1:00 нихрена у него внутри конденсата не будет,это проверено сибирскими морозами,около 4х лет не запускаясь, на улице стоял дизель генератор 75квт, таких перепадов за зиму он ловил очень много,но когда пришло время запуска,запустился с пол оборота, вообще без проблем,солярку прокачал и на старт,дыма нет работал отлично. Тоже самое ямз 238 лет 6 так отстоял под открытым небом,запустился,прогрелся и дыма визуально вообще не заметно,только чернотой прокидывает. Так что такая теория не работает, подтверждено на практике. Если бы появлялся конденсат внутри,то движки за такой длительный срок попросту заклинили бы. 2:42 сколько помню, всегда выжимали сцепление в мороз на камазах, вообще без воздуха,трудно,но во время холодного пуска так делали,и все работает,ни к чему не призываю,просто свой такой опыт)))
Спасіба вам! Якби не ви я б так і нерішився попробувать, в мене фіат тіпо 1.9 тді, їздить без нарікань. Дякую вам велике що спробували і людям показали. Ви лутшиш. Ще раз дякую вам з поклоном👍🏻
Зверь завелся!!! Я легковушку на отработке гоняю уже года 3-4.. Единственный минус это когда нагар появляется именно на свечах, он задолбал меня зимой. А так полет нормальный, смотри у меня на канале, и фильтрую я отработку дешевым способом
Здравствуйте, у меня машина на бензине я разбавил бензин с отработкой 50на50 всё работает отлично изменений не почувствовал! Хотел узнать а бензиновому двигателю нечего не будет от этого?
Доброго времени суток, я дико извиняюсь но хотелось бы узнать, что вы не пошутили на счёт добавления отработки в бензиновый двигатель!? Просто с нашими ценами на бензин цепляешся за любой ноу Хау! Надеюсь что вы ответите мне. Всего доброго!
Ваня, поддон греть это првильно! А в КПП - такое себе занятие. Компрессором в контур дунул воздуха и запускай на сцеплении))). Я так Дафа запускал уже дважды)))
Дядь Вань огромная прозьба подскажи от чего может залипать толкатели в ямзешной топливной техника с консервы 255б. А лучше всего если получится сними видосик) Привет от харьковчанина с Белгород-Днестровского😜
@@Ваня4310 так как вариант смотри вечером перед заглушкой двигателя, перекключил флажок на рычаге кпп , вышел и на вместо флажка нажать чичуть, пальцем или отверткой, для того чтобы делитель начал переключение но не включился. и в кабине без включения сцепления рычаг попробывал предачи включаються или нет, а потом заглушить двигатель
Я теж з 2022 р їзджу на отработці,економія відчутна тільки мінус що кожних 1500-2000кл треба чистити отвір на форкамері бо забивається сажою і погано заводиться і тягне.
@@bigbrother2542 Роботал однажды на ТАТА613 так она в мороз напроч отказывалась запускаться, привезли ефир нифига, ВДшка тож нифига. В гараже был дешовый полироль, пару пшыков и как часики. Ещё говорят лак для волос тоже хорошо пускает дизель.
