Como sempre, ótimas explicações! Agora eu gostaria de pedir pra vocês fazerem um vídeo falando sobre o sistema do cânister, incluindo válvulas, reservatório e filtro de carvão. Muitas pessoas tem dúvidas sobre esse sistema. Obrigado e um forte abraço pra vocês.
Até que enfim fiquei sabendo oque era esse tubinho com fluido, vou fazer este procedimento, valeu aqui em Porto Alegre, mecânicos nem olham para Blazer.
Só agradecer pelos vídeos, comprei uma s10 há poucos dias atrás, e como estava com uns vazamentos resolvi pedir para o mecânico sacar o motor, atualmente estou comprando as peças necessárias, e graças as dicas do Eduardo via WhatsApp e também os vídeos creio que logo estarei com a s10 rodando 🙏🏻, ansioso pelos próximos vídeos, grande abraço
Cara vcs são muito bom . Coloquei uma bomba de gasolina na minha Blazer que vcs indicaram ficou top.agora eu estava com um probleminha de pedal de embreagem baixando com o carro quente. Já resolvi
Tô sempre junto acompanhando aqui essas camionete desvalorizaram muito por não ter mecânico competente....comprei uma 2 dono....mas muito difícil achar mecânico competente...sou de São Leopoldo.... Grande porto alegre
Estou sofrendo junto amigo. A minha que tá mexendo sou eu... Olho os vídeos tomo coragem parto pra cima... Sem medo.... Já achei cabo de vela partido pois encostava no escapamento, vela quebrada, bobina dando fuga de centelha. Mangueira do tbi rasgada. Bicos da aranha entupido e por aí vai.... Sinto orgulho de mim mesmo em conseguir fazer esses reparos...
Poh… pena que no vídeo vocês não mostram essa tal presilha que fica no chassi e segura o duto do óleo. (Perdi a da minha Blazer e não sei como é nem onde fica, também não sei como pesquisar para encontrar na internet
Assistindo esse vídeo agora,eu concluí que perdi o cilindro de embreagem por causa disso, comprei ontem o cilindro vou instalar agora, nunca imaginei que virasse uma pasta
Amigo boa noite!!! Venho acompanhando seus vídeos depois que eu comprei uma S10 Vortec ano 1998 , vi esse vídeo e preciso de uma ajuda... Minha S10 tem o interruptor no pedal da embreagem, porém o antigo dono deve ter cortado o fio e o plugue não está lá !!! Sei que esse interruptor manda sinal pra injeção... Vc não consegue uma foto desse conector e a cor dos fios que vão ligados nele pra eu poder tentar reestabelecer o meu sistema
Troquei o óleo, mas cometi o erro de não fazer a limpeza do fundo, o óleo estava com cor de ferrugem os 2 freio e embreagem. Eduardo vc falou sobre dar sangria, como eu faço para dar sangria nesse sistema. Estou usando DOT 4, mas o óleo é vermelho, que é diferente do óleo que vc usou. Tem diferença na quantidade entre os dois óleos? Um grande abraço e obrigado pelas dicas.
Ala professor, tô com uma dúvida, a minha v6 tá com esse fluido aparentemente bom, mas ana hora que liga a blazer as marchas não entram, tem que forçar para entrar, horas funciona, hora não... será que se trocar esse fluido e sangrar resolve, ou pode ser outra peça?
No video voçê sitou oleo dot 4 a maioria fala pra nao utilizar oleo a nao ser o recomendado que e o dot 3 so que o dot 4 na minha opiniao e um oleo ja avancado que suporta maior temperatura e tem maior viscozidade voçê que e um profissional no vortec oque me diz eu posso usar o dot 4 sem problemas ?
O que reparei na minha que quando estou a um tempo no trecho, ela fica com a embreagem bem alta e as vezes começa a patinar a embreagem, e quando está fria fica normal... Será que pode ser está questão de estar aquecendo muito ali no escape?
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Como sempre, ótimas explicações! Agora eu gostaria de pedir pra vocês fazerem um vídeo falando sobre o sistema do cânister, incluindo válvulas, reservatório e filtro de carvão. Muitas pessoas tem dúvidas sobre esse sistema. Obrigado e um forte abraço pra vocês.
Até que enfim fiquei sabendo oque era esse tubinho com fluido, vou fazer este procedimento, valeu aqui em Porto Alegre, mecânicos nem olham para Blazer.
Mais uma completa abordagem. Parabéns! Muito obrigado!
Mais uma dica valiosa que só tem no canal do Fernando Brandão, obrigado !!
