Oder-Neiße-Radweg, Teil 1, Usedom, Radeln oder Reiten?

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  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • Hier mein Link zu Komoot und zu den GPX - Daten:
    www.komoot.de/...
    Und hier mein Text aus Komoot:
    5.30 Wecker
    6.06 Uhr S-Bahn
    6.36 Uhr, die RE 3 bring mich gen Norden
    9.08 Uhr, in Züssow besteige ich den finalen Zug nach Ahlbeck Grenze
    Ankunft um 10.37, über einen Plattenweg gibt es erst einmal mein Sahnehäubchen, ich fahre auf die Europapromenade und hin zur deutsch-polnischen Grenze.
    Nach dem obligatorischen Foto einer Videosequenz für meinen Film starte ich um 11 Uhr tatsächlich mit meinem Oder-Neiße-Radweg, Teil 1
    Sogleich will mich meine Planung auf Komoot über ein Hotelgelände leiten. Verschlossen! Der erste Umweg.
    Der nächste Ort Korswandt. Der Weg dahin stellt sich als die einzige "Wand" der Tour dar. 8% Steigung mit noch kalten Muskeln in einem durch Regen ausgekühlten Waldstück.
    Die weitere Strecke nach Garz führt in Richtung Süden überwiegend durch den Wald, aber auch ein Stück über Feld und kurz parallel zu einer Straße. Usedom ist wellig, nicht direkt hügelig, so wechselt sich das auf und nieder über Waldwege - teilweise asphaltiert - und Radweg ab. An der rauen See sind auch die Wege rau.
    Die Anlage der Wege ist schon einige Jahre her. Sie dürften auch schon seit einigen Jahren ausbesserungsbedrürftig sein.
    In Garz ändert sich die Richtung der Strecke und auch der zu befahrende Untergrund. Es geht in Richtung Westen auf Straße weiter. Die Straßen sind von gleicher Qualität wie die Radwege. Es gibt verschiedene Blicke auf das Oderhaff. Es ist sehr diesig, schwer festzustellen, ob es mehr Nebel oder mehr Nieselregen ist, eine schöne Weitsicht oder sogar Sonne gibt es nicht. So zieht es sich bis Stolpe hin.
    Hinter Stolpe geht es auf einen richtig guten Fahrradweg, der mich bis kurz vor die Tore der Stadt Usedom bringt. Usedom besteht aus Kopfsteinpflaster, hat aber eine niedliche Altstadt.
    Es geht nach Südwesten zur ehemaligen Fähre Kanin über eine raue Straße. Hinter Kanin wendet sich der Weg nach Nordwesten und die Straße wird besser, nicht gut, aber besser. Zeit für eine Mittagspause um 13.30 Uhr nach 40 Km.
    Kurz danach verlasse ich über die Brücke die Insel, befinde ich mich somit im Mündungsdelta der Peene.
    Hier sind die straßenbegleitenden Radwege gut.
    In Anklam überqueren wir die Peene.
    Mit dem Überqueren der Peene hat sich erneut die Fahrtrichtung geändert. Südosten - Rückenwind!!!
    Durch das Gewerbe und Industriegebiet von Anklam wird der Weg entlang des Peenetalmoors abgeleitet.
    Ich bin schon viele Plattenwege gefahren, die "Qualität " dieses Weges, nun ja, da fällt mir nur einer ein, der noch schlechter war. Und hier handelt es sich um den Oder-Neiße-Radweg sowie um den Radweg Berlin Usedom!
    Eine Umleitung führt auf eine asphaltierte Straße, wunderbar, Erholung! Bereits hier droht mir ein Schleudertrauma, weil ich gar nicht schnell genug den Kopf nach links und rechts drehen kann um die Landschaft tief in mich einzuatmen.
    Keinen Kilometer auf der Straße geht es rechts ab. Als ich den Weg sehe, bleibe ich stehen und sehe sicherheitshalber noch einmal nach. Ja, es ist der richtige Weg. Dieser grob geschotterte Weg, dessen Anfang maximal nach einem Wanderpfad aussieht, ist tatsächlich der Radweg. Es folgen die spektakulärsten 7 Km des heutigen Tages, davon die Hälfte auf diesem erstaunlich gut zu befahrenden Schotterweg, die andere Hälfte auf gutem Asphalt. Allein für das Teilstück lohnt sich der ganze Weg.
    Für die nächsten 10 Km gibt es eine deutliche Veränderung der Streckencharakteristik. Es geht in den Wald bis Gambin. Fester Waldboden im Slalom durch die Bäume. Ich gebe Gas und erhöhe damit den Spaßfaktor. Das eine oder andere Mal bleibe ich fast an Bäumen hängen.
    Am Ortseingang lotst mich Komoot nach links zur Straße. Die Beschilderung geht jedoch nach rechts weg. Ich folge dem Signal und nicht der Beschilderung.
    Die Fahrt auf der Straße bzw. dem begleitenden Radweg ist unspektakulär. Schade.
    Die Schönheit von Ueckermünde hatte ich bereits vor einem Jahr erfahren. So geht es für mich direkt zum Bahnhof. Ich bekomme noch den 2 Stunden früher abfahrenden Zug.
    Zusammenfassend würde ich fast die gesamte Strecke auf der Insel als Gravel bezeichnen, so verbraucht waren dort die Wege. Plattenwege, na wer es mag...
    Die Strecke lohnt sich aufgrund der Aussichten auch wenn in der Wegebeschaffenheit noch Luft nach oben besteht. Sie unterscheidet sich dem Vernehmen nach deutlich von der noch vor mir liegenden Strecke. Ich bin neugierig.
    Ronald

