Будем рады сделать для вас крутую лодку BRO! Звоните нам по телефону 89671287290, наши специалисты все вам подробно расскажут. Также заходите на наш сайт - broboats.ru
Пару раз забывал пробку закрутить перед спуском на воду, благодаря булям за 5 минут воды набирает только в кормовой отсек с бензобаком и немного под пайолы, самоотливается в движении
Самого конфигуратора пока нет. Это важная функция, планируем запустить в следующем году. Но на странице каждой модели есть Раздел Дополнительные опции, где подробно расписана каждая опция с актуальной ценой. Также мы будем помочь составить спецификацию. Наш номер +79671287290 , будем рады помочь!
Хорошо знакомы с продукцией Тавиалс, они делают для нас прицепы на катамараны. Их лодочные прицепы так же используем но не Дон3618. Этот прицеп спроектирован под судно длиной 2790-3960. Для наших 4.2 маловато, потому что их длина собственно 4200) Если говорить о практике - надо пробовать, точно сказать сложно.
На лодку классик я поставил мотор 40 сил, т.к. при большой загрузке и 4мя здоровыми мужиками на глисс может и не выйти, а так вдвоём идёт максимум 53 км/час
Со всеми опциями в данной лодке порядка 390 тыс. Из самых дорогостоящих опций - оклейка виниловым покрытием MariDeck и ковролином Syntec. Мы оклеиваем эти материалы клеем Kleiberit (Германия). Все опции и цены можно посмотреть на страничке модели - broboats.ru/s42tiller . Также будем рады ответить на все вопросы в телефонном режиме, наш номер +79671287290
Румпельный вариант на 9.8 - 30км/ч в одного, с винтом 8.5, румпель. Но конкретно с Tohatsu\NS Marine 9.8 yf 169см надо уточнять. Можете позвонить нам по номеру 89671287290, уточнить какая модель серии вас интересует и наши специалисты узнают ходит кто-то на таком моторе или нет. ОТВЕТИТЬ
Добрый вечер! Можем договориться с клиентами, чтобы они показали вам лодки в Москве. Позвоните/напишите по номеру 89671287290 и наши менеджеры организуют для вас просмотр 🙂👍
Добрый вечер! Действительно и лодка Обь-1 и наша серия 4.2 в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена: - увеличена ширина, - повышена управляемость за счёт реданов, - улучшенный силовой набор, - бОльшая вместительность кокпита, - полки по бортам, - носовой и кормовой рундуки, - окрашена порошковой краской Очень рекомендуем детальный обзор этой лодки с конструктором, чтобы вы убедились насколько наши лодки профессионально спроектированы, вот ссылка - th-cam.com/video/qQvsSlz5Xc4/w-d-xo.htmlsi=80D5G1XXV9e46jui
Да, вопрос понятен. При этом на практике переносные баки удобнее в обслуживании в этом типе судна. Они мобильные, обладают достаточным объемом. Можно заменить при необходимости. Поэтому в серии 4.2 не реализовали стационарный. Например, в нашей 4.7 уже, конечно, есть стационарный бак.
Добрый день! Мы поставляли лодки в Белоруссию, Казахстан, Абхазия. Уверены, что к вам также сможем поставить. Наберите на вотсап по номеру 89671287290 , мы проработаем спецификацию и уточним варианты по поставке к вам.
Со всеми опциями в данной лодке порядка 500 тыс. Из самых дорогостоящих опций - оклейка виниловым покрытием MariDeck и ковролином Venus. Мы оклеиваем эти материалы клеем Kleiberit (Германия). Все опции и цены можно посмотреть на страничке модели - broboats.ru/s42console . Также будем рады ответить на все вопросы в телефонном режиме, наш номер +79671287290
Красота - это важно, согласитесь. Рассказали про скорость в этом видео. Есть более подробные обзоры конкретных моделей с деталями, вот, например - th-cam.com/video/FTb1RkEJeY8/w-d-xo.htmlsi=Tm7V0sBU5lymE2Oo
насчет задних сидений на липучках...просто ленту пробросить и на скорости не будут отлетать....а так лодка не плохая ...опять же альпина за эти деньги полный набор кроме двигателя предлагает
Добрый день! Спасибо за обратную связь! По Альбине важно понимать, что это просто разные типы лодок. Альпина 400 - с габаритной длиной - 3,95 м, ширина - 1,55 м. То есть она существенно меньше, чем наша 4.2. Ведь у нашей габаритная длина - 4,2 м, ширина - 1,79м. Пространство кокпита отсюда у нашей 4.2 больше процентов на 25-30. Тот же вес у Альпины 98кг, а у нашей румпельной 150кг. Поэтому не корректно сравнивать эти две лодки.
