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この後サブチャンネルにて「いつの間にかレビンについてるあのパーツがプレ値に！？」th-cam.com/video/KyIIm3GoHLw/w-d-xo.html
グッドさんと比べるとホイホイ組んでいくので、やっぱりプロは手を動かすの早いなって思いました
尾張住みの私には、エナペタルの水色🟰入鹿池ブルーはツボでした😂
旧車なんだけども もう別物の最高な個体ですね ビンビン レビン！！
次回が楽しみ過ぎる。そして、終わりが近づいてる？で、なんだか淋しい。です。
カタタマじゃなくて、またまた次回が楽しみ！
クスコとブリッツとKYBしか使ったことないですがエナペタルとオーリンズが他社と比べて高かったイメージです今いじるようなクルマ乗ってないので懐かしいです
dc2のキャリパーおすすめです！カッチリブレーキ効くようになりますよ！カイパワーさんからキットでてますよ。
実走行楽しみにしてます。谷口さんゲーブルをロールセンターアダプターギリギリまで短くしないとダメかもしれませんね!!
すいません、カタタマで笑っちゃいましたw😂
「コリッ！」って聞こえましたｗ
レビンの車高調も大切だがかカタタマも大事！
カタタマのご利用は計画的にw
またたぬぐつさん2人になってるしwタマちゃんはお大事にwww
なかなか大変ですねf(^_^;交換するのも。性能がどんなか楽しみですね～(*´▽｀*)🎶まだ、気になってる所もいづれは、バージョンアップですね(*｀･ω･)ゞ✨️
エナペタル(^^♪ ロマンを実現したんですね(^^♪ 素晴らしい。
6:37 このSEのドラム音って、もしかしてTOTOの「Can You Hear What I’m saying」のイントロ部分？？
20年以上前、EG6の車高調自分で換えたけど、すごく簡単だった記憶がある。ダブルウィッシュボーンは簡単なんだなって思った。これ見てたらストラットの換装は無茶苦茶大変なんですね。
シルクロードさんのアッパーシートなら切り欠きがあるので、そこにフックレンチを使えばボルト固定できますよ．
カタタマ、使う機会は少なくなりましたが？大事にして下さい。人生は何が起きるかわかりませんwww
エナペタル気になる201番目の男になります✨
201番さん！ありがとうございますw次回はいよいよサーキットでインプレです♪
@@TNGC 楽しみにしてます♪
あと少しでイボタカ子のカタタマ無料サービスになるところでしたね(笑)元エナペタルユーザーで地元なのでYZでのシェイクダウン動画楽しみにしてます^ ^
車高決まった！
ブリッ〇とかの社外スピンドルは弱いというより「硬すぎて折れる」傾向がありますね。
下回り綺麗すぎて、汚してぇｗ
たぬぐつさん双子だったんですねw
インパクトでしか閉めれないのは残念ですね(TT)
工具貸してあげたい
ロールセンターアダプターは穴をあけるのではなく、切り欠きにした方が後々ロールセンターアダプターの脱着が楽になると思うのですが？
ケーブルが９０度近くに曲がっちゃう所が出てくるので回りが重くなっちゃいますね～
替玉いっちょう追加
いよいよ完成かなｗ
右のストラットも外せば楽につけられたのでは？
左を交換してから右をやった時の方がすんなりいきました。さてなぜでしょう？
@@TNGC スタビとストラットの長さですね
回転数と足回りの無理やりな関係性に笑いが止まらん
初めての方ですね(^^)ご視聴ありがとうございます
LEVINちゃんは女の子だから、カタタマは😂いや〜 かな😁😁😁
足に部品を落っことさないかなぁ
ブリッジはスピンドル折れるはロックシート割れるわでいいことない
エナ…ビル…この国に入って来るのは◯◯商会儲け過ぎだろろくな問題ありじゃネ～よ(笑)
この後サブチャンネルにて
「いつの間にかレビンについてるあのパーツがプレ値に！？」
th-cam.com/video/KyIIm3GoHLw/w-d-xo.html
グッドさんと比べるとホイホイ組んでいくので、やっぱりプロは手を動かすの早いなって思いました
尾張住みの私には、エナペタルの水色🟰入鹿池ブルーはツボでした😂
旧車なんだけども もう別物の最高な個体ですね ビンビン レビン！！
次回が楽しみ過ぎる。そして、終わりが近づいてる？で、なんだか淋しい。
です。
カタタマじゃなくて、またまた次回が楽しみ！
クスコとブリッツとKYBしか使ったことないですがエナペタルとオーリンズが他社と比べて高かったイメージです
今いじるようなクルマ乗ってないので懐かしいです
dc2のキャリパーおすすめです！
カッチリブレーキ効くようになりますよ！
カイパワーさんからキットでてますよ。
実走行楽しみにしてます。谷口さん
ゲーブルをロールセンターアダプターギリギリまで短くしないとダメかもしれませんね!!
すいません、カタタマで笑っちゃいましたw😂
「コリッ！」って聞こえましたｗ
レビンの車高調も大切だがかカタタマも大事！
カタタマのご利用は計画的にw
またたぬぐつさん2人になってるしw
タマちゃんはお大事にwww
なかなか大変ですねf(^_^;交換するのも。性能がどんなか楽しみですね～(*´▽｀*)🎶まだ、気になってる所もいづれは、バージョンアップですね(*｀･ω･)ゞ✨️
エナペタル(^^♪ ロマンを実現したんですね(^^♪ 素晴らしい。
6:37 このSEのドラム音って、もしかしてTOTOの「Can You Hear What I’m saying」のイントロ部分？？
20年以上前、EG6の車高調自分で換えたけど、すごく簡単だった記憶がある。
ダブルウィッシュボーンは簡単なんだなって思った。
これ見てたらストラットの換装は無茶苦茶大変なんですね。
シルクロードさんのアッパーシートなら切り欠きがあるので、そこにフックレンチを使えばボルト固定できますよ．
カタタマ、使う機会は少なくなりましたが？大事にして下さい。人生は何が起きるかわかりませんwww
エナペタル気になる201番目の男になります✨
201番さん！ありがとうございますw
次回はいよいよサーキットでインプレです♪
@@TNGC
楽しみにしてます♪
あと少しでイボタカ子のカタタマ無料サービスになるところでしたね(笑)
元エナペタルユーザーで地元なのでYZでのシェイクダウン動画楽しみにしてます^ ^
車高決まった！
ブリッ〇とかの社外スピンドルは弱いというより「硬すぎて折れる」傾向がありますね。
下回り綺麗すぎて、汚してぇｗ
たぬぐつさん双子だったんですねw
インパクトでしか閉めれないのは残念ですね(TT)
工具貸してあげたい
ロールセンターアダプターは穴をあけるのではなく、
切り欠きにした方が後々ロールセンターアダプターの脱着が楽になると思うのですが？
ケーブルが９０度近くに曲がっちゃう所が出てくるので回りが重くなっちゃいますね～
替玉いっちょう追加
いよいよ完成かなｗ
右のストラットも外せば楽につけられたのでは？
左を交換してから右をやった時の方がすんなりいきました。さてなぜでしょう？
@@TNGC スタビとストラットの長さですね
回転数と足回りの無理やりな関係性に笑いが止まらん
初めての方ですね(^^)ご視聴ありがとうございます
LEVINちゃんは女の子だから、カタタマは😂いや〜 かな😁😁😁
足に部品を落っことさないかなぁ
ブリッジはスピンドル折れるはロックシート割れるわでいいことない
エナ…ビル…この国に入って来るのは◯◯商会儲け過ぎだろ
ろくな問題ありじゃネ～よ(笑)