Это не китайцы кнопку не правильно сделали, это ты не понял систему зажигания. Как раз кнопка правильно работает. Зажигание гасится когда провода замкнуты. Когда разомкнуты зажигание есть. То есть коммутатор гасится на землю и искра пропадает. Разбери кнопку и переверни ее. И все встанет на место
Пимпочка которую крутили и в итоге подняли вверх, это воздушная заслонка для холодного пуска! При горячем пуске про нее можно забыть! Удачи! Красавцы!🔥🔥🔥👍👍👍
И кнопка работает правильно, она на замыкания , а вам чтоб заглушить нужно замкнуть , а вы удивлённые такие как первый раз , выковыривайте верхнюю часть и переверните на оборот или сотрите с неё вкыл и выкол и нарисуйте сами как мам угодно , это кокраз для ваз .
Так долго ждал первый выезд,но первый запуск тоже порадовал! Не тяни с видосом про пробный выезд, очень интересно что за Корч получился!) Лайк как всегда!!!)
Относительно кнопки, то нужно разобраться в принципе работы глушения - например на мотоблоках он глушится именно закорачиванием на массу, возможно и тут также - кнопка замкнута и он заглушен и не заводится. И дело не в том что в кнопке не той стороной стоит клавиша, которую, в принципе, можно и перевернуть. Относительно глушителя, я бы сделал выход или прямым или менее загнутым, чтобы он не под себя дул, иначе водитель будет в выхлопных газах и сильно вонять после езды.
Интересный проект, но подачи нет совсем, оттаргает сам автор, по технике и качеству все хорошо только из за этого смотрю, будьте самим собой мне кажется так будет правильнее
Хоть и не совсем приятно это осознавать но с высказаной мыслью согласен... От себя добавлю, что на видео у автора присутствует нечто необъяснимое но все же лишнее... хотя все это конечно не смертельно и лишь добавляет в контент некоего драйва и задора что ли ))) Будем же терпимее друг к другу!
Кнопка элементарно разбирается, верхнюю часть нужно вынуть (аккуратно с пружинкой), развернуть и защёлкнуть обратно. (я их вынимаю с помощью плоского стоматологического шпателька)
На всех снегоходах и лодочных моторах до вакуумного насоса стоит груша. Апкуумник насухую бензин на засосет. Я уже писал что гусянки нужно развернуть. Грунтозацепы должны быть углом вперед. Иначе их начнет рвать при нагрузке. Проверено на снегоходах.
Эдуард рад за тебя что все так получилось у тебя, хотел бы просто сказать что если у твоего трактора будет плохая тяга при чистке снега дело может быть как уже ребята пишут в глушителе обычно чем тише тем хуже едит, если пальцем заткнеш его мотор наверно сразу заглохнет, удачи в дальнейшем
3:50 вакуумный клапан открывается когда, создаётся разряжение во впуском коллекторе. Иначе весь бензин из бака был бы в картере двигателя через сутки :) Если бак ниже карбюратора, то зачем вам вакуумный клапан на впуске бензина ?.
а черная крутилка сверху на карбюраторе и есть подсос. на холодную заслонку закрываем и даём поработать. как начинают падать обороты с закрытой заслонкой, открываем заслонку и в путь.
Надо помаслать и насос сам быстро засосет не надо никуда дуть , и при пуске газа не нужно давать ! И фильтр надень ! Я раньше писал что при смене глушака будет бедная смесь , даже в карб стреляет , нужно закрыть тихонько вход карбюратора чтоб обогатить смесь ! Потом болтиком на карбе прибавить топлива и все окей . Сосед походу тоже плохо знаком с моторами , все наугад делает .
