Şirket aracı olarak 2 aydır kullandığım T-roc hakkında beni şaşırtan artı ve eksilerinden bahsetmek istedim. Umarım keyifle izlersiniz. #volkswagen #vwtroc
Hocam aracı genel olarak tek kişi ve yüksüz kullanıyorsanız, lastik basınçlarını 2 psi düşürün, süspansiyon sönümleme olarak çok farkettiğini göreceksiniz.
Evet süspansiyon sert, ama bunun da bir nedeni olduğunu düşünüyorum. Eski bir Golf sürücüsü olarak bu araca geçtiğimde endişelerim vardı ama yol tutuşu hiç fena değil. Virajları savrulmadan dönüyor. En sevdiğim özelliği ise hızlanması. Sonuç olarak artıları bence eksilerinden fazla olan, yine de çukur ve kasis görünce frene basmak istemeyenlerin tercih etmemesi gereken bir araç.
2.5 yıllık kullanıcı olarak olumsuz yönleri: Yakıt tüketimi şehir içi 11lt Süspansiyon çok sert Araç ilk kalkışta azıcık gazı kaçırırsanız pati çekiyor. (Motor arabaya göre çok güçlü) Ses yalıtımı, Ara koltuk diz mesafesi çok az, Kablosuz car play. Sürüş modları olmaması
Hocam güzel video emeklerinize sağlık. 5bin km’ye kadar epey yakıyordu. Fakat ondan sonra çok düştü yakıt tüketimi. Min. 4.9’u gördüm 90km sabit hızda 50kmlik yolda. Buna yavaslama ve hızlanmalarda dahil. Performansda ise 7.1-7.3 gibi yakıyor max. Bencr bu motora göre epey iyi tüketimi.
Felsefeyi severim.Dolaysıyla eleştirel yaklaşımlar hoşuma gider bana göre çok hoş bir video olmuş dün kaporayı verdim.Videoyu izleyince gaza geldim opsiyonel duruma bakacağım fiyat uygun gelirse yaptıracağım.Gelin ata binmiş ya nasip demiş biz daha ata binmedik ama yine de ya nasip...
Style Taigo var bende, bununla değiştirmeyi düşünüyordum ama bu vidyondan sonra vazgeçtim 😂 En azından kablosuz Car playim var ve süspansiyonlardan da o kadar rahatsız değilim.
Merhabalar, bende yeni kullanmaya başladım, talnız iki gündür şunu farkettim Aracı durdurmadan önce N ye alıyorum kontağı kapatacağım zaman kapanmış oluyor, ama ana ekran duruyor nedendir sizce bilgi verirseniz çok sevinirim 😊
Bende 2015 Leon var aynı benim araçta çok sert Leondan inip golfe passata binince gemi gibi hissediyorum Leon çok sert bunuda leon süspansiyon sistemiyle yapmışlar anlaşılan. İkinci bir diyeceğim de şu benim araçta patinaj öneyici sistem var dip gaz kalkış yaparken araç asla sarmıyor gazı patinaja düşmeyecek şekilde veriyor 2. Vitesinden sonra tüm deviri köklüyor zaten kalkış yapıldı diye böyle güzel bir sistem var çok beğeniyorum ben
Hocam merhaba. 2023 r line troc mu önerirsiniz yoksa 2023 cupra formentor mu? Siz alacak olsanız hangisini neden tercih edersiniz? Teşekkürler şimdiden
r line taigo kiralamıştım, şehir içinde bir köprü bağlantısından geçerken arka süspansiyon koptu zannettik arkadaşla. Bu kadarı bu paralara satılan arabalarda olmaz, uzun yolda sorun yok gayet güzel akıyordu araba.
Merhaba bir şey sormak istiyorum sürüş halindeyken d ye çektiniz sanırım doğru mudur? Sürüş halindeyken vites değiştirilebiliyor mu yani? Zararı vs yok mu?
