Lom ra lom rom. Chơi PKL lúc nào cũng phải ít nhất có 4 5tr trong ví. Còn ko thì nghỉ cmn đi, đú làm gì. Bày đặt làm clip nuôi xe PKL có tốn ko. Đang đi Wave , dream, Sh, Vision thì chắc chắn PKL nó ăn ít nhất gấp 3 lần về tiền xăng, chi phí bảo dưỡng cho nhanh.
Ui . tôi đi con san 2022 bản full. Mà trong túi tôi lúc nào cũng chỉ để tầm 150k. .mà tôi còn ko cả dùng ví.. Vậy thì có làm sao ko bạn ..nghe bạn ẳng khiếp quá bạn
@@nguyenvulong7032 Ko tính chi phí hỏng hóc sự cố ngang đường à? Ông có đi con Wave đểu cũng nên có ít nhất 500k trong túi ông ạ. Vá miếng vá ngoài đường cũng mất 5 70k rồi ông ạ😀
đang ở hữu con này đây. Nhiều ae cứ thần thánh hóa cái vấn đề nuôi quá. Anh em phải hiểu là " có tiền chơi theo kiểu có tiền và ít tiền chơi theo kiểu ít tiền " đừng nghe xem qua nhiều mấy ông có tiền chơi làm gì. Như nhiều ông thấy ông lê gia huy chạy R1 chạy 2k thay nhớt thay lộc hơn 2tr rồi các thứ đồ đi tua, lốp chạy có 8k là thay lốp mới. Nói thật đừng có thấy ai vậy rồi cũng nghĩ mình phải giống như vậy. Chơi theo tầm tiền mình thôi. TUi đây tháng chạy có chưa tới 500km/h, chủ yếu đi cà phê đi dạo là nhiều chứ ít đi tua, nào đi tua thì tháng có khi cả trên 1000km. Tháng trung bình tiền xăng có vài trăm ngàn. nhớt thì dang chạy xado racing, biết chỗ mua 1 mình có 330k. thay hơn 2 lít hơn có gần có 800k, lọc đi k&n 2 lần thay nhớt 1 lần thay lọc. Nói thật có tháng chỉ tốn tiền xăng. Ae cứ nhìn dân nhà giàu chơi xe rồi ae lo sợ này nọ. Nó cũng giống cái đám cưới thôi, người giàu tổ chức kiểu giàu còn người nghèo tổ chức kiểu nghèo, bao nhiêu mà chả đc. Người ta làm 20tr 1 tháng thì nuôi xe 5tr. mình lương 10tr thì mình nuôi xe cỡ 2tr thôi, ae cứ làm quá lên
@@tnd2773 Tới thời hạn thay thì vẫn bt, đắt thì chịu bởi đã chơi là phải chịu. Với cái nữa để mà chạy tới ngưỡng mà phải thay nói thật phải mất bao lâu mới tới hạn thay. Như mình chạy cả tháng chưa đc 500km. Xe mua 2 năm odo mới 17 ngàn thì biết khi nào mới thay nsd, mà thay nsd cũng có loại this loại that, có loại 2tr có loại hơn. như loại driven racing của cbr650r này có giá hơn 2tr. Thì bạn thử nghĩ chạy cái xe 2 năm trời mới thay mà thay có 2tr thì nó quá xứng đang trong 2 năm đó đúng ko nào. Nào mình đi xa đi nhiều thì ko nói chứ đi bình thường thì lo gì. Còn bảo dưỡng thì thích hay ko thì dắt đi, ai chăm xe thì đi thương xuyên ai bận thì lâu lâu đi chả sao. Như tui bảo dưỡng nói thật thay nc mát rồi thay 4 con bugi., nói thật thay cho vui chứ nếu ko thay để đó đi ráng cũng đi chả sao. Nói thẳng là như vậy. Chơi moto tốn hay ko do mình là chủ yếu.
Bỏ mấy trăm triệu ra mua xe mà không bỏ được mấy triệu nuôi xe thì tốt nhất cứ đi xe 150cc thôi. Mua xe sao cho phù hợp với khả năng của bản thân, chứ đừng bao giờ "cố" cho bằng bạn bằng bè, "cố" cho oai với xã hội. Đến cuối cùng thì người trải nghiệm và người bỏ tiền cũng là mình thôi.