Só agradecer pelos vídeos, comprei uma s10 há poucos dias atrás, e como estava com uns vazamentos resolvi pedir para o mecânico sacar o motor, atualmente estou comprando as peças necessárias, e graças as dicas do Eduardo via WhatsApp e também os vídeos creio que logo estarei com a s10 rodando 🙏🏻, ansioso pelos próximos vídeos, grande abraço
Cara vcs são muito bom . Coloquei uma bomba de gasolina na minha Blazer que vcs indicaram ficou top.agora eu estava com um probleminha de pedal de embreagem baixando com o carro quente. Já resolvi
Um baita professor. Parabéns que Deus abençoe sempre vocês
Caramba, tenho que levar a minha ai na batcaverna í para fazer essa preventiva
Quem é o câmera? A galera que assiste o canal ganhara um diploma em mecânica de Vortec 😃😃😃
Muito bom o vídeo, resumido e muito bem explicado parabéns
Valeu pôr mais esse vídeo maravilhoso 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Obrigado pela dica. Muito bem explicado
parabéns! sensacional.
o meu eu troquei e tinha era uma goma branca que saiu quando eu fiz a sangria
Sensacional! Obrigado pela atenção!!!!
Tô sempre junto acompanhando aqui essas camionete desvalorizaram muito por não ter mecânico competente....comprei uma 2 dono....mas muito difícil achar mecânico competente...sou de São Leopoldo.... Grande porto alegre
Estou sofrendo junto amigo. A minha que tá mexendo sou eu... Olho os vídeos tomo coragem parto pra cima... Sem medo.... Já achei cabo de vela partido pois encostava no escapamento, vela quebrada, bobina dando fuga de centelha. Mangueira do tbi rasgada. Bicos da aranha entupido e por aí vai.... Sinto orgulho de mim mesmo em conseguir fazer esses reparos...
@@filipinho0o0o0o de onde tu és amigo
Dot 3 ou dot 4?
opa .... top estava precisando de umas explicações... vlw
Bom demais
Show de bola
Poh… pena que no vídeo vocês não mostram essa tal presilha que fica no chassi e segura o duto do óleo. (Perdi a da minha Blazer e não sei como é nem onde fica, também não sei como pesquisar para encontrar na internet
Obrigado pela dica
Sensacional
Assistindo esse vídeo agora,eu concluí que perdi o cilindro de embreagem por causa disso, comprei ontem o cilindro vou instalar agora, nunca imaginei que virasse uma pasta
Amigo boa noite!!! Venho acompanhando seus vídeos depois que eu comprei uma S10 Vortec ano 1998 , vi esse vídeo e preciso de uma ajuda... Minha S10 tem o interruptor no pedal da embreagem, porém o antigo dono deve ter cortado o fio e o plugue não está lá !!! Sei que esse interruptor manda sinal pra injeção... Vc não consegue uma foto desse conector e a cor dos fios que vão ligados nele pra eu poder tentar reestabelecer o meu sistema
Vídeo top
Parabéns pelo vídeo... Me tira uma dúvida, a sangria é feito pelas rodas traseira?
Troquei o óleo, mas cometi o erro de não fazer a limpeza do fundo, o óleo estava com cor de ferrugem os 2 freio e embreagem. Eduardo vc falou sobre dar sangria, como eu faço para dar sangria nesse sistema. Estou usando DOT 4, mas o óleo é vermelho, que é diferente do óleo que vc usou. Tem diferença na quantidade entre os dois óleos?
Um grande abraço e obrigado pelas dicas.
Ala professor, tô com uma dúvida, a minha v6 tá com esse fluido aparentemente bom, mas ana hora que liga a blazer as marchas não entram, tem que forçar para entrar, horas funciona, hora não... será que se trocar esse fluido e sangrar resolve, ou pode ser outra peça?
No video voçê sitou oleo dot 4 a maioria fala pra nao utilizar oleo a nao ser o recomendado que e o dot 3 so que o dot 4 na minha opiniao e um oleo ja avancado que suporta maior temperatura e tem maior viscozidade voçê que e um profissional no vortec oque me diz eu posso usar o dot 4 sem problemas ?
Por favor, tenho uma duvida. O atuador está sem o sangrador é o óleo não vaza. Será que está tudo entupido? Dá uma força pra mim. Sou de araraquara sp
O que reparei na minha que quando estou a um tempo no trecho, ela fica com a embreagem bem alta e as vezes começa a patinar a embreagem, e quando está fria fica normal... Será que pode ser está questão de estar aquecendo muito ali no escape?
O óleo é o msm do freio?
Qual a quantidade de óleo tem que ter nesse reservatório!? Pq verifiquei que na minha s10 tá bem baixo
Qual o nome do fruido amigo , obrigado pelo vídeo, Deus te abençoe
Top, vou revisar na minha! O fluído de freio é o mesmo do de embreagem?
isso!
Troquei cilindro mestre s10 e atiador mesmo assim não troca as marchas so desligada
Fala Fernando, vc não está gravando com o Eduardo mais não?
Estou sim! O tempo que esta curto! Vamos tentar fazer mais conteúdos esse mes!
Pega quantos ml de fluido total após a sangria?
Bom dia , quantos ml vai de oleo
Só não atende telefone kkkkk super indico
O meu tipo que enferrujou comeu as borrachas dentro do cilindro
Eo mesmo que vai no freio
Sangrri muito mais so entra marcha desligada mesmo com tido novo
Blazer usa dot 3 nao 4