Доброго времени, не подскажете какого цвета дым на отработке? Уже год почти на 609 мерсе катаюсь на отработке, но у меня сизым дымом поддымливает может потому что атмосферник?? На соляре вообще не дымит почти...хочу с этим дымом как-то побороться
🤝🤝🤝🤝Вань полностью согласен на севере другой мороз и климат, я со Ставропольского края у нас стобой климат похож тебе здоровья и близким,ждём новые видосы
...прежде чем воздух накачает..?!..усеришься давить педаль..?!?🤔..(как то так)..!..Ваня у вас зима (мороз) тяжелее переносится чем на северах .!..?!..Был в учебке., в Виннице . в 80ые годы.!..и сравнил с Мурманской обл.,...разница Вань сто кратная.!!! Хотя там и там воды хватает..?.,но у вас мороз может и не такой..?.,но прОмерзали до костей.,по сравнению с северами..,(как то так..?!) УДАЧИ В НОВОМ ГОДУ !!! Привет с Тульской земли 👍🤝
@@ВиТ-т5д Объясняю популярно. Перевожу на понятный язык. Для управления сцеплением в грузовых автомобилях КАМАЗ используется пневмогидравлический усилитель (ПГУ) - это устройство облегчает выключение сцепления и снижает утомляемость водителя. Сила давления тормозной жидкости на рабочий поршень и манжету не меняется от способа нажатия. Отсутствие сжатого воздуха в системе или падение его давления ниже 4,3 ати приводит к увеличению прилагаемого усилия на педаль ... Прошу заметить , я Ване, не рекомендовал нажимать на педаль сцепления. Ключевые слова в комментарии - "манжету не выдавит". Слово - УМ - в русском (славянском) языке , это не имя существительное, а ГЛАГОЛ , на украинском - ДИЕслово, слово призывающее к действию. У- в нашем языке, это призыв, зов. Как гудок завущий на работу . М- мысль. Читая набирайся ума, говорила моя бабушка. Читая - ЗОВИТЕ МЫСЛИ...
щоб не біг антифріз потрібно 1 раз осінню зняти патрубки зачистити якісно від окису алюміня взяти краску ізоленту тряпяну !!! покрасити парубок алюмініевий і 2 слоя ізоленти між слоями краска і це сезона 4 5 хватае доказо експлуатацією при радянському соціалізмі
Это все конечно хорошо,но гораздо лучше заменить на силикон,перед заменой алюминиевые части куда одеваются патрубки тщательно зачистить от окисла. Одеть силикон и затянуть нормальными хомутами, будет очень надёжно и можно забыть про патрубки лет на 10))
Не я сделал проше ливанул туда масло примерно пол литра, и окислений за три года и не видел, вот ток недавно менял нижний, еше до меня там на колено был прикручен, да там имелась чичуть. Атак вобшик чертах где головки или верхнии каналы сколько снимал, бывало нет окислений, и все это время стоят евро прокладки, одни и те. после снятия головки, даже паранитовые не миняю, окисления нема, и не пересохшие.
Влажность воздуха, тоже сильно влияет на мощность мороза, а то что где-то там далеко градусник 40 показывает, то ще значит, що дымушка не запустится. А коли мотор зробив , и правда дышать стало легче. Будь здоров!
@@Ваня4310 Я на Вас и на Жеку подписан. Своих грузовиков пока нет (только два Уазика), так хоть на ваши посмотрю. :) Детство прошло возле Камазов, Кразов, оно знаете ли тянет :) Всё вы правильно и круто делаете! Особенно нравится фраза - "Берём и делаем". Т.е. не нужно искать причин помех, нужно брать и работать и всё получится.
@@Ваня4310 Помню, где то упоминалось, ещё был прицеп самодельный :). Я по жизни, занимаюсь ремонтом электроники, в основном сварочного оборудования, мой основной канал "Село і Сварка", будет необходимость - обращайтесь, чем смогу, помогу.
1:00 нихрена у него внутри конденсата не будет,это проверено сибирскими морозами,около 4х лет не запускаясь, на улице стоял дизель генератор 75квт, таких перепадов за зиму он ловил очень много,но когда пришло время запуска,запустился с пол оборота, вообще без проблем,солярку прокачал и на старт,дыма нет работал отлично. Тоже самое ямз 238 лет 6 так отстоял под открытым небом,запустился,прогрелся и дыма визуально вообще не заметно,только чернотой прокидывает.
Так что такая теория не работает, подтверждено на практике. Если бы появлялся конденсат внутри,то движки за такой длительный срок попросту заклинили бы.
2:42 сколько помню, всегда выжимали сцепление в мороз на камазах, вообще без воздуха,трудно,но во время холодного пуска так делали,и все работает,ни к чему не призываю,просто свой такой опыт)))
Я на либхе слил больше литра воды.давления небыло.начал подбираться а там вода.а он воздушного охлождения
@@Ваня4310 где была вода, в поддоне?
