@@ЛеонидМалашенко-ш4ж добрый день. а нельзя сделать видео о том как работает возбуждение главного генератора на холостом ходу ( напряжение холостого хода для питания мотор-вентилятора )?
Мощность выдает тепловоз постоянную, на всех позициях, разная будет сила тяги, пример ток гинератора 400 напряжение 350, или 800а и 175в, или 150а 900в
Выпиваю полкило водки и рассказываю голосом Левитана с показом строго по Филонову.
ру - 3 в каких случаях включается?
РУ-3 - срабатывает при нажатии кнопки «Аварийная установка»:
РК (2шт.) стоят последовательно и разрывают цепь контакторов КТН, КРН, РУ10;
ЗК - ставит катушку РУ3 на самопитание;
РК - рвет цепь питания катушки ЭПК;
ЗК - включает вентиль ВА, т.е. срабатывает предельный выключатель и воздушная заслонка;
ЗК - создает цепь на клапаны песочниц.
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж добрый день. а нельзя сделать видео о том как работает возбуждение главного генератора на холостом ходу ( напряжение холостого хода для питания мотор-вентилятора )?
Здравствуйте, а как расчитать мощность тепловоза на позициях , какая формула?
Мощность выдает тепловоз постоянную, на всех позициях, разная будет сила тяги, пример ток гинератора 400 напряжение 350, или 800а и 175в, или 150а 900в
Если формулы нужны, то книга Володина локомотивные энергетические установки
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж тоесть надо умножить нагрузку на напряжение, так?
@@ЛеонидМалашенко-ш4ж не совсем понял просто
Правильно вы поняли
В самом начале, разве катушка КТН включена? Перед ней же размыкающий контакт КРН.
Может тумблер аварийный топливный включённый)))
Скажите пожалуйста, вспом. блокировка кв в цепи рв3 получается что через нее идёт питание на рв3 после того как разомкнется рк в ру8?
Только бы в понедельник на экзамене не попалось МТ-168
2тэ ум продать в индию !!!!!