【2024年 ANA SFC修行】 最短7日でプラチナ条件達成可能!効率を重視したSFC修行のリアルな1日

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024
  • 大阪から乾杯🥂
    2023年JALグローバルクラブ入会基準の変更
    年内に修行が間に合わずに断念してはや4ヶ月。
    2024年4月から心機一転、SFC修行を始めたふじふじ。
    伊丹と那覇を往復する、通称OKAタッチ。
    それを1日で2回行う、ANAのロゴもさらに真っ青になる修行。
    そんな虚無な修行内容のリアルを1本の動画にまとめてみた。
    ※最短7日はライフソリューションサービスで修行した場合です。
    搭乗のみだと、50,000PP必要なので最短12日です。
    今回、僕が購入した伊丹-那覇チケット
    ANA SUPER VALUE 75 最安のチケットを選んで予約
    マイル積算比率 75% Kクラス
    1往復 約23,000円
    1,384マイル
    2,216PP
    PP単価約10.5円
    JGC、SFC、もっと早く存在とメリットを知りたかったです。
    P.S.3日連続、1日2回OKAタッチした後は流石に疲れました…
    てなわけで、今日も乾杯🍷
    ワインシュタインとは?
    世界のワインを飲み干す旅をするワイングルメ旅チャンネル。
    ※動画内の情報や解説が違っている場合もあると思います。
    違っている場合は、諸先輩型のご指導ご鞭撻の程、よろしくお願いいたしますm(__)m
    SNS
    ふじふじInstagram
    / fuji_fuji_11
    🎥撮影機材
    iPhone 15 Pro Max
    #ANA
    #sfc修行
    #OKAタッチ

ความคิดเห็น • 25

  • @hoseilog
    @hoseilog 7 หลายเดือนก่อน +2

    自分も7月から修行予定です!
    応援してます!!!

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  7 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます!お互い修行頑張りましょう!

  • @kungarigari715
    @kungarigari715 3 หลายเดือนก่อน +1

    全く同じことを考えているので、すごく参考になりました!(伊丹ー那覇も全く同じです!)
    那覇に着いて外に出ず、そのまま帰りの便を待つことはANAのスタッフには伝えないといけないのでしょうか?
    初修行で緊張だらけです。アドバイスをいただけると大変助かります!

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  3 หลายเดือนก่อน +1

      空港を出ずに搭乗ゲート前で待つことをANAのスタッフに伝える必要はないです!
      古い情報で、1日2往復乗る際は窓口でチェックインする必要があると言ってるところもありますが、予めEチケットをダウンロードし、伊丹での荷物検査前と各々の搭乗前にチケットのQRを提示するだけで窓口でのチェックインの必要も無いです🙌

    • @kungarigari715
      @kungarigari715 3 หลายเดือนก่อน

      @@winestein-jpn 返信ありがとうございます!
      そうなんですね!便利な世の中ですねー
      沖縄50分滞在で帰ってきます!

  • @sagradafamilia705
    @sagradafamilia705 24 วันที่ผ่านมา

    似たようなケースというのか、解脱のために21年に日帰りで関空→石垣→セントレア、とプレミアムクラスで飛んだら、石垣行きのフライトの中でCAさんから「最終目的地の名古屋までお楽しみください」って言われて、だいぶ恥ずかしかった経験したのを思い出しました。笑

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  23 วันที่ผ่านมา

      向こうから修業をイジって来てますね笑

  • @yutaka4363
    @yutaka4363 7 หลายเดือนก่อน +1

    自分も修行してますが、一般席2往復はキツいですね。。
    4レグ中、2レグはアップグレードするか、最初から全部PCだとまだ楽ですが…。
    残り4レグで解脱します、頑張ってくださいね!

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  7 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます!常に隣に人が座っていたら正直キツいです汗
      昼間の那覇-伊丹、伊丹-那覇は、比較的乗客が少ないので個人的には割と快適です。
      ただ3日連続2往復は、流石にキツかったです笑

  • @ますます-k3g
    @ますます-k3g 4 หลายเดือนก่อน +1

    那覇ー石垣をトランジットにして加算ポイントを稼ぐのも良いですよ。
    頑張って下さい。

  • @lilyfanjp
    @lilyfanjp 7 หลายเดือนก่อน +2

    PP数を重視するなら、ITM→OKA→HND→OKA→ITMでしょうね。伊丹那覇の往復に那覇羽田の往復を挟みます。しかし、同一機材の折り返しにならないので遅延時に乗れないリスクがありますね……。

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  7 หลายเดือนก่อน

      那覇羽田を挟むルートもあるんですね!遅延時のリスクは、天候と機体の調子次第なので運ゲーですね汗

  • @きくんトラベルチャンネル
    @きくんトラベルチャンネル 7 หลายเดือนก่อน +4

    ん? プラチナ達成は50,000ptなので、もう少しかかるのでは?

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  7 หลายเดือนก่อน

      搭乗のみだとそうですね!自分はライフソリューションサービスなので必要PPは30,000PPです。

    • @tatsjet
      @tatsjet 6 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@winestein-jpnそうなんですね。そのライフソリューションは具体的にどうされてますか? 凄く興味ありです。というか、全く同じやり方をしてSFCを取りたいです。

    • @tatsjet
      @tatsjet 6 หลายเดือนก่อน

      それと、動画のサムネにあるVISAプラチナですが、ゴールドより有利だからですか?ここもお聞きしたいです。年会費は高いですよね。

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  6 หลายเดือนก่อน +1

      @tatsjet ライフソリューションサービスでは、PP30,000に加え、ANA系列のサービスを7つ以上利用、ANAカードでの年間決済金額400万円以上だとプラチナ会員になれます。
      カード年間利用額が400万以上と複数要件を満たせば、ライフソリューションサービスの方が修業回数も少なく済みます。
      逆に無ければ、修業した方が安く取れます。
      詳しくはANA公式サイトを見てみてくださいね。

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  6 หลายเดือนก่อน +1

      はい、高いです。
      余程でなければ、プラチナは要らないと思います。
      ワイドゴールドのカードを作って、修業される方がいいと思います。
      サムネはプラチナですが、僕はプラチナカードは作っていません。

  • @winestein-jpn
    @winestein-jpn  7 หลายเดือนก่อน +1

    次回アップする旅動画は、スコッチ好きなら一度は行きたい国🥃

    • @torque0206
      @torque0206 7 หลายเดือนก่อน +1

      キャンベルタウンへようこそ!

    • @winestein-jpn
      @winestein-jpn  7 หลายเดือนก่อน

      キャンベルタウンは行ってないです汗

  • @バッシーホヌ
    @バッシーホヌ 6 หลายเดือนก่อน +3

    自分はCAさんからの おかえりなさいませがたまりません🤣

  • @正義の味方-p8k
    @正義の味方-p8k 7 หลายเดือนก่อน +1

    「修行」→仏教関連
    「修業」→それ以外

  • @yukisasasa360
    @yukisasasa360 7 หลายเดือนก่อน +7

    プラチナは50000でっせ