc! Trenul o sa circule pe ruta Timisoara Nord-Arad-Oradea-Satu Mare-Baia Mare si cred ca o sa mearga si la Cluj un Automotor din Oradea ;) O sa vedem de la noul mers ce grafic de circulatie o sa aiba. Pe ruta Oradea-Arad is cam putini calatori, doar navetisti mai mult si poate studenti ;)
Sunt trenuri foarte frumoase, dar danezii au avut numai probleme cu ele. Sunt facute de italieni, si trebuiau livrate prin 2003-2004. Ei, ultimul a fost livrat abia prin 2013! cu 10 ani intarziere. In plus, primele care au fost livrate, au trebuit refacute datorita multor probleme tehnice si mecanice la transmisie, frane, chiar si toalete. De aceea vor danezii acuma sa se scape de ele.
Well I hope you Romanians are enjoying our old trains. We could barely get them to run at all up here in Denmark. Technical problems 24/7 and generally poor quality. But if you guys down there south east can find an use for them then what do I know.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Oradea - Salonta cu IR 15548
🚄🚄😎
foarte frumos ! de abia astept sa calatoresc cu acest tren ! ar trebui sa se faca reclama sa cunoasca oameni aceasta posibilitate de a calatori cutrenul
Multumesc! ;-)
Foarte frumos👍👍, elegant și curat!! Mult noroc LIKE
Multumeeeeesc! ;-)
Onisifor Bolojan esti ruda cu actualul primar al Oradei?
Très belle rame.intérieure confortable et attraillent. Spacieux. Un train moderne. Salut.
Merci beaocup! ;-)
Best Regards from Romania
Andrew
LDEGM Trainspotter je regarde toute tes vidéos.elles sont belles et tres intéressante. J aime ton travaille.continus comme ça.felicitation.👍👍👍
Merci! ;-)
LDEGM Trainspotter amitier et a la prochaine.
Super frumos vagon super like
Multumeesc! ;)
Arata bestial! Abia astept sa dau o tura cu ele! :) Like #Respect
Multzaaaaam! ;-)
Foarte detaliata filmarea. Trebuie bagat si pe Bucuresti - Constanta!
Multumesc! ;) Acolo ii mai rentabil rama electrica ;)
@@ldegmtrainspotter Dar de la Constanța la Mangalia??? Ia mai gândește-te!
Acolo ar merge ;)
Cat de bine arata... Genial!
Abia astept sa intre pe Bucuresti-Titu sa fie si ele aproape de mn :))
Multumeeeeeeesc! ;)
Toate cele bune
Andrew
Și de la București la Mangalia :))
Trainspotting Curtea de Argeș Mai ai de asteptat. Pana atunci, continua sa faci videouri - cu calatorii sau cu alte evenimente - pentru ca sa te poti bucura peste cativa ani de munca ta!
@@emdiesel63 Am facut recent cu un exercitiu de evacuare :)
Go check it out ;)
Mihai 2005 la Mangalia , cel mai probabil vor circula AMX-urile de la Regio Călători X72500 (ex SNCF) , pe M800 (Bucuresti - Mangalia).
Super tare!! Xd ,am dat un like uriaş !😉
Merci! ;)
Superb! Cat de comode is scaunele?
Merci! :-) Da ;)
Aceste trenuri au fost casate în Danemarca, deoarece erau nefiabile, se defectau foarte repede și în marea lor majoritate au fost tăiate ca fier vechi. Dar interesul companiei Astra Transcarpatic (operatorul feroviar, nu producătorul de vagoane din Arad) pentru a le achiziționa la un preț redus a fost o adevărată mană cerească pentru compania din Danemarca.
Exact 🚄🚄😉
INTR-ADEVAR ACESTE TIP DE TREN DIN DANEMARCA EU CIRCULAM IN URMA CU 12 ANI PE TRASEUL COPENHAGA AALBORG FREDERICIA ODENSE ARHUS
Wowww...good film.
Thank you very much! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Trenurile acestea au probleme cu sistemul de frânare. E adevărat? 😥
Asa se zvoneste, cred ca problemele is la viteze mari, la noi unde circula cu 100 km/h nu cred ca mai sunt probleme cu distanta de franare 🚆🚄😉
@@ldegmtrainspotter no aia da! După ce că merge pe serpentina Predeal-Brașov (ATC are așa ceva), mai are și probleme cu sistemul de frânare...
la 0:18, nu au dat jos chederele cand l-au vopsit...
Da ;)
Salutari de la Salonta
Salutari din Bucuresti
banuiesc ca are cabine in ambele capete, nu?
Da ;)
Raabis Ștefan Bădiță Hahaha!
👍👍👍✌✌ Bravo
Multumeeeesc! ;-) Drumuri bune! ;)
Tot trenul a fost al tau?
O mai fost un calator din cate am vazut... ;)
@@ldegmtrainspotter Doar unul?
Frate, dar lumea tot cu mentalitatea asta proastă au rămas (la privați e mai scump)?
