Спасибо за видео. Оно будет полезным для тех, кто никогда не сталкивался со снятием штекеров и разборкой электропроводки. Но есть один нюанс: ПАЙКА ПРОВОДОВ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА. Мы это можем долго обсуждать, но для этого есть БУКВАРЬ, который называется ELSA (инструкция по ремонту автомобилей группы VAG). В нём чётко расписано ПРАВИЛА РЕМОНТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ. P. S. Себе устанавливал доп. оборудование - всё делал на обжимках. Согласен - по времени и финансам затратнее. Но видел результаты состояния двух-трёх годичной пайки проводов - непрельстило.
У меня єта проблема, произвольно загорается скольская дорога.. єто аварийная ситуация.. автоматически включается вентилятор.. а автосалоне комп видал пару ошибок.. р0030 нестабильний обрив цепи первого датчика температури.. вроди как у вас.. видио понятно.. буду пробовать.. а какой цвет проводов по первой проблеме что у вас била??
Спасибо, что делишься полезной инфой. Ворчуны, которым не так снято или нудно, ехайте на дилерский сервис. Там всё быстро и бесплатно. Единственный вопрос: удалось избавиться от проблемы?
Выдаёт Ошибка 16384 Машина сначала дергалась пару раз за две поездки, потом когда заводишь еле заводится и троит или вообще не заводится. Свечи новые, вв провода менялись год назад на lucas и катушка тоже lucas, их снял проверил, как новые, контакты чистые не зелёные.
Здравствуйте на педаль ошибка горела где перетерлись провода так и не показали есть фото или видео у меня также горит антибукс и ограничение больше 4 тысяч не набирает обороты
Такая же проблема была. При морозе -1 машину не заведешь. Оказалось датчик коленвала, заменил, машину не узнать. Появилась тяга, обороты уровней стали и вентелятор перестал постоянно срабатывать.
Добрий вечир а у вас мотор BSE якщо так чи нема у вас дьоргання мотора на холостих оборотах чи можливо була як з цим можна щось зробити чи це в них з завода така проблема
Добрий вечір. Так в мене 1.6 BSE Як такого дергання мотору у мене жодного разу не було. Мотор доволі надійний та працює рівно. Було таке що від мотору йшла вібрація і у машині особливо на холостих це відчувалося. Причина була у "подушках" двигуна, замінив на нові (Лінфердер брав) проблеми нема. Якщо у Вас не рівномірно працює двигун попробуйте перевірити (замініть) свічки та провода на свічки та почистить форсунки (я собі у Харкові в 2021 чистив для профілактики, обійшлося 1500 грн., це не настільки важко і дорого як на дизелі). Це як одна з причин, а взагалі їх може бути багато, необхідно підключати до компа і дивитись помилки, може бути також проблема у проводці (це слабке місце у цій машині), десь коротить із-за цього щось збоїть.
Горит постоянно, осталось после резкого торможения,не проподает, двигатель работает нормально, может это ступица(кольцо абс)? подскажите пожалуйста решение
@@fhgfbjttys8682 Нужно компьютерная диагностика. Не обязательно АБС, мог где-то и контакт пропасть, мог датчик на тормозах заглючить. Если без диагностики скиньте обе клеммы с АКБ затем через минуту оденьте. Если вновь загорится то нужно комп подключать и читать ошибку, а там уже принимать решение по дальнейшему ремонту.
Подскажите, пожалуйста, как отключить ABS в Skoda Octavia A5 2008 универсал? Бесит, только машина скользит, включается вибрация в педаль тормоза и включается аварийка, и когда рушаю, то всё трещит из-за проскальзывания.
Вытащите предохранитель АБС и она отключится. Но я категорически не рекомендую это делать. Вибрация в педаль это стандартная работа АБС в большинстве машин, аварийка так же должна включаться предупреждая водителей сзади об опасном участке, что бы они в вас же невьехали. Скажу так я на своей Октавии очень много езжу, и АБС реально несколько раз мне спасала жизнь. А что бы уверенно стартануть на снегу или льду можно просто включить блокировку дифференциалов (кнопка ниже магнитолы где-то на уровни колена), только после того как поехали не забудьте её ещё раз нажать
В разные годы она делалась со светодиодом и без, поэтому может и не загораться. Когда её нажимаешь должна на приборке гореть скользящая машина, когда её ещё раз нажмёшь - тухнет. Если этого не производит обратись к автоэлектрику.
Кроме описанной выше причины вентилятор на ВАГах может ещё срабатывать когда пропадает контакт на датчике температуры воздуха, нужно проверять провода и сами датчики ОЖ и температуры воздуха.