Эдуард, пишите фильмы утром, на свежую голову, и хейтеры успокоятся. Я вас понимаю что запуски и важные события лучше идут с товарищами с сопутсвующями конкурсами. Но не все это догоняют
резиека на флянце карбюратора нужна для теплоизоляции карбюратора, чтоб бензин не вскипал на горячем двигателе когда он заглушен эта извечная проблема советских мотоциклов
Сам не делал, но видел как знакомы ставил такой насос, на дизель после ремонта , что бы небыло запуска тнвд на сухую .и руками прокачивал систему, для первого запуска
Я надеюсь вы додумались добавить масла в бензин..Его обкатать правильно нужно. Мне кажется лучше б было поставить японский мотор, они более надежны и работают приятней.
Много дельных советов в комментах, и это радует! А Эдуард умеет прислушиваться! И сейчас так будет. Всем Здоровья и Удач!
Это не китайцы кнопку не правильно сделали, это ты не понял систему зажигания. Как раз кнопка правильно работает. Зажигание гасится когда провода замкнуты. Когда разомкнуты зажигание есть. То есть коммутатор гасится на землю и искра пропадает. Разбери кнопку и переверни ее. И все встанет на место
Вы думаете он этого не знает?)
@@КтоЯ-в8м думаю да если винит китайцев
У меня такое было там возможно вместо 3х контактов осталось 2))), лечится вытаскиванием и переворотом верхней красной штучки)))
правильно говорит.
А ещё есть такая штука, называется нормально-замкнутые и нормально-разомкнутые контакты. ;)
Пимпочка которую крутили и в итоге подняли вверх, это воздушная заслонка для холодного пуска! При горячем пуске про нее можно забыть! Удачи! Красавцы!🔥🔥🔥👍👍👍
Да мы те ещё специалисты гаражные...
Как же это офигенно, когда то над чем ты долгое время работал начинает работать) ммм в чистом виде кайф
В начале видео показалось, что я увидел Болта. Проект весьма интересный. С нетерпением жду скорейшего продолжения.
Эдуард. Болид просто супер. Рычит шикарно жду с нетерпением увидеть его в деле. Спасибо большое тебе за твои труд фильм супер . Здоровья тебе и семьи
Первый раз тебя вижу таким счастливым😊
Эдуард, с первым запуском! Это многого стоит! Поздравляю!
Желаю всём здоровья, удачи
А ещё благоденствия и сопутствующего успеха
И кнопка работает правильно, она на замыкания , а вам чтоб заглушить нужно замкнуть , а вы удивлённые такие как первый раз , выковыривайте верхнюю часть и переверните на оборот или сотрите с неё вкыл и выкол и нарисуйте сами как мам угодно , это кокраз для ваз .
я увидел кнопку на нужном месте. крассава. безопасность должна быть безопасной. теперь и Мишке можно дать погонять со спокойной душой.
Хочу поддержать автора канала! Так держать! Хороший контент, а кому не нравится, могут не смотреть! Успехов в вашем деле! Жирный лайк и репост!
На 10:40 это подсос, ее не крутить надо а вверх на щелчок выдернуть
Так долго ждал первый выезд,но первый запуск тоже порадовал! Не тяни с видосом про пробный выезд, очень интересно что за Корч получился!) Лайк как всегда!!!)
Так скоро и зима закончится
@@farikttt9917 Примерно!)))
Вот это ШИКАРДОС, РЕСПЕКТ, Спасибо
👍👍👍
Теперь я понимаю кто там правит балом на самом деле. Мужик так мужик!!! Эдуард как будто первый раз в жизни двигатель запустил.
Ну наконец то свершилось
Клева!!!! Эдуард молодец!!! Наконец-то запуск!!! 🥳🥳🥳
Вы там быстрее сцепление регулируйте, уже ехать хочется :)
Относительно кнопки, то нужно разобраться в принципе работы глушения - например на мотоблоках он глушится именно закорачиванием на массу, возможно и тут также - кнопка замкнута и он заглушен и не заводится. И дело не в том что в кнопке не той стороной стоит клавиша, которую, в принципе, можно и перевернуть. Относительно глушителя, я бы сделал выход или прямым или менее загнутым, чтобы он не под себя дул, иначе водитель будет в выхлопных газах и сильно вонять после езды.
