高速バス 渋谷駅マークシティ入車 前面展望 日野セレガ ７速MT 京王バス

[@大介-c8b]

同じバス運転手で当方は東北の田舎です‼️桜が咲いて紅葉が散るまでは殆ど観光バスの乗務で、冬は路線バスの乗務をしてます‼️運転手の言葉遣いや言葉の使い方。何気ない一言が丁寧かつ優しくお客さんに安心感を与える言葉遣い見習わなければ…と感じました👍

[@豊嶋顕太郎]

セレガの外観も内装もウインカー音、エンジン音、エアサス音、ギア変える音も全部好き！

[@nakazawa000]

渋谷は高架に駅がある地下鉄も“変”だけどそれよりも高いところに停まる高速バス。狭くて急だから狭隘＋急坂好きにはたまらん。

[@安全くん-y5k]

セレガーラのウインカー音がたまらないです✨
マイナーチェンジした現行型は変わってしまいましたが…

[@チャンネル龍-k4f]

0:40

[@ニシヤン-k1q]

バスは高速ミッション＆高速デフで６速ミッションだけだと思ってました😭😭😭

[@3073-e8u]

1:08 サンキューハザード

[@川川-p1n]

11:13

[@chiakisuzuki4081]

やっぱりハザードスイッチはワイパーレバーswitchと同じでないと駄目だな

[@相模湘南]

普段は、ATのメルファを運転している者です。MTのセレガが羨ましい。

[@3861style]

歩行者信号点滅しようが赤信号だろうが渡ってくる馬鹿な歩行者の多い事。運転お疲れさまですね～

[@匿名-v2e5o]

右側にナビ付いてる？

[@tetsuoh9910]

ガタガタ音は何？

[@いのあい-y8i]

何か都営バスおアナウンスがにてますね

[@user-atsu8888]

渋谷新宿ライナーですか？

[@あああ隠れふぁん]

こんなややこしい所、よー運転出来ひん❗

[@キユーピーラジオクッキング]

相変わらず路駐多いなぁ。

[@tomohikosatoh8897]

本来は新宿が根城？の京王電鉄グループだけど、バスだけはある意味別格そうな気が・・・・
そうか？！、渋谷には京王井の頭線ってのがあるからなぁ～(((・・;)
多少その縁もあっただろうけど・・・
しかしどう考えても渋谷って東急(グループ)の根城ってイメージしか思えないし(爆)

[@takachan4030]

旧型プロフィアと一緒

[@片栗粉お茶]

あか

[@片栗粉お茶]

か

[@比気一夫]

バスの運転手の多くが割り込みを無くしてくれと、割込み原因の車間距離が長いですね。
「自動車運転マニュアル　比気一夫」を参考にして下さい。