정말 감사합니다. 이영상이 참 많은 도움이 되어서 1번만에 합격했습니다!ㅋㅋ 일단 큰틀의 공식은 이영상대로만 하시면 되고, 직접 해보니 확실히 T자에서 틀어질 수 밖에 없습니다. 왼쪽이던 오른쪽이던 한쪽으로 기울어질 수 밖에 없는것 같고, 거기서부턴 운전감인것 같습니다. 감으로 T자를 어느정도 맞춰서 들어가셔야하고, 그게 안된다면 2,3번째 시험에서는 영상에서 설명과 같이 만보좌, 안보우를 조절해야할 것 같네요. 그리고 저도 T자를 나오니 시간이 1분밖에 안남았고, 1분 남았을때는 정말 급하게 할 수 밖에 없습니다. 최대한 빠르게 꺽어서 나오고, 그러다보니 크게 못돌아서 마지막 후진때 너무 왼쪽으로 바짝 붙게되더군요. 처음 시험보시는 분들은 5분이란 시간이 정말 짧습니다. 영상으로만 봤을땐 시간이 여유있을 것 같았는데, 5분이란 시간 처음보시는 분들은 정말 매우매우 짧습니다. 마지막 후진코스에서 시간이 20초 정도밖에 안남아서 진짜 감으로 최대한 밟으면서 삐뚫삐뚫하게 겨우 선 통과했네요. 삐뚫어져서 들어가도 핵심은 바퀴만 선을 통과하면 되는것이니, 시간이 얼마 안남았을땐 감으로 최대한 밟으세요.. 저도 최소 3번은 생각하고 도전했는데 제가 운전감이 좋은건지 운이 좋은건지 어찌어찌 한번만에 통과해서 너무 좋네요ㅋㅋ 이런 좋은 꿀팁 영상 공유해주셔서 다시한번 진심으로 감사드립니다!!
공식외적인 팁 몇가지 무엇보다도 수동을 자연스럽게 다룰수 있어야한다 반클러치 출발시에 말을 탄다거나 수동사용에 미숙함이 있으면 본인도 모르는 이상한 움직임이 나와서 암만 공식대로 한다고했어도 오차를 발생시킨다 후진시 아무것도 외울필요없는 간단한 핸들링요령 헤드하고 샤시하고 꺽이는부위가 핸들 왼쪽으로 돌리면 왼쪽이 튀어나오고 오른쪽으로 돌리면 오른쪽이 튀어나온다고 생각하면 쉽다ㅋㅋ 처음 꺽여들어갔을때 샤시가 도크에 완전히 정중앙에 꽂히길 바라는건 요행이고 자신이 세밀한 조정을해서 한번에 넣을수있는게 아니라면 한쪽으로 치우치는게 당연한데 거기서 수정해서 넣을걸 감안해야한다 이때 유념할것이 왼쪽으로 붙었든 오른쪽으로 붙었든 치우쳤다고 무조건 중간에 멈춰서 앞으로 갈게아니라 가능하면 최대한 샤시 뒷바퀴가 도크앞선에 가까이가도록 후진했다가 앞으로 전진해준다 (어차피 수정할것이기때문에 수정하기 좋은 조건을 만드는게 중요하다) 아직 미숙할수록 이때 50센치 1미터를 더가고 덜간것이 큰 차이를 불러온다 또한 여기서도 보통 뱀머리주행을 당연시 하는거같은데 왠만하면 뱀머리 주행을 하지 않길 권한다 뱀머리주행으로 완전히 차체를 일자로 펴기에도 충분한 전진거리가 나오지않고 굳이 그렇게까지 해야할만큼 수정할범위가 큰것도 아니다 오히려 이때 뱀머리주행으로 전진에 신경쓰다가 재차 후진시에 바퀴가 얼만큼 꺽여있었는지에대한 감각이 없어서 해매게되는게 더 큰 문제다(아마 한번 여기서 해매면 그 시험은 탈락이라고보면 된다) 뱀머리주행은 고사하고 그냥 전진만 했다고할때에도 좌우로 수정해야하는 거리는 고작 1m이내다 1미터 이내의 오차는 그냥 전진하면서 미세하게 방향을 조정해주고 후진하면서 또 미세하게 조절해주면 가뿐하게 들어갈수있다 그럼 1m이상의 오차는 어떻게할까? 