Да тут именно так же. И что то не так и с топливом и с искрой. Эти моторы заводятся и работают как с добрым утром!
Звук приятный, значит хорошо пойдет! Поздравляю, Эдуард!
С Первым запуском👍✌!
Лайк в поддержку канала.
Красавчик с большой буквы 👍👨🔧🏅
Дождались запуска! Давай покатушки!
Как Вас приятно СЛУШАТЬ!
Интересный проект, но подачи нет совсем, оттаргает сам автор, по технике и качеству все хорошо только из за этого смотрю, будьте самим собой мне кажется так будет правильнее
Хоть и не совсем приятно это осознавать но с высказаной мыслью согласен... От себя добавлю, что на видео у автора присутствует нечто необъяснимое но все же лишнее... хотя все это конечно не смертельно и лишь добавляет в контент некоего драйва и задора что ли ))) Будем же терпимее друг к другу!
Да нормальная подача, это же не тв, контент интересный и это главное.
Наконец то !!!!!!!!!!!!! теперь начнутся ходовые испытания
Супер! Рождение прошло успешно 😄👍
Такой сделать у меня мечта вот только по ширине чуть сузить чтоб в калитку прошёл и если бы ещё вал для отбора мощности для снегоуборщика
Лайк для продвижения видео в тренды сезона
БРАВО ОТЛИЧНАЯ работа 👏👏👏
Первый запуск дождались🔥 теперь ждём первый выезд🔥💣
Good day sir. Can you please tel me what type of differential did you use.
Чернинькая штучка на карбюраторе это абагатитель вытягивается для лёгкого старта на холодную. И газовать не надо. При запуске.
Сколько радости то, карбюратор настрой и сцепление и можно выезжать
Лейка и канистра как у меня 😁
Максимальную скорость замерий😊интересно очень
Топ
С кнопкой хорошая противоугонка получилась👍👌😅
Оно живое! На мой взгляд рычаги кпп и редуктора лучше разместить снаружи, рядом с основными рычагами тормозов для быстроты переключения)
Классно с кнопками на ручках придумал.
Кнопка элементарно разбирается, верхнюю часть нужно вынуть (аккуратно с пружинкой), развернуть и защёлкнуть обратно. (я их вынимаю с помощью плоского стоматологического шпателька)
Давай доделывай уже этот проект, скоро всё растает)
С первым дымом! 🤝👍
Название классное. Зайдет.
На всех снегоходах и лодочных моторах до вакуумного насоса стоит груша. Апкуумник насухую бензин на засосет. Я уже писал что гусянки нужно развернуть. Грунтозацепы должны быть углом вперед. Иначе их начнет рвать при нагрузке. Проверено на снегоходах.
Столько мата на радостях))) поздравляю!
Хорошая противоугонка
Эдуард рад за тебя что все так получилось у тебя, хотел бы просто сказать что если у твоего трактора будет плохая тяга при чистке снега дело может быть как уже ребята пишут в глушителе обычно чем тише тем хуже едит, если пальцем заткнеш его мотор наверно сразу заглохнет, удачи в дальнейшем
Я уже наслушался басов прчмотрокой кроссовый так что решил его немного задушить.
Вместе с вами переживал волнительный момент! Но огнетушитель должен быть под рукой.
От чего редуктор... Как задняя реализована ??
Обычно когда со стапелей снимают, шампанкое об него разбивают😂
Суупеерр👍
Огнище, ну наконец то!
Привет из Тулы Эдуард.
Ураа!!! Заработала!!! 👍👍👍
А скажи скільки коштував проект К-701
Пишите в личку ВК ссылки в описании.
Бак нужно више карбиратора и прямоточний вихлоп а ето не вихлоп хлам мотор всю мочность потеряет
Заводится хорошо но долго. Мастерам удачи.