Aracı 5 ay 7000 km kullanma tecrübelerime dayanarak video hakkındaki yorumlarım. Tampondaki gündüz ledinin R Line pakette dik olma sebebi yurt dışındaki 2.0 300hp T Roc R ın tamponlarının da böyle olması, ambiyans aydınlatma konusunda bence sınıfının en iyisi bunda kapı cebi aydınlatmasından içte kapı açma kolunda cam tuşlarında ayak bölgesinde var hiç de mehlik bir konu değil tek eksisi renklerinin değişmemesi ama bu sınıfta bu kadar ambiyans aydınlatma koyan başka araç yok. Kablolu app connect olmamasının saçma olmasına katılıyorum taigo da t cross da bile varken, koltuklar opsiyon bu arada premium koltuk olarak geçiyor. Süspansiyon konusunda ilgincime geldi bu araçtan önce 15 senedir citroen yoğunlukta olarak psa grubu araçları kullanıyordum ki citroenin konfor konusunda yerini bilirsiniz benim aracımda tak tukluk bir durum göremedim, videoda evet sizin araç tak tuk yapıyor bence bir servise sorun derim ama aracın sert olmasına katılıyorum bundan önceki aracım yeni 2008 di ona göre sert bir araç. ACC de opsiyon maalesef
benim aracın aynısı, açıkçası hız sabitleme ve elektronik açılan bagaj olmaması büyük hayal kırıklığı oldu. Ayrıca o vites topuzu da artık ortadan kalkmalı.
Bende 2020 highline paket var ekstra donanımlı. Şimdi 2024 r line pakete bakıyorumda rline da olmayan donanım benim araçta mevcut. Mesela uzun far asistanı, otomatik bagaj,şerit takip, şerite sokma,Acc yarı otonom sürüş gibi. Eğer rline paket çıkarıyrsan bu dediğim donanımlar standart olmalı. Wv Sanki donanımlarını kısmaya başlamış.
Direksiyondaki dokunmatik tuşlar kenarlardan tutarken sorun oluyor mu istemsizce basılıyor mu yani ? Bir de vites geçişlerinde şanzımandan tak tık ses falan geliyor mu öyle söyleyenler olmuştu.
Bende makyajsız kasası var 2021 model aksine çok yumuşak araç tık ses çıkarmıyor kasislerde çukurlarda ya aynı süspansiyon sistemi makyajla değişti ya da lastikler turanza
Torsiyondan kaynaklıdır çünkü bağımsızlarda sarsıntıyı hissettirmiyor golf6laron mesela dizel benzin farketmeksizin her motor tipinde varken golf7lerde sadece 1.4 Tsı 125 Hplerde var
Merhaba, işin içinden çıkamıyor olmanız normal gerçekten zor soru çünkü , Fikirlerimi söylemek gerekirse swiftten c sınıfı yüksek araç olduğu için trocu seversiniz belki ama troc b suv olduğu için arka koltuklar ve konfor konusunda belki sorun yaşayabilirsiniz başta. Golf alçak ama c sınıfı minumum style donanımı olursa ben sanırım golf tercih ederdim ilk etapda alçak oldupu için birkaç gün alışmak tuhaf gelebilir ama 3-4 gün sonra alışmış olursunuz diye düşünüyorum yatırım tavsiyesi değildir tabi :)
@@30saniyedeevet bi tık yükseklik istiyorum o yüzden troca daha yakındım ama çevrede golf reşat altın gibidir diyip duruyor 🤦♀️ inşallah karar vericem 😂 cok 🙏
Kamiq kullanmadım ama ne kadar izlediğim inceleme videosu varsa b suvlar arasında genel olarak en iyi sürüş konforuna sahip otomobil olduğu söyleniyor. T rocla ikisi zaten kuzen araçlar. Hangisinin tasarımını beğeniyorsanız onu alın derim.
