Байдарка Вега 2, обзор со сплава

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 74

  • @Pecheved
    @Pecheved 2 ปีที่แล้ว +3

    Благодарю. По этому обзору тоже реши именно брать 2-ку. А то всё колебался да примерялся.

  • @Михаил-р4ь
    @Михаил-р4ь ปีที่แล้ว +3

    Молодец, все чётко!
    Спасибо за информацию!

  • @Nurlapai
    @Nurlapai 2 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо! Качественный обзор 👍

  • @syj4277
    @syj4277 2 ปีที่แล้ว +5

    Для одиночного похода взял вегу 1у ..410 см . потому что я с собакой . тоже взял доп прочное дно. пвх 1200 вроде . Хотя есть и вега 2 . кажется , что двойку больше сдувает . парусность всё таки мешает при прохождении больших озер. А по речкам вообщем комфортно . Я ещё заказал два резиновых стабилизатора . немного решает при управлении недогруженной лодкой . на заводе приклеили . два сезона . на месте. хотя чиркал по камням много.

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +2

      Думаю, что парусность есть у любой надувной байдарки, у какой-то больше, у другой меньше.
      👍👍👍
      Круто))) путешествуете с собакой. Как она переносит качку и волну? Не убегает на стоянках?

    • @АндрейЛарюков-л1б
      @АндрейЛарюков-л1б 2 ปีที่แล้ว +1

      Идеальная байда по озёрам по волне идёт не заваливается,да парусность есть но по категорийным рекам шикарная остойчивость

    • @ЮлияР-в1к
      @ЮлияР-в1к 2 ปีที่แล้ว

      Подскажите , что за резиновые стабилизаторы вы заказывали ? Где можно посмотреть такие ?

    • @syj4277
      @syj4277 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ЮлияР-в1к на заводе заказал. два плавника . приклеили как можно ближе к корме. дла сапбордов такие на алике продаются. самим можно приклеить

  • @МаксМаксимофф-н7ч
    @МаксМаксимофф-н7ч 2 ปีที่แล้ว +2

    1. "Обратный клапан" это предохранительный клапан. 2. Предохранительный клапан служит для сброса излишнего давления в "аварийной ситуации" ...а именно , при перегреве корпуса лодки на солнце , либо при накачке способом при котором возможна утрата контроля за процессом.
    При постоянном срабатывании клапана есть вероятность его выхода из строя полностью или частично.
    С "юбкой" повеселил

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +2

      Мало сплавного стажа еще, а именно с этой лодкой первый опыт ее использования был😉

  • @ТатьянаЧерненко-н5н
    @ТатьянаЧерненко-н5н ปีที่แล้ว +3

    Нет киля, поэтому лодку крутит. Плохо, что днище со стороны воды не защищено, большой шанс повреждений днища о жесткие препятствия. Очень удобно боковые канаты, возможность прикрепления юбки и фартука. Очень вместительная, высокая по бортам, значит очень устойчивая к волне. У меня айтивит 4, как фактически такойже по комфортности, единственное но в айтивите, это балоны боковые обтянуты брезентом, при долгом путешествии они намокают и утяжеляют ход, долго высыхают. Вега шикарна для тихих вод, для порогов , мне кажется, будет стремно из-за незащищенности днища и отсутсвия киля. Супер обзор веги, молодец

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  ปีที่แล้ว +2

      Для защиты дно заказывал из 1000ПВХ...за два года без порезов...полет нормальный😉

    • @АндрейЛарюков-л1б
      @АндрейЛарюков-л1б ปีที่แล้ว +1

      Проверено 3 4 КС у меня дно усиленно,

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  ปีที่แล้ว +2

      Проверил на прочность на реке Умбе (Кольский п-ов). В 2023 году воды мало, все пороги с камнежопством(((
      Лодка выдержала на 100!!!
      Не хватало только самоотлива.