이걸 뱀머리주행으로 펴려고하면 아주 시험장을 S자로 헤집어놔야 할것이다 만약 좌측으로 2m정도 심하게 붙었다면? 뱀머리 주행을 하지말고 다소 비스듬히 우측 상단을향해 일직선으로 전진해준뒤(샤시 왼쪽 뒷바퀴가 도크의 왼쪽라인의 연장선상 안쪽으로 들어올수 있는각도로 전진해준다) 아주 작은각도의 후진주차를 재시도해준다 처음에 90%주차를 시도했던데 반해 이건 고작 10~20%에 불과한 후진이다 핸들을 한바퀴 또는 반바퀴정도만 감아주면서 컨트롤해주어도 충분히 도크안에 넣을수 있다 그래도 못넣겠으면 샤시를 도크 중앙에 위치시키는데 까지만하고 다시 전진을 하게되면 왠만하면 차체를 도크중앙에 위치시킬수 있다 수동사용이 자연스러워야하고 처음부터 당연히 수정한다고 생각하고 시도하며 수정을 너무 복잡하고 정교하게 하려하지말고 선굵게 시원시원하게 한다고 생각하고 접근하면 의외로 굉장히 간단하다
많보좌, 안보우 주문을 외우고 들어갔네요^^ 오늘 대전에서 3번만에 합격했습니다. 이 동영상이 많은 도움이 되었습니다. 팁을 드리자면 대전은 1차 감지후 바로 핸들을 우측으로 바로 돌려야 됩니다. 우측 다리발 반만 보이게 들어가면 한번에 들어갈수 있습니다. 정말 감사합니다^^ 복 받으세요^^
감사합니다. 오늘 첫시험에 바로 합격했어요. 이영상 달달 외우고 쇼리샘 공식 조금가미..뒤로 한번에 들어갔네요. 천천히 하다보니 시간은 거의 다 썼어요. 첨에 왼쪽 일미터 간격유지, 이때 무조건 똑바로 들어가야합니다. 뒤로 30센치 빼고 270도 돌리고 오른쪽 트레라는 반만 보이게후진하다, 왼트레라가 오른선 가기전 약 1.5미터 지점에서 서서 왼쪽으로 이빠이 꺽고 밀어넣기. 나올때는 앞 연석 사라지면서 왼쪽으로 꺽고 오른쪽 검지선쪽 방향유지, 왼트레라 끝이 황색선 나오면서, 다시 왼쪽으로 붙이고 트랙터 헤드가 트레라 뒷지점과 교차지점에서 오른쪽으로 틀고 전진, 확인후 뒤로 후진할때 왼쪽으로 살살 꺽으면서 나오기. 감사합니다~~^^
드디어 대형견인에 붙었습니다. 가르쳐 주신 공식 아주 FM이었고.. 최고입니다. 다만.. 저는 똥통에는 잘 넣는데.. 마지막 후진에서 버벅대다가 탈선. 시간초과로 몇번의 탈락을 맛보았지만.. 덕분에 붙어 댓글 남깁니다.. ㅎㅎ 그중 제일 억울했던건 종료선 50cm남기고.. 20cm남기고 떨어졌었네요.. 아무튼 덕분에 붙을수 잇었습니다. 날씨도 추운데 몸건강하세요..😊
내용드 좋고, 열정적으로 알려주시는 모습이 너무 좋습니다.