ความคิดเห็น • 30

  • @wolfsmenschuffnvelo
    @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

    Ja! Berlin Kopenhagen heißt korrekt Berlin Usedom

  • @UweSammler
    @UweSammler 3 ปีที่แล้ว +1

    Wie geil!
    Die Strecke ist mir aus 2019 wohlbekannt und
    ich bekomme sofort fernweh wenn ich deine Aufnahmen sehe.
    Danke fürs Mitnehmen.
    LG Uwe

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      Uwe, sehr gerne !
      Ich fand den Tag auch spannender als Tag 3.
      Einzig gefehlt hatte mir ein Blick auf die hier nicht vorhandene Oder.
      Gruß Ronald

  • @fransnuis
    @fransnuis 3 ปีที่แล้ว +1

    Hallo Ronald. Viel spass noch beim neuen tour und ich höffe mit besseres wetter. Grusse fransnuis

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

      Dankeschön Frans, das Wetter bei Tag 2 war ähnlich, am Tag 3 war besser.
      Gruß aus Berlin Ronald

  • @crisontour5877
    @crisontour5877 3 ปีที่แล้ว +1

    Guten Morgen Ronald, sehr schöne Tour hast du gemacht.. mit ganz schönen Strapazen. Aber herrliche Landschaftsaufnahmen , da brauchst gar kein Bier 🍺 LG aus Dresden Cris😀

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      Dankeschön Cris, geschmeckt hätte das Bier trotzdem. 😎 Gruß Ronald

  • @vstrom123456
    @vstrom123456 3 ปีที่แล้ว +2

    Danke fürs mitnehmen 👍, die Tour habe ich auch noch auf dem Radar. Allerdings will ich von Zittau aus starten.
    LG aus Brandenburg von
    Silvio fährt Pedelec

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

      Ich habe dich gerne mitgenommen.
      Ich empfehle dir, die hauptsächliche Windrivhtung an der Oder zu studieren, insbesondere dann, wenn du längere Abschnitte fahren möchtest .
      Gruß aus Berlin Ronald

