Tramvaie bidirectionale Hopa-Mitica pe linia 5 in Bucuresti [26 martie 2011]

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2011
  • 26 martie 2011 = Tramvaie Hopa-Mitica in Bucuresti
    A fi pasionat de trenuri inseamna a fi pasionat dupa vehicule care circula pe linie ferata. In aceasta categorie intra si tramvaiele care fac parte din parcul de material rulant al Regiei Autonome de Transport Bucuresti.
    Am vizat, de aceasta data, tramvaie care circula pe linia lui 5, intre Bucur Obor si Aeroportul Baneasa, iar locurile de filmare sunt intre statiile Giuseppe Verdi si Pasaj Baneasa. Aceste vehicule de transport urban pe calea ferata se caracterizeaza printr-un regim greu de exploatare, cu franari si accelerari dese, cu solicitari foarte mari asupra rotilor si a caii de rulare, in consecinta.
    In videoclipul ce il propun mai jos am vrut sa subliniez calitatea precara a unei linii din Nordul Bucurestiului pe care circula tramvaiele RATB. Din fericire, portiunea de cale ferata intre Pasaj Baneasa si Aeroportul Baneasa (capatul nordic al liniei 5) este supusa unui proces de inlocuire
    Astfel, tramvaiele cu cabine duble de conducere, asa numitele (V3A-2S) sau "tramvaie siameze", circula de la Obor la Pasaj Baneasa, iar aici vatmanul schimba postul de conducere. Spre finalul videoclipului am incercat sa surprind o astfel de operatiune. Operatiune intrerupta de o interventie a doua autospeciale de pompieri care plecau in misiune.
    Cu acestea fiind spuse, va doresc vizionare placuta, sperand ca autoritatile abilitate sa se autosesizeze sis a investeasca in infrastructura sa faca reparatiile si modernizarile de rigoare. Sute de mii de euro zac nefolositi din cauza ca unii specialisti din domeniu uita, nu cunosc sau nu sunt lasati sa-si faca datoria.
    Camera video: Canon SX20IS
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 33

  • @TheRobym
    @TheRobym 13 ปีที่แล้ว

    Ce m-a ingrijorat cel mai mult la acest clip al tău este discrepanţa dintre transportul în comun şi multitudinea de maşini bune şi de fiţe care roiau pe lângă aceste tramvaie...

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว +1

    Mersi de recomandări și comentariu!

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  11 ปีที่แล้ว

    Mersi mult!

  • @stefandache
    @stefandache 13 ปีที่แล้ว

    Mi-a placut cum ai filmat! Felicitarile mele!

  • @Oana27
    @Oana27 8 ปีที่แล้ว +1

    Felicitari pentru video! Foarte frumos!

    • @mihaitudosa
      @mihaitudosa  8 ปีที่แล้ว

      +Oana 27 Mulțumesc frumos pentru vizionare și comentariu! :)

    • @costelcerwhlcelaru1332
      @costelcerwhlcelaru1332 6 ปีที่แล้ว

      Oana 27 wibphpg
      Sukvuon
      Sunpbul

  • @tuborgstrong
    @tuborgstrong 11 ปีที่แล้ว +1

    Frumos ! Recomand pe linia lui 25 (Dep. Militari - CFR Progresul via Răzoare) la întersecție dintre Bd Preciziei cu Valea Cascadelor e o curbă destul de interesantă, sau la capăt pe trafic greu(Șos. Progresul)sau...linia 1 Pasaj basarab, acolo știi :D

  • @cipmars
    @cipmars 13 ปีที่แล้ว

    Linia asta a cam ramas in urma. Eu m-am mutat in Bucuresti in 2000 si atunci asa aratau aproape toate liniile. Imi amintesc ca intre Apaca si Pod Grozavesti era foarte greu sa stai in picioare fara sa te tii zdravan de bare.

  • @MoldovaRail
    @MoldovaRail 13 ปีที่แล้ว +1

    Sa vezi in Iasi pe traseu Tatarsi-Tudor cum e :))

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @stefandache Multumesc mult de comentariu si apreciere!

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @cipmars Te referi la traseul tramvaiului 11, nu? Acum au modernizat linia acolo, cred ca te simti ca in masina personala pe acel traseu acum...

  • @cipmars
    @cipmars 13 ปีที่แล้ว

    @mihaitudosa 100% de acord cu tine. Nimic nu este perfect, numic nu este absolut. Nu exista un singur adevar in 98% din situatiile concrete.