이번주 금요일에 첫수 도전인데, 좋은 기운받고 가네요~^^
항상 흥하세요~~
24:02 설명해주시면서 합격했을 때의 기쁨이 다시 떠오르셨나 봅니다 ㅎ 웃으시는 모습이 보기 좋습니다. 취미로 면허 모으고 있는데, 좋은 자료 좋은 설명 감사합니다
정말 감사합니다. 이영상이 참 많은 도움이 되어서 1번만에 합격했습니다!ㅋㅋ
일단 큰틀의 공식은 이영상대로만 하시면 되고, 직접 해보니 확실히 T자에서 틀어질 수 밖에 없습니다.
왼쪽이던 오른쪽이던 한쪽으로 기울어질 수 밖에 없는것 같고, 거기서부턴 운전감인것 같습니다.
감으로 T자를 어느정도 맞춰서 들어가셔야하고, 그게 안된다면 2,3번째 시험에서는 영상에서 설명과 같이 만보좌, 안보우를 조절해야할 것 같네요.
그리고 저도 T자를 나오니 시간이 1분밖에 안남았고, 1분 남았을때는 정말 급하게 할 수 밖에 없습니다.
최대한 빠르게 꺽어서 나오고, 그러다보니 크게 못돌아서 마지막 후진때 너무 왼쪽으로 바짝 붙게되더군요.
처음 시험보시는 분들은 5분이란 시간이 정말 짧습니다. 영상으로만 봤을땐 시간이 여유있을 것 같았는데,
5분이란 시간 처음보시는 분들은 정말 매우매우 짧습니다.
마지막 후진코스에서 시간이 20초 정도밖에 안남아서 진짜 감으로 최대한 밟으면서 삐뚫삐뚫하게 겨우 선 통과했네요.
삐뚫어져서 들어가도 핵심은 바퀴만 선을 통과하면 되는것이니, 시간이 얼마 안남았을땐 감으로 최대한 밟으세요..
저도 최소 3번은 생각하고 도전했는데 제가 운전감이 좋은건지 운이 좋은건지 어찌어찌 한번만에 통과해서 너무 좋네요ㅋㅋ
이런 좋은 꿀팁 영상 공유해주셔서 다시한번 진심으로 감사드립니다!!
저도 기쁘네요,
도움이 되셨다니 정말 기쁘네요
합격축하드립니다,
와우 축하드립니다
저도 이분 보면서 담달에 트레일러 첫 도전합니다ㅁ
많보좌 안보우~ㅋㅋㅋㅋ대박입니다 솔직히 핸들4분의3바퀴는 잘이해안되고 다릿발이 많이보이면 좌 안보이면 우~!!이것만생각하고 들어갔는데 첫시험에 합격했습니다ㅎㅎ영상 많은도움이 됐습니다~~감사합니다~^^
감사합니다, 한번에 합격하셨다니 축하드립니다,
영상 두세번보고 오늘 인천면허시험장에서 당일 접수로 바로 한번에 합격했습니다.
트레일러 결속, T자 주차, 트레일러 분리 총 5분 20초 걸렸습니다.
이해되기 쉽게 설명해 주셔서 합격하는데 큰 도움이 되었습니다.
감사합니다.
혹시 1차검지찍고 약간후진 하셨나요?
