Mai usare la carta vetrata. Il binario si rovinerebbe e il trenino non funzionerebbe più bene. Basta usare una sgommatutto o un panno col alcol o olio tipo macchina da cucire ed asciugare bene.
Hai totalmente ragione. Diciamo che ho voluto comportarmi come um bambino degli anni 80... Volevo tenere lo stesso spirito di "disagio" e disorganizzazione
Belli!se a volte hai difficoltà a fare funzionare queste locomotive ricorda di pulire anche le ruote metalliche con carta abrasiva..oliare i giunti del motore e i binari dopo averli puliti con carta abrasiva togliere la sporcizia con cotone e alcol bianco..non quello rosa che lascia aloni di grasso 😊💪
Ti ringrazio del supporto perchè appena ho nominato "carta abrasiva"....una comunity sua FB si è scatenata come se avessi bestemmiato. Ma da bimbi...negli anni 80....quella era l'unica soluzione.
@@Giocattoli-Nel-Tempo carta abrasiva fine..o quelle spugne abrasive..le vendono nei negozi specializzati ma anche ai vari Brico o discount cinesi e ovviamente costano moooolto meno..e sono uguali!
a me avevano regalato la confezione più grande! ...ce l'hai?...era veramente grande e con 2 locomotori e carrozze...una stazione...un ponte mobile...un ponte ferroviario, una rimessa con scambio e tecnicamente il semaforo della stazione e del ponte mobile avrebbe dovuto fermare il treno a segnale rosso...non sono mai riuscito a farli funzionare!
È una cosa un po' strana il trenino Lima, cioè divertente, però è brutto vedere le mostre mercato o scambio fermodellistiche in Italia, dove gli appassionati valutano di più il trenino Lima che gli ultra dettagliati treni da collezione odierni, tipo ACME o Brawa...
E' tutta una altra cosa...la Lima è nata proprio per creare un alternativa economica e giocosa al ferromodellissmo. Per i palati più raffinati ai tempi c'era la RivaRossi....e poi si saliva come prezzo
Effettivamente non erano dal punto di vista estetico e di precisione il massimo ma come partenza ideali, in quanto se si rompeva qualcosa non era un gran danno. Ma la cosa interessente era che, quando ci si mettevano , facevano maledettamente bene. Comimciarono gia negli anni 1970 con il " Tokkaido Express". Una delle prime produzioni di un convoglio bloccato. Poi fu la volta del TEE svizzero multitensione per arrivare poi all' ETR 450 Pendolino. E si vendevano bene. Purtroppo con la chiusura e dopo essere stata rilevata da Hornby le cose son cambiate. Ricordo che una parte del personale si mise insieme e fondò la ViTrains. Bei prodotti, si sono specializzati nella costruzione delle ALN668 riprendendo un filone della Lima che Hornby non voleva più forse. Ricordo che la Lima produsse una Aln 668 com la pubblicità della Kimbo.
@@sergiomarrocco1926 Si quello che mi sorprende è che tra gli appassionati italiani c'è più il gusto della nostalgia per sti trenini Lima che la curiosità verso i precisi e spettacolari trenini nuovi da collezione che esistono adesso ACME Vitrains etc
Stessa passione come la mia ❤l'uomo invecchia quando smette di giocare io a 57 anni colleziono e gioco ancora❤
Assolutamente !!!
Bel tuffo nei ricordi. Ho ancora il mio trenino Lima, non lo uso da una vita. Mi hai fatto venire voglio di metterlo in moto. Bravo, continua così
Bravo. Bellissima idea...adesso che si avvicina Natale è il momento giusto
Cosa aspetti 😜
Che ricordi con queste piste.Quelli si che erano bei tempi ✌️👍
Vero !!!
Meraviglioso trenino Lima quandi ricordi..❤
La nostra infazia...tutta Italiana
Abbiamo ancora una scatola completa della Lima, anch'io ogni tanto la faccio girare, che bei tempi 😅
Diciamo che se si ha un trenino....bisogna usarlo almeno una volta per ricordo :)
Grazie mille. Questo video mi era sfuggito. Ciao grazie.