Și dacă nu sunt călători, atunci traseul a fost deschis degeaba (părerea mea)
Trenul circula doar din 8 noiembrie... dureaza putin pana afla lumea de el... acum circula din Timisoara pana la Oradea si o sa-l prelungeasca traseu pana la Baia Mare ;) Din cate am auzit un bilet intreg Oradea-Arad ar fi undeva la 36 de RON... ;)
@@ldegmtrainspotter Mai ieftin ca la CFR?
Aproximativ ca si la CFR ;)
Eu nu am inteles .sunt fabricate in Romania sau in Italia-danemarca?
Is fabricate in Italia pentru Danemarca si aduse in Romania de Astra ;)
Din cauza ca arata foarte bine si este elegant si mai este si fabricat in ROMĂNIA , CFR a decis ca nu le trebuieste. Sunt prea ieftine prea faine , prea mult comfort fata de cele de mina2,3-a aduse de afara, mai scumpe si de unde se pot trage comisioanele necesare. BRAVO ASTRA
Automotorul nu ii fabricat in Romania, o fost facut pentru Danemarca, la Astra doar lo vopsit in culorile companiei ;)
Nu a fost fabricat in Romania ci in Italia pentru Danemarca. Danezii insa au renuntat in mare parte la ele pentru ca erau extraordinar de proaste se stricau in draci si nu sunt nici sigure pentru transportul de calatori. In Danemrca a fost un mare scanldat cu jafurile astea de au decis sa renunte la ele aproape complet. Pe Internet veti gasi informatii despre IC4 si nu IC2 insa este acelasi tren doar ca IC4 are mai multe vagoane. La noi are sane mai mari sa mearga mai bine pentru ca el a fost proiectat pentru 200km/h dar la noi va fi folosit sub 100. Asa au facut si danezii au redus viteza maxima ca sa le poate folosi cat de cat la cat de proaste sunt.
Nice, elegant, frumoasa filmare. Poate se gandesc in viitor sa introduca minim 3 curse/zi pe fiecare sens de circulatie, in acest fel calatorii pot opta pentru o destinatie la ore diferite din zi nu doar dimineata, ritmicitatea curselor fiind cea care iti asigura rentabilitatea. Mai multe curse zilnice la intervale de maxim 3/4 ore intre ele, iti asigura un flux constant de calatori. Salutari.
Multumesc! Trenul o sa circule pe ruta Timisoara Nord-Arad-Oradea-Satu Mare-Baia Mare si cred ca o sa mearga si la Cluj un Automotor din Oradea ;) O sa vedem de la noul mers ce grafic de circulatie o sa aiba. Pe ruta Oradea-Arad is cam putini calatori, doar navetisti mai mult si poate studenti ;)
wow frumos tren cât e un bilet?
Merci! Depinde de distanta parcursa ;)
+LDEGM Trainspotter tu cun cât ai mers la Salonta?
@@ursulpolargame2653 Gratis că îs student 😉
Hai că ți-am văzut fața la minutul 3:30 pe bara de la ușă :))
=))))))
Cat costă un bilet de călătorie!!??
Big like !!!
Depinde de ruta... Oradea-Arad, biletu intreg ii 36 de RON ;) Multzaaaaam!
@@ldegmtrainspotter . Mulțumesc!
În tot trenul, nu mai era nimeni ? Doar tu și mecanicul ?
Si seful de tren :))))
@@ldegmtrainspotter 😂😂👍
In Danemarca am călătorit cu același model, problema e ca nu i-o dus capu să scrie și în română !
;-)
Faaain ..like;)
Multzaaaam faaaaain! ;)
Are these trains good for passenger comfort? there's a lot of bitching about IC2/IC4
Yes, have comfort 🚄🚄😉
Sunt trenuri foarte frumoase, dar danezii au avut numai probleme cu ele. Sunt facute de italieni, si trebuiau livrate prin 2003-2004. Ei, ultimul a fost livrat abia prin 2013! cu 10 ani intarziere. In plus, primele care au fost livrate, au trebuit refacute datorita multor probleme tehnice si mecanice la transmisie, frane, chiar si toalete. De aceea vor danezii acuma sa se scape de ele.
Da, la viteza de circulatie din Romania nu au probleme, Astra o incercat sa mai rezolve din problemele automotoarelor ;)
3:30 Eu cred că tu te tragi din Unguri ;-) sincer să zic
Neeee 😂😂😂😂 Is român ;)
INTR-ADEVAR BOSKETARIILOR ATI ADUS ACEST TREN DIN DANEMARCA SI L-ATI REMODERNIZAT IN ROMANIA FELICITARI BOSKETARIILOR ROMANI
Well I hope you Romanians are enjoying our old trains. We could barely get them to run at all up here in Denmark. Technical problems 24/7 and generally poor quality. But if you guys down there south east can find an use for them then what do I know.
Yes, in Romania this DMU are good ;)
Greetings from Romania
Andrew
Nici nu-ți mai vine să mergi cu maşina.......
Claaar ;)