공식외적인 팁 몇가지
무엇보다도 수동을 자연스럽게 다룰수 있어야한다
반클러치 출발시에 말을 탄다거나 수동사용에 미숙함이 있으면 본인도 모르는 이상한 움직임이 나와서 암만 공식대로 한다고했어도 오차를 발생시킨다
후진시 아무것도 외울필요없는 간단한 핸들링요령
헤드하고 샤시하고 꺽이는부위가 핸들 왼쪽으로 돌리면 왼쪽이 튀어나오고 오른쪽으로 돌리면 오른쪽이 튀어나온다고 생각하면 쉽다ㅋㅋ
처음 꺽여들어갔을때 샤시가 도크에 완전히 정중앙에 꽂히길 바라는건 요행이고
자신이 세밀한 조정을해서 한번에 넣을수있는게 아니라면 한쪽으로 치우치는게 당연한데 거기서 수정해서 넣을걸 감안해야한다
이때 유념할것이 왼쪽으로 붙었든 오른쪽으로 붙었든 치우쳤다고 무조건 중간에 멈춰서 앞으로 갈게아니라
가능하면 최대한 샤시 뒷바퀴가 도크앞선에 가까이가도록 후진했다가 앞으로 전진해준다 (어차피 수정할것이기때문에 수정하기 좋은 조건을 만드는게 중요하다)
아직 미숙할수록 이때 50센치 1미터를 더가고 덜간것이 큰 차이를 불러온다
또한 여기서도 보통 뱀머리주행을 당연시 하는거같은데 왠만하면 뱀머리 주행을 하지 않길 권한다
뱀머리주행으로 완전히 차체를 일자로 펴기에도 충분한 전진거리가 나오지않고
굳이 그렇게까지 해야할만큼 수정할범위가 큰것도 아니다
오히려 이때 뱀머리주행으로 전진에 신경쓰다가 재차 후진시에 바퀴가 얼만큼 꺽여있었는지에대한 감각이 없어서 해매게되는게 더 큰 문제다(아마 한번 여기서 해매면 그 시험은 탈락이라고보면 된다)
뱀머리주행은 고사하고 그냥 전진만 했다고할때에도 좌우로 수정해야하는 거리는 고작 1m이내다
1미터 이내의 오차는 그냥 전진하면서 미세하게 방향을 조정해주고 후진하면서 또 미세하게 조절해주면 가뿐하게 들어갈수있다
그럼 1m이상의 오차는 어떻게할까?
이걸 뱀머리주행으로 펴려고하면 아주 시험장을 S자로 헤집어놔야 할것이다
만약 좌측으로 2m정도 심하게 붙었다면?
뱀머리 주행을 하지말고 다소 비스듬히 우측 상단을향해 일직선으로 전진해준뒤(샤시 왼쪽 뒷바퀴가 도크의 왼쪽라인의 연장선상 안쪽으로 들어올수 있는각도로 전진해준다)
아주 작은각도의 후진주차를 재시도해준다
처음에 90%주차를 시도했던데 반해 이건 고작 10~20%에 불과한 후진이다
핸들을 한바퀴 또는 반바퀴정도만 감아주면서 컨트롤해주어도 충분히 도크안에 넣을수 있다
그래도 못넣겠으면 샤시를 도크 중앙에 위치시키는데 까지만하고 다시 전진을 하게되면 왠만하면 차체를 도크중앙에 위치시킬수 있다
수동사용이 자연스러워야하고 처음부터 당연히 수정한다고 생각하고 시도하며
수정을 너무 복잡하고 정교하게 하려하지말고 선굵게 시원시원하게 한다고 생각하고 접근하면 의외로 굉장히 간단하다
많은 도움이 됐습니다. 영상 끝부분 합격하셨다고 웃으시는 부분에서 정말 기쁘셨던거 같네요. 건승~
좋은일 하시네요 감사합니다!
관련정보 보고 있는데 좋은 참고 되었습니다
정성과 경험에 의해 만들어주신 동영상 수십번돌려보며 공부하고, 안산에서 2수 합격했습니다.
정말 감사드립니다.
행복하세요!
도움이 되신거 같아 저도 좋네요
2번만에 합격하셨다니 축하드립니다.
이영상으로 공부하면 다들 2수합격하나봐요ㅋㅋ
형님께서 잘 설명해주셔서 합격하는데 도움이 되었습니다 감사합니다
안녕하세요. 오늘 선생님 영상보고 합격했습니다!!
감사합니다~
많은 영상 중에 이분 영상.설명이 가장 유익했습니다.