Prego
Bel video 😊 complimenti
Grazie
Mai usare la carta vetrata. Il binario si rovinerebbe e il trenino non funzionerebbe più bene. Basta usare una sgommatutto o un panno col alcol o olio tipo macchina da cucire ed asciugare bene.
Hai totalmente ragione. Diciamo che ho voluto comportarmi come um bambino degli anni 80... Volevo tenere lo stesso spirito di "disagio" e disorganizzazione
Fantastico grazie mille per il video ciao io lo faccio con la pista elettrica che è del 1977 😉👍
Bravissimo. Facevo anche io con le Polistil anni 80
Io ne avevo uno!
Grande
Cosa impariamo? Che 1 volta all' anno non basta, almeno due.
Beh si.... poi dipende dal luogo in cui lo si conserva
Belli!se a volte hai difficoltà a fare funzionare queste locomotive ricorda di pulire anche le ruote metalliche con carta abrasiva..oliare i giunti del motore e i binari dopo averli puliti con carta abrasiva togliere la sporcizia con cotone e alcol bianco..non quello rosa che lascia aloni di grasso 😊💪
Ti ringrazio del supporto perchè appena ho nominato "carta abrasiva"....una comunity sua FB si è scatenata come se avessi bestemmiato. Ma da bimbi...negli anni 80....quella era l'unica soluzione.
@@Giocattoli-Nel-Tempo carta abrasiva fine..o quelle spugne abrasive..le vendono nei negozi specializzati ma anche ai vari Brico o discount cinesi e ovviamente costano moooolto meno..e sono uguali!
Giusto. Hai ragione
a me avevano regalato la confezione più grande! ...ce l'hai?...era veramente grande e con 2 locomotori e carrozze...una stazione...un ponte mobile...un ponte ferroviario, una rimessa con scambio e tecnicamente il semaforo della stazione e del ponte mobile avrebbe dovuto fermare il treno a segnale rosso...non sono mai riuscito a farli funzionare!
Bella !!!! la conosco...e ci sbavo ogni volta che la vedo ma attualmente non è nella mia collezione
È una cosa un po' strana il trenino Lima, cioè divertente, però è brutto vedere le mostre mercato o scambio fermodellistiche in Italia, dove gli appassionati valutano di più il trenino Lima che gli ultra dettagliati treni da collezione odierni, tipo ACME o Brawa...
E' tutta una altra cosa...la Lima è nata proprio per creare un alternativa economica e giocosa al ferromodellissmo. Per i palati più raffinati ai tempi c'era la RivaRossi....e poi si saliva come prezzo
Effettivamente non erano dal punto di vista estetico e di precisione il massimo ma come partenza ideali, in quanto se si rompeva qualcosa non era un gran danno. Ma la cosa interessente era che, quando ci si mettevano , facevano maledettamente bene. Comimciarono gia negli anni 1970 con il " Tokkaido Express". Una delle prime produzioni di un convoglio bloccato. Poi fu la volta del TEE svizzero multitensione per arrivare poi all' ETR 450 Pendolino. E si vendevano bene. Purtroppo con la chiusura e dopo essere stata rilevata da Hornby le cose son cambiate. Ricordo che una parte del personale si mise insieme e fondò la ViTrains. Bei prodotti, si sono specializzati nella costruzione delle ALN668 riprendendo un filone della Lima che Hornby non voleva più forse. Ricordo che la Lima produsse una Aln 668 com la pubblicità della Kimbo.
@@sergiomarrocco1926 Si quello che mi sorprende è che tra gli appassionati italiani c'è più il gusto della nostalgia per sti trenini Lima che la curiosità verso i precisi e spettacolari trenini nuovi da collezione che esistono adesso ACME Vitrains etc
Ma perché dite sempre pista si deve dire tratta e una ferrovia 😅😅😅😅😅😅😅😅
...perchè siamo dei bambinoni :)
@@Giocattoli-Nel-Tempo io sono anche un appassionato ho un plastico diorama
@@paolobalegno4209 complimenti. Plastico tutto Lima?
C sta c sta 😁💪
Grazie