  • @kuzmich47
    @kuzmich47 2 ปีที่แล้ว +7

    Все верно сказано! Штевни чисто декоративные и не работают. Главный ее плюс-сплющенные баллоны-места и правда много. Лодке точно нужен неподвижный руль, либо плавники на днище сделать из п/э короба(воздуховода) 10×5 либо 10×10 см. Видео в сети есть. В целом лодка хорошая. У меня Вега-1у(410см) и я совершил ту же ошибку, только из усиленного ПВХ не только дно, но и все корыто. Итог- 20 кг весу и некомфорная сборка. Прочность сильно излишняя - берите стандартную плотность. И в одиночках заказывайте два места под сиденья-в центре и сзади. А то будет только в центре. Бедренные упоры излишни в 1-2 категориях. А вот держатель для весла просто необходим и стоит копейки!

    • @rinatkhametov2652
      @rinatkhametov2652 2 ปีที่แล้ว +1

      Время накачки лягушкой? Есть подозрение что больше 20 минут

    • @kuzmich47
      @kuzmich47 2 ปีที่แล้ว

      @@rinatkhametov2652 за 20 мин. ртом надувается. Любой лягушкой гораздо быстрее.

    • @Ходимкакможем
      @Ходимкакможем ปีที่แล้ว

      Кузмич, доброго дня? Комментарий выдаёт в вас опытного байдарочника. Мне нужен совет. Подыскиваю надувастик или каркасно-надувастик для похода вдоль морского берега Турции. Двухместку. Хотелось бы с одной стороны вместимую, ходкую и надёжную. А с другой стороны её перевозить в самолёте....вес и упаковочные габариты критичны. Хотелось бы в 12 кг уложиться. Пока что поиски вывели на Варвара 480 и Вегу 2 или Нео Вегу. Что посоветуете?

    • @kuzmich47
      @kuzmich47 ปีที่แล้ว

      @@Ходимкакможем Спасибо). Если вы вдвоем, то в многодневном походе двухместной надувной байдарки будет маловато по вместимости. Что касается варвара - то я сам, делая выбор, здраво рассудил, что самоотлив вообще вещь вредная на большой воде! Будете сидеть в луже всё время. Наверное можно заказать и без него - но только гигант максимальной длины. Варвар в упаковке сильно меньше Веги. Про НеоВегу слышу впервые. А Обычная Вега 1У (и уж двойка, тройка тем более)имеет транспортный габарит не хуже иного каркасника 110×60×30 см при весе около 20 кг(лодка, весла, жилеты, сиденья, насос). Приятно удивила отличной всхожестью на волну даже боком. Мало заливается. Если остановитесь на ней - то сразу заказывайте с фартуком (приделывать потом прищепками к лик-тросу и лееру, как я-тот ещё спорт). Если не заказывать всю лодку и ПВХ 750г/м2 (тоже как я.оказалось лишним), то упакуется компактнее и будет легче на 3-4 кг. Сейчас я ,вполне вероятно, остановился бы на тритоновской Шуе, либо Варзуге/Вуоксе ибо транспортные габариты там те же,а вместительность, ходкость и устойчивость на курсе куда лучше. Но там вопрос цены начинает подло высовываться. Как итог: Варвар должен отсеяться, по-моему.

    • @kuzmich47
      @kuzmich47 ปีที่แล้ว

      @@Ходимкакможем Смотрел на сайте - Если Вега2У-это и есть НЕО - то это оптимальная вещь для двоих. Непонятно только - почему у них вега-1 дороже чем вега -1У, а вега-2У дороже аж Веги-3. Причём сильно!

  • @gambot2
    @gambot2 ปีที่แล้ว

    Цирк с надеванием фартука и юбки - поднял настроение. Спасибо.😂
    Главный недостаток любой Веги - это либо недогруз, либо не правильное распределение груза. Все нытики - имеют именно эту проблему и её последствия.
    Недогруженная Вега - опасна на порогах!!! Поэтому лучше догружать данный баркас дровами или баклажками хоть с забортной с водой на 2/3 от максимальной паспортной т.к. она занижена.