혹 도전하시는 분들께서는
출발 후 1지점 검지후 후진시 꼭 운전석 사이드미러,뒷바퀴에 조수대 테라발 ㅁ모서리를 잘 마추어가며 후진하세요.
많보 좌~안보 우 를 중얼거리시면서 해보세요.
정말 정성스러운영상이네요
너무 도움되고 자세히 알려주셔서 감사합니다^^
내일 첫시험인데 3번안에 붙어보겠습니다. 행복하시고 좋은일만 가득하시길 빌겠습니다 ㅎㅎ
저로인해 도움이 되었다니 기분이 좋습니다.
2번만에 합격하실겁니다. 응원하겠습니다
홧팅!!!
안녕하세요
1년전 문경시험장에서 시험 불합격 ㅠ 선생님 설명이 제일좋아요^^
조만간에 2차 도전 하려고 해요
~새해 복많이 받으셔요~*
감사합니다"
감사합니다 많은 도움이 되네요, 합격할 것 같습니다,이영상이 많은 도움이 되네요.
대단하시네요~
자세한 공식 설명 감사드립니다.
시험앞두고 몇번이고 돌려봤습니다. 시험장마다 조금씩은 달라서
공식대로 해도 수정은 해야 가능합니다. 게임어플로 후진연습 많이 하고 시험보시면 감옵니다.
저도 한번에 합격했습니다.
어플 어떤게 좋을까요?
유로트럭
@@user-ye7mn5is8g 모바일로되나요?
이 영상보고 한번에 합격 했어요
안산에서 시험봤는데 핸드폰 타임워치 팁 감사합니다
도움이 되셨다니 저도 감사하네요,
님 영상이 제일 도움 많이됐어요 세번만에 합격했네요 감사합니다.
아구, 축하드립니다
세번만에 따시다니,,,,
선생님 강의 공식대로 인천면허시험장 합격했어요 감사합니다
사람마다 다르겠지만 1번검지선 검지 후 뒤로안빼고 바로 우측 다감고 시작했어요 T자에서 살짝 삐뚤긴해도 통과했습니다 건강하세요
비오는날 첫 시험쳐서 떨어지고 사장님 영상이 제일 잘되어 있는것 같아 서너번 돌려보고 가서 진짜로 두번만에 합격했습니다
감사 드려요
와우. 축하드립니다
제가 다 기분이 좋네요
...
설명이참 구수합니다 좋은 설명 감사합니다
대형차들은 최대한 넓게 돌면 됩니다
명강의다..내일보러가는데 합격하고싶네요 ㅎㅎㅎ
고생하셨습니다😊
감사인사드릴려고 왔습니다. 감사한 강의 덕분에 유튜브로 공부해서 2번만에 땃습니다. 감사합니다.
와우!
축하드립니다...
제가 다 기쁘네요
제가 면허를 따면서 제가 겪은. 저보다는 더 쉽게 면허를 따시라고.. 한번 제작해 본겁니다..
감사합니다
많은 도움이 되었습니다
안산면허시험장도 1분 남은시간 방송나옴.
수정 안해도 후진하며 허리펴기 하면되고 똥통
검지선 찍고 넓게우측으로 갔다가 다시 좌측으로 해서 진진후 다시 우측으로 감으면 바로 일자됩니다.
많보좌, 안보우 주문을 외우고 들어갔네요^^
오늘 대전에서 3번만에 합격했습니다.
이 동영상이 많은 도움이 되었습니다.
팁을 드리자면 대전은 1차 감지후 바로 핸들을 우측으로 바로 돌려야 됩니다.
우측 다리발 반만 보이게 들어가면 한번에 들어갈수 있습니다.
