賀！特斯拉打通任督二脈！車主注意 HW4傳機瘟/明年電動車市場迎巨變/Cybertruck變裝求售/Tesla is unlocked !
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024
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每錯，安築您在自媒體也算是公眾人物了，也算特斯拉各種消息的指標，所以必須公正不偏頗誇大，這樣才不會害了一些開車睡覺的傻車主
在大幅促销和特斯拉推荐链接的双重打击下，不得不向价格低头，放弃等待juniper😅
羨慕中國車便宜
安全駕駛真的很重要，
所以就算 FSD 有很強的功能性，
但在還是 Level 2 的情況下，
駕駛還是要將精力多花一些在觀察周遭環境上，
這不僅僅是對自己生命的負責，
也是對搭乘你車輛的客人生命安全的負責。
確實，善用這套軟體的話我感覺是更輕鬆安全的
我的model Y是2024中旬购买，销售说会是hw4.0版本，但更新到38版本後终于可以查看硬件参数了，虽然是amd芯片，神奇的是还是hw3.0，打特斯拉电话问得到的回复是不保证一定是hw4.0,hw3.0也不影响正常使用，打那个销售他说他已经从特斯拉离职了。查看VIN 碼发现是5字开头的。
可惜交車後就沒辦法了，交車時應該先檢查攝影機可以判斷是哪個版本的HW,如果是3還沒簽文件可拒領
完全不監督不合理吧，變成什麼都是廠商了算😟 會引響我買特斯拉的不是價格，而是他的fsd何時能真正成功出事公司會負責啦😅
只要不汇报，自动驾驶就是安全的
FSD 普及 + 每个人开车时自觉監督 = disaster waiting to happen , 细思极恐 🤨
我覺得比起特斯拉普及，現在已經普及的三寶駕駛比較驚人嚇人，希望 fsd 早日取代三寶駕駛。
测评一下fsd13吧
開車是種樂趣，但看到電動車任意自動煞停害後車差點追撞也不是好事。
何時中國開放車內攝影機
十月份买的Y，最近cruise control unavailable, 所有的camera黑屏，GPS 也不工作！ it’s hard to get it fixed in the local service center as they are out of parts!
您的情況八成就是AI4電腦的問題,目前看回報多是九月後領車的人會遇到.有人等料等超過一個月了...
所有法律都该有终结的日期，到期要么修订要么直接废除。
我也觉得美国是法治最健全的国家，法侓监管机构应該加强监管而不应削弱它啊！我与安築哥一样非常耽忧川普政府的这个决定！感谢您的视频！❤
過猶不及其實都不太好 我覺得啦
如果價格降到55000美元，可能很有破壞力
哈 我朋友他說7萬就上車了
@@fire1590 我手上的訂單，還擔心說，如果開始要交車，我要接受嗎？：）
您可以等有生之年降到550美金再买哈哈
@@jasonz2964 應該等不到
根本不给上車的机会
Now or never
😂不是给了3年吗？
請問安築以前有分享你個人投資S&P500策略，是固定每年年底加碼投資嗎？
我是習慣每年兩次 年中跟年底各一次
@@fire1590 謝謝安築的回覆！！請問是為什麼啊，是這時候股票比較低點嗎
@@1good114不建議等變低才入場哦！因為多數時間都是錯過報酬比較多
跌了再入場只有心裡比較舒服而已，但是帳戶會比有固定一段時間投入的自己還要少
只是剛好節日比較好記啦(美國國慶跟聖誕).定期定額沒有在管股價高低的
🎉🎉🎉
对啊，就明显的歧视啊，取消了好
😂自动驾驶并不自动!
安築你好，我想請教美國如何課徵電動車的稅金，因為臺灣最近傳出來的課徵稅金的金額，嚇歪大家的下巴，而且他們說是參考美國的方式課徵馬力稅，所以想請教一下，謝謝！
買特斯拉就是智商不足的表現😂
Cybertruck可能会是一款失败的车，当时定价从$39900起才有这个价格，现在起价贵了一倍，长得还那么丑，销量起不来的。
q.....q
健全人士要全自動駕駛有點多餘！開發俾傷殘人士和長途巴士和貨車用比較合理，法規應規定自動駕駛只能在高速公路啓動。
不是每個人都愛開車 尤其是開長途
我年纪比较大反应慢没有自动驾驶很不安全。
我一個斷了右手的朋友先後買3跟Y，他說有自動駕駛對他非常方便
不監督不合理.自动驾驶安全?