Çakmak Hattı (Çatalca) tünelinde bir deli (01.06.2021)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Dağyenice, Çatalca, İstanbul
Türk Genelkurmayı Avrupa'da 1. Dünya savaşından sonra yapılmaya başlanan Maginot ve Siegfried müstahkem hatlarının etkisi altında kalmıştır. (Atatürk ise Maginot düşüncesine taraftar değildir). Türk Hükümeti Müstahkem mevkileri inşa etmeyi Atatürk'ün ölümünden sonra sürdürdü. Trakya'da Çakmak, Hattı, Hadımköy Hattı ve Demirkapı (Bolayır); Doğu Anadolu’da: Köprüköy, Zivin- Halas ve Erzurum Müstahkem mevzileri yapılmıştır. Sınırda Meydan Muharebesi kabul etmek büyük hataydı. Balkan Harbinde bunun acı sonuçlarını yaşamıştık. Bu stratejik savunma hattında değişiklik yapılarak Kırklareli- Edirne hattında inşa edilen Çakmak hattı Asıl Savunma Hattı olmaktan çıkartılmış yerine Çatalca Mevzileri tahkim edilmiştir. Türk Devleti bu hatları yapmak için köylüden milyonlarca liraya arazi satın almıştır. Her ne kadar Hitler, Türkiye'ye dost görünmeye çalışsa da güvenilmemiş ve olası bir Alman taarruzuna karşılık bu savunma hatlarının yapımına başlanmıştır.
Türkiye'nin seferberlik ilan etmeden silahlı barış dönemi, tam bir ekonomik bunalım olmuştur. Ordunun mevcudu 1 milyonu geçmiş üretimci köylü ve hayvanları orduya alınınca tarım perişan olmuştur. Savaş 6 yıl sürünce savaşın son yıllarında ordu hayvanlarına yem, at nalı ve mıh bulunmaz olmuştur. Ekmek, kömür, kumaş gibi maddeler karneye bağlanmıştır. Kömür 1950’lere kadar karneyle verilmiştir.
Ülkenin tüm kaynakları bu tahkimli hatlara çimento, demir, işçi, asker ve yabancı ülkelerden satın alınan silah olarak kullanılmıştır... Tünel girişi Alaiye Şehitliğine kuş uçumu 1 km. mesafededir. Bu Çatalca Çakmak Hattında benim tespit edebildiğim iki bin adet çeşitli büyüklükte beton korugan vardır. Tank engellerinde kullanılan ve para eden demir rayları ve tel örgülerin küçük bir bölümü hariç yok edilmiştir. Beton koruganların da bir kısmı yok edilmiş ya da üzerine bina yapılmıştır. Savunma hattında bulunan beton koruganların da bulunduğu tahkimat doğal çürüme sürecine terk edilmiştir. Arazideki bir çok korugan ya tarla atıkları ya da bitki örtüleriyle tamamen kaplanmış ve çevreden görünmez duruma gelmiştir. Oysa bu koruganlar koruma kurullarınca "tescilli kültür varlığı olarak" belirlenmiştir. Bu alanların özellikle Fransız Maginot hattı gibi kültür turizmine kazandırılmalıdır kanaatindeyim.
Koruganlardan bir kaç örnek: • Çakmak hattı beton kor...
Coğrafi Koordinatı:
41°16'19.9"N 28°30'06.5"E
EMEKLERİNİZE SAĞLIK.ÇOK TEŞEKKÜRLER
Sağ olun. selamlar
Ahmet abi gerçekten tebrik ederim bu tünellerle alakalı izlediğim bikaç videoda ilk karşınıza çıkan raylı taşıyıcıya kadar gidip geri döndüler ama sen her kola girip en sona kadar gittin gerçekten cesaret ister. Son olarakta tarzın üslubun takdire şayan yolun bahtın açık olsun Allaha emanet olun 🌹
sağ ol. ne mutlu kadir kıymet bilene. Tüm gözlemlerimi eksiksiz aktardım. Oraya 3-5 kişi girip yalan yanlış anlatılar yerine tek başıma girip tüm ayrıntılarını ortaya çıkardım. Ve başkaları da kolayca bulsun diye tam adresini verdim. Sonuçta burası terk edilmiş ve hiç bir zaman kullanılmamış, yarım kalmış bir tarihi miras. Şarjlarım azalmasaydı keşke. Mevcut imkanlarımla ançak bu kadar kaydedebildim. Ayrıca burası için Ankara'dan gittim. Teşekkürler. Selamlar.
en uzağa ve derine siz gidebildiniz helal olsun.
Tek başıma ve gerçekleri ortaya çıkarmak için. Çok az bir bölümü kaldı. Işıklarım yetersizdi. Teşekkürler. Selamlar.
Teşekkürler
Abi gerçekten on numara bir video olmuş yanında olup görmek isterdim saygılar.
Sağ olun. Ben Ankara'dayım. Yakın olsaydı giderdik. Selamlar.
cesaretinize hayran kaldım 🥰 emeğinize sağlık
sağolun
SAYGIDEĞER AHMET SOYAK ABİM TEK KELİME İLE CESARETİNE HAYRAN KALMAMAK ELDE DEĞİL VE ÜLKEMİZİN YÜZDE 99 BÖYLE BİR YERİN VARLIĞINDAN HABERİ YOKTUR BEN DAHİL .KUTLUYORUM VE SENİ SEVİYORUZ ABİM..