Ценник конский?! Мы держим цены больше года, не увеличивая их. Базовая комплектация ниже себестоимости! Лодки очень разные, по конструктиву, сложности сварки, элементам корпуса, силовому набору. Для адекватной оценки стоимости надо понимать все аспекты. Те же були - конструктивно очень сложный и дорого в производствен элемент с большим количеством сварки. Зато они обеспечивают лучшую в классе остойчивость. Качественный товар не может стоит бесплатно. При этом повторюсь, что мы делаем все, чтобы сохранить стоимость лодки выгодной. По себестоимости посудите сами: 1. металл, профиль около 110 тыс. 2. работа сварщика, помощника сварщика, гибщика, плазменьщика, зиговщика, конструктора, маляра и т.п. Не менее 70 тыс на лодку. 3. материалы: краска, метизы, влагостойкая фанера, замки, петли, блоки непотопляемости = 30 тыс. 4. расходники: присадка, элементы сварочного оборудования, пуансоны листогиба, диски, ТЭНы, расходники плазмы = 30 тыс. 5. помимо этого: - аренда (дорого и постоянно растет) - налоги - амортизация оборудования (потому что оно не вечное, его надо обновлять, а стоит это все очень много) Я уже не говорю о прочих рисках, требованиях к безопасности и кучи всего другого по мелочи. Себестоимость лодки реально ниже цены на лодку. Это низкая цена за такую лодку. В таких размерах лодок невероятно сложно что-то заработать. Это работа в ноль, на свою репутацию и узнаваемость.
4.6 - 4.9 - это уже совсем другой тип судна. Нужен соответсвующий слип, машина, больше прицеп. С 4.2 вполне возможно действовать одному даже в относительно не оборудованных условиях. Все клиенты отмечают, что одному лодку 4.2 с мотором вполне можно использовать без чьей-то помощи и это удобно.
Это лучше вам оценить самостоятельно) Можем только сказать, что это просто разные типы лодок. Альпина 400 - с габаритной длиной - 3,95 м, ширина - 1,55 м. То есть она существенно меньше, чем наша 4.2. Ведь у нашей габаритная длина - 4,2 м, ширина - 1,79м. Пространство кокпита отсюда у нашей 4.2 больше процентов на 25-30. Тот же вес у Альпины 98кг, а у нашей румпельной 150кг. Поэтому не очень корректно сравнивать эти две лодки.
Спасибо за просмотр и лайк! Рекомендуем наш телеграм - t.me/bro_boats
Наш сайт - broboats.ru . Звоните нам 89671287290
Хороший обзор, спасибо за подробные разъяснения по типажу и использования моторов в таких корпусах.
Рады, что обзор понравился! Будем стараться снимать побольше и добавлять больше конкретики по вариантам моторов/винтов/загрузки.
Интересный выпуск! Хочется продолжение😊👌
Спасибо, стараемся! Продолжение уже последовало, все лодки у довольных клиентов))
Жду свою. Лодки классные. Был на заводе видел в живую. Глаза разбегаются.
Спасибо большое за ваш выбор и добрые слова!)
Уже захотелось такую лодку.
Будем рады сделать для вас крутую лодку BRO! Звоните нам по телефону 89671287290, наши специалисты все вам подробно расскажут. Также заходите на наш сайт - broboats.ru
Пару раз забывал пробку закрутить перед спуском на воду, благодаря булям за 5 минут воды набирает только в кормовой отсек с бензобаком и немного под пайолы, самоотливается в движении
💪💪💪
Круто.
Спасибо!
Теперь мне приснится зиговка, ахах))))
Ахах)) Зиговка - дело хорошее)
)))) да, без зиговки никуда!
Здравствуйте, в базовой версии с консолью можно приобрести? Без допов..
Да, конечно. Обратитесь к нашим специалистам по телефону 89671287290 и они помогут вам оформить заказ с нашего завода.
У вас на сайте конфигуратора нет? Или я просто не нашел . Хотел накидать допов и посмотреть что по цене выйдет .
Самого конфигуратора пока нет. Это важная функция, планируем запустить в следующем году. Но на странице каждой модели есть Раздел Дополнительные опции, где подробно расписана каждая опция с актуальной ценой. Также мы будем помочь составить спецификацию. Наш номер +79671287290 , будем рады помочь!
Мне консольку 👍 больно хороша.