Да
@@Ваня4310 в поддон она и с осадками могла как-нибудь попасть, на моих 2х движках был с этими порядок.
@@gerkules1724 нет.дырок нет
Спасіба вам! Якби не ви я б так і нерішився попробувать, в мене фіат тіпо 1.9 тді, їздить без нарікань. Дякую вам велике що спробували і людям показали. Ви лутшиш. Ще раз дякую вам з поклоном👍🏻
А нагар як часто чистите під форсунками?бо я чищу кожні 1500-2000км.
Волшебное слово милый и все у вас получится.
Когда голова на плечах то можно и на всех видах топлива ездить . Молодец Ванька 💪
У Санька зарплата на дєнь или на месяц? У меня тоже Саньоек оплата в конце дня!
Зверь завелся!!! Я легковушку на отработке гоняю уже года 3-4.. Единственный минус это когда нагар появляется именно на свечах, он задолбал меня зимой. А так полет нормальный, смотри у меня на канале, и фильтрую я отработку дешевым способом
Здравствуйте, у меня машина на бензине я разбавил бензин с отработкой 50на50 всё работает отлично изменений не почувствовал! Хотел узнать а бензиновому двигателю нечего не будет от этого?
Доброго времени суток, я дико извиняюсь но хотелось бы узнать, что вы не пошутили на счёт добавления отработки в бензиновый двигатель!? Просто с нашими ценами на бензин цепляешся за любой ноу Хау! Надеюсь что вы ответите мне. Всего доброго!
Привет всем Ваня ты молодец не трать свое здоровье на нелюдей куй и созедай и дальше удачи нас много и мы за тебя рады! всех благ!
Спасибо большое за понимание
У Жеки Салтовского тепло, он вчера устанавливал подьемник кузова в шортах, футболке и тапочках!!!👍🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
*Ваня, лайк с ходу👍*
Ваня, поддон греть это првильно! А в КПП - такое себе занятие. Компрессором в контур дунул воздуха и запускай на сцеплении))). Я так Дафа запускал уже дважды)))
Вано отвечает за базар !!! Молодец!!!!! 👍👍👍👏👏👏👌👌👌
Респект Ваня!!!
Всем удачи на дорогах !
Ваня ты молодец .
Ваня ты мой герой.
Я бы за него голосовал на выборах в призиденты брать!
Дядь Вань огромная прозьба подскажи от чего может залипать толкатели в ямзешной топливной техника с консервы 255б.
А лучше всего если получится сними видосик)
Привет от харьковчанина с Белгород-Днестровского😜
Я с ямзами не сталкиволся
Привет из Германии.У Салтовского жарче потому что у него печка на мазуте.
Могу согреть, только мазуту везите!
Иван ,прямым огнём не грей масло в поддоне будет пригорать,лучше через трубу.
Всегда так грею.и все норм.но зимой редко ежу
Дык, масло греть нужно, а не кипятить)) точно также КАМАЗа и маза грели в свое время)
Как понять через трубу?
@@bayzhanbaybulov990 трубу на пояльную лампу одивают , что бы дул тёплый воздух и пламя не было
Промышленный фен в воздушный коллектор на 10 минут и запускается как летом!!!каждый раз так при морозах делаю!!!
Куда в воздухане воздух продувается?
@@olddieseltechnicпопадает вцилиндр через открытые клапана и просто заполняет всю магистраль-коллектор,труба,фильтр
@@dl7999 понял/принял!
Приветствую Ваня! Удачи тебе! Как дела! Погода шепчет!
Все ок.мерзнем
@@Ваня4310 Ваня про рудники это я про куриво , сам курю 30 лет , знакомо
Красавца "Дядь Вань")
Не переживай по поводу мазута,
Это Специалисты они не переведутся такие квадратное катят😜
пружинные хомуты хорошо компенсируют температурные перепады
Ваня а вот ситуация было заводил на днях, в мороз ну крутил относительно нормально, но делитель оказался на не йтралке, я так думаю это облегчает?.