Sağol
Ohhh beee cesur biri girip adam gibi çekmiş. Teşekkürler. Bu arada acaba yan tünelleri patlatmış olabilirler mi?
Hayır. İçeride yıkma, patlatma vb. iz yok. Anlaşılan o ki, tünel inşası yarım kalmış ve o haliyle günümüze kadar gelmiş. Efsane üreticileri tünele girip bolça efsane üretiyorlar. Çakmak hattı inşası ekonomiye çok zarar vermiş, Alman savaş canavarının ülkemize zarar veremeyecek şekilde çökme emareleri vb bu tünelin yapımını durdurmuş olabilir. Varsayım üretmekten başka seçeneğimiz görünmüyor...
@@ahmetsoyak valla abim emegine ve merakina saglik. Kabaca taslak cikarmisin metresine kadar cok degerli bir caslima olmus.Keske turizme acilsa yabancilar bunu yapiyor. Videolarin devamini bekleriz 👋
Ahmet bey iyi cesaret helal olsun👏👏👏
Zor iş. Teşekkürler hocam.
Sağolun
abi ben izlerken tedirgin oldum, emeğine sağlık bize güzel videolar çekmek için büyük sıkıntılara giriyorsun umarım Bi gün videolar da hak ettiği değeri bulur 😊
Sağol
ABİ ÖZLEDİK ❤❤❤
BOMBA Bİ VİDEOYLA GERİ DÖNDÜN SÜPER👍👍👍
Sağolun
abi harika
Sağ olun, var olun. Selamlar.
Emeğine sağlık abi
Sağolun
Takip ve desteğe devam ... ✌️
Sağolun
reklamları atlamadan izledim +
@ sağolun.
Lütfen 3 kişi gidiniz.
Denedim ancak, acıktım, yoruldum, bitmedi mi, tehlikeli, dönelim vb cümleler beni hedeften çeldiriyor ve motivasyonumu kırıyor . Tek başıma ise hayati tehlike arz ediyor ancak hedefe kilitlendiğim için başarı oranını arttırıyor. Cesaret bir kez kırılırsa görev tamamlanamaz. Umarım başıma kötü şeyler gelmez. İlginize teşekkür ederim. Selamlar.
Hoşgeldiniz...
Teşekkürler
Abi Wuhan' ın Türkiye bürosunu bulmuşsun yanlışlıkla :)
Koronavirüs taşıyan yarasa kolonisi. :D Ancak Çin aşısı vurulduğum için korkusuz korkak olarak daldık içeri. İlginize teşekkürler.
Neden yerini tüm herkese bildirosunuz ülkemizde dost var düşman var ilginç
Bunlar terk edilmiş. Atık günümüz savaşlarında hiç bir anlamı yok. Eski savaş sanatının eserleri. Bir çoğu yok edilmiş. Bir kısmının üzerine ev yapılmış. Hatlar imara açılmış. Otoyol yapılınca bir kısmı engel olduğu için yıkılmış. Sanırım anlatabildim...
Bir kaç örnek: th-cam.com/video/Lv93IttoVqM/w-d-xo.htmlsi=TYhB91u5VW4OQizq
Teşekkürler
Abinin ordu emeklisi olduğuna eminim :) ama ispat edemem.
abi tek başına tehlikeli değil mi, balçık da var Allah korusun bataklık gibi bir durum olsa telefon da çekmez koridorlarda
Risk büyüktü ancak merak duygumun esiri oluyorum sanırım. Canlı girdim canlı çıktım. İçeri girerken konum attım. 2 saat sonra çıkmazsam güvenlik kuvvetlerini arayın diye mesaj gönderdim. Sonuçta başardım. İlginize teşekkürler. Buranın aslında hiç kullanılmamış olacağını gösterdim. Yapımı yarım kalmış. İçeri girip çok bilmişçe burada konuşma uyduranların foyasını ortaya çıkardım. Onların güvenilir kişiler olmadığını gösterdim...
Yanlız Degil kücçuk kurbaga
Abi cesaret ve emeğin için teşekkürler.
Sağolun
Tebrik ederim. Çok yararlı bir keşif olmuş .
Cesaretıne hayranım masallah kolaylıklar dılıyorum
Sağolun
Büyük adamsın abi
Teşekkürler
Hocam yine ufkumuzu açıyorsunuz ❤️❤️
Sağolun. Bu Çakmak Hattı ve Anastasias surunu yakından ve ayrıntılı inceleyeceğiz birlikte.
Çok merakım vardı. KeremGök bu konuda güzel videolar hazırladı. Sizin videonuzda bir okadar güzel. Teşekkürler
Bu tünel hiç kullanılmamış, yarım kalmış. Bundan söz etmeyen gerçeğin dışındadır ve değeri yoktur. Biz sadece belge üretiyoruz. İlginize teşekkür ederim.
Cesaretinize hayran kalmamak mü mkün değil. Emeğinize sağlık.
Sağolun
Yarasa surata bi dalsa geçmiş olur
Gördüğünüz gibi hiç bir şey yapmadılar. Elime bir kaç kez çarptılar.
Emeğine sağlık abi
Sağol
Heyecan ve adrenalin ile izledim,kendimi çılgın hissediyordum...Bu videoyu izleyince vazgeçtim.Çok teşekkür ediyorum bilgilendirme ve paylaşım için,sizden bir ricam lütfen yalnız gezmeyin böyle yerleri...Çünkü bizim için değerlisiniz.Selamlar,saygılar.
sağolun