@@phamkhang4175 do ông ko có bằng a2 chứ con cbr250rr nó chỉ có thay nhớt gấp 1,5 lần 150r còn lại xăng ăn gần như nhau nuôi còn nhẹ tiền hơn nuôi sh ý vs sh việt 2020 cơ
Càng về lâu bảo dưỡng càng nặng, những cái liên quan tới ăn toàn bố thắng, nhông sên dĩa, vỏ , bình , bảo dưỡng buri, lọc gió, nồi ... Tùy mức độ mình chạy xa gần nhanh chậm
tới hạn thay NSD, thay cặp lốp, bảo dưỡng tổng quát thì mới thấy bắt đầu mệt ví :)) tất nhiên là mấy cái đó k quan trọng vs người nhiều tiền kkk chưa kể bào tour đổ xăng xón người . nó khác vs việc 1 tháng chạy cf vài trăm km :)))
con này về custom sơ dáng cũng đẹp, đủ nhu cầu thong thả. giá cũng hợp lí, riêng tớ thì đã lao vào sport thì đích đến vẫn là mấy e 1000cc top thôi, cái âm thanh lẫn gia tốc nó làm người ta nghiện ứ ừ
thật ra giờ cũng nhiều dòng xe mang dáng motor rồi. chơi theo kinh tế thôi. ráng rồi chật vật với con xe thì đam mê lại thành gánh nặng. Muốn chơi ngon thì cố cải thiện kinh tế để cái đam mê nó được hoàn thiện hơn vẫn thích hơn.
Cũng k tốn kém lắm đâu :)) quan trọng là do đi nhiều đi ít Nhớt,2 tháng 1 chai ( 1800 ) dịch lọc,lọc nhớt 4 tháng 1 lần (5000),nước,má thắng trước sau,dầu ( phanh,phuộc ) hết mượt thì thay Bánh xe hư sửa :))) hoặc 10000 NSD cũng 10000 Nói chung chơi PKL thì cũng phải có thu nhập ổn định 1 chút,chưa có gia đình thì phải 10-15tr 1 tháng lương,còn có gia đình thì phải 20 trở lên, Nuôi xe không phải ở tiền nong mà là do cách chạy của các bạn,vì như các bạn thấy đó,nó có giá cả,có mốc thời gian thay hết nên hao hay không do mình thôi
Lom ra lom rom. Chơi PKL lúc nào cũng phải ít nhất có 4 5tr trong ví. Còn ko thì nghỉ cmn đi, đú làm gì. Bày đặt làm clip nuôi xe PKL có tốn ko. Đang đi Wave , dream, Sh, Vision thì chắc chắn PKL nó ăn ít nhất gấp 3 lần về tiền xăng, chi phí bảo dưỡng cho nhanh.
Đi tiết kiệm khoa học thì hoàn toàn có thể , liệu cơm gắp mắm thôi
Ui . tôi đi con san 2022 bản full. Mà trong túi tôi lúc nào cũng chỉ để tầm 150k. .mà tôi còn ko cả dùng ví.. Vậy thì có làm sao ko bạn ..nghe bạn ẳng khiếp quá bạn
@@nguyenvulong7032 Ko tính chi phí hỏng hóc sự cố ngang đường à? Ông có đi con Wave đểu cũng nên có ít nhất 500k trong túi ông ạ. Vá miếng vá ngoài đường cũng mất 5 70k rồi ông ạ😀
@@tuanduongnguyen251 xe 20 triệu với 270 nó khác nhau chổ đó bác ạ. Xe đắt tiền nó kh dễ hư bậy đâu
@@kag8748 Đi xe rẻ hay đắt thì phụ tùng đến hạn đều phải thay. Chứ bạn đi xe cái kiểu chờ phụ tùng hỏng hẳn mới thay hả bạn?