3:50 вакуумный клапан открывается когда, создаётся разряжение во впуском коллекторе. Иначе весь бензин из бака был бы в картере двигателя через сутки :) Если бак ниже карбюратора, то зачем вам вакуумный клапан на впуске бензина ?.
а черная крутилка сверху на карбюраторе и есть подсос. на холодную заслонку закрываем и даём поработать. как начинают падать обороты с закрытой заслонкой, открываем заслонку и в путь.
Она и была закрыта.
Офигенный контент
Привет из Тулы, скорей всего поршневая стояла на консервации.
Дождались ура!
Мотор и есть предпусковой насос) закрыл заслонку (можно карб рукой если нет фильтра) газ на всю и крути .
для продвижения контента
А зачем всё время дёргать педаль газа?
Ну ты настоящий Айболид
Радиатор убрать в сторону,пусть больше холодного воздуха достается головке
Двигатель от чего? Муравейский, так же как и редуктор
Надо помаслать и насос сам быстро засосет не надо никуда дуть , и при пуске газа не нужно давать !
И фильтр надень !
Я раньше писал что при смене глушака будет бедная смесь , даже в карб стреляет , нужно закрыть тихонько вход карбюратора чтоб обогатить смесь !
Потом болтиком на карбе прибавить топлива и все окей .
Сосед походу тоже плохо знаком с моторами , все наугад делает .
Улыбнуло,когда рычажок подсоса крутили,и это типа влияло🤣
у движка что жидкостное охлаждение, для чего радиатор?
Возможно ли такой заказать и сколько будет стоить?
"давай я дуну" - слоган проекта xD
BRAVO 👏👏👏👏
Эдуард, пишите фильмы утром, на свежую голову, и хейтеры успокоятся. Я вас понимаю что запуски и важные события лучше идут с товарищами с сопутсвующями конкурсами. Но не все это догоняют
Бак не там стоит.На мото он выше карбюратора.насос нужен.
Алё. Он поставил насос от скутера.
@@litvinjeka че то пропустил наверно.
Подкачки на али есть
С кнопкой просто поменять провода местами и все будет как надо
Класс! Охлаждение интересно как делали?
Киком не предусмотрен запуск ???
Будет, сделаем позже.
Мне показалось, или гусеничные ленты резиновые, правая и левая перепутаны?
резиека на флянце карбюратора нужна для теплоизоляции карбюратора, чтоб бензин не вскипал на горячем двигателе когда он заглушен эта извечная проблема советских мотоциклов
Направление ёлочек на гусянке не в ту сторону
Заводи глаза под лоб.......а хрен за ногу 😄😆!!!!!!!,👌👍👍✌️
Найди насос с печки запорожца. Он для этих целей самое то. Он нагоняет давление и отключается.
Дррран-да-да-да-да!!!!
На двиг стопе провода местами поменяй и будет норм
Топливный насос механическиц , от классики . Может помочь с закачкой топлива
А првод на этот насос от чего?
Сам не делал, но видел как знакомы ставил такой насос, на дизель после ремонта , что бы небыло запуска тнвд на сухую .и руками прокачивал систему, для первого запуска
да к стати я бы со шприца влил бы бенз в поплавковую камеру карбюратора чтоб меньше стартер мучить и прокачка прошла бы в разы быстрее
а насколько я знаю. на некоторых моделях карбюратора есть подсос. у меня квадрик с таким мотором. зимой только с подсосом заводится.
Поменяйте лучше глушитель, даже по звуку слышно что мотор задыхается
Ну Эдик когда же когда? Ждем с не терпением!!!
Топ
Не употребляй перед съемками!
Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом видео
Закрой впуск карбюратора рукой чуть ! И заведется холодный.
Я надеюсь вы додумались добавить масла в бензин..Его обкатать правильно нужно. Мне кажется лучше б было поставить японский мотор, они более надежны и работают приятней.
С выздоррвлением. Пора поторопиться. Снег тает. Скоро один лёд останется и не даст в полной мере себя показать. Это не пухляк гонять
нейтраль лучше на реверсе всегда выстовлять