Ребята, у меня универсал... Есть одна проблема, магнитола теряет питание одновременно перегорает предохранитель освещения салона... Что думаете? Всю голову сломал..
Сложно сказать. Нужно прозвонить провод питания магнитолы правильно ли он запитан. Я так думаю что либо не правильно запитали магнитолу либо где-то коротит провод магнитолы об провод освещения.
@@Max_skif магнитола штатная... Скорее всего коротит... Самое интересное, что магнитола живёт своей жизнью..а вот на освещение салона предохранитель нужно менять
Надо подключить компьютер и посмотреть ошибку. А вообще если машина обслуженна и ничего криминального с ней не было то вполне возможно где то с проводами проблема.
Не знаю,как связаны,но у меня пропали прогревочеые обороты и постоянно горит значок есп в треугольнике,причем появились одновременно,когда утром завел машину.
Спасибо за видео. Оно будет полезным для тех, кто никогда не сталкивался со снятием штекеров и разборкой электропроводки.
Но есть один нюанс: ПАЙКА ПРОВОДОВ КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНА. Мы это можем долго обсуждать, но для этого есть БУКВАРЬ, который называется ELSA (инструкция по ремонту автомобилей группы VAG). В нём чётко расписано ПРАВИЛА РЕМОНТА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ.
P. S. Себе устанавливал доп. оборудование - всё делал на обжимках. Согласен - по времени и финансам затратнее. Но видел результаты состояния двух-трёх годичной пайки проводов - непрельстило.
Я пайку покрывал лаком и дополнительно изолировал термоусадкой и никаких проблем никогда не было.
Дружище, спасибо!!! Помогло, все перезагрузилось, когда после процедуры проехал метров 100.
Multumesc frumos pentru informații și va doresc tot binele din lume mitică
Привет, катался на твоей машине, в месте с Димой Музырей
У меня єта проблема, произвольно загорается скольская дорога.. єто аварийная ситуация.. автоматически включается вентилятор.. а автосалоне комп видал пару ошибок.. р0030 нестабильний обрив цепи первого датчика температури.. вроди как у вас.. видио понятно.. буду пробовать.. а какой цвет проводов по первой проблеме что у вас била??
И кстати.. я незнаю почему ви говорите что у вас BSE.. движок вроди Bsf
BSE 102 л. с
Спасибо, что делишься полезной инфой. Ворчуны, которым не так снято или нудно, ехайте на дилерский сервис. Там всё быстро и бесплатно. Единственный вопрос: удалось избавиться от проблемы?
Спасибо за добрые слова! Да уже несколько лет после этого езжу всё хорошо проблемы нет.
@@Max_skif Спасибо за быстрый ответ🍻 Похоже и мне предстоит подобная процедура
Выдаёт Ошибка 16384
Машина сначала дергалась пару раз за две поездки, потом когда заводишь еле заводится и троит или вообще не заводится. Свечи новые, вв провода менялись год назад на lucas и катушка тоже lucas, их снял проверил, как новые, контакты чистые не зелёные.
Ни разу с такой ошибкой не сталкивался, форумы я думаю вы и без меня читали, там пишут что это глюк прошивки БУ.
Здравствуйте на педаль ошибка горела где перетерлись провода так и не показали есть фото или видео у меня также горит антибукс и ограничение больше 4 тысяч не набирает обороты
Такая же проблема была. При морозе -1 машину не заведешь. Оказалось датчик коленвала, заменил, машину не узнать. Появилась тяга, обороты уровней стали и вентелятор перестал постоянно срабатывать.
Помогите с проблемой.Наезжаю на случку или сильно на решетку давлю. Появляется скользкая дорога. Шкода А5 2007 универсал.
Надо диагностику компьютером делать. Скорее всего контакт на проводах пропадает посмотрите какие провода могут двигаться при нажатии на решетку.
Добрий вечир а у вас мотор BSE якщо так чи нема у вас дьоргання мотора на холостих оборотах чи можливо була як з цим можна щось зробити чи це в них з завода така проблема
Добрий вечір. Так в мене 1.6 BSE Як такого дергання мотору у мене жодного разу не було. Мотор доволі надійний та працює рівно. Було таке що від мотору йшла вібрація і у машині особливо на холостих це відчувалося. Причина була у "подушках" двигуна, замінив на нові (Лінфердер брав) проблеми нема. Якщо у Вас не рівномірно працює двигун попробуйте перевірити (замініть) свічки та провода на свічки та почистить форсунки (я собі у Харкові в 2021 чистив для профілактики, обійшлося 1500 грн., це не настільки важко і дорого як на дизелі). Це як одна з причин, а взагалі їх може бути багато, необхідно підключати до компа і дивитись помилки, може бути також проблема у проводці (це слабке місце у цій машині), десь коротить із-за цього щось збоїть.
