Réparation d'un pneu crevé sur le petit tracteur - 2019
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ส.ค. 2024
- Les crevaisons sur les matériels et tracteurs sont fréquentes chaque année. Dans cette vidéo c'est le petit 55 chevaux qui a crevé après avoir transporté une grosse cargaison d'engrais sur la route. Probablement la chambre à air qui s'est retrouvée coincée, trop tassée car la pression qui était un peu faible.
Prises de vue : 8 mars 2019
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bonjour et merci pour cette petite vidéo qui explique simplement comment changer une roue. Une chose très importante que j'aime rappeler pour la sécurité car il y a encore bien trop souvent des accident grave pour de simple changement de roue.
°vous avez calé le tracteur pour qu'il ne puisse pas avancer et reculer, c'est top.
°vous avez levé le tracteur avec un cric hydraulique qui a de bonne capacité de levage et avec des cales de bois ( attention à ne pas prendre du bois trop tendre, il pourrait s'écraser !!!! et faire bouger voir faire tomber le tracteur ).
°Et une chose qu'il faut absolument faire après avoir levé un véhicule, c'est de le calé avec des chandelles !!! plus de risque que le véhicule ne bouge et tombe ! le cric est fait pour soulever et non pour le maintenir.
bonne continuation et encore merci pour ces vidéos, très utile pour beaucoup.
C'est fou comme grâce à tes explications même les choses les plus chiantes comme changer une roue deviennent intéressantes !
J-C. T -njjjji
Cool
C’est une vidéo toute simple comme tu dis, mais pourtant très intéressante. Continue comme ça ! 👍👍👍
"simple vidéo" mais vidéo bien expliquée! Merci à toi pour ton partage de ton savoir
Super bien expliqué comme d'habitude pas une activité exeptionnelle mais c'est aussi le quotidien de l'agriculteur !
Salut David , toujours bien expliqué et bien filmé 👍, super 😃
c'set incroyable comment tu explique c'est très intérésent
Salut David sa met en forme dès le matin bon courage !!
Très belle vidéo comme d'habitude !
Super vidéo! Voir des vieux IH j'adore 💪👍
Merci 😉
Heureusement qu'il a la chaine agricole pas ce que a mon enfance cette a la télé
Encore une vidēo intéressante comme d’habitude.
Simple et efficace ! Superbe cette video 😉👍
Continue comme ça c'est très bien🖐🖐
Bonjour David,
Bien qu'il ne s'agisse que d'un simple démontage/remontage de roue, tout est expliqué si clairement et simplement que c'est agréable à regarder. Pas de plan ou d'explication inutile. Et une vidéo quand même sympathique.
Félicitations et merci pour ce partage de ton quotidien.
Jean, de Tours.
Merci cher voisin 🙂
NightHawk non
Salut David vidéos assez basique mais toujours aussi plaisant 😋
Bonjour super vidéo et bonne journée
Très bonne vidéo
Super vidéo 👍👍👍
Belle vidéo 👍🏻💪🏻
Super vidéo
Belle vidéo !
Génial très bien comme d'habitude. Verra tu on un jour ton petit ih équipée de son chargeur frontale
SUPER VIDEO
Super vidéo ☺☺
Belle vidéo
Belle vidéo tu en a démonte des pneu cette année
Je t’adore
Super merci beaucoup
Excellente vidéo encore une fois... question! Est ce qu'il est préconisé un couple de serrage? Merci☺
Salut je te conseil une barre de distorsion pour débloquer tes écrous de roues, tu abimera moins ta clé à cliquer.
Super vidéo comme d'habitude 😉
Moi je lui conseille une clé en croix
Salut j'aime bien tes video tu habites dans quel région
Bonjour David. Bonne video comme d'habitude de très bonne explications. Tu as une grosse panne sur ton massey ? On voit que la roue arrière n'est toujours pas remontée. Bonne continuation
Salut superbe vidéo et toujours aussi jolie les vieux IH mais pourquoi tu retires ta roue de joker de ta remorque alors que tu peut la monté et la serrer ?
