Tengo 15 años y tendré mi primer moto .......creen que la x100 sea buena para iniciar ? PD: me encanta el estilo de la x100 por sobre otras motos pero me preocupa que por su potencia me sea difícil controlarla ya que tengo la maña de darle el acelerador a tope inconscientemente 😅
Suspensión bastante bien para el precio y cilindrada de la moto no es la mejor del mundo pero precio calidad joya. Frenos frena lo justo para la moto standar pero seria ideal freno a disco
Cuando puse el Macondo con el carburador original lo deje como me lo dejaron del consecionario después con el nuevo de cortina plana. Cerré todo el tornillo del aire e iba abriendo primero una vuelta y media y después de a cuarto de vuelta hasta encontrar el punto judto para mí. Y la aguja La dejé en la mueca del medio
Tendrías que ver el chicler de alta capas poner un poco más chico y regular el aire. No sé si se te ahoga o no. Pero en TH-cam podés encontrar como afinar un carburador según tu necesidad
@@matiasmotoblog6370 te explicó sabes que él chicler de alta que le puse es de 115.. Y la aguja esta en la ranura del medio.. Cuando voy en cuarta a fondo de me queda sin nafta.. Osea se me ahoga.. !..
Si se ahoga es nafta demas. Tenes que regular el tornillo de aire para dar más aire y mejorar la mezcla. Si le falta nafta tenés que subir el valor del chicler
@@matiasmotoblog6370 y por gps? Yo eso he notado con las recámara de contra cono que en vez de velocidad la moto agarra fuerza y chupa más gasolina, creo que el mejor escape es el original de seríe mi motito ax100 corre a 95 100 y creo que no se le puede pedir más a un motor tan limitado como el de la ax100 con sus miserables 4 cambios de marcha cortisima
@@matiasmotoblog6370 yo uso carburador original lo ando con su chicler normal con su aguja más abajo de la mitad , eso de ponerles carburadores grandes es mentira que la moto corre más, solamente aumenta el consumo de gasolina
Mejoro aceleración y fuerza aumento el consumo de nafta. La idea es poco a poco ir modificando el cilindro. Pero con el escape el filtro y el carburador ya el cambio se siente
Aguante Florida! Muy linda la Ax!
Que buen paseo!!!!
Tengo 15 años y tendré mi primer moto .......creen que la x100 sea buena para iniciar ?
PD: me encanta el estilo de la x100 por sobre otras motos pero me preocupa que por su potencia me sea difícil controlarla ya que tengo la maña de darle el acelerador a tope inconscientemente 😅
mendoza?
Eso es vicente Lopez (florida) no?
Si señor
Cómo te va con la suspensión y los frenos ?
Suspensión bastante bien para el precio y cilindrada de la moto no es la mejor del mundo pero precio calidad joya. Frenos frena lo justo para la moto standar pero seria ideal freno a disco
Hola como la carburaste con los chicleres originales o que medida tengo un ax también con macondo y filtro de espuma
Cuando puse el Macondo con el carburador original lo deje como me lo dejaron del consecionario después con el nuevo de cortina plana. Cerré todo el tornillo del aire e iba abriendo primero una vuelta y media y después de a cuarto de vuelta hasta encontrar el punto judto para mí. Y la aguja La dejé en la mueca del medio
si le coloco un escape de yamaha 115 le cambia el sonido ?
No mucho pero si
My friend where are you from Your country. . Please reply I'm from India and you. . .
Hola querido como te va? Sabes que tengo un ax100 con carburador de yamaha rx115 de 26 mm.. Como puedo carburarlo? Para que ande bien en alta y afine?
Tendrías que ver el chicler de alta capas poner un poco más chico y regular el aire. No sé si se te ahoga o no. Pero en TH-cam podés encontrar como afinar un carburador según tu necesidad
@@matiasmotoblog6370 te explicó sabes que él chicler de alta que le puse es de 115.. Y la aguja esta en la ranura del medio.. Cuando voy en cuarta a fondo de me queda sin nafta.. Osea se me ahoga.. !..
Si se ahoga es nafta demas. Tenes que regular el tornillo de aire para dar más aire y mejorar la mezcla. Si le falta nafta tenés que subir el valor del chicler
Yo quiero comprarme una son una chinba
00:28 que pasó ahí?
Cuanto corre
Esa vez casi toco los 120 km por tablero. Se siente en tema fuerza. Pero un tanque te Dura 220 km de autonomía el consumo aumento un 30%
@@matiasmotoblog6370 y por gps? Yo eso he notado con las recámara de contra cono que en vez de velocidad la moto agarra fuerza y chupa más gasolina, creo que el mejor escape es el original de seríe mi motito ax100 corre a 95 100 y creo que no se le puede pedir más a un motor tan limitado como el de la ax100 con sus miserables 4 cambios de marcha cortisima
@@michi7427 no la probé con GPS. Es verdad anda muy bien para el motor chiquito que tiene. Original es lo más eficiente en consumo
@@matiasmotoblog6370 yo uso carburador original lo ando con su chicler normal con su aguja más abajo de la mitad , eso de ponerles carburadores grandes es mentira que la moto corre más, solamente aumenta el consumo de gasolina
@@michi7427 mejora la reacción y sumado al escape filtro cónico y aumentando la cilindrada es muy útil
no será mucho un cortina plana? xd me parece que para el ax es mucho y menos si esta std.. un saludo
Mejoro aceleración y fuerza aumento el consumo de nafta. La idea es poco a poco ir modificando el cilindro. Pero con el escape el filtro y el carburador ya el cambio se siente
Faaa tenes la guita para comprar un macondo,le cambiaste los chicleres
No esta caro el macondo. Caro están los escapes d verdad arriba de 12 lucas. Tiene un carburador cortina plana de 28 mm
@@matiasmotoblog6370 cuanto pagaste
@@estebgarret4947 4000. Si lo comparo con el pro tork 3 que le compre al tornado que valió 13000 es barato
Buanas amigo. Y que tal cambio en algo. Ahora con las modificaciones que le hiciste cuanto te dio lo máximo 125?
@@arielaguilera146 me dio 120 de tablero seguro es 108 de GPS
No es por nada pero mi moto ax100 sin hacerle nada corre a 100x hora máximo
La mia yo la tengo con escape de carreras carburador cortina plana de 125 y aceleracion rapida y clavo 125 planchado