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之前聽玩吉普車的說，涉水時要挑水面浪花多的地方，代表那邊比較淺，石頭比較多，相反則是水深，泥沙多。
將近一小時四十分 不知不覺把它看完 花蓮真的好漂亮！ 好車一台🏍👍
我也是被小三導過來的哈哈哈~還是要結伴騎阿~
Looks like one of the first Africa Twin 2022 videos online. Congratulations.
另外，這次的救車行動，倒是紮紮實實地，幫絞盤打了一次廣告🤣🤣🤣 絞盤的重要性，永遠都是體現在那種叫天天不應，叫地地不靈，「千金難買早知道」的情況下。我覺得，只要車體設計允許，政府就應該強制規定，所有的四輪（以上）車輛，都要配備絞盤，並且，以定期查驗與不定期路檢，雙管齊下的方式，確保絞盤設備能正常運作。
有跑真正非道路，溪床那種，多幾次就會判斷地形，我20年前在武荖坑溪（非東武荖坑）輕檔越野潭邊一樣刁掐，差別是一個人脫困花費的心力，每次都滿身大汗，但可能樓主也知道，就是龍頭舵角不給力，只能進土石淤積鬆軟處，越挖越深。前幾天去丹大，有越野車也有一台速可達，路沒怪手整理好，大家都一樣，差別在行駛的舒適性。那天去台本只對gl有興趣有試乘，但無法適應DCT。😅
想不到站長也會叼車，不過我看即使是四驅四輪的在越溪時，也有會叼車的，國內國外都有，所以也不用太在意啦，哈。站長願意把車騎到瑞穗林道來做試車報告，已經顯見把節目做好的企圖心，這就要給個大大的讚！
站長運氣點滿，lucky。CRF真的比較適合林道，怎樣摔都不心疼；非洲雙還是去跑長征路線、拉力比較適合，摔一次會噴掉不少錢。
超Lucky🤣
算是比較適合長途跑旅?
@@30678SB 非洲雙原本是為達卡拉力賽設計的車型，你想台灣哪個地方跟達卡一樣可以給非洲雙off road？
@@MriWRZ 哇阿災~!? 哈，台灣坑坑巴巴的，滿像的阿，重屏東到新北一日遊，也可以算是吧~~~我認為的🤣
@@MriWRZ 市區道路！
車重就是硬傷，瑞穗林道真的算好走了，林道與濕滑產業道路車越重壓力越大
這集值得一看👍 比較好奇的是，如果車子的前方，是一灘深淺未明的水域，後面又緊貼著山壁，明顯空間促狹，而車子的後方，則明顯是一片迴旋空間較大的石地，那麼，為什麼會選擇往前騎進水域，來進行迴轉呢？😅 有點像是二輪版的「沒有預先探明水深與水下地形，就率爾將四驅車開進河中，結果陷入激流」XD「加上許多電子配備」，說實話，看到 Adventure Twin 在 HONDA 官網上這樣的介紹，反而有點滅火～🤣🤣🤣 電子設備的精密，既是它的長處，也是短處。還是喜歡純機械一點的，感覺比較耐操，比較放心^^探險車（adventure motorcycles）跟越野車（OFF-ROAD motorcycle / dirt bikes），畢竟，還是兩種車型，不能混為一談的。
渡溪直切過去可以~不要想在水裡繞啊~~~不過倒車才是我要的off road測試~~~XD
2020ADV. ES DCT松开手把，车子右偏吗？
瑞穗林道好走，就敗在一個點，車重真的傷，不如小雲豹。若轉進三民支線鐵定賀成交，附近林道礦路系統，可搜「歲末騎旅」，我大野狼在三民林道支線5K林道終點刁車，一般大車可能突破不了2.5K。
林道前段好幾K全都是山櫻不是楓樹。二月底三月造訪會更漂亮的。
嚇死。。。非洲雙被台灣小小溪滅頂，熄火就車庫又多一台車了！
新车就用上了，真棒
斌斌卡住的地方不像是一般水坑, 應該是伏流, 底下是地下含水層, 因為地形地勢滲出表面的砂礫地, 砂礫地不會很紮實, 所以走進去騎進去水流處就可能會陷下去...