Будем рады сделать вам крутую лодку BRO!) Звоните 89671287290, все расскажем подробнее)
Сделайте обзор 4,2 плюс тохатцу 18.на воде. Былобы очень интересно. Тоха 18 есть у многих пвхэшников которые точно бы хотели пересесть на алюминьку)
Постараемся! 18 Тохатсу, запомнили)
8:45 в Воронеже любят сгущенку )
Какой прицеп под неё рекомендуете? Дон3618? Пойдет?
Хорошо знакомы с продукцией Тавиалс, они делают для нас прицепы на катамараны. Их лодочные прицепы так же используем но не Дон3618. Этот прицеп спроектирован под судно длиной 2790-3960. Для наших 4.2 маловато, потому что их длина собственно 4200) Если говорить о практике - надо пробовать, точно сказать сложно.
На лодку классик я поставил мотор 40 сил, т.к. при большой загрузке и 4мя здоровыми мужиками на глисс может и не выйти, а так вдвоём идёт максимум 53 км/час
Это более чем нормальные показатели. Можно добиться и 55-57км/ч, но это нужно подбирать винт и угол трима.
Здравствуйте,а румпельная в такой комплектации сколько стоит?Спасибо
Со всеми опциями в данной лодке порядка 390 тыс. Из самых дорогостоящих опций - оклейка виниловым покрытием MariDeck и ковролином Syntec. Мы оклеиваем эти материалы клеем Kleiberit (Германия). Все опции и цены можно посмотреть на страничке модели - broboats.ru/s42tiller . Также будем рады ответить на все вопросы в телефонном режиме, наш номер +79671287290
Ребят, если кто использует с Tohatsu\NS Marine 9.8 yf 169см3, буду признателен за рекомендацию или наоборот за предостережение) подумываю о 4.2
Румпельный вариант на 9.8 - 30км/ч в одного, с винтом 8.5, румпель. Но конкретно с Tohatsu\NS Marine 9.8 yf 169см надо уточнять. Можете позвонить нам по номеру 89671287290, уточнить какая модель серии вас интересует и наши специалисты узнают ходит кто-то на таком моторе или нет.
ОТВЕТИТЬ
👍👍🔥
🙂👍
Можно ли посмотреть ваши лолки в Москве?
Добрый вечер! Можем договориться с клиентами, чтобы они показали вам лодки в Москве. Позвоните/напишите по номеру 89671287290 и наши менеджеры организуют для вас просмотр 🙂👍
@@broboats хорошо, наверное уже оставим до весны. А вы на выставке будете?
Та же самая обяшка зич !
Добрый вечер! Действительно и лодка Обь-1 и наша серия 4.2 в определенной степени являются развитием конструкторских решений лодки ПК-5. При этом очень важно отметить, что наша лодка существенно улучшена:
- увеличена ширина,
- повышена управляемость за счёт реданов,
- улучшенный силовой набор,
- бОльшая вместительность кокпита,
- полки по бортам,
- носовой и кормовой рундуки,
- окрашена порошковой краской
Очень рекомендуем детальный обзор этой лодки с конструктором, чтобы вы убедились насколько наши лодки профессионально спроектированы, вот ссылка - th-cam.com/video/qQvsSlz5Xc4/w-d-xo.htmlsi=80D5G1XXV9e46jui
Баки топливные встраиваемые хотелось бы
Да, вопрос понятен. При этом на практике переносные баки удобнее в обслуживании в этом типе судна. Они мобильные, обладают достаточным объемом. Можно заменить при необходимости. Поэтому в серии 4.2 не реализовали стационарный. Например, в нашей 4.7 уже, конечно, есть стационарный бак.
Подскажите или я не увидел а где тепаз
Здравствуйте! Т-паз на данных лодках отсутствует)
Цена красненькый лодки?
Оранжевая лодка? В такой комплектации порядка 550 тыс. Но там еще предусмотрен стояночный тент. Мотор 298 тыс.
@@broboats спасибо
@@АндрейДьячков-й8к смотреть надо . Швы , геометрия по фото вроде бы годная .
Здравствуйте я из Таджикистана я хочу заказать лотку
Добрый день! Мы поставляли лодки в Белоруссию, Казахстан, Абхазия. Уверены, что к вам также сможем поставить. Наберите на вотсап по номеру 89671287290 , мы проработаем спецификацию и уточним варианты по поставке к вам.
Здравствуйте,какова цена синей консольной лодки?
