I actually encountered a Toyota Hilux the other day that had been driven from Mexico. It was the latest model, but it was really fun to see one in person for the first time.
The modern Hilux is larger than the models of this era, similar in size to the Tacoma. However, the 1990s models were much more compact than today's models, and that's a good thing.
お疲れ様です。
ハイラックス格好いいですね、昔ローライダー流行ってた時に街中でよく見掛けましたよね。
昔は2WDはローダウン、4WDはリフトアップみたいな感じでしたね。
ミニトラは九州とかが熱かったイメージです。
I actually encountered a Toyota Hilux the other day that had been driven from Mexico. It was the latest model, but it was really fun to see one in person for the first time.
The modern Hilux is larger than the models of this era, similar in size to the Tacoma. However, the 1990s models were much more compact than today's models, and that's a good thing.
たしか、いわゆるニューハイってやつですよね😊カッコいいですよねぇ〜🥹
そうそう、普通のハイラックスとは別扱いの、パーソナルユースに特化したモデルが、このスポーツピックアップだったと思います。
ただ、正直言うと、個人的には普通のハイラックスのダブルキャブの4×4が筆者的には一番好みに合ってるんですよね。w
ハイラックスといえばBack to the Futureを思い出しますね。まあ全然活躍しなかったんですけど。
でもかっこよかった。
分かります。最初の作品ですよね。
過去へタイムスリップした後に現代に戻ってきたら、都合よく歴史が変わってて、憧れだったトヨタが愛車になってるという（笑）
うろ覚えですが、年式的には四代目になるのかな？ エクストラキャブの4WDだった記憶が。
あの映画、デロリアンやナイキのスニーカーとか、端々でアイテムに拘ってた気がします。懐かしいですね。
@@AmeshaWorld
そういえば、あのハイラックスは劇中では最初からがっつりカスタムしてあった訳ですが、あれは父が気をきかせて付けてくれたのか、カスタム済みの物件を買ったのか、それとも中古車だったのか…
@@イカイカ-v8s リフトアップしてファットタイヤ履かせてた記憶が…
タイムパラドックス的な話になりますが、歴史が変わった世界で生まれたマーティが自分でカスタムしたんだと認識してましたね。
2Lガソリンでパワー無いし燃費も良くない、ついでに乗り心地も良くない。だけどマジで壊れない。
現在24万キロ。荷台長いからいろいろ便利。なんでも運べる。
20万キロくらいの個体探してます。100万キロいきたいですね。
やっぱエアかハイドロでベタベタにしたいですね〜
説明わかりやすかったです。
ただ、言葉・語尾を伸ばして話すのが気になります。せっかく動画あげてるので、その辺も気をつけてみればもっと説得力も出るし評価も上がって良いと思いますよ。