Wv araç istedin de mi vermedi anlamadım bugün caddy si bile on sınıfında lider okul veya şirket araçlarında craftir alıyor veya almak istiyor Büyük firmalar personellerin güvenliği için wv veya skoda araç veriyor altına T roc beklentin ne anladım üst seviye araçla mi kiyasladin alman bizim firma da da iki araç vardı biri caddy diyeri Fransız grup u hiç biri alman yanından geçemiyor alırken de satarkende kullanirkende üzmüyor diyeceklerim bu kadar
@@30saniyede sende haklısın bende kendi aracımdan alt araç binince yaşıyorum biraz fazla yüklenmişsin sağlamlık kalite yol tutuşu Almanya da halk arac anlamı taşıyor ama hız sabitleme vs opsiyon da olmamalı bu zaman da..
@@Chedjou. Boşline paket kütük t-roc mu mantıklı. 4x4 bile o para diyorum. Git hibrit al 4x2 cebinde paran kalsın o zaman. Gırtlak dolu bir dünya c-suv varken, daha pahalı donanım fakiri fiat 500 tasarımlı b-suv’a mantıklı diyen var. Hey Allah’ım yaa.
Hayır tabikide öyle düşünme😂 ben biraz detaya iniyorum ayrıca bence video baya olumlu yorumlar kattığımı düşünüyodum süspansiyon hariç onun için de lastik basınlarını çok düşürdüm baya yumuşattı diye yorumlar aldım, ben şirket aracı olarak almıştım sözleşme bitince değişitirdim şuan yine olsa yine alırım t-rocu kesinlikle çok havalı. Pişmanda olmam bence sende olma çok güzel bir araç alıyorsun Allah kazasız belasız güzel günlerde binmesi nasip etsin
@@30saniyedelastik basıncını kaça düşürünce rahat olundu ben 32 e indirdim biraz rahatladı gibi geldi ama tatmin etmedi acaba lastilerden kaynaklı olabilir mi brod turan 😂
Japon araçlarını beğenmezler süspansiyonu sert yüksek hizlarda rüzgar sesi aliyor motor sesi aliyor yalıtımı iyi değil vs ki bende öyle biliyordum. 12 senedir japon araci kullaniyorum. Son aracim honda hrv. Kafamdaki alman araç=konfor imaji bitti bu videoyla.
@@ugrb8110sana tek diyceğim videodan yalıtımı nasıl anlayabiliyorsun rüzgar sesi adam gibi 170-180 den sonra gelmeye başlıyor 2. Si aklına gelebilcek tüm b ve c segmenti japonları düşün ve bin test et ondan sonra troca bin çünkü japonların rüzgar ve yol sesinden dolayı kafan şişmiş olacak biraz kafanı dinlendirmiş olursun
Peki hocam ne alalım hangisine bakalım bizlere bir yol göster bari. Toyotaya baktım aynı hondaya baktım aynı oktavia ya baktım aynı ford a baktım aynı muhabbet gerçekten söylüyorum hangisine bakalım hangisini alalım yada bu markanın sıkıntısı var
Gereksiz İngilizce kelimeler kullanman itici oluyor top speed falan. Ne gerek var son hız deyince anlamadığımızı mı düşünüyorsun. Yoksa İngilizce biliyosun da onu mu bize bildirmek istiyosun.
@@ahmet-go1or t cross iç mekan evet polo ya benziyor dijital ekranın olduğu kısım v.b ama motor olarak ikisi de 1.0 tsi ama t cross daha iyi 110 hp ve tork 200 polo da 95 hp 175 tork olmasi lazim 95 hp yeter mi bilemiyorum ama 1.0 tsi 110 hp rampada 180 gordu
Polo ve golf arasi platformu var, Polonun yüksek versiyonu değil, ikisinin de içine bindim farkli gelmişlerdi ,bu dediğiniz durum Opel corsa&mokka arasinda 1-1 var.
Hocam aracı genel olarak tek kişi ve yüksüz kullanıyorsanız, lastik basınçlarını 2 psi düşürün, süspansiyon sönümleme olarak çok farkettiğini göreceksiniz.
