ブレード除雪

[@makoto-works]

ブレードを下ろしてもロックしないから、下りから上りでも路面に引っかからないのが良いですよね～

[@OKOZE3]

コメントありがとうございます。よく分かってらっしゃる！素晴らしい！ブレードが上下フリー状態なので傾斜にも自然に対応出来ます。すごい良い感じで除雪できました。やはり、経験者のコメントはリアルに心に沁みます。これからもコメント宜しくお願いします。

[@yotyang]

動画大変参考になります。
質問なのですが、ブレードのみで除雪する場合、
エンジンの回転数は上げても下げても
除雪機が進むスピードや押すパワーは変わらないのでしょうか？

[@OKOZE3]

コメントありがとうございます。
基本的にスロットルレバーでエンジンの回転数を上げれば、同じ変速レバーの位置でもスピード・パワー共に上がると思います。但し、今回の環境と操作では、アイドリングレベルで十分との判断ですので、それ以上の回転数はガソリンの無駄遣いと感じたようです。すいませんが、現在シーズンオフ中ですので、除雪機からバッテリーを外しており、具体的な実験できずの回答となりました。申し訳ありません。

[@yotyang]

@@OKOZE3
丁寧なご返信ありがとうございます。
早朝に除雪しないといけない場合など近隣への騒音を考えたときに、ブレードの使用を考えているのですが
エンジンの回転数が低くてもスピード・パワーに問題が無いか知りたくて質問させていただきました。
（エンジンの回転数が低い方がより音が静かな為です）
ヤマハ除雪機の使用方法やメンテナンスなど参考になる動画ありがとうございます。

[@神田裕樹-c2f]

やっぱりどちらも最高ですね

[@OKOZE3]

コメントありがとうございます。それにしても、今年は雪が降りません。残念（苦笑）。

[@神田裕樹-c2f]

@@OKOZE3 北海道の自分のところも少ないです

[@OKOZE3]

@@神田裕樹-c2f さんへ
やはりそうですか。今見たら、庭に小雪が舞ってました。今朝降ると言っていた天気予報は一応当たったみたいです。が、積もりませんね（笑）。