정말 감사합니다^^
복 받으세요^^
감사합나다. 말씀잘듣고 오늘 2수만에 합격했습니다
형님 설명 잘하시네요 ㅎㅎ
어제 대형면허 합격하고 조만간에 준비하려고 하는데 정말 유용한 꿀팁 감사합니다😃
감사합니다. 준비 잘하시고 편안하게. 긴장하지 마시고.
... 한번에 합격하세요..
@@user-gr2rh2ng7i 고맙습니다🤗
감사합니다 정독해서 6번만에 붙었습니다
정말 감사드립니다
오늘 양산에서 인천으로 카캐리어트레일러 일하러 올라갑니다 감사합니다
정말, 진심으로 축하드립니다. 제가 조금이나마 도움이 돼서 저 또한 기쁨니다. 감사합니다
감사합니다. 오늘 첫시험에 바로 합격했어요. 이영상 달달 외우고 쇼리샘 공식 조금가미..뒤로 한번에 들어갔네요. 천천히 하다보니 시간은 거의 다 썼어요. 첨에 왼쪽 일미터 간격유지, 이때 무조건 똑바로 들어가야합니다. 뒤로 30센치 빼고 270도 돌리고
오른쪽 트레라는 반만 보이게후진하다, 왼트레라가 오른선 가기전 약 1.5미터 지점에서 서서 왼쪽으로 이빠이 꺽고 밀어넣기.
나올때는 앞 연석 사라지면서 왼쪽으로 꺽고 오른쪽 검지선쪽 방향유지, 왼트레라 끝이 황색선 나오면서, 다시 왼쪽으로 붙이고 트랙터 헤드가 트레라 뒷지점과 교차지점에서 오른쪽으로 틀고 전진, 확인후 뒤로 후진할때 왼쪽으로 살살 꺽으면서 나오기. 감사합니다~~^^
와아!! 축하드립니다
한번에 합격하시다니 대단하신데요?
감사합니다 오늘 대전 운전면허시험장에서 한번에 학격했네요 ㅋㅋ
고맙습니다^^ 구독 좋아요추천합니다
많보좌 안보우가 다리를 사이드미러로 봤을때 적용인가요 고개를 내밀어 직접 다리를 봤을때 적용인가요?
사이드미러로 봤을때 입니다.
공식도 필요하지만 면허시험장에서 합격율 높히는 저만의 방법 목 길게 빼고 탑 뒷 바퀴만 보면서 저 바퀴가 앞 바퀴라 생각하고 조정하면돱니다. 탑 앞바퀴는 보지도 말고 우측 차선도 보지말고 오로지 왼쪽차선과 탑 뒤바퀴 ,샷시 바퀴 무조건 됩니다.
이 영상의 도움으로 12월 24일에 전북 시험장에서 첫수 합격했습니다. 감사합니다.ㅎㅎ
와우. 축하드립니다
대단하신데요?
첫수에 하시다니.감각이 좋으신듯,....
덕분에 어제 한번에 합격했네여🤣오늘 다시 한번 감사의 말을 꼭꼭 전하고 싶습니다😂
아이고. 무지 축하드립니다.
한번에 합격하시다니요
감각이 있으신데요?
대단. 축하드립니다...
@@user-gr2rh2ng7i 아낌없는 조언을 해주신 덕분이라고 생각합니다😊하시는 일 모두 성공하시길 바래여😇
덕분에 한번만에 합격했어요. 복 많이 받을꺼예요.
축하합니다. 저도 기쁘네요,,, 한번에 합격하기기 쉽지 않으실텐데 대단하시네요, 축하 축하....
엇~캠핑트레일러 때문에 동영상보다가 아시는분이 계시네요. 유투버시네요. 저 평택 서부 배드민턴장 감독입니다.ㅎ 구독과좋아요 누르고 갑니다. 자주 와볼께요
하하. 반갑습니다. 잘 지내시죠?
감사합니다. 한방에 합격 기원합니다.
트레일러 오른쪽 다리가 아웃트리거를 말하는건가요?
13:00 진짜 꿀팁입니다!