    • @vstrom123456
      @vstrom123456 3 ปีที่แล้ว +1

      @@wolfsmenschuffnvelo Danke für den Tipp, das werde ich beherzigen. 👍

  • @gunther6230
    @gunther6230 3 ปีที่แล้ว +1

    Ich bin am 12.06. auch von Anklam nach Uede gefahren ( eigentlich von Loissin über Wolgast Anklam) - das Stück 4 km nach Anklam bis zur Straße Kamp ist schon eine Zumutung. Da war dicker Schotter über die Platten geschüttet worden. Von wem auch immer. Landschaftlich schön. Am Stadtbruch lang wird sich wohl nichts ändern , weil Naturschutzgebiet.
    Die nächste Runde des ONR ab Uede bis Mescherin wird schöner - versprochen. Na gut bei Rieth noch paar Wald und Schotterwege - aber dann !!!
    Viel Spaß, freue mich auch den nächsten Teil.

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      Dankeschön Gunther für Deinen Mut machenden Kommentar.
      Gefahren bin ich den Weg schon, es wird wirklich von der Wegequalität her besser.
      Liebe Grüßeaus Berlin, Ronald

  • @martinh.6645
    @martinh.6645 3 ปีที่แล้ว +1

    "Drastisches Dreigestirn"😉👍

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      😎😎😎 Mir ist einfach nichts besseres eingefallen. Gruß aus Berlin Ronald

  • @bergolli1
    @bergolli1 3 ปีที่แล้ว +1

    Moin,
    hab Deinen Kanal via Radelmaus entdeckt, gleich mal ein Abo dagelassen.
    Fängt schon gleich cool an mit Shaft's Theme von Isaac Hayes.
    Werde ich mir mal in Ruhe anschauen.
    Kopfsteinpflaster, Panzerplatten und tiefer Sand. Kommt mir sehr bekannt vor aus meinem Urlaub in Brandenburg, Werder (Havel). War aber trotzdem toll dort.
    Viele Grüße aus Ostwestfalen

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      Hallo Bergolli, vielen Dank für dein Abo. Ich werde mich bei Radelmaus gebührend bedanken.
      Gruß Ronald

  • @Leonstar811
    @Leonstar811 3 ปีที่แล้ว +1

    Mensch Ronald , da kannte ich auch einiges von. War ich auch im Sommer 2020. Bin aber an der Küste lang bis nach Polen /Misdroj. War auch eine tolle Tour.Du bist aber landwärts ein gefahren um auf den Oder Neiße Radweg zu kommen.War aber auch wieder eine schöne Strecke und vorallen einiges ruhiger wie nur an der Küste lang.Aber der Untergrund den Du vorgefunden hast, war ja wirklich nicht der Hit. Wir fahren so im Schnitt 35 Km/h...na denn mal Prost..))) Die hatten wohl das Komma dazwischen vergessen also 3,5 km/h..)))) Lg Guido

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

      Hallo Guido,
      Ja, die Drei waren lustig drauf, aber ein Glück vollkommen ohne Aggression. Etwas rumgeblödelt, Hahaha und jeder ist seines Weges gefahren, bei mir mit einem fetten Grinsen im Gesicht.
      Gruß aus Berlin Ronald

  • @nenadcrofrankonia9074
    @nenadcrofrankonia9074 3 ปีที่แล้ว +1

    Hat Spaß gemacht auf deine Lenkertasche zu fahren 😁

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

      Komisch Nenad, auch mein Rad ließ sich dadurch schwer lenken.😎
      Liebe Grüße ins Frankenland, Ronald

  • @Radelmaus
    @Radelmaus 3 ปีที่แล้ว +1

    Mein lieber wolfmensch uffn velo,
    dieses Video hat mir super gefallen: coole Musik, top kommentiert und die Strecke selbst..atemberaubend! Mit genug Kieferwäldern für meinen Geschmack 😉.
    Wie kannst du diese Gegend mit dem Havelland vergleichen? 🤣
    Das Einzige, was nicht gepasst hat, war das Wetter. Aber nochmal hast du bewiesen, dass es immer Fahrradwetter ist. Danke für die tolle Ispiration! ❤
    Schade, dass du es im zweiten Teil ein bisschen eilig hattest. Ich hätte mich über mehr Aufnahmen gefreut.
    Ich freue mich auf die andere Teile der Strecke.
    Liebe Grüße von deinem größten Fan 🐭