Evet genelde öyle , güzel tavsiye deneyeceğim teşekkürler
Gerçekten çok güzel olmuş tebrikler
Çok güzel tanıtım ve diksiyon tebrik eder başarılar dilerim tavsiyem araç tanıtmadan önce liste yapsanız çok iyi olur 👏👏👏
Evet süspansiyon sert, ama bunun da bir nedeni olduğunu düşünüyorum. Eski bir Golf sürücüsü olarak bu araca geçtiğimde endişelerim vardı ama yol tutuşu hiç fena değil. Virajları savrulmadan dönüyor. En sevdiğim özelliği ise hızlanması. Sonuç olarak artıları bence eksilerinden fazla olan, yine de çukur ve kasis görünce frene basmak istemeyenlerin tercih etmemesi gereken bir araç.
Welcome to Türkiye.
2.5 yıllık kullanıcı olarak olumsuz yönleri:
Yakıt tüketimi şehir içi 11lt
Süspansiyon çok sert
Araç ilk kalkışta azıcık gazı kaçırırsanız pati çekiyor. (Motor arabaya göre çok güçlü)
Ses yalıtımı,
Ara koltuk diz mesafesi çok az,
Kablosuz car play.
Sürüş modları olmaması
Hocam güzel video emeklerinize sağlık. 5bin km’ye kadar epey yakıyordu. Fakat ondan sonra çok düştü yakıt tüketimi. Min. 4.9’u gördüm 90km sabit hızda 50kmlik yolda. Buna yavaslama ve hızlanmalarda dahil. Performansda ise 7.1-7.3 gibi yakıyor max. Bencr bu motora göre epey iyi tüketimi.
Anlatım güzel😀
Felsefeyi severim.Dolaysıyla eleştirel yaklaşımlar hoşuma gider bana göre çok hoş bir video olmuş dün kaporayı verdim.Videoyu izleyince gaza geldim opsiyonel duruma bakacağım fiyat uygun gelirse yaptıracağım.Gelin ata binmiş ya nasip demiş biz daha ata binmedik ama yine de ya nasip...
Çok teşekkürler hayırlı olsun sizede hangi paketi aldınız
Böyle bir araba yok. Süperrrr
Style Taigo var bende, bununla değiştirmeyi düşünüyordum ama bu vidyondan sonra vazgeçtim 😂 En azından kablosuz Car playim var ve süspansiyonlardan da o kadar rahatsız değilim.
Taigonun en sevdiğim yönü en boşunda bile kablosuz carplay olması😅
Merhabalar, bende yeni kullanmaya başladım, talnız iki gündür şunu farkettim Aracı durdurmadan önce N ye alıyorum kontağı kapatacağım zaman kapanmış oluyor, ama ana ekran duruyor nedendir sizce bilgi verirseniz çok sevinirim 😊
Süspansiyonun sertliği R line olmasına bağlayabilir miyiz ?
Hocam bu araba hangi yıl öğretildi
Bende 2015 Leon var aynı benim araçta çok sert Leondan inip golfe passata binince gemi gibi hissediyorum Leon çok sert bunuda leon süspansiyon sistemiyle yapmışlar anlaşılan. İkinci bir diyeceğim de şu benim araçta patinaj öneyici sistem var dip gaz kalkış yaparken araç asla sarmıyor gazı patinaja düşmeyecek şekilde veriyor 2. Vitesinden sonra tüm deviri köklüyor zaten kalkış yapıldı diye böyle güzel bir sistem var çok beğeniyorum ben
Islak zeminde sarıyordu bende bi tek
Hocam merhaba. 2023 r line troc mu önerirsiniz yoksa 2023 cupra formentor mu? Siz alacak olsanız hangisini neden tercih edersiniz? Teşekkürler şimdiden
Ben formentoru tercih ederdim netice c sınıfı donanım ve tarz bakımından trocdan daha etikleyici benim için
r line taigo kiralamıştım, şehir içinde bir köprü bağlantısından geçerken arka süspansiyon koptu zannettik arkadaşla. Bu kadarı bu paralara satılan arabalarda olmaz, uzun yolda sorun yok gayet güzel akıyordu araba.