    • @lotos-mudr
      @lotos-mudr 5 หลายเดือนก่อน

      Какие у Веги проблемы на порогах? У неё же дно плоское и надувное.

    • @gambot2
      @gambot2 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@lotos-mudr манёвренность. Для прохождения порогов перемещаем груз для поднятия переднего штевня над водой. Иначе - манёвренности может не хватить. Даже руль не спасёт...

    • @lotos-mudr
      @lotos-mudr 5 หลายเดือนก่อน

      @@gambot2 спасибо, учту

  • @МаксимПисарев-к9ц
    @МаксимПисарев-к9ц 2 ปีที่แล้ว +1

    Понял, спасибо

  • @bt300rrkrd2
    @bt300rrkrd2 2 ปีที่แล้ว +3

    Всё чётко и по делу))) Собираюсь заняться сплавом, вроде с лодкой тоже определился - Вега. Цена правда сейчас пиц... ц, 56 600 р, без допов. Спасибо за подробное видео. Подписался, лайк. Почему поменял байдарку?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо)
      Вега2 моя личная первая байдарка (Викинг 4,7 брал у друга). Вегу2 заказывал в конце 2020 года, в базе была 43К (со всеми допами вышла 60К). Летом 2021 года ходили на ней вдвоем, показала себя на отлично, особенно на мелкой воде и камнежопстве)))

    • @bt300rrkrd2
      @bt300rrkrd2 2 ปีที่แล้ว +1

      @@aChegoDomaSedet Спасибо. У меня сомнения по этим фартукам - нужны они или нет. Что скажешь? Стоят они не дёшево. Если перевернуться, с ними можно и в низ головой проплыть некоторое время, пока выбирешься.

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +3

      Дека у Веги съемная, в хорошую погоду и спокойную воду ее не ставил...а если дождь или большая волна, то с ней комфортнее, вода не попадает в лодку, и выливаться не надо (самоотлива у меня нет). Штука полезная для комфорта)))
      На деку устанавливаются съемные юбки (можно и без низ, если нет волн, которые заливают до головы). Думаю, если кильнуться, юбка должна быстро отстегнуться от деки. Ну если ходить по таким местам, где можно кильнуться, нужен опыт и отработать данную ситуацию, ну жилет и шлем обязательно.
      Так же, если установлена дека, то при оверкиле все гермы не выпадут из лодки...а без деки придется все гермы крепить веревками.

    • @kuzmich47
      @kuzmich47 2 ปีที่แล้ว +5

      @@bt300rrkrd2 покупаем полиэтилен( ткань Оксфорд, нейлон, тпу, палаточную и т.д. кто во что горазд) обрезаем по месту с запасом по краям по 10 см. У тканей Края лучше обработать. Берем канцелярские (да и бытовые сойдут) прищепки среднего размера и цепляем за лик-трос спереди и сзади, и за Леер по бокам. Надо штук 15-20. Цена вопроса почти никакая. Но прищепки часто теряются.

    • @ИгорьСевастьянов-х9й
      @ИгорьСевастьянов-х9й ปีที่แล้ว

      @@bt300rrkrd2 дружище, если собираетесь в такой поход, где возможен оверкиль, то нужно тренироваться делать оверкиль.

  • @user-volk5791
    @user-volk5791 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте! Я начинающий байдарочник. Скажите а чем различие байдарок бескаркасных, полу каркасных и каркасных по поведению в воде и предназначению? Спасибо заранее Павел

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  ปีที่แล้ว +3

      Доброго времени суток)
      Каркасные лодки (типа Таймень) или полностью пластиковые имеют жесткий каркас и быстроходность у них выше, устойчивость на воде лучше, хорошо держат курс. Но у таких байдарок (кроме пластиковых) больше вероятность пробить шкурк о камни.
      Каркасно-надувные (Викинг, Шуя, Хатанга и др.) имеют надувные балоны и каркас в корме, в носу и по дну (в зависимости от конструкции). Хорошие быстроходные качества, грузоподъемность, более компактные и удобные, чем каркасные. Но тоже есть вероятность пробить дно ударом камней о части каркаса.
      Полностью надувные имеют уже в основном плоское дно (нету выраженного киля), курс держат хуже, немного медленнее других. Они удобнее при сборке, вероятность пробить дно ниже.

