2022 vonatok válogatás: 1. rész (tél/tavasz) 4K UHD

[@vasutA-Z-ig]

Ismét szuper összeállítás lett, mint mindig! 😀

[@magdolnaveronikakeller8773]

9juokl⁰

[@bluetrainvasut]

Dupla Laminát nagyon bejön :)

[@lackodhr.5303]

🤗👍👏👏👏

[@janpf0624]

Kitűnő, minőségi, egyben időigényes munka, köszönöm a feltöltést.👍
Addig jó, míg nincs az új cégjellegű fényezés mindenhol alkalmazva, szerelvények több társaság gördülő-állományábol vannak sorolva - színes, változatos.
A Halbi-vezérnél az érdekelne, hogy a Szili vagy a vezér volt-e átakakítva ? Ez a téma mindig érdekes a számomra.
Lehet, hogy tudjátok, de aki még nem:
annak idején a csehszlovák gépeknél a fényezés alapszíne az áramnemtől volt függő.
(...a prototípusok eltértek, de később ezeket is egyenruhába öltötték...)

[@gabesz]

A halbi vezérlőhöz a 3000-es sorozatú V43-asok "Cirmos" lettek átalakítva, ők tudják a ZWS távvezérlést, mellettük még a TRAXX-al kompatibilis a vezérlőkocsi.

[@janpf0624]

@@gabesz
Ezek szerint, ha tudja a Traxx, akkor akármelyik Siemens, Bombardier, AEG vagy AdTranz gép is. A MÁV részéről nagyon jó elhatározás, a V43-ról azért még egy-két bőrt le lehet húzni...
(ezt csak zárójelben mondom, nehogy vlki megin meglovagolja a szavaim, de itt fönt nálunk azért a "manazséroknak" lehetne annyi gógyijuk, ha már az Ászokon gyorsítottak, 362.021-től felfele, azért a távvezérlést beépíthették volna, meg a Turbó Móricokba is...."

[@gabesz]

Itt nálunk csak a TRAXX meg ezek a 3000-es Szilik tudják a ZWS-t, a Taurusokon meg a Vectronokon WTB van. Már egyébként az is csoda hogy vezérlőként vannak használva, sokáig csak húzva voltak pont úgy mint az ÖBB-től használtan vett lange schlieren vezérlők.

[@nemethkrisztian435]

Szuper lett a videó összeállítás.
Legelején a Budapesti Déli pályaudvar van ?

[@gabesz]

Igen, az a Déli

[@szabolcsvagi5530]

Szia,a Piko Szili mikor fog megjelenni?

[@gabesz]

Augusztus végére írja a gyártó

[@sandorkiss3156]

Olp😅😊😂

[@PlaneSPotting_Official]

Jó lett! megkérdezhetem h hol lehet kapni wifi dekódert Szergejbe?

[@gabesz]

Olyan, hogy WiFi dekóder nincs. A modellvasúti mozdonydekóderek a sínből kapják az áramot és az adatot is.

[@PlaneSPotting_Official]

@@gabesz Ezt én még nem tapasztaltam, de láttam más videókban hogy telefonról íranyítják. Esetleg lehet hogy elírtam. Ha jól tudom ez lenne az, akkor kijavítom:
Digi trains. Köszönöm a választ!

[@gabesz]

Na már értem mire gondolsz. Önmagában a telefonos alkalmazáshoz kell egy olyan digitális központ ami kompatibilis vele (pl. Roco z21), és azon keresztül lehet vezérelni a terepasztalt/mozdonyokat.

[@PlaneSPotting_Official]

@@gabesz Köszönöm!

[@maximmarkfoldi6431]

Szia Gábor!
Ismét a segítségedet szeretném kérni. Pár hónapja kérdeztem, hogy merre jár Samu. Akkor megírtad (nagyon szépen köszönöm)
viszont akkor nem sikerült vele utaznom. De most láttam a bejegyzésedet és ismét szeretném tudni, hogy mikor láttad a Samut, mivel ismét megpróbálom elcsípni a váci vonalon.
Válaszodat előre is köszönöm.
Szép napot!

[@gabesz]

Szia! Hétköznap ugyanúgy az S71-es járaton találod. A Nyugatiból 15:00-kor és 18:00-kor indul. Utazás előtt azért célszerű a vonatdroidon vagy iemig-en megnézni hogy be van-e jelentkezve a rendszerbe.

[@oberlizingfoldikaroly471]

Köszi a segítséget!

[@sancidoki]

Bombardier és alstrom közös cég ?

[@gabesz]

Már igen, az Alstom megvette

[@sandorkiss3156]

😢jfp

[@horvatbizalom-rt8jk]

Szia

[@tudy.07]

ROMANIA