Wow, hätte gar nicht gedacht, dass die alte Borkumfähre so seetüchtig ist! Da fühlt sie sich auf ihre alten Tage ja nochmal wie ein richtiges Schiff ;-) Und zu den Seetüchtigkeitsdiskussionen... Naja - die MS Helgoland hat deutlich über 2 m Tiefgang und baut relativ flach, höchstens 3-4 Decks hoch. Das macht stabil. So ein modernes Kreuzfahrtschiff hat nur 7-8 m Tiefgang, ist aber 13, 14 Decks und mehr hoch... Paßt schon. Die haben in der Emsmündung auch schonmal was wegstecken müssen.
trotzdem muss man dazu sagen, das die MS HELGOLAND eine ehemalige autofähre für den verkehr zwischen emden und borkum gebaut wurde und nich unbedingt für so eine belastung wie sie im video ausgesetzt ist. nicht zu vergessen das der kapitän die verantwortung für die passagiere und besatzung trägt.
mit der zeit fuhren immer weniger tagesgäste zur insel sodass es sich für die reedereien wie damals warrings nich mehr lohnte dahin zu fahren. hat sich einfach nich mehr rentiert! lang lebe die zeiten in denen 10 schiffe auf reede lagen, ich fahr seit frühester kindheit da hin u hab das noch miterlebt!!:) damals warn es immer täglich 5000-7000 tagesgäste, heute is man mit 3000 überglücklich!! jaa die goldenen zeiten der insel sind längst vorbei...
da unten drin is größtenteils freiraum! da is jetz so ne torwand u n paar große poster... ach jaa u der sandkasten nich zu vergessen:P du komms halt aus nem extrem engen gang da rein u dann kannste von da fast bis zum heck gehen! vor der absperrung habn se da noch strandkörbe zum mieten hingepackt!
Sieht von außen eher aus, wie eine Szene aus "Der Sturm". Im Schiff selbst sieht man das nicht so, habe schon eine fast deratige Rückfahrt erlebt. Es schaukelt und knallt hallt dumpf gegen den Bug.
Nichts und niemand kann die gute alte MS Wilhelsmhaven ersetze, nicht mal 6m wellen konnten ihr bei der letzten fahrt ( wo mit mitgefahren sind ) was abtun... Sind die Reeder aber selber schuld wenn die die ganzen alten und guten schiffe verkaufen und sich dann Kat`s oder alte Auto fähren kaufen ...
An sich kein schlechtes Schiff, aber eben ein "Wattfahrer" von Emden nach Borkum und nicht geeignet für einen solchen Seegang in der Nordsee. Kein Wunder. dass die "MS Helgoland" ex "MS Westfalen" nicht mehr von Wilhelmshaven nach Helgoland fährt.
najaa also 4000 werdens au nie mehr... atlantis : 1000 höchstens funny: 800 lady: 500 ca. helgoland: 800 ca. u es gibt au nur noch den 1 cat, halunder jet!
Wow, hätte gar nicht gedacht, dass die alte Borkumfähre so seetüchtig ist! Da fühlt sie sich auf ihre alten Tage ja nochmal wie ein richtiges Schiff ;-)
Und zu den Seetüchtigkeitsdiskussionen... Naja - die MS Helgoland hat deutlich über 2 m Tiefgang und baut relativ flach, höchstens 3-4 Decks hoch. Das macht stabil. So ein modernes Kreuzfahrtschiff hat nur 7-8 m Tiefgang, ist aber 13, 14 Decks und mehr hoch... Paßt schon. Die haben in der Emsmündung auch schonmal was wegstecken müssen.
trotzdem muss man dazu sagen, das die MS HELGOLAND eine ehemalige autofähre für den verkehr zwischen emden und borkum gebaut wurde und nich unbedingt für so eine belastung wie sie im video ausgesetzt ist. nicht zu vergessen das der kapitän die verantwortung für die passagiere und besatzung trägt.
Technische Daten:
Fahrgäste: 799/1200
Geschwindigkeit: 16 Knoten
BRZ: 1812
Länge über alles: 77,88 m
Breite: 12,60 m
Tiefgang: 2,40 m
technische Daten
Länge: 68,57m
Breite: 10m
Tiefgang: 2,25m
Baujahr: 1973
Masch. Leistung: 3800 PS
Geschwindigkeit: 19 Knoten
PASSAGIERE: 800
BRZ: 999
@marcci055 ne die is das eine mal fast abgesoffen als kapitän im sturm zurückgefahren ist, viele verletzte eine scheine wiure vom wasser eingedrückt
mit der zeit fuhren immer weniger tagesgäste zur insel sodass es sich für die reedereien wie damals warrings nich mehr lohnte dahin zu fahren. hat sich einfach nich mehr rentiert!
lang lebe die zeiten in denen 10 schiffe auf reede lagen, ich fahr seit frühester kindheit da hin u hab das noch miterlebt!!:) damals warn es immer täglich 5000-7000 tagesgäste, heute is man mit 3000 überglücklich!! jaa die goldenen zeiten der insel sind längst vorbei...
Man gebe den Tagesgästen mehr als 2,5-3Std Aufenthalt auf der Insel und sie werden kommen
da unten drin is größtenteils freiraum! da is jetz so ne torwand u n paar große poster... ach jaa u der sandkasten nich zu vergessen:P du komms halt aus nem extrem engen gang da rein u dann kannste von da fast bis zum heck gehen! vor der absperrung habn se da noch strandkörbe zum mieten hingepackt!
Sieht von außen eher aus, wie eine Szene aus "Der Sturm". Im Schiff selbst sieht man das nicht so, habe schon eine fast deratige Rückfahrt erlebt. Es schaukelt und knallt hallt dumpf gegen den Bug.
Nichts und niemand kann die gute alte MS Wilhelsmhaven ersetze, nicht mal 6m wellen konnten ihr bei der letzten fahrt ( wo mit mitgefahren sind ) was abtun...
Sind die Reeder aber selber schuld wenn die die ganzen alten und guten schiffe verkaufen und sich dann Kat`s oder alte Auto fähren kaufen ...
okk mit 1200 kann stimmen, passierte aber wohl noch nie bei überfahrt:P
leider aus den augen der betreiber als "unwirtschaftlich" ausser dienst gestellt.....für mich ist somit ein stück helgo gestorben.
An sich kein schlechtes Schiff, aber eben ein "Wattfahrer" von Emden nach Borkum und nicht geeignet für einen solchen Seegang in der Nordsee.
Kein Wunder. dass die "MS Helgoland" ex "MS Westfalen" nicht mehr von Wilhelmshaven nach Helgoland fährt.
das stimmt sdchon siehe klaor kimmig was da pasier ist
normal^^
najaa also 4000 werdens au nie mehr...
atlantis : 1000 höchstens
funny: 800
lady: 500 ca.
helgoland: 800 ca.
u es gibt au nur noch den 1 cat, halunder jet!
Schrott