Kesinlikle katılıyorum
Araba yüksek olduğu için sert yapıyorlar. Ama yollar bu kadar mı bozuk olur. Yeri gelince millet olarak çok iddialı oluyoruz ama yollarımız bok gibi
Almanya fiyatı golf'un altında 2023 model 22 bin euro gibi burada öpülüyoruz maalesef
Merhaba bir şey sormak istiyorum sürüş halindeyken d ye çektiniz sanırım doğru mudur? Sürüş halindeyken vites değiştirilebiliyor mu yani? Zararı vs yok mu?
Evet boş manuel sport ve drive modunda geçiş yapılıyor
Aracı 5 ay 7000 km kullanma tecrübelerime dayanarak video hakkındaki yorumlarım. Tampondaki gündüz ledinin R Line pakette dik olma sebebi yurt dışındaki 2.0 300hp T Roc R ın tamponlarının da böyle olması, ambiyans aydınlatma konusunda bence sınıfının en iyisi bunda kapı cebi aydınlatmasından içte kapı açma kolunda cam tuşlarında ayak bölgesinde var hiç de mehlik bir konu değil tek eksisi renklerinin değişmemesi ama bu sınıfta bu kadar ambiyans aydınlatma koyan başka araç yok. Kablolu app connect olmamasının saçma olmasına katılıyorum taigo da t cross da bile varken, koltuklar opsiyon bu arada premium koltuk olarak geçiyor. Süspansiyon konusunda ilgincime geldi bu araçtan önce 15 senedir citroen yoğunlukta olarak psa grubu araçları kullanıyordum ki citroenin konfor konusunda yerini bilirsiniz benim aracımda tak tukluk bir durum göremedim, videoda evet sizin araç tak tuk yapıyor bence bir servise sorun derim ama aracın sert olmasına katılıyorum bundan önceki aracım yeni 2008 di ona göre sert bir araç. ACC de opsiyon maalesef
Bilgilendirici yorumun için çok teşekkür ederim ambiyans ebet sınıfa göre değerlenirilebilir ama bu rakamlarda daha iyi olmalı diye düşünüyorum
@@30saniyede Rica ederim, katılıyorum
benim aracın aynısı, açıkçası hız sabitleme ve elektronik açılan bagaj olmaması büyük hayal kırıklığı oldu. Ayrıca o vites topuzu da artık ortadan kalkmalı.
Hız sabitleme opsiyonel bu araçta var
Tiguanlarda da sert süspansiyon var mi
Bende 2020 highline paket var ekstra donanımlı. Şimdi 2024 r line pakete bakıyorumda rline da olmayan donanım benim araçta mevcut. Mesela uzun far asistanı, otomatik bagaj,şerit takip, şerite sokma,Acc yarı otonom sürüş gibi. Eğer rline paket çıkarıyrsan bu dediğim donanımlar standart olmalı. Wv Sanki donanımlarını kısmaya başlamış.
Vw zaten opsiyoncukuk yapmaya aşırı başladı 😂
Direksiyondaki dokunmatik tuşlar kenarlardan tutarken sorun oluyor mu istemsizce basılıyor mu yani ? Bir de vites geçişlerinde şanzımandan tak tık ses falan geliyor mu öyle söyleyenler olmuştu.
İkisinide ara ara yaşadım, tuşlar bazen sinir bozuyor viteste ise durmaya yakın 2 den 1 geçerken tık ve şıklama sesleri duydum her zaman olmasada
@@30saniyede Teşekkürler.
Süspansiyonu takmışsın ama sen bir de 2021 sportage a bin öyle karar ver,
Süspansiyonu aynı benim 2016 Transporter gibi 😂
Bende makyajsız kasası var 2021 model aksine çok yumuşak araç tık ses çıkarmıyor kasislerde çukurlarda ya aynı süspansiyon sistemi makyajla değişti ya da lastikler turanza
Olabilr önceki kasayı denemedim
Tam olarak hangi model var sizde. B180i çok sert diye sattım. Troc almayı düşünüyorum ama şimdi sert oluşu korkuttu beni
1.0 torsiyonlu bir highline golf var kuzenimde o da böyle çok sert araba neden böyle yapıyor vw bilmiyorum.
Torsiyondan kaynaklıdır çünkü bