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- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2023
- Salut l’équipe c’est Masco aujourd’hui on se retrouve pour une nouvelle vidéo où on va voir ensemble à combien roule mon 88cc stage 6 ! Un super moteur sur ma magnifique drd pro qui marche vraiment bien 🔥
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Musique: Ice Tea
Musicien: Not The King
#50cc #derbi #stage6 - ยานยนต์และพาหนะ
Bien-sûr un épisode 2 avec le bon pignon histoire de voir vraiment se que ca donne
Toujours bien 😍
Très bonne vidéo continue comme ça🖖🏽
Merci beaucoup 😉
Très belle vidéo continu comme ça je Dre voir la deux moto 2 pros chêne fois merci beaucoup
Chaud le 2 eme épisode
Un épisode 2 !!
Bien sure un épisode 2
Esthétiquement elle est vraiment au top cette petite drd pro mais niveau moteur et transmission il reste a revoir certaines choses il marche vraiment peu ce 88
d'accord nolan
Oui épisode 2 car 120 c presque la vitesse que je prend avec mon kit 70
Ça serait super avec le hm
C’est beaucoup trop long ta transmi je fais 125 avec mon 80 airsal xtrem et je suis en 14-53, t’as préparé les carter ?
Met un pignon de 15 je pense ce sera parfait sinon incroyable moto je l’adore ce drd pro🤩😈
J’ai un pignon 15 sur le 88 je prend 115
@@aaronheerwegh8765 c'est pas beaucoup c'est normal?
Je suis en pignon de 17 elle lève 1 2 et 3 faut titrer
Salut un pignon de 15 suffirait je pense vue que là la 5et 6 ne les supporte pas, et moi je n'ai pas vu 120kmh mais 110kmh
essaie un 15 je pense que ça sera le must
Attend elle prend que 110 ??
Salut je te conseille de mettre 17 48 ça marche très bien sur le 88
Je vais tester ça merci 😉
le compteur de la go pro bug beaucoup parce que la tu prend moin que mon ancien 70 ebay ^^
Comment elle se traine grave
Salut pignon 15 ou 16 max
Salut Masco tout d'abord respect la moto est fresh ya rien a dire g suivi le projet et tes vidéo sont cool. Mais Awa elle prend pas assez de pointe ta brêle surtout avec un 88cc sans vouloir comparé regarde la vidéo de txsud sur la meilleur transmi. Il prend 140 avec un 70cc 2fast. Et perso je pense que tu dois être un poil pauvre sur ton gicleur principal. Vivement la prochaine vidéo Big UP🤜🤛
enfaite elle prend pas assez, il faudrai quil baisse et mettre pignon de 15 voir 16 grand max, ou soit foutre de lavance a lallumage
En fait si on se base sur la vidéo de txsud le pignon 17 aurait dû lui permettre de prendre 140 kmh et plus vu ke Masco il est en 88cc. Si tu px regarde cette vidéo sur la meilleure transmi du youtubeur ke j'ai cité plus haut.
@@chabinlaz4540 je sais très bien c’est juste que celle de tix elle était bien réglé donc elle prenait les tours « librement », là il faut faire du réglage ou refaire la culasse car ça va pas dutout
Jsui d'accord problème de réglage. Soit carbu soir allumage kom tu dis
Mets une couronne en 50 et pignon 14 je pense sa serais mieux
Épisode 2
La bisasse de Normandie 😁
C’est bizarre elle prend pas tant de pointe que ça
Elle part pas
Elle tire trop long il aurais dû mettre pignon de 15 ou 16 grand max
L'embrayage cire encore
L'embrayage cire encore
@@monseauelouan491 16 trop long aussi javais un 88 st6 carbu 32 seletra 2win sur carter gpr en 16 53 je prenais 140 mais elle prenais pas ses tours et la vu qu'il tire pas la 5 eme il lui faudrait un 15 max
Vrmt boff pour un 88 ici sur notre île on fait ta vmax avec un stunt cylindre fonte carbu 17.5 pot gp😂😂🇷🇪
comme expliquer dans la video le moteur prend pas c'est tours a cause de la démultiplication ✌️
👍👍👍👍👍👍👍
Je ne peux m’empêcher de rire en voyant tout les pseudo conseils…des oreilles sans faille écouter sur téléphone ou sur pc…et savoir réglé une moto… du jamais vu!!
Sans ça bonne vidéo
Pour moi ça fonctionne très bien et surtout ça a l’air fiable donc top 👍
A attendre les personnes leur bécane prend 200 si il veulent de la vitesse acheter un 125 ou passer le permis moto
L’es commentaire sont pas méchant . C’est pas psk tu met un gros pignon que le moteur va avoir plus de pointes il faudrais réellement passer en pignon de 14 pour bien faire . Le moteur force pas besoin d’être meccano .
Pour un pignon de boîte ce n'est pas le problème ! Je vois ceux qui conseils changement de gicleurs ect...la on est sur des génies !
@@emmanuelfarcy2199 après les gens qui parle de gicleur c’est vraiment qu’il sont à Ouest total …
Embrayage qui cire + transmi beaucoup trop longue pour la cylindrée donc au final ça donne une pointe vraiment faible (j'étais en 80 most avec quasi la même config juste un pignon de 15) et en pointe j'étais à 129 gps. Et même un 28 pour un 88 ça fait petit un 30 serait bien plus adapté à l'exercice
Un carbu de 28 est largement suffisant
@@alexandreplantegenest3168 non le 88 est gourmand au niveau carbu donc un 30 c'est très bien
On me dit à l'oreillette que Tixsud rigole 😂
Il faut que tu mets un pignon de 14 ou un pignon de 15 mois, je pense, ça suffira ç
Ya encore pas mal de reglage javais le 88 avec carbu 28 clapet malossi pvl bidalot pot pro race conteur gps 130 transmission je me rappel pu javais quoi
Change peut être ta transmi pcq je prend 120 en 77 st6 en 13/50 sinon bonne vidéo
Compteur gps
Pareil
En 13/53
Sa dois aller plus vite que ça
Il tire beaucoup trop long rincé le 88 le miens prenais facile +140
Personnellement je demande à ce que tu change de transmission, 15/50 serait bien mieux je pense, j’ai envie que tu puisses rester en 6eme si ça monte un peu. La hm on se lassera jamais de la voir alors je dis oui aussi pour une petite vitesse max avec ✌️
La mejor 14 46 44
Es la que yo llevo y con estos trucajes con rotor y todo no pierdes fuerza así jamás pasará de 110..😂
Je trouve que pour un 88 stage 6 il marche pas de fou mon 80 mhr teams en pignons de 15 je prends 130
C'est parce-que il a pas le pignon de 15 je pense
C'est dommage car c'est bien d'avoir un kit mais un moteur en fond de vitesse ça doit être à 3000 tr max avant sont régime max en fond de 6 au plat.
gros problème général la , c'est pas le 17 le soucis
il aurais fallut mettre pignon de 15 , et l’embrayage a un peu de mal ça s’entend à des moments
Moi je suis pour une vidéo avec test de plusieurs pignons
Met un pignon de 15 pour avoir une bonne transmission
Met un pignion de 15 ou 14
Bonjour tout le monde je voulais savoir un petit truc je voulais m'être un kit 50cc trop perf sur ludix est-ce que sa va marche assez bien pour atantre une vitesse de 100 ou 99 kh merci de votre réponse
Je prend 120 avec ma beta en origine juste pot yazuni r carbu 19 😅
Ça m'étonnerait
Fortement et un pot yasuni r c'est pour les scoot
oui biensur on te croit tous
@@leocottet1737 même mon 75 top rose n'est pas aussi rapide bon j'abuse mais bon
@@Magnetic23567 ba après la c'est biazzare prcq un 75 sa prend au poin 125 voir 130 si c'est bien pousser
Sa se traine un peu
Erreur de transmi 😅😅
Un 50 d'origine vas à la même allure
Essaye 16/53
Pignon trop gros il faut mettre un 15 et couronne de 52
Le pignon de 17 est bien trop abusé
Et ça manque d’un 34 aussi
les premieres vitesses , sa va mes 5 et 6 fait1 un droles de bruit... pour un 88 , tu tapes sa avec un 70 normal . au moment ke j'écris , tu la dit toi meme . lol 😂
Très belle cosmétique mais rien dans le sac nivo perf moteur!!! 😢
Il a du mâle a atteindre les 100 c pas normal
Mdr les com 😂les kevin qui vont à 130 avec un pot sont tous ici 😂 . Les bons dans le milieu le disent tous le 88 stage 6 comprime keud stock après oui la transmission est trop longue là pour le coup .
Elle est un peu mal réglé quand même
La transmission change tous …
@@Masco. non mdr absolument rien
Bizarre quand même ? Personnellement avec la même config (juste pot txt et carter stock) j’ai tapé 126 compteur gps, transmi assez long par contre (je suis pas là pour jouer a celui qui a la plus grosse)
Bah tu prend pas énorme, car avec un 70 bida wr E3 je prenais 145 compteur voiture , gps en 15-53 il me semble vidéo à lappuis
@@christopherlouvre5399 soit réaliste, on parle pour moi d’un moteur stock, decomprimé et fiabilisé au max… et ton histoire j’y crois moyen
C'est quoi ta transmi ?
Je prend plus avec mon gilera runner 50 d origine lol😂mdrr 😂😂😂
Moi aussi avec ma trottinette électrique 😂😂
15
franchement pour avoir monté sur des derbi deux 88 ces cylindre son pas ouf du tout
Elle marche je pas c est pas possible elle galère quand tu passe ta 6 etc tu tire long et tu prend même pas 120
Elle rame au taquet mdrr moi 86most 135 en 800m😂
Elle tire trop court c est dommage il te faut un 15 je pense
Toi tu est un génie 😭😭
Moi en 77 stage 6 je prend 130 😐🤣
ca tire trop long et ca patine
15 50 mec
Elle tire long, change la transmi
oui elle tire trop long 🥲
Je pense que tu tire trop long et la moto arrive pas a tirer jusqu'en fond de 6 essaie avec un pignon de 15
L’embrayage patine un peux
Appel moi le jour où tu la vend
Elle tourne mal t’es réglage sont À l’ouest transmission pas adapter Elle prend mal les tours en 5 et sixième tu vas forcer sur le moteur en tout cas très beau projet mais réglage à revoir 😉😉😉😉😉
Sur ma aprilia rs tout d'origine carbu de 12 juste avec un pot doppler je prenais plus de 120 compteur voiture, donc avec tout ce que ta dessus ta un problème, si c'est préparer c'est pas bien fait
Il a juste mis un trop gros pignon et tu prends vrm plus 120 d'origine
J'ai jamais vu 17 ça passe ? Déjà 16 c'est ric-rac , essaye en 15 et 14
mon pote en 88 transmi 14/48 prenait 150 en tirant cour
Elle marche pas
Nimporte quoi c'est 15/53 qu'il faut mettre 17 c nimporte quoi
premier 😜😜
C'est pas pour critiquer du tout mais elle aurais peut être tirer si tu laissait encore un peut la 5,6et7 gueuler un peut plus sinon très bonne vidéo et le réglage à l'air top de ton admission et de ta prepa dommage pour ta démul elle a l'air top
Et la 7 tes un pro toi 🙄🙄🙄
la 7??
Boîte 7 bah oui t’es un bon toi🤣
@@maximelopez3194 faut que je t'envoie une photo d'une boîte 8 pour derbi pour que tu te la cloue non ?
@@maximelopez3194 excuse moi je ne m'astique pas devant une boîte ptdrr
Elle tire vraiment trop long
Pas assez de puissance ce bloc
Elle tire beaucoup trop long, pignon de 15 et c’est nickel
Je prend 105 cylindre origine un pot et quelques truc 88 vraiment dla merde
Avec une 50 origine débridé transmission plus court et un pot tu monte déjà 90/95, sa tourne avec du mal quelque chose cloche 😏
Il tire trop long sa prend mal les tout imbecil
tu tire mille fois trop long a 100 tu devrais etre en 5 deja pour une bonne trasmi oldays est tu pourrai taper de 130 facile
La transmission et beaucoup trop grande
Ta transmis est trop longue , essaye un pignon de 15 ou 16 et une couronne de 50
Moteur pas du tout au point il n'avance vraiment pas....
revoit tes paramètres taux diagrammes squich , et après une bonne mise au point de la carb et de l'allumage 😉
Elle a pas de force la moto là
Salut, 115 km/H et une config de dingue pareil.... Perso 120 km/H compteur voiture et 116 sur mon compteur moto. J'ai une 50cc derbi gpr de 2014, 0 prépa dessus, aucun réglage 😅
Ps: jsuis pas loin des 100kg 😂
Pignon trop gross elle avance pas
Ton moteur n'arrive pas à tirer toute sa puissance, ça va pas du tout Fréro.. raccourci ta transmi, on dirait que tu roule face à la tempête Katrina
Beaucoup trop long 😮
15 50 c mieux
Perso avec mon 50 alu conti et carbu de 16 origine je prenait les 120 kmh a l'epoque sur Tzr alors je trouve sa pas ouf pour un 88cc et tous ce que tu a dessus . Gros gros problème sur ton derbi
Nul
🌫️