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  ปีที่แล้ว +2

      Выбирать лодку посоветую исходя из того, для чего она...для ПВД или длительных сплавов или же рыбалки...нужно или ее будет таскать на горбу по лесам...и т.д.
      Пишите, чем смогу, помогу с выбором)))

    • @gambot2
      @gambot2 ปีที่แล้ว +3

      @@aChegoDomaSedet У Тайменей и Салютов выше устойчивость на воде? Ню-ню... Как на счёт встать в полный рост и заняться в них, включая пластиковые, ловлей рыбы нахлыстом по сравнению с Хатангой Уикенд или каяком Ондатра? 🤣
      Единственные положительные 2 качества у бутылок и каркасников - скорость и вместительный кокпит. Каркасники ещё при пробое имеют максимальную скорость погружения из всех байдарок, за что их ещё называют подлодками 🙃
      Про грузоподъёмность байдарок Шуя-2 и Хатанга-2 Спорт - ну давай сравним с Вегой. Паспортная грузоподъёмность Вега-1У всего 320 кг. Но в безветренную погоду гружу порой до 380 кг. И заметь, это не двушка, а полуторка... Её вышеперечисленные конкуренты даже с экстримом 300 кг не осиливают...
      Теперь про дно у Веги. Когда нужна скорость - на разгруженной байдарке первым надуваем днище, потом - борта. Загрузку делаем на воде и не на полудеки!!!
      Когда важнее остойчивость - первыми надуваем борта. Грузить можно где угодно, борта и так опущены, но на полудеки тяжести не кладём.
      Ну и про курс у надувных сплоским дном и штевнями: плохо держат курс? 😂
      Плохо держать курс штевневые плоскодонки могут, но при условии что хозяин положил груз так, что штевни (или один из них) над водой ибо недогруз... Здесь уже к байдарке претензий нет, ибо сам...

    • @gambot2
      @gambot2 ปีที่แล้ว +4

      Универсальных байдарок практически не существует. Есть мнение что каркасные самые быстрые, но и самые тяжёлые, быстрее идут ко дну при пробое, каркас ломается на мелководье и порогах. Если кто-то может позволить себе пожертвовать габаритами - лучше пластиковые/полиэтиленовые. Они тоже скоростные, пробить толстый полиэтилен в разы сложнее.
      Полукаркасники отживают свой век благодаря появлению таких байдарок как Вега(благодаря вклеенным штевням) и Самурай(этот ещё и скоростной, хотя и уступает в скорости пластиковым). Обе эти байдарки более-менее универсальны, но требуют тщательного распределения груза для того, чтобы штевни были в воде! Если хоть один над водой - ветер будет им управлять и максимальная скорость будет ниже при равных усилиях.
      Для сложных порогов и водопадов - стоит брать плоскодонки. Если очень сложные пороги - лучше с самоотливом. Самоотлив снижает максимальные скорость и грузоподъёмность, но при затяжном пороге не придётся часто останавливаться и вычерпывать/откачивать воду. Любой стабилизатор или руль(этот вообще только для спокойной воды) будут мешать на пороге и поэтому должны либо подниматься, либо сниматься. Зато на спокойной воде - стабилизатор для плоскодонок будет плюсом: позволит грести более длинным веслом с бОльшим рычагом, что помимо вкладного дна высокого давления - увеличит её максимальную скорость. Как пример - байдарки Ондатра, которые хоть и являются полуфабрикатом для доработок(это отражено в цене), но в стандартной комплектации имеют вкладное дно высокого давления + съёмный стабилизатор. Или есть более надёжный Аргон-385, но его надо заказывать сразу с завода с доработками: вкладное дно высокого давления, крепления для груза и т.д. С Аргоном и его достоинствами/недостатками + что можно доработать лучше всего познакомиться на канале Дед с Урала.
      Вах-вах, про ещё одну плоскодонку забыл, Варвар-Гигант. Там вклеенное надувное дно, но низкого давления. При заказе с баллонами 27,5 см(только это уже без самоотлива) будет компромисс скорость/непотопляемость. Вот сделал бы ТаймТриал его с профилированными баллонами, как у Веги, и вклеенным дном высокого давления - я был бы в очереди первым на покупку. Жёще дно и уже баллон - выше скорость и шире кокпит(место внутри байдарки).