Со всеми опциями в данной лодке порядка 500 тыс. Из самых дорогостоящих опций - оклейка виниловым покрытием MariDeck и ковролином Venus. Мы оклеиваем эти материалы клеем Kleiberit (Германия). Все опции и цены можно посмотреть на страничке модели - broboats.ru/s42console . Также будем рады ответить на все вопросы в телефонном режиме, наш номер +79671287290
@@broboats ясно, спасибо
Больше про красоту рассказ😂
Красота - это важно, согласитесь. Рассказали про скорость в этом видео. Есть более подробные обзоры конкретных моделей с деталями, вот, например - th-cam.com/video/FTb1RkEJeY8/w-d-xo.htmlsi=Tm7V0sBU5lymE2Oo
насчет задних сидений на липучках...просто ленту пробросить и на скорости не будут отлетать....а так лодка не плохая ...опять же альпина за эти деньги полный набор кроме двигателя предлагает
Добрый день! Спасибо за обратную связь! По Альбине важно понимать, что это просто разные типы лодок. Альпина 400 - с габаритной длиной - 3,95 м, ширина - 1,55 м. То есть она существенно меньше, чем наша 4.2. Ведь у нашей габаритная длина - 4,2 м, ширина - 1,79м. Пространство кокпита отсюда у нашей 4.2 больше процентов на 25-30. Тот же вес у Альпины 98кг, а у нашей румпельной 150кг. Поэтому не корректно сравнивать эти две лодки.
Ценник конский, хотелось бы лодку народную, тоесть доступную.
Ценник конский?! Мы держим цены больше года, не увеличивая их. Базовая комплектация ниже себестоимости! Лодки очень разные, по конструктиву, сложности сварки, элементам корпуса, силовому набору. Для адекватной оценки стоимости надо понимать все аспекты. Те же були - конструктивно очень сложный и дорого в производствен элемент с большим количеством сварки. Зато они обеспечивают лучшую в классе остойчивость. Качественный товар не может стоит бесплатно. При этом повторюсь, что мы делаем все, чтобы сохранить стоимость лодки выгодной.
По себестоимости посудите сами:
1. металл, профиль около 110 тыс.
2. работа сварщика, помощника сварщика, гибщика, плазменьщика, зиговщика, конструктора, маляра и т.п. Не менее 70 тыс на лодку.
3. материалы: краска, метизы, влагостойкая фанера, замки, петли, блоки непотопляемости = 30 тыс.
4. расходники: присадка, элементы сварочного оборудования, пуансоны листогиба, диски, ТЭНы, расходники плазмы = 30 тыс.
5. помимо этого:
- аренда (дорого и постоянно растет)
- налоги
- амортизация оборудования (потому что оно не вечное, его надо обновлять, а стоит это все очень много)
Я уже не говорю о прочих рисках, требованиях к безопасности и кучи всего другого по мелочи. Себестоимость лодки реально ниже цены на лодку.
Это низкая цена за такую лодку. В таких размерах лодок невероятно сложно что-то заработать. Это работа в ноль, на свою репутацию и узнаваемость.
Чем эти лодки лучше волжанки? Та же 42/44?
А почему не регистрат?
До 200кг комплект лодка + мотор (если он до 8 кВт) = нерегистрат.
Так , а под 9,8 ,какая скорость ?
30 в одного, с винтом 8.5, румпель
ТТХ не раскрыты
Ответили вам в другом комментарии.
Х зн . Если связываться с прицепом , считаю целесообразно уже 4.6- 4.9 . И моторами от 50 .
4.6 - 4.9 - это уже совсем другой тип судна. Нужен соответсвующий слип, машина, больше прицеп. С 4.2 вполне возможно действовать одному даже в относительно не оборудованных условиях. Все клиенты отмечают, что одному лодку 4.2 с мотором вполне можно использовать без чьей-то помощи и это удобно.
@@broboats я на Е прицепе волжанку 47 таскаю , и в Астраху , и в Карелию - а слипы плюс минус для всех лодок одинаковы
Лучше чем Альпина ?
Или нет )?
Это лучше вам оценить самостоятельно)
Можем только сказать, что это просто разные типы лодок. Альпина 400 - с габаритной длиной - 3,95 м, ширина - 1,55 м. То есть она существенно меньше, чем наша 4.2. Ведь у нашей габаритная длина - 4,2 м, ширина - 1,79м. Пространство кокпита отсюда у нашей 4.2 больше процентов на 25-30. Тот же вес у Альпины 98кг, а у нашей румпельной 150кг. Поэтому не очень корректно сравнивать эти две лодки.
@@broboats спасибо ! Понял
Будем наблюдать . Интересно
Лучше, хуже, дороже это факт