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @scottishrailways Thank you for your comment!

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @fotomuzeuro Imi pare bine ca ti-a placut faza... sper totusi sa nu fi avut o interventie dificila domnii pompieri!

  • @ioancrafter95canalinchis
    @ioancrafter95canalinchis 3 ปีที่แล้ว +1

    2:31 V3A-2S

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @kasapis2007 Ce tare... si, esti multumit de confortul oferit de tramvai?

  • @cipmars
    @cipmars 13 ปีที่แล้ว

    @mihaitudosa Corect. Tramvaiul poate sa fie foarte comod, din unele puncte de vedere la fel de comod ca masina personala. Am avut acolo o discutie in care un user spunea ca nu am pic de respect pentru altii, pentru natura si, in general, ar trebui sa fiu expulzat din tara pentru ca prefer masina personala in loc sa fiu in culmea fericirii ca am privilegiul sa merg cu tramvaiul.

  • @djmixsound
    @djmixsound 13 ปีที่แล้ว

    imi place cum "danseaza" :))

  • @TheRobym
    @TheRobym 13 ปีที่แล้ว +1

    @mihaitudosa Da, Mihai... ma refeream la faza cum unii se chinuie să existe şi alţii... nu mai pot de bine... aici s-a ajuns in România noastră de azi...

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @TheRobym Oo da, un comentariu venit din partea unui om "mers" cu tramvaiul... În alte ţări, tramvaiele sunt de ultimă generaţie, iar maşinile juchite şi de mâna a 3-a. But... this is Romania. Şi... mersi de trecere, apreciez! :)

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @cipmars Nu stiu ce se discuta pe tramclub, parerea propusa a fost strict personala. Care, mi-a fost contraargumentata de tine si te cred. Cu 12 am fost si eu mai dedemult, prin 1998. Gara Basarab - Gara Progresul. E corect traseul? Sau timpul isi spune cuvantul.

  • @IonConstantinNiculescu
    @IonConstantinNiculescu 11 ปีที่แล้ว +1

    deci, vroiati sa nu mai macati in ziua respectiva, luati tramvaiul pentru vreo 5 statii in zona aceea si slabeati imediat! :D

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @mureseanu976 Unele linii sunt praf, intr-adevar, insa fii atent, draga mureseanule, ca se fac ample proiecte de dezvoltare a infrastructurii feroviare din Bucuresti. Linia 41 sau cea de la Trafic Greu sunt exceptionale, tramvaiele circula rapid. Voi veni cu filmele aferente...

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @cipmars Orice lucru din lumea asta are avantaje şi dezavantaje... Tratarea unor avantaje ca fiind primordiale în viaţa şi în cugetul nostru poate părea exagerat, aşa cum poate eu o fac vorbind despre transportul pe calea ferată, dar să nu uităm de dezavantajele concrete pe care aceste vehicule le "oferă". Cu tramvaiul mergi repede din A în B, îţi doreşti să nu fii jefuit, să nu dai cu capul de geamuri, să nu mori de cald sau de frig şi... restul e pasiune. :)

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @MoldovaRail Acolo e bătuta moldovenească, aici la Bucureşti e sârba muntenească... Fiecare regiune cu propriile tramvaie cu propriul dans. Ăştia din Vest cu tramvaiele sunt curios ce stil de muzică adoptă...

  • @cfrB1641
    @cfrB1641 13 ปีที่แล้ว

    @mureseanu976 Asta e singura linie care a ramas neschimbata, in rest s-au adus modificari la toate liniile de tramvai din Bucuresti. Pe 80% din ele nu mai poti trece cu masina, fie sunt ingradite fie sunt puse pe traverse la fel ca cele de tren.

  • @mihaitudosa
    @mihaitudosa  13 ปีที่แล้ว

    @djmixsound Don`t feel like dancing, dancing... :))

  • @bobocus
    @bobocus 7 ปีที่แล้ว

    Pe ce linie se mai afla tramvaie din astea cu doua cabine v3a 93 2s

    • @alegzx
      @alegzx 4 ปีที่แล้ว

      In prezent toate sunt pe 55

    • @trainspotting6510
      @trainspotting6510 3 ปีที่แล้ว

      @IUSTIN ŞTEFAN MÎRZAC ocazional si pe 24

  • @mureseanu976
    @mureseanu976 13 ปีที่แล้ว

    Pacat ca liniile de tramvai din Bucuresti sunt praf.