감사합니다!
자세한 설며 감사합니다 ~^^
영상 정독5번하고 한번에 합격했습니다. 감사합니다. 후진할때 "많보좌 안보우" 외치면서 후진했네요.
선배님 질문있습니다
트레일러 연결부터 코스 분리까지
총~시간이 5분이에요?
아니면 검지선 찍을때마다 5분이에요?
총 시간이 5분입니다.
@@user-gr2rh2ng7i
늦은시간에 답변 감사합니다
안전벨트는 꼭 해야하나요?
벨트하면 창문밖보기 불편할까 싶어서요
저도 선배님 영상보면서 트레일러
첫 도전합니다
@@user-vl9kr9mf8u 벨트 안하면 감점일겁니다. 글구 창문밖 보기 전혀 안불편해요,
@@user-gr2rh2ng7i
8월달 안산 접수했습니다
많보좌 안보우 중얼거리면서
셤보구 결과말씀 올리겠습니다
@@user-vl9kr9mf8u 첫번째 시험은 감 잡는다는 생각으로 하시고, 실력이 좋으시면 한번에 합격할수도 있습니다. 한번에 합격하기를 응원합니다.
선생님 오늘이 5번째 도전입니다
제가 공식을 잘 이해못해서 그러는데 1차감지후 뒤로 조금 빼서 공식대로 많보좌안보우하니 계속 우측으로 치우치더라구요 그래서 오늘 감지후 바로 공식들어가볼까하는데 도움이될까요?
제가 봤을땐 감지기후 바로 들어가냐 안들어가냐 보다는 후진할때 머릴 밖으로 내서 많보좌안보우 영두해 두시고 감으로 핸들을 돌리시는게 더 좋을거 같습니다.
@@user-gr2rh2ng7i 그렇군요 여러영상을 봤지만 선생님해석이 제일 이해도가 높습니다 감사합니다♡
속된말로ㄱ 고생했읍니다
영상많이도움되 었습니다
저는학원가도 겨우합격했네요4분20초 휴~
17번만에 합격했습니다.감사합니다
감사합니다 많보좌 안보우 하고 감으로 넣었습다 감사함다!!
감사합니다 두번째 합격 했어요. 타이머 팁 좋네요. 같이 보신분 여유 부리다가 10미터 남기고 탈락 하더라고요. 전 빠져나올때 1분남긴상황에서 서둘러 나오니 20초넘게 남았던거 같습니다. 다시 한번 감사드려요. ^^
합격 축하드립니다, 도움이 되신거 같아 저도 기쁘네요
그리고 그렇게들어가도 저는 샷시가 거의 거의반정도 오른쪽 검지선쪽으로 몰렸는데 여기서 당낙은 차를 빼냐 거기서 돌리려고 애쓰냐인거 같습니다 샷시가 잘못들어가면 무조건 1차 확인선쪽으로 빼서하는게 정답인거 같습니다~
트레일러와 대형중 어떤게 더 어려운가요??
글쎄요, 비슷한거 같은데 제생각에는 트레일러요, 왜냐면 대형은 2번만에 땄고, 트레일러는 3번만에 땄어요, 근데 제가 느끼기에는 비슷해요, 그리고 재미는 트레일러가 훨신 재밌어요,
@@user-gr2rh2ng7i 저는 95년도 2종따고 장롱 면허로 있다가 2013년도 학원여서 대형면허 1번에 따긴했는데 연습할때 강사분 한테 잔소리 엄청들었습니다. 연습때 한번도 제때 못들어 왔거던요 😅😅
그때 트레일러랑 같이하면 학원비 좀 할인해줘서 같이 따려다 시간땜에 못땃는데 요즘 캠핑카가 대세라 따보려고 합니다. 나이가(50) 좀 있는지라 될지는 모르겟지만 안돼면 소형 견인이라도 도전해 봐야겟습나다.