đang ở hữu con này đây. Nhiều ae cứ thần thánh hóa cái vấn đề nuôi quá. Anh em phải hiểu là " có tiền chơi theo kiểu có tiền và ít tiền chơi theo kiểu ít tiền " đừng nghe xem qua nhiều mấy ông có tiền chơi làm gì. Như nhiều ông thấy ông lê gia huy chạy R1 chạy 2k thay nhớt thay lộc hơn 2tr rồi các thứ đồ đi tua, lốp chạy có 8k là thay lốp mới. Nói thật đừng có thấy ai vậy rồi cũng nghĩ mình phải giống như vậy. Chơi theo tầm tiền mình thôi. TUi đây tháng chạy có chưa tới 500km/h, chủ yếu đi cà phê đi dạo là nhiều chứ ít đi tua, nào đi tua thì tháng có khi cả trên 1000km. Tháng trung bình tiền xăng có vài trăm ngàn. nhớt thì dang chạy xado racing, biết chỗ mua 1 mình có 330k. thay hơn 2 lít hơn có gần có 800k, lọc đi k&n 2 lần thay nhớt 1 lần thay lọc. Nói thật có tháng chỉ tốn tiền xăng. Ae cứ nhìn dân nhà giàu chơi xe rồi ae lo sợ này nọ. Nó cũng giống cái đám cưới thôi, người giàu tổ chức kiểu giàu còn người nghèo tổ chức kiểu nghèo, bao nhiêu mà chả đc. Người ta làm 20tr 1 tháng thì nuôi xe 5tr. mình lương 10tr thì mình nuôi xe cỡ 2tr thôi, ae cứ làm quá lên
Mấy chi phí này thì bình thường thôi. Tới hạn bảo dưỡng ở hãng hay mỗi lần thay nsd thì lại nghĩ khác
@@tnd2773 Tới thời hạn thay thì vẫn bt, đắt thì chịu bởi đã chơi là phải chịu. Với cái nữa để mà chạy tới ngưỡng mà phải thay nói thật phải mất bao lâu mới tới hạn thay. Như mình chạy cả tháng chưa đc 500km. Xe mua 2 năm odo mới 17 ngàn thì biết khi nào mới thay nsd, mà thay nsd cũng có loại this loại that, có loại 2tr có loại hơn. như loại driven racing của cbr650r này có giá hơn 2tr. Thì bạn thử nghĩ chạy cái xe 2 năm trời mới thay mà thay có 2tr thì nó quá xứng đang trong 2 năm đó đúng ko nào. Nào mình đi xa đi nhiều thì ko nói chứ đi bình thường thì lo gì. Còn bảo dưỡng thì thích hay ko thì dắt đi, ai chăm xe thì đi thương xuyên ai bận thì lâu lâu đi chả sao. Như tui bảo dưỡng nói thật thay nc mát rồi thay 4 con bugi., nói thật thay cho vui chứ nếu ko thay để đó đi ráng cũng đi chả sao. Nói thẳng là như vậy. Chơi moto tốn hay ko do mình là chủ yếu.
Chơi theo kiểu ít tiền nhưng tiền đâu ra 200 củ mua xe đây bác =))). Nch có thể chơi kiểu ít tiền nhưng tiền một cục mua xe thì khoai à =))
Thích bình luận bác này nè😊
@@thango7083mua lại xe cũ loại 300_400 thì chỉ 100 thôi
Bỏ mấy trăm triệu ra mua xe mà không bỏ được mấy triệu nuôi xe thì tốt nhất cứ đi xe 150cc thôi. Mua xe sao cho phù hợp với khả năng của bản thân, chứ đừng bao giờ "cố" cho bằng bạn bằng bè, "cố" cho oai với xã hội. Đến cuối cùng thì người trải nghiệm và người bỏ tiền cũng là mình thôi.
Chuẩn b.sĩ nó vô chứ đam mê cái j vài bữa bán. có tiền k ns nhưng k có còn đòi thì chỉ vã bản thân thậm chí cả gia đình luôn
@@thaibuitien8015 vì thế tôi sẽ mua cbr150r :))
@@phamkhang4175 lên 65zz 🤤
@@phamkhang4175 tại sao ko phải CBR250RR :V V:
@@phamkhang4175 do ông ko có bằng a2 chứ con cbr250rr nó chỉ có thay nhớt gấp 1,5 lần 150r còn lại xăng ăn gần như nhau nuôi còn nhẹ tiền hơn nuôi sh ý vs sh việt 2020 cơ
Càng về lâu bảo dưỡng càng nặng, những cái liên quan tới ăn toàn bố thắng, nhông sên dĩa, vỏ , bình , bảo dưỡng buri, lọc gió, nồi ... Tùy mức độ mình chạy xa gần nhanh chậm
đã chơi thì đừng sợ, sợ đừng có chơi
Xe lướt giờ còn khoảng 18x thôi 🤣 tầm này mua 650r lướt là vô địch
Mk đang đi zx25r, 1 tháng tiền xăng của mk là 2tr. Có tháng trên 2tr vì đi nhiều. Nếu ae ngại thì đừng chơi, còn đã chơi thì đừng ngại
tới hạn thay NSD, thay cặp lốp, bảo dưỡng tổng quát thì mới thấy bắt đầu mệt ví :)) tất nhiên là mấy cái đó k quan trọng vs người nhiều tiền kkk
chưa kể bào tour đổ xăng xón người . nó khác vs việc 1 tháng chạy cf vài trăm km :)))
Bảo nói chuyện hay và thiệt tình hơn anh ttt 😅
2000km thì mình sẽ thay nhớt một lần. Thì mình cảm thấy tầm này là vừa không nhiều cũng không ít ....
cam rung và thình thoảng bị out net. ad nên cải thiện
Nhớt nó thay motul 300v 1 chai 5 xị 4 chai 2tr mẹ rồi cái lọc nhớt 2 xị nữa lấy đâu mà ko 2tt mấy
Đit cuuu nội tiền xăng thôi cũng chết cụ rồi, mà thay nhớt một lần chắc cũng 600-1 tr
Xe gì ko nói rõ toàn giới thiệu nhớt ko vậy chú em?!
Cbr1000rrr
Tài chính dư giả thì mới nên chơi 4 máy hoặc lâu đi uống cà phê đong gái
Còn nếu đi thường xuyên nên dùng xe 2 máy 650cc đỡ tiền nuôi hơn rất nhiều.
Mình đang sài Liqui Moly đang định chuyển qua sài shell đây! nghe nói rẽ mà mát xe hơn Liqui Moly
Đời này xấu nhất trong các đời xe cbr1000
Cbr 650 này mua về chỉ cần độ lại cái đuôi thì nhìn không kém đàn anh 1000cc
Anh Ơi Anh Rivew con Yamaha R6 2014 Lúc Đi Đưa Dâu Đi Ạ. Tại Em Đang Phân Vân Con Đó Ạ Mong Anh Rivew Em Cám Ơn Anh
có tiền mua thì ngại gì tiền nuôi :))
dàn áo của anh là chế lại hả sao em lên wed kím thấy dàn áo ko giống mấy
đã chơi là tốn kém rồi, ai máu đam mê thì chơi thôi :v
cho e hỏi với ạ , nhớ shell vs lyqi thì dòng nào đi mát hơn ạ ?
con này về custom sơ dáng cũng đẹp, đủ nhu cầu thong thả. giá cũng hợp lí, riêng tớ thì đã lao vào sport thì đích đến vẫn là mấy e 1000cc top thôi, cái âm thanh lẫn gia tốc nó làm người ta nghiện ứ ừ
Em nhìn cái pô biết xe ai luôn =))), em vs anh minh motul cho bốc mà đóng vẫn không lại mấy anh
Chơi ăn chắc mặc bền, nào kinh tế đủ mua 10 con thì mới mua
SG vũng tàu chưa đến 200k quá rẻ rẻ rẻ
đến độ tuổi đã có tiền mua dc xe thì đã có kế hoạch sống ntn rồi , mấy ae làm gì mà căng thẳng qá :(
Lâu lâu đi dạo phố cà phê, đi làm đi xe thường tốn mấy đâu
xúc động cơ mà ko thay lọc nhớt thì ko an toàn cho xe đâu nha
uk, mình quên không để ý😅
xe mới or còn ngon lành thì chả bào nhiêu... đừng ham hố độ đẽo là dc
Ông cắm chân máy quay hay cầm tay mà rung dữ vây
thật ra giờ cũng nhiều dòng xe mang dáng motor rồi. chơi theo kinh tế thôi. ráng rồi chật vật với con xe thì đam mê lại thành gánh nặng. Muốn chơi ngon thì cố cải thiện kinh tế để cái đam mê nó được hoàn thiện hơn vẫn thích hơn.
dạ anh ơi, quay mình để ý 1 chút chứ khung hình dựt dựt coi nhức đầu lắm ạ.