原來小三說的前輩就是站長哈哈哈哈哈
難怪小三會發文說要去救斌斌
🤣🤣🤣
感謝站長這一集讓我知道如果之後要玩林道一定要找一個朋友負責開四輪驅動的吉普車當救援車wwwwww
🤣🤣🤣🤣
站長Africa Twin收了吧！🤣
這集叫做越野能力的水太深！
為什麼你的1080P看起來只有480P
站長有史以來最長的一片？
非洲車太重了，我覺得crf300 rally或390adv去林道已經是極限了,不然就是 701enduro lr
景色好屌
好險有大哥幫忙 不然站長就慘啦
覺得78.8萬還是買台四輪的好了XD站長，不是酸您這一集拍得很好看♥
貧窮限制了你的視野
@@GG30CM 貼一點上吉米XD
好骑❤
國外的非洲雙宣傳片都是跑大地形~沒在跟你跑林道的~~~XD
跑荒野和沙漠用的
賀成交，第一台泡水車！
林道還是CRF比較適合~~站長應該心裡也是有這樣的OS吧！
哈哈，但非雙也是CRF阿
@@Ming41687 嚴格講非洲雙其實不屬於CRF家族
看起來沒多深但其實深爆
原來小三講的是站長一個跑進去林道，差點變山難了😳😳😳😳
好可惜喔 竟然沒有倒車倒車就直接買下來了
原來小三說的在山上差一點下不來的大前輩就是站長 XDDDD
林道CRF300比較適合.1100太重.容易倒車.
本田硬漢就有不少非洲雙和X-ADV下河床挖地瓜，還要一堆人去救車
@@MriWRZ 我也蠻好奇非雙挖地瓜自排怎麼爬上來的？還有爬樓梯？一般我們會用高檔位檔半離合，防止挖地瓜，再來就是車太重了
@@aa0816htc 都是CRF300好漢們幫忙抬起來的
水太深在哪一段壓!?
開頭))
倒車，賀成交！
R不過去就賀成交~
要進林道還是乖乖選CRF300L吧，拓荒野林只有CRF150L甚至MTB才能進去，別作死就不會死
Pajero大哥 我同事
那個鳥叫一千塊
小三說的就斌斌阿
站長夠欸洨🤣
1232
沒事不要亂下水
adv被你骑到这样下饭，一看就是新手，连基本offroad的经验都不完懂就直接这样回转。。谁都不服就服你，好在借你车善良，这叫装逼打脸。。真香
這台是CRF1100 MT打擋版，他這是本田原廠借車給車評去試車，特別邀請車評們去台東住飯店，每位車評都有自己獨立的時間去完整試騎與拍攝。這位車評在賽車場上可是有點成績不可小覷的呀！要求他會公路、賽車場、越野都要精通就太難為人家了，話說回來，Jacky大大你們在哪裡呢？有特別喜歡騎的路線嗎？
之前聽玩吉普車的說，涉水時要挑水面浪花多的地方，代表那邊比較淺，石頭比較多，相反則是水深，泥沙多。
將近一小時四十分 不知不覺把它看完
花蓮真的好漂亮！
好車一台🏍👍
我也是被小三導過來的哈哈哈~還是要結伴騎阿~
Looks like one of the first Africa Twin 2022 videos online. Congratulations.
另外，這次的救車行動，倒是紮紮實實地，幫絞盤打了一次廣告🤣🤣🤣 絞盤的重要性，永遠都是體現在那種叫天天不應，叫地地不靈，「千金難買早知道」的情況下。我覺得，只要車體設計允許，政府就應該強制規定，所有的四輪（以上）車輛，都要配備絞盤，並且，以定期查驗與不定期路檢，雙管齊下的方式，確保絞盤設備能正常運作。
有跑真正非道路，溪床那種，多幾次就會判斷地形，我20年前在武荖坑溪（非東武荖坑）輕檔越野潭邊一樣刁掐，差別是一個人脫困花費的心力，每次都滿身大汗，但可能樓主也知道，就是龍頭舵角不給力，只能進土石淤積鬆軟處，越挖越深。
前幾天去丹大，有越野車也有一台速可達，路沒怪手整理好，大家都一樣，差別在行駛的舒適性。那天去台本只對gl有興趣有試乘，但無法適應DCT。😅
想不到站長也會叼車，不過我看即使是四驅四輪的在越溪時，也有會叼車的，國內國外都有，所以也不用太在意啦，哈。
站長願意把車騎到瑞穗林道來做試車報告，已經顯見把節目做好的企圖心，這就要給個大大的讚！
站長運氣點滿，lucky。CRF真的比較適合林道，怎樣摔都不心疼；非洲雙還是去跑長征路線、拉力比較適合，摔一次會噴掉不少錢。
超Lucky🤣
算是比較適合長途跑旅?