Дякую буду йхати на диагностику мотора
И ще одне питаня на електричний диагностици можливо глянути чи працюють добре форсунки чи потрибно чистити дякую.
@@ОЛЕКСАНДРМЕЛЬНИЧУК-ш2о Так. Якщо нормальний діагност то він це зможе глянути.
лайк за Зарю)
По твоей логике если ты купишь себе пианино то станешь пианистом
Горит постоянно, осталось после резкого торможения,не проподает, двигатель работает нормально, может это ступица(кольцо абс)? подскажите пожалуйста решение
@@fhgfbjttys8682 Нужно компьютерная диагностика. Не обязательно АБС, мог где-то и контакт пропасть, мог датчик на тормозах заглючить. Если без диагностики скиньте обе клеммы с АКБ затем через минуту оденьте. Если вновь загорится то нужно комп подключать и читать ошибку, а там уже принимать решение по дальнейшему ремонту.
Приветствую, решил проблему? Тоже самое на тормоз резко нажал и все полетело в пи3ду
Подскажите, пожалуйста, как отключить ABS в Skoda Octavia A5 2008 универсал? Бесит, только машина скользит, включается вибрация в педаль тормоза и включается аварийка, и когда рушаю, то всё трещит из-за проскальзывания.
Вытащите предохранитель АБС и она отключится. Но я категорически не рекомендую это делать. Вибрация в педаль это стандартная работа АБС в большинстве машин, аварийка так же должна включаться предупреждая водителей сзади об опасном участке, что бы они в вас же невьехали.
Скажу так я на своей Октавии очень много езжу, и АБС реально несколько раз мне спасала жизнь.
А что бы уверенно стартануть на снегу или льду можно просто включить блокировку дифференциалов (кнопка ниже магнитолы где-то на уровни колена), только после того как поехали не забудьте её ещё раз нажать
@@Max_skif Эта кнопка у меня почему-то не работает, даже не загорается, только на приборке.
В разные годы она делалась со светодиодом и без, поэтому может и не загораться. Когда её нажимаешь должна на приборке гореть скользящая машина, когда её ещё раз нажмёшь - тухнет. Если этого не производит обратись к автоэлектрику.
Здравствуйте на фольцваген джетта 5, тоже также всё и вентиляторы срабатывают надоело уже
Кроме описанной выше причины вентилятор на ВАГах может ещё срабатывать когда пропадает контакт на датчике температуры воздуха, нужно проверять провода и сами датчики ОЖ и температуры воздуха.
Ребята, у меня универсал...
Есть одна проблема, магнитола теряет питание одновременно перегорает предохранитель освещения салона...
Что думаете?
Всю голову сломал..
Сложно сказать. Нужно прозвонить провод питания магнитолы правильно ли он запитан. Я так думаю что либо не правильно запитали магнитолу либо где-то коротит провод магнитолы об провод освещения.
@@Max_skif магнитола штатная...
Скорее всего коротит...
Самое интересное, что магнитола живёт своей жизнью..а вот на освещение салона предохранитель нужно менять
Воот, воот , воот , воот , вооот, вооот , вооот вооот,вооот, вооот...
Кумарит это слово
Нудновато, но всë равно молодец. А то все сразу советуют ДЗ менять и катушку.
А у мене протеки антифріза капае з під датчика , що робити??
Нельзя было все подготовить за ранее и снять 5ти минутный ролик по сути🤦🏻♂️
В потьомках,шо фонурик не міг узять
Добрый день У меня Шкода Фабия , Загорается Скользкая Дорога и машина Глохнет , блин как решить эту проблему (((
Надо подключить компьютер и посмотреть ошибку. А вообще если машина обслуженна и ничего криминального с ней не было то вполне возможно где то с проводами проблема.
Всё темно, ни хрена не видно, э-каеш и а-каеш!
Заколебал своим "воот"
Он еще загорается при подсосе воздуха
Короче нудный ты парень.
Нудно и растянуто.
Не знаю,как связаны,но у меня пропали прогревочеые обороты и постоянно горит значок есп в треугольнике,причем появились одновременно,когда утром завел машину.
Тут без компьютера не разберёшься, может быть что угодно вплоть до мозгов.