    • @Руслан-е1у6я
      @Руслан-е1у6я ปีที่แล้ว +2

      ​​@@aChegoDomaSedet, здравствуйте. А не было опыта с более длинными байдами? Существенная ли разница в управлении между 4,8 и 5,7( Одиссеи)? Нас трое(я , супруга, дочь 8лет)+ юнга чихуа, поместимся ли в 4,8? Планирую для походов в 2-3 дня. Спасибо!

  • @ДмитрийДмитрий-в3б
    @ДмитрийДмитрий-в3б หลายเดือนก่อน +1

    Какой длины весло?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  หลายเดือนก่อน

      @@ДмитрийДмитрий-в3б
      235 см
      Есть подробный обзор
      th-cam.com/video/WYIymMwvT54/w-d-xo.htmlsi=GoAinRBVGy9rOMxs

  • @wezdexod29
    @wezdexod29 9 หลายเดือนก่อน +1

    Подскажите, пожалуйста, против среднего течения небольшой реки сможет новичок грести? Или только сплав?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  9 หลายเดือนก่อน

      Сможет и новичок и против небольшого течения.
      Если уж совсем первый раз с байдарочным веслом, то можно и видосов на ютубе посмотреть, как правильно грести)))

  • @AlexKuleshov
    @AlexKuleshov 9 หลายเดือนก่อน +1

    Выглядит в середине видео очень мягкой. Вы её приспустили?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  9 หลายเดือนก่อน +2

      Немного приспускал (т.к. лежала на берегу). У нее есть один нюанс, стравливающие клапана (чтобы на солнце не лопнула и чтобы не перекачать) - днем на солнце нагревается, клапана немного стравливают, а к вечеру, когда солнце не так сильно жарит, лодка немного мягкая (еле заметно), но вообще не критично!

  • @Gavrilov1954
    @Gavrilov1954 ปีที่แล้ว +2

    Взял Вега-3 для походов 2-х человек. Если идешь на 3-4 недели и по соленой воде, в двойке места мало, ибо еще H2O в запасе. Лучший обзор на Вегу дал ГРИГОРИЙ. В моем обзоре говорю о недостатках. См th-cam.com/video/M9ml_VTkN8M/w-d-xo.html

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  ปีที่แล้ว +1

      Вега 3 большое уже судно)))
      Григорию Соколову - земляку - уважуха!!! Четкие и информативные видео у него👍
      Не раз уже его костры разводил для разных нужд....тесак сделал по его чертежам - супер штука для лесных работ🤘

  • @ЭкспертныйАналитик
    @ЭкспертныйАналитик 5 หลายเดือนก่อน

    Без деки много воды попадает на вас?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  5 หลายเดือนก่อน +1

      На гладкой воде не заливает. Если волна хорошая, то немного попадает. На хороших порогах заливает капитально. Ну если дождь, то набирается немного.