Có ông trong xóm Z1000 mua 1 năm thay nhớt 1 lần. Mình chỉ biết lắc đầu
Đổi sang pkl ngoài cân đối xăng cộ, thì tích 2tr/tháng
Nuôi con 1000cc có gắt hơn nhiều không a
trừ lương cameraman nha , rung chóng hết cả mặt
Chạy bào quá thì tiền bảo dưỡng đủ mua xe mới quan trọng cách sửa dụng xe của mỗi người như thế nào thôi
Ông lại đổi xe r à
Quay rung quá b ơi
Giá giờ nhiu nhỉ
Dạo này thấy mấy con Honda CBR500 CBR650 hay lên cái vây cá mập của BMW S1KRR. kkk
@@VietBao17 sao mấy xe thế này người ta ko thiết kế côn tự động vậy anh lab
Anh ơi Cho em Hỏi vs Ạ Nếu đi R1 thì đi pô Nào a Yêu cẦu là Nổ To ạ Giá cả thì 25tr quay đầu ạ
Em cảm ơn anb
@@binhphamthanh217 arrow pro race hoặc pô toce ko nỉ
Ủa con zx25r của anh đâu đang hóng clip của anh về em nó
@@VietBao17 mong anh ra nhiều hơn ạ
Mong Zx4rr giá thấp để mình mua zx25 😂😂😂
Giá và chi phí nuôi ko thấp hơn ẻm này
A ơi cho em hỏi bảo dưỡng 1 con xe thì phải làm những gì a
Bro can u give me the tail buying link please.
Mua CBR150 về lên 65zz nuôi ổn ko ae 😂
đu theo Phương Xàm lên Turbo luôn chớ ngại j kkkkkk
Cbr650 độ đuôi bao ngầu
Đẹp nhất dòng bò nhà Honda
Cbr 650r chạy bao nhiu km mới thay nhớt z a
@@VietBao17 ok a
Dạ Em Cãm ơn Anh
Review z800 đi a
Ông nào bình luận đòi chạy grab con này 🤣 chắc lỗ sặc máu mũi
CBR650R quá ngon
Cái nền 2 cây dừa dừa lòng ghê
@@VietBao17 hahaha xe đẹp mà cái nền 2 cây dừa thì...
💯👍
Mà cbr650r ăn tận 5 6/100km hao dữ vậy tèn
Con 650 t ăn 7,6/100 :))
@@emiliaoppai7145 chắc bác chạy ko quá số 3 số 4 hay sao mà dữ hơn nữa vậy tèn
@@VietBao17 nếu pô zin chạy rát rạc sẽ ra sau bác
hao hơn con mt09 của tui rồi
Đoạn đầu âm thanh chát quá huhu 🥲
@@VietBao17 R.I.P màn nhĩ
Cam hơi giật
@@VietBao17 trừ lương nhé
đề nghị mua chống rung nha
@@VietBao17 a đầu tư thêm tripod là khỏi cần camera man lun
PKL chạy Grab được không ạ
lỗ nhiều hơn lời bạn à
@@VietBao17 chạy vì đam mê :))
Nhà có điều kiện thì ok
Cũng k tốn kém lắm đâu :)) quan trọng là do đi nhiều đi ít
Nhớt,2 tháng 1 chai ( 1800 ) dịch lọc,lọc nhớt 4 tháng 1 lần (5000),nước,má thắng trước sau,dầu ( phanh,phuộc ) hết mượt thì thay
Bánh xe hư sửa :))) hoặc 10000
NSD cũng 10000
Nói chung chơi PKL thì cũng phải có thu nhập ổn định 1 chút,chưa có gia đình thì phải 10-15tr 1 tháng lương,còn có gia đình thì phải 20 trở lên,
Nuôi xe không phải ở tiền nong mà là do cách chạy của các bạn,vì như các bạn thấy đó,nó có giá cả,có mốc thời gian thay hết nên hao hay không do mình thôi
Lên pô austin racing nữa thì đúng bài luôn 😍😍😍
@@VietBao17 có mà anh