잘보고갑니다~
양쪽에 60cm 남는게 맞나요?
6수째 떨어졌는데 아무리봐도 양쪽 60cm는
남는게 이해가 안되네요.
계산상으로도. 제 경험상으로도 60cm가 맞는거 같습니다. 들어갈때 오른쪽 빽미러는 봐도 뒤가 보이질 않기 때문에 감을 잡으라고 말씀드리는 60cm니 꼭 60cm를 안하셔도 될겁니다.
다음에는 꼭 합격하시기를요...
드디어 대형견인에 붙었습니다.
가르쳐 주신 공식 아주 FM이었고.. 최고입니다.
다만.. 저는 똥통에는 잘 넣는데.. 마지막 후진에서 버벅대다가 탈선. 시간초과로 몇번의 탈락을 맛보았지만.. 덕분에 붙어 댓글 남깁니다.. ㅎㅎ
그중 제일 억울했던건 종료선 50cm남기고.. 20cm남기고 떨어졌었네요..
아무튼 덕분에 붙을수 잇었습니다.
날씨도 추운데 몸건강하세요..😊
오우!
축하합니다.
도움이 되셨다니 저도 기분이 좋네요
다시 한번 축하합니다
감사합니다^
이제 안산도 시간도나오고
1분 안내도해줍니다^^😊
감사합니다
설명 잘 듣고 있습니다
전장이 길다 보니 어렵습니다
참고로 차폭을 알아보니 2.495m입니다
아. 좋은정보 감사합니다
포인트는 테라발 유지 허리를 펴는 위치임...
어제 한번에 합격했습니다..
수정없이 한번에 들어갔어요..
와우...
대단하십니다.
축하드립니다
감이 있으신 분이시군요
한번에 쉽지 않은데..
공식 : 많보좌, 안보우 !!
안녕 하십니까!~^^,,, 혹~강남과 안산과 동일합니까? 규격이 궁금 합니다~ 설명이 참~ 좋군요 이해가 섬세하게 잘 영상 올리셨읍니다~~~
많보좌 안보우 처음 듣께 되어 알게 되었습니다 영상 도움이 많이 되었습니다 오늘 4번 떨어지고 합격 하였습니다 감사합니다 ^^
와, 축하드립니다
오늘은 기쁜날,,,,, 즐거운 하루, 잘 마무리 되세요
13번 맨바닥에 헤딩해서 따앗 습니다. ㅎㅎ
절대 동영상 봐서 합격 못합니다 차를 이해하셔야 ㅎㅎ 백날봐도 소용없답니다
잘봤네요
지금 현직에서 일 하시나요
추레라 일 자리 구하기 어려움
아니요, 다른일 하고 있어요.
이쪽일 하실려고 생각 하시는지요
설명 잘 들었습니다.더 이상의 설명은 필요없겠네요.
감사합니다,,,,
@@user-gr2rh2ng7i 복 많이 받으세요~
명언 : 만보좌안보우
08:30
그림 그리는거 보다 사진이 있으면 좋았을겁니다 ㅠ
목소리가안들림
[소리죽음}
설명 참 어렵게 하네요.
신창원인줄 알았다
나같이 한번에 하쇼
설명참 답답하네요,,더헷갈리네요
네. 감사합니다
많이 부족하더라도 너그러이 봐주세요.
유튜브 안봐도 합격했네요 공식.요령 다필요없더군요 이미 12년이라
이딴 댓글은 뭐하러 다는거지? 참나....재미도 없고 감동도 없고 부럽지도 않고....
그래서 우짜라고?
처음 첩하는 분들에게는 큰
도움과 더불어 고마울 따름인데?
ㅂㅅ 지자랑하나?
똘아이들 참많아
면허는 한번에 다 땃는데 실제 주행이 어렵던데;;; 면허는 장난입니다...
네 다음 면허취소요~
사람들 시간낭비하게하지마세여