  • @МаксимПисарев-к9ц
    @МаксимПисарев-к9ц 2 ปีที่แล้ว +1

    День добрый. Подскажите с ростом 1.9 удобно в викинге 4.7. Или в веге 2?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +2

      Добрый день)))
      Мой рост 185
      ходил в Викинге с закрытой декой, с вытянутыми ногами удобно, когда затекают, то с согнутыми работал (на сидение еще подкладывал герму), но в таком положении давило кольцо от юбки...можно полулежа еще релаксировать, ноги на болоны положить)))
      в Веге дека у меня съемная, без нее ничего не мешает расположиться удобно сидеть, можно и вытянуть ноги, и согнуть, и на болоны положить)))) с декой - только сидя вытянуть ноги.
      Думаю, в обоих этих байдарках можно найти удобное положение, вдвоем будет не тесно, что спереди, что сзади.
      а в Веге еще можно разлечься, если поклажи немного)))

    • @gambot2
      @gambot2 ปีที่แล้ว +1

      Мне с ростом 193 удобно в Вега-1У.

  • @МарияСадовская-х5х
    @МарияСадовская-х5х 2 ปีที่แล้ว +1

    По опыту: вега или викинг?

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +2

      По опыту: разные лодки...со своими плюсами и минусами....
      Вега комфортнее, грузоподъемнее, не боиться "камнепопства", для длительного сплава без волоков идеальна (тяжеловата и грамоздка немного). Викинг же легче, компактнее, для сплава с волоками или пешкой лучше подойдет, менее комфортабельный, по камням надо аккуратнее (можно пробить борта в месте центральной распорки), для длительного сплава с возможными волоками - хороший вариант.
      Пока для моих сплавов идеально подходит Вега, потом может буду подбирать новую лодку для других путешествий)))

    • @АндрейЛарюков-л1б
      @АндрейЛарюков-л1б 2 ปีที่แล้ว +1

      Вега 2 у меня и по озеру хорошо и остойчивость в порогах И в туризме на простых сплавах идеально снарягу удобно грузить хоть на 10 дней

  • @Вологодский
    @Вологодский 2 ปีที่แล้ว

    Вес комплекта?

  • @kompmen1
    @kompmen1 2 ปีที่แล้ว +2

    Мда , весло конечно чтотто с чем то . Смени весло , оно не должно от руки сгибаться и быть винтом .

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +1

      Вы правы весло нетоповое, но сезон отзодил на нем уже - еще живое))) До него был опыт использования весла из Декатлона - для меня не очень подошло - диаметр шафта для меня не комфортный. Поработал и цельноалюминевым веслом от байдарки "Таймень" - хорошое, можно и как шестом толкнуться.
      Сейчас выбыраю себе другое весло, более прочное и удобное.
      Может посоветуете какое выбрать?

    • @kompmen1
      @kompmen1 2 ปีที่แล้ว +2

      @@aChegoDomaSedet Хорошие весла RST эко , для веги надо размер 230. Продает вольный ветер

    • @aChegoDomaSedet
      @aChegoDomaSedet  2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо) пока выбор остановил на RST eco пятисекционном 230 длинной

    • @kompmen1
      @kompmen1 2 ปีที่แล้ว +2

      @@aChegoDomaSedet Хороший выбор

  • @АлександрЗезеров-ъ3р
    @АлександрЗезеров-ъ3р 6 หลายเดือนก่อน +1

    Дебаркадер!

  • @rinatkhametov2652
    @rinatkhametov2652 2 ปีที่แล้ว +1

    Дно плохо прокачано...морщины

  • @rk3bu
    @rk3bu 9 หลายเดือนก่อน +1

    Жуть...Дно фактически плоское, зад виляет ого-го...Почти- надувная камера от трактора...Задолбаешься плыть на далекое расстояние. Что же ребята вы покупаете ??? При покупке лодки первое дело - самое главное-форма днища !!!!! Посмотрите на форму днища Хатанга-2-3. Одноместная Хатанга -коротковата. Про каркасные лодки не говорю... там почти все идеально !