подготовили все грамотно,единственный косяк-это не использовать акриловый грунт,а dp-шку надо было,либо любой другой эпоксидный или кислотный,но лучше dp,а так все хорошо,у акрила адгезия хреновая с металлом и wet on wet не идет,ну по мокрому,раптор кайфовое покрытие,но наружку защищает,раптору база нужна,качественная адгезионная подложка,тогда прослужит еще больше,а так респект и уважуха,сделано на совесть,а лишний совет ни кому не повредит)))))
конечно)))бобла побольше с клиента хапнуть и из антигравийника тачку расстрелять раптором особо не парясь,а где эстетика красоты и практичности поверхности?)))))))))))))если красиво нанести-суть практичности поверхности не изменится))))))))))спорь сколько угодно
больше скажу-вы лентяи,раптор можно так нанести,что еще и получится сверху керамическое покрытие или жидкое стекло и мы это делаем,а где не скажу)))авто моется даже без активной пены,тупо давлением воды,дам рекламу-уволите)))я не говносоветы даю,поверьте 17-летней практике дипломированной и постоянный upgrade)))))))))))))))))))
Так бабло напрямую привязано к рабочему времени. Очевидно, что рекомендуемая производителем технология дешевле для клиента, чем практически идентичная классической. А с лысым слоем клиент получает уязвимее покрытие, и еще и платит дороже. Эстетика - в лаке. Стандартный, повышенной прочности, матовый. А практичность (для внедорожников!) - в Рапторе.
Все эти опыты по способам нанесения уже пройденное дело, года 3-4 назад. И имитация пластика и совсем гладкая, а-ля тефлоновое покрытие. Но таки пришли к выводу, что производитель прав, и не просто так, от нечего делать пишет, что рекомендуемый способ нанесения - антигравийный пистолет. Смотрел презентацию Раптора на сайте Ю-Пол года 2 назад - ни одной лысой машины, сплошь внедорожники в текстуре. Такие дела.
получилось отменно!хочу узнать-какой дюзой окрашено и соответственно пропорция растворителя к литре (плюс пигмент)самого раптора?....применялась полная технология по u-pol?т.е. травящий грунт,адгезийный грунт и т.д.?
Спасибо. 4 мм пулер Radex AGR. Без разбавителя. По 100 гр неразбавленной базовой эмали на 1 баллон. Всего 8 баллонов. Стандартная малярная технология - эпоксидный грунт, акриловый грунт, финишное покрытие. Травящий и адгезионный грунт - это одно и то же. Еще его называют кислотный, реактивный. Материалы DeBeer (более дорогие).
все делай по рецепту,сначала раптор 3 части,колеруешь какой цвет нужен,от полученной смеси(примерно три части и выйдет)одну часть ориджинал отвердителя,а дальше какая поверхность тебе нужна,с антигравийника или из пулька,если более красиво-то из пулька с дюзой 1.6,1.7,в камере температура 18,разбавитель медленный,два слоя,между слоями не меньше 30мин,обязательно два слоя и большой промежуток,а-то первый слой законсервируется и будет чешуя на говне)))))
Разбавитель не стоит использовать. Если мелкая текстура нужна, а-ля имитация пластика, то можно использовать 2,5 мм пулер. Между слоями Раптора стандартно час просушки держим. Да, слои нужно обязательно качественно просушивать.
ОК)))в вашей технологии покрытия авто сложно помыть и говна на себе постоянно выращивает с каждым км,а сухой остаток...будь он гладкий или текстура-столько говна дорожного не соберет,самое главное,что раптор останется,просто мыть реже и проще)))
Привет. Если мокрым по мокрому, т.е. через 20-30 минут после грунта наносится Раптор, то не нужно. Если загрунтовал в один день, а покраска на следующий день - тогда нужно.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
подготовили все грамотно,единственный косяк-это не использовать акриловый грунт,а dp-шку надо было,либо любой другой эпоксидный или кислотный,но лучше dp,а так все хорошо,у акрила адгезия хреновая с металлом и wet on wet не идет,ну по мокрому,раптор кайфовое покрытие,но наружку защищает,раптору база нужна,качественная адгезионная подложка,тогда прослужит еще больше,а так респект и уважуха,сделано на совесть,а лишний совет ни кому не повредит)))))
Ну как же - акриловый грунт используется, вон он - темно-серый, почти весь кузов покрыт.
Эпоксидный на металл, затем акриловый.
Спасибо!
и попробуйте еще медленный разбавитель добавлять,тогда более красивое покрытие получится)))))))
Не, разбавитель уже несколько лет для Раптора не используем. На наш взгляд, лысый Раптор - бессмысленная затея.
конечно)))бобла побольше с клиента хапнуть и из антигравийника тачку расстрелять раптором особо не парясь,а где эстетика красоты и практичности поверхности?)))))))))))))если красиво нанести-суть практичности поверхности не изменится))))))))))спорь сколько угодно
больше скажу-вы лентяи,раптор можно так нанести,что еще и получится сверху керамическое покрытие или жидкое стекло и мы это делаем,а где не скажу)))авто моется даже без активной пены,тупо давлением воды,дам рекламу-уволите)))я не говносоветы даю,поверьте 17-летней практике дипломированной и постоянный upgrade)))))))))))))))))))
Так бабло напрямую привязано к рабочему времени. Очевидно, что рекомендуемая производителем технология дешевле для клиента, чем практически идентичная классической.
А с лысым слоем клиент получает уязвимее покрытие, и еще и платит дороже.
Эстетика - в лаке. Стандартный, повышенной прочности, матовый.
А практичность (для внедорожников!) - в Рапторе.
Все эти опыты по способам нанесения уже пройденное дело, года 3-4 назад. И имитация пластика и совсем гладкая, а-ля тефлоновое покрытие.
Но таки пришли к выводу, что производитель прав, и не просто так, от нечего делать пишет, что рекомендуемый способ нанесения - антигравийный пистолет. Смотрел презентацию Раптора на сайте Ю-Пол года 2 назад - ни одной лысой машины, сплошь внедорожники в текстуре. Такие дела.
получилось отменно!хочу узнать-какой дюзой окрашено и соответственно пропорция растворителя к литре (плюс пигмент)самого раптора?....применялась полная технология по u-pol?т.е. травящий грунт,адгезийный грунт и т.д.?
Спасибо.
4 мм пулер Radex AGR.
Без разбавителя. По 100 гр неразбавленной базовой эмали на 1 баллон. Всего 8 баллонов.
Стандартная малярная технология - эпоксидный грунт, акриловый грунт, финишное покрытие.
Травящий и адгезионный грунт - это одно и то же. Еще его называют кислотный, реактивный.
Материалы DeBeer (более дорогие).
все делай по рецепту,сначала раптор 3 части,колеруешь какой цвет нужен,от полученной смеси(примерно три части и выйдет)одну часть ориджинал отвердителя,а дальше какая поверхность тебе нужна,с антигравийника или из пулька,если более красиво-то из пулька с дюзой 1.6,1.7,в камере температура 18,разбавитель медленный,два слоя,между слоями не меньше 30мин,обязательно два слоя и большой промежуток,а-то первый слой законсервируется и будет чешуя на говне)))))
Разбавитель не стоит использовать. Если мелкая текстура нужна, а-ля имитация пластика, то можно использовать 2,5 мм пулер.
Между слоями Раптора стандартно час просушки держим. Да, слои нужно обязательно качественно просушивать.
ОК)))в вашей технологии покрытия авто сложно помыть и говна на себе постоянно выращивает с каждым км,а сухой остаток...будь он гладкий или текстура-столько говна дорожного не соберет,самое главное,что раптор останется,просто мыть реже и проще)))
Верно, у каждого материала есть свои плюсы-минусы и своё предназначение.
Для гладкой поверхности берем базовую эмаль, берем лак, и делаем конфетку.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста можно ли наносить раптор на эпоксидный грунт по мокрому, если да то какую межслойную сушку делать?
Здравствуйте. Можно, обычно 40 минут. На этикетке указано, сколько для данного конкретного грунта.
Привет Роман.у меня вопрос(может глупый),грунт наполнитель от u pol надо матовать перед растором?
Привет. Если мокрым по мокрому, т.е. через 20-30 минут после грунта наносится Раптор, то не нужно.
Если загрунтовал в один день, а покраска на следующий день - тогда нужно.
Роман Никифоров спасибо большое
ой пордон,на эпокси просрались))))))))))))))