@@30678SB 非洲雙原本是為達卡拉力賽設計的車型，
你想台灣哪個地方跟達卡一樣可以給非洲雙off road？
@@MriWRZ 哇阿災~!? 哈，台灣坑坑巴巴的，滿像的阿，重屏東到新北一日遊，也可以算是吧~~~我認為的🤣
@@MriWRZ 市區道路！
車重就是硬傷，瑞穗林道真的算好走了，林道與濕滑產業道路車越重壓力越大
這集值得一看👍 比較好奇的是，如果車子的前方，是一灘深淺未明的水域，後面又緊貼著山壁，明顯空間促狹，而車子的後方，則明顯是一片迴旋空間較大的石地，那麼，為什麼會選擇往前騎進水域，來進行迴轉呢？😅 有點像是二輪版的「沒有預先探明水深與水下地形，就率爾將四驅車開進河中，結果陷入激流」XD
「加上許多電子配備」，說實話，看到 Adventure Twin 在 HONDA 官網上這樣的介紹，反而有點滅火～🤣🤣🤣 電子設備的精密，既是它的長處，也是短處。還是喜歡純機械一點的，感覺比較耐操，比較放心^^
探險車（adventure motorcycles）跟越野車（OFF-ROAD motorcycle / dirt bikes），畢竟，還是兩種車型，不能混為一談的。
渡溪直切過去可以~不要想在水裡繞啊~~~不過倒車才是我要的off road測試~~~XD
2020ADV. ES DCT松开手把，车子右偏吗？
瑞穗林道好走，就敗在一個點，車重真的傷，不如小雲豹。
若轉進三民支線鐵定賀成交，附近林道礦路系統，可搜「歲末騎旅」，我大野狼在三民林道支線5K林道終點刁車，一般大車可能突破不了2.5K。
林道前段好幾K全都是山櫻不是楓樹。二月底三月造訪會更漂亮的。
嚇死。。。非洲雙被台灣小小溪滅頂，熄火就車庫又多一台車了！
新车就用上了，真棒
斌斌卡住的地方不像是一般水坑, 應該是伏流, 底下是地下含水層, 因為地形地勢滲出表面的砂礫地, 砂礫地不會很紮實, 所以走進去騎進去水流處就可能會陷下去...
原來小三說的前輩就是站長
哈哈哈哈哈
難怪小三會發文說要去救斌斌
🤣🤣🤣
感謝站長這一集
讓我知道如果之後要玩林道
一定要找一個朋友
負責開四輪驅動的吉普車
當救援車wwwwww
🤣🤣🤣🤣
站長Africa Twin收了吧！🤣
這集叫做越野能力的水太深！
為什麼你的1080P看起來只有480P
站長有史以來最長的一片？
非洲車太重了，我覺得crf300 rally或390adv去林道已經是極限了,不然就是 701enduro lr
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哈哈，但非雙也是CRF阿
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看起來沒多深但其實深爆
原來小三講的是站長一個跑進去林道，差點變山難了😳😳😳😳
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原來小三說的在山上差一點下不來的大前輩就是站長 XDDDD
林道CRF300比較適合.1100太重.容易倒車.
本田硬漢就有不少非洲雙和X-ADV下河床挖地瓜，
還要一堆人去救車
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拓荒野林只有CRF150L甚至MTB才能進去，
別作死就不會死
Pajero大哥 我同事
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小三說的就斌斌阿
站長夠欸洨🤣
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這台是CRF1100 MT打擋版，他這是本田原廠借車給車評去試車，特別邀請車評們去台東住飯店，每位車評都有自己獨立的時間去完整試騎與拍攝。這位車評在賽車場上可是有點成績不可小覷的呀！要求他會公路、賽車場、越野都要精通就太難為人家了，話說回來，Jacky大大你們在哪裡呢？有特別喜歡騎的路線嗎？