Конешло легше.коробку не крутит
@@Ваня4310 так как вариант смотри вечером перед заглушкой двигателя, перекключил флажок на рычаге кпп , вышел и на вместо флажка нажать чичуть, пальцем или отверткой, для того чтобы делитель начал переключение но не включился. и в кабине без включения сцепления рычаг попробывал предачи включаються или нет, а потом заглушить двигатель
Я теж з 2022 р їзджу на отработці,економія відчутна тільки мінус що кожних 1500-2000кл треба чистити отвір на форкамері бо забивається сажою і погано заводиться і тягне.
Дать обороти і буде все нормально, його продме.
Ваня привет скажи будьласка чому димить камаз на мазуті? Буду вдячний.
Камера сгорания большая и плохо горит.попробуйте поднять давление на форсунках до 260ат
@@Ваня4310 дякую тобі!!! Щоб були здорові вся Ваша родина!!! Дуже повчальні відоси!!!
Ваня спасибо за ролик,кто хочет посмотреть как заводится в -40,пусть едит в антарктиду и сам заводит))
Красиво сказал
Не ближний свет туда ехать 😁
Ваня уважаю тебя за слова респект!
Ваня привет попробуй полироль в место эфира на ней мягче работает
Какую можно по точнее?
@@bigbrother2542 Я когда то полироль для торпеда использовал.
@@volodymyrstatsenko3403 нука я завтра состав почитаю. Спасибо
@@bigbrother2542 Роботал однажды на ТАТА613 так она в мороз напроч отказывалась запускаться, привезли ефир нифига, ВДшка тож нифига. В гараже был дешовый полироль, пару пшыков и как часики. Ещё говорят лак для волос тоже хорошо пускает дизель.
@@volodymyrstatsenko3403 факел во впуск это самое надёжное и быстрое средство !
Доброго времени, не подскажете какого цвета дым на отработке? Уже год почти на 609 мерсе катаюсь на отработке, но у меня сизым дымом поддымливает может потому что атмосферник?? На соляре вообще не дымит почти...хочу с этим дымом как-то побороться
Бензина больше лей.и дым пропадет
Привет. Лебедку отправил или не получилось отправить?
Не отправил.годали не реальные деньги 💰 за перевозку границы.
Резкий у вас климат то -25 то 0 , поди саляра еще замерзла?
Я на отработке.
🤝🤝🤝🤝Вань полностью согласен на севере другой мороз и климат, я со Ставропольского края у нас стобой климат похож тебе здоровья и близким,ждём новые видосы
Спасибо большое за понимание
Ваня ты сколько литров мазута мешаешь бензином
25-30%бензина
А если с соляркой мешать то с какой пропорцией? Хочу юмз перевести на нанотопливо и нада глушить обратку?
@@ВалРом36 ЮМЗ плохо работает на мазуте.я проверял.
Даже если 50/50?
А если Дт с чистым маслом?
Ваня привет мазутата рулит
На КамАЗы резину не ставиш 22.5 з фур
Нет.она хорошая.но деньги 💰 большие
Беушною с шиномонтажей ходит дольше и грузи держит
Всегда зимой выжимаю сцепление до половины, не разу не чего не выдовило
Насос этот изначально под антифриз или под что идёт?(вы просто сказали с Волги). И где вы берете отработку?
С Волги бензин качает.этот конкретно с автобуса эталон под салярку
Добрый день какая пропорция мазуты с бензом ( или чистая отработка ?)
30бензина 70масло
Это пропорция в холодное время года?
30/70 - зимняя, 20/80 - летняя
Привет . Ваня бросай курить !
Да курить это дело такое.
А по запаху как выхлам? Как будто движок масло жрет?
Да
Как вы сделали дизель на отработке?
Есть видио.
Ваня ни какую манжету не выдавит. А вот нажимать трудно. Так жмешь ты , а потом жать будет воздух
...прежде чем воздух накачает..?!..усеришься давить педаль..?!?🤔..(как то так)..!..Ваня у вас зима (мороз) тяжелее переносится чем на северах .!..?!..Был в учебке., в Виннице . в 80ые годы.!..и сравнил с Мурманской обл.,...разница Вань сто кратная.!!! Хотя там и там воды хватает..?.,но у вас мороз может и не такой..?.,но прОмерзали до костей.,по сравнению с северами..,(как то так..?!) УДАЧИ В НОВОМ ГОДУ !!! Привет с Тульской земли 👍🤝
@@ВиТ-т5д Объясняю популярно. Перевожу на понятный язык.
Для управления сцеплением в грузовых автомобилях КАМАЗ используется пневмогидравлический усилитель (ПГУ) - это устройство облегчает выключение сцепления и снижает утомляемость водителя. Сила давления тормозной жидкости на рабочий поршень и манжету не меняется от способа нажатия. Отсутствие сжатого воздуха в системе или падение его давления ниже 4,3 ати приводит к увеличению прилагаемого усилия на педаль ...
Прошу заметить , я Ване, не рекомендовал нажимать на педаль сцепления.
Ключевые слова в комментарии - "манжету не выдавит".
Слово - УМ - в русском (славянском) языке , это не имя существительное, а ГЛАГОЛ , на украинском - ДИЕслово, слово призывающее к действию.
У- в нашем языке, это призыв, зов. Как гудок завущий на работу .
М- мысль.
Читая набирайся ума, говорила моя бабушка. Читая - ЗОВИТЕ МЫСЛИ...
Это у вас разбавлено где-то 1 к 4 ? или 1к 5 ?
1км4
@@Ваня4310 Иван спасибо !!! 👍👍👍
Какая экономия работы на мазуте?
10грлитра получается
@@Ваня4310 это отработка своя?
Нет всё покупок.масло беру 5-6гр литра
@@Ваня4310 ну так да, в Днепре 10-15гр
Вань с чего у тебя стоит злктронасос на подкачку топлива?
С автобуса эталон
@@Ваня4310 а ёщё с чего можно примудрить подскажи и желательно что бы он был на 24 вольта
Они есть 24и12у нас на базаре они есть.по гугли.первый я брал с Волги такие самые на 12вольт
@@Ваня4310 спасибо
Трансформаторное масло надо долевать в маляру , ваше агонь потом.
Что будет?
Это сметь топливной системи так луче летния солярка и вперемешку из 95 бензином а бо кирасином так
щоб не біг антифріз потрібно 1 раз осінню зняти патрубки зачистити якісно від окису алюміня взяти краску ізоленту тряпяну !!! покрасити парубок алюмініевий і 2 слоя ізоленти між слоями краска і це сезона 4 5 хватае доказо експлуатацією при радянському соціалізмі
Это все конечно хорошо,но гораздо лучше заменить на силикон,перед заменой алюминиевые части куда одеваются патрубки тщательно зачистить от окисла. Одеть силикон и затянуть нормальными хомутами, будет очень надёжно и можно забыть про патрубки лет на 10))
Не я сделал проше ливанул туда масло примерно пол литра, и окислений за три года и не видел, вот ток недавно менял нижний, еше до меня там на колено был прикручен, да там имелась чичуть. Атак вобшик чертах где головки или верхнии каналы сколько снимал, бывало нет окислений, и все это время стоят евро прокладки, одни и те. после снятия головки, даже паранитовые не миняю, окисления нема, и не пересохшие.
Правильно Дядь Слав мудрое решение, а по военному п.. зданул солидолом да пожирней и можно в бой😜
@@gerkules1724 Силикон эт хорошо но при савдепе он так распространён не был...
@@vepr1k278 про совдеп это понятно, но сейчас проблем с этим нет
С таким морозом у нас на работе пол гаража не завелись на Вог соляре)
Вон рулит.но не долго
21 век на дворе, автономка не не слышал
В минус 40 один хрен подогрев нужен
Как часики!
Газонуть надо посильнее и появитьчя зарядка!
Ваня газнуть нужно шоб пошла зарядка
То что он на холодную не газанул, правильно сделал.
Привет ещё раз , купил металл ? 💪👍🤝
Нет.не кого небыло
@@Ваня4310 чего не позвонил им за раннее?
Я там был рядом.вот и заехал
Ставь сидение от волги у тебя комплекция большая на волглвском самый раз
Я привык к БМВ.
На Волге105 проблема спинка ломаеться один край 2 раза меняли человек. Водитель весит 92-98кг
Влажность воздуха, тоже сильно влияет на мощность мороза, а то что где-то там далеко градусник 40 показывает, то ще значит, що дымушка не запустится. А коли мотор зробив , и правда дышать стало легче. Будь здоров!
Краматорске(Донбасс) 21 числа было ночью -28 !!!!
Шаттл космический.
Мазута сила 💪 как соседи относятся к твоему спецпредприятию?
Все норм
Ваня привет ето не тот камаз шо женек обзор делал
Нет
Иван чисть сапун двс почаще и всё будет с конденсатор хор
Здается мне, я вас видел на этом Камазе. 1мая, под горку от ставка, перед Яковлевкой, вы шли груженые землёй, я вас обганял на Уазике .
Да все верно
@@Ваня4310 Я на Вас и на Жеку подписан. Своих грузовиков пока нет (только два Уазика), так хоть на ваши посмотрю. :) Детство прошло возле Камазов, Кразов, оно знаете ли тянет :)
Всё вы правильно и круто делаете! Особенно нравится фраза - "Берём и делаем". Т.е. не нужно искать причин помех, нужно брать и работать и всё получится.
Спасибо.я уазики тоже имел в хозяйстве
@@Ваня4310 Помню, где то упоминалось, ещё был прицеп самодельный :). Я по жизни, занимаюсь ремонтом электроники, в основном сварочного оборудования, мой основной канал "Село і Сварка", будет необходимость - обращайтесь, чем смогу, помогу.
@@Ваня4310 Забыл представиться, Олег.
У нас в сибири так не зовндешь!
Привет сегодня-19 заводил татру завелась не думавши только печку прихватило
Какую печьку
@@ВладимирНовиков-х9р у меня на татре стоит родная (сухой фен) 8,2 квт
Саньки в сборе))
Немного правда поколдовал с кабиной
Парафина не будет в мороз, я ездил чисто на трансформаторное масле прёт как дурак.
Транс это самое лудшое для дизеля
Почему нету давления масла?
Все есть.электро не работает.
Владимир, у него на большой воздушный манометр запитано давление масла.👍 Слева на панели гляньте.
Номер скинь ,раскожу как
0688921661
Иван пере выпустите видео о преводе двиготеля с дизеля на отработку
Оно есть
Ваня всегда выжимаем сцепление
На днях сниму видио по этому по этому поводу
Ваще нихера не понял!Как это так.на мазуте???
Легко .естьролик у меня на канале
главное автономка гбо в кабине.
У нас -28 было в 8.00.
А что там лебедку марсу отправил?
Нет.очень сложно.граница
За базар лайк
я залеыаю печной топливо
Поставь на пневме я поставил и горя не знаю
Да с такой соляркой топливная скажет спасибо тк солярка сухая сейчас
Все верно
Тэн ндо в аоддон, позвони раскажу как мы делаем
Подумаешь минус сорок, бензинчика в переработачку чючють больше и всё зер гуд ниче не замерзнит!
Конечно нет.у отработки функции нет замерзать.она густеет.вот я и бензином разбовляю.
Киккос атаж опыт
Проклятые рудники
Где Татра
На месте
@@Ваня4310 новый КАМАЗ купил
Жалко камаза
Гиниально
Чем больше будут ездить на отработке, тем дороже она будет стоить.
Так что лучше снимайте видео о том как хреново ездить на отработке.
10лет езжу все жду.