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

      Ich danke Dir für diesen lieben Kommentar!
      Ich denke auch, daß es wahrscheinlich mein bester Film ist.
      Die Landschaft ist einfach schön. Mehr Zeit zum Genießen hätte ich, wenn ich hätte entspannter fahren können. Aber es war einfach schön.
      Ich wollte einfach zu dem mir in Aussicht gestellten Abendessen.🌝
      Gruß Ronald

    • @Radelmaus
      @Radelmaus 3 ปีที่แล้ว +1

      @@wolfsmenschuffnvelo 😘😘😘

  • @jo_in_alias_berndten
    @jo_in_alias_berndten 3 ปีที่แล้ว +1

    Schönes Video
    Kommentiert ist im Prinzip schon alles. Ich schließe mich den anderen Kommentatoren an.
    Doch eine Geschichte gebe ich dennoch zum Besten. Dein Resümee in Ückermünde -kein Bier bekommen.
    Tja in 2017 war Ückermünde der krönende Abschluss meiner Paddeltour vom Oberuckersee zur Mündung der Ucker. Zur Belohnung wurden wir von einer Urlaubsbekanntschaft zum Bier trinken am Marktplatz eingeladen. (25:12 ) Dort wurde ein seehhr leckeres selbstgebrautes Bier ausgeschenkt. Das hatte genau die richtige Temperatur im eine ausgetrocknete Kehle stilvoll zu befeuchten.
    Schade das dir dieses Erlebnis am Ende deiner Tour verwehrt war.
    LG aus dem Ruppiner Land

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      Ingo, da führt wohl kaum ein Weg daran vorbei, wir müssen gemeinsam den Besuch der Lokalität nachholen.
      Grüße vom Hauptstadtrand, Ronald

    • @jo_in_alias_berndten
      @jo_in_alias_berndten 3 ปีที่แล้ว +1

      @@wolfsmenschuffnvelo Das sollten wir bei Gelegenheit hinbekommen.

  • @swenskejo9432
    @swenskejo9432 3 ปีที่แล้ว +1

    Hab mir grade dein Film reingezogen, teilweise mir bekannte Wege, schön diese aus anderer Sicht gesehen zu haben. Sah teilweise sehr anstrengend aus, geschuldet dem Untergrund. Haste aber gut gemeistert, das Filmen u. Radeln 👍👌💪😉🚴‍♀️

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว +1

      Hallo Sven,
      ja, die Bahntrasse wollte einfach nicht enden. Das fand ich nervig. So ab und zu Schotterwege eingesprenkelt sind ja okay, aber eine Stunde am Stück auf Schotter der schlechteren Qualität war mir für so eine Tour etwas zu viel.
      Dankeschön für das Lob.
      Gruß
      Ronald

  • @stephanschmitz9651
    @stephanschmitz9651 3 ปีที่แล้ว +1

    Ich glaube ich muß mal da fahren wo du warst. Aber wehe da ist kein Kopfsteinpflaster mehr. Dann bin ich tödlich beleidigt und fahre in der Wismarer Innenstadt acht Stunden im Kreis. Jawoll!!! ;-)

    • @wolfsmenschuffnvelo
      @wolfsmenschuffnvelo  3 ปีที่แล้ว

      Hallo Stephan,
      in diesem Fall bitte ich Dich, nimm die Kamera mit und verknüpfe das Video an dieser Stelle.
      Jawoll ;-))
      Wismar war ich das letzte Mal gegen 1980 als Jugendlicher.
      Da bin ich mit meinem Onkel von Stralsund aus hingefahren.
      Das war, glaube ich, das einzige Mal, dass ich zusammen mit 4 Erwachsenen im Trabbi gefahren bin.
      Wir sind damals zu einem Handballspiel gefahren.
      Wismar soll so eine schöne Innenstadt haben - abgesehen vom Kopfsteinpflaster.
      Grüße aus der Hauptstadt
      Ronald