Très bonne expications, comme d'habitude, mais si tu veux éviter de casser ta clé à cliquer, ne force jamais dessus, comme tu l'as fait au démontage de la roue 🤯🤘 J'ai eu mal pour la clé 😂 Et aussi il faudrait serrer les écrous au couple prescrir par le constructeur, tu peux le faire en te procurant une clé dynamométrique
C'est une bonne idée la clé dynamo. Mais le prix de cette clé peut être assez cher. Pour le démontage, je ne sais pas si il existe des très grosses clé en croix pour ce type de roue. Ca pourrait l'aider si c'est le cas.
Ca va c'est une roue de tracteur faut arreter 5min avec les couples de serrage
Salut David merci pour ta vidéo dis-moi j'ai une petite question est-ce que tu vas nous faire une petite vidéo sur ta moissonneuse avant la moisson bien sûr pour l'entretien ou la faire tourner comme tu avais changé le moteur?
Je me suis dit mais comment il fait pour nous sortir une vidéo différente toute les semaine à force il y a plus rien à faire et en faite il y a beaucoup de choses à faire plus que ce que je pensais et elle sont super bien tes vidéo je t'adore 💜
Salut David j’ai vue dans une vidéo de alex agriculture vienne que au moisson il faisait de la paille et que après il l’échangeais contre du fumier pourquoi ne fait-tu pas la même chose?
Salut, simplement pourquoi etre passer de case ih à massey ? merci d'avance
Cool
belle vidéo, toujours pas réparé le massey?
Tu as une vidéo où tu refais l embrayage moi j'ai un ih 553 merci pour tes conseils
Super film!:-)
Salut tu a lair cool mais la pese combien de kilos
GG
Salut David a latelier on n'a des cri boutteil comme tu as mais il supporte 20 ton
Petit truc pour ne pas galérer à desserrer les écrous/goujons de roue => graisse cuivrée au montage
Ça dure plutôt bien dans le temps.
Quand tu te retrouves "loin de tout" ça évite de devoir venir avec un tube de 3m lors du prochain démontage (d'autant qu'avec la loi de Murphy tu es généralement en panne dans un endroit peu accessible, sous la pluie, dans le froid et la douille échappe car la rallonge du cliquet apporte trop de déport mais sans la rallonge la largeur du pneu gène).
Depuis que j'ai découvert cette astuce, j'ai pris le temps de débloquer les écrous à l'atelier au calme (et avec une grosse clé à choc :-) ) et de les remonter à la graisse (sans clé à choc !).
De manière générale les amis du mécanos sont : graisse mécanique "classique", graisse cuivrée, graisse à pneu (pour tout ce qui est remontage de durites/caoutchouc).
Merci pour tes vidéos et à bientôt.
Mais tu serres quand même au couple ?
Oui il faut serrer normalement. Ni plus ni moins. La graisse cuivrée évite juste d'avoir la "prise en masse" au niveau des filetages à cause de l'oxydation.
@@poilu8977 vous avez jamais eu de problèmes avec cet histoire
ou tout simplement clé a choc
Pas à ma connaissance. J'ai appris ce truc d'un mécano qui a fait TP/Poid Lourd/voiture toute sa carrière (il a commencé à 16ans). Il n'est pas du genre à promouvoir des pbs mais plutôt des solutions ;)
Belle vidéo David! De quelle année est ce tracteur?
Merci, de 1974
Esque du pourra faire un live un jour sa serrai bien liker si oui merci continue comme
Salut David ! Dis donc tu en a démonté/remonté des roues en ce début d'année ! Juste pour avoir une idée elle pèse combien a peu près la roue du 554 ?
Salut David de tout façon il faut bien réparé puisque tu en as besoin pour tes engrais mais il faut que sa roule pour finir cordialement
Salut David, je regarde tes vidéos depuis longtemps sans laisser de post, mais là je suis obligé de te dire que l'on ne force jamais avec un cliquet. Il ser à l'approche des écrous pour le débloquage et inverse ser-toi du T. Amicalement et continue
J' ai aussi pensé à ça c est pas fait pour forcer
C'est un cliquet "poids lourds", tu peux le faire, ça pètera pas...
C'est pas un cliquet de cuisine... C'est du poids-lourd, c'est fait pour ça ...
Que ce soit un cliquet poid-lourd ou pour des majorettes, le principe est le même. L'approche ce fait au cliquet et le serrage avec le T (surtout quand on rajoute un bras de levier d'1,5 m). S'il en mette un dans le coffret c'est pas pour la déco !
pierre Bernardet Moi ce que je vois c’est que celui de David n’est toujours pas cassé en tout cas
Super vidéo je trouve juste que le garage aurait pu t’aider à descendre ta roue 😛
4:51 tibo inshape
Qu'es ce qu'il arrive au massey ferguson on vois qu'il a une roue démonter
il a quoi ton massey ferguson je vois qu'il est démonter depuis plusieurs vidéo sinon super vidéo
Merci
Le MASSEY a une fuite d’huile sur un capteur, une vidange du compartiment transmission et de la pâte à joint sur le capteur sont au programme
🥂✨ Un petit coucou de la région Grand Est 💬 ☆☆☆ On est agri, et on a aussi du vieux matériel, pas par esprit de collection, mais plus par obligation. L' avantage, c'est que ça se répare facilement et que c'est increvable ces vieux machins là
....enfin...increvable pas toujours LOL !
🍾🍷🍇𝓒ⒽⒶ𝓜ⓟ𝓐𝓰𝓝𝓔 𝓢Ⓨ𝓛𝓥𝓘𝓔🍾🍷🍇
Tjs aussi bien
Salut, super vidéo comme d’habitude... pourquoi ne fais tu plus de vidéos avec le massey?
On ne se sert pas de tous les tracteurs toute l'année. Le Massey semble réservé aux gros travaux de préparation de terrain et déchaumage.
Donc en ce comment comme c'est surtout fertilisation et traitements, il se repose et les autres, plus petits, moins lourds et avec des roues moins larges (pour ne pas abîmer les cultures) assurent les travaux dans les champs.
gregor28800 ah ok mais moi je me sers de tout les tracteurs tout l’année...
Oui, bien sûr, je me suis mal exprimé. Je voulais plutôt dire que suivant les périodes certains tracteurs servent plus que d'autres...
Tu a risqué de defoncer le pond arrière mais bon il tien comme même le coup 😉
Je voudrais tros être ton ouvrier Davide belle video
Salut super vidéo comme d'habitude mais attention à tes outils, on ne force jamais oh grand jamais avec un cliquet même si c'est de l'outillage poid lourd en plus tu as un T de force dans ta caisse ça serait dommage de casser ses outils pour des petites erreurs. Continue comme sa avec tes vidéos 😁
Comme déjà dit plus haut, c'est un cliquet poids-lourd, c'est fait pour ça ...
@@tonybourasseau6165 bah justement non, il es plus solide certes mais c'est quand même pas fait pour, sinon pourquoi vendre un T de force
@@basbebert914 je ne sais pas si c'est le cas ici, mais les cliquets poids lourd sont fait pour ça, il y en a même beaucoup avec manche télescopique, c'est pas pour rien... Je ne dis pas que celui de David est comme ça.
@@tonybourasseau6165 c'est entièrement vrai des cliquets poid lourd sont télescopiques, une belle abération d'ailleurs, le cliquet ne casseras pas comme ca d'un coup d'un seul mais à force de faire sa il va très vite prendre du jeux et cassr petit à petit et au prix ou coûte l'outillage... il n'y à qua voir la taille des têtes de clés dynamométrique, pour les roues poids lourds pour se rendre compte que petit cliquet face à une roue serrée aux alentours de 650 Nm ne feras pas long feux, surtout à cause des accoupts que peuvent procurer un désserage difficiles
Est ce que tu travail tout seul ?
Belle vidéo et moi j 'ai un MF 274 et en fauchant une pierre a tapé un couteau qui la propulser dans le pneu
(o_o) Wow ! Une chance qu'il n'y avait personne devant !
alors il se serai pas régaler
Ah mon père en avait un 274, super tracteur, il est parti à 17 ou 18 000 h moteur hs
oui caa marche bien
slt pourais tu nous donner quelque nouvelle sur la bateuse stp sinon bonne video continu comme sa
Toi tu as dû louper une vidéo le moteur est remonté sur la batteuse
@@FloFarmer nn j'ai bien vu la vidéo mais il a dit qu'il ferait des tests et s'est de sela que je parlais savoir si le moteur fonctionne correctement
Avez vous encore La Fourche de ce tracteur ?
Oui
4min51 Tibo inshape version agriculteur
Salut ca va comment avance la finition de la dalle pour les cuves à eau sinon continue comme ca
Bonsoir, j’ai seulement décoffré pour le moment, il faut que j’amène l’eau maintenant
ok vas tu filmer cela
Un simple roue crevée ca prend facile 2 ou 3h le temps de tout remonter/démonter. Ou alors c'est plus ?
En une demi heure 3quart d'heure c fait
Tout dépend de la taille de la roue ( plus elle est grande et plus tu mettras de temps a la déplacer), si c est toi qui change la chambre ou si tu l amène dans un atelier comme la fait david. Puis si c est toi qui le fait ca dépend si tu as le matos pour désengager le pneu ou si tu le fais avec des clés la il te faudra mieux etre deux sinon tu y passeras bcp de temps
Bonne vidéo mais à mon lycée on nous a appris à na pas utilisé le cliquer pour desserré les écrous au risque de le casser utiliser plutôt une étoile ou un carre
Sauf que la c'est un gros cliquet dit " travaux publics" alors avant de le "peter" tu peux tirer dessus😉
Une clé dynamometrique avec un tube !! La c'est une première... on parle de couple de serrage, apres 40 ans d' étude maintenance j'ai jamais vu un tableau de couple de desserrage...😂😂😂😂
Bougnat43 Tsanlo merci c’est ce que j’ai pensé après avoir poster le commentaire
Le crique il est plus simple à dessendre qu'à monter
Tu devrais éviter de débloquer la roue avec une clé à cliquet cela risque de la casser
Je fais pareil que lui, le problème c'est que quand c'est bien grippé ma clé de force plie alors que la cliquet, sûrement plus aciérée, encaisse mieux... (Mais j'ai une très vieille cliquet que je garde pour la malmener et une plus récente que je bichonne).
@@gregor28800 ou alors tu prends une clé a choc
Tient le best Drive de perrusson
Pourqoi tu n as pas mis une rustine sur la chambre ?
Et tout ça aurai pu se faire à la ferme et ainsi éviter des dépenses inutiles...
oinbar nel MDR une rustine 😂🤦🏼♂️
@@logandelouche3366 oui sur une chambre à air c est une rustine....
oinbar nel oui je sais tkt mais à chaque fois que je vois ce mot sa me fait rire
Ugo Agri ?
Avantage de ne pas mettre de liquide dans les pneus.Salut du Québec.
Heureusement que tes roues ne sont pas gonflées à l'eau, plus compliqué pour les mettre dans la remorque
Tien. J'ai fait la même cetait la tonne a eaux pour moi
C'est juste à côté de chez moi le mécano
Salut je suis vigneron dans le sud mais je me demande pourquoi tu prend pas le temps d’enlever ton bâti de chargeur même si je me doute bien que comme moi tu n’a pas beaucoup de temps à revendre 😉
Salut, je me sers parfois du chargeur
Chaîne Agricole d’accord
JAMAIS ON NE DESSERRE AVEC UNE CLEF DINAMOMETRIQUE !!!!!
Un petit coup de graisse sur les goujons ça fait pas de mal et ça évite de prendre un tube et forcer comme un buffle pour les dévisser
Forcer comme un âne c’est plus adéquat 🤣
Chaîne Agricole bien vu 😉
Salut ta pas rouler sur une pointe plutôt
Avec une chandelle ca serais mieux ...sinon beau travail et belle video
mais au bout d' une fleche il n'y a pas que 3 tonne ????
Il peut y avoir 6 tonnes environ
Le truc de laisser le pneu par terre pour décoller les écrous est bon aussi avec une automobile!
J adore les case ih je deteste les ford genre 5610
On s en bas les couilles
1like
P0g6
Jkg
Pauvre international
pour te simplifier la vie ,ce n'est pas utile d'enlever la roue jockey de ta remorque.
Sa l'aire d'être dur a faire
Intéressant comme vidéo, sinon y’a aussi cette méthode :
th-cam.com/video/_Gh0nqI3stM/w-d-xo.html
bonjour, y'en a pour combien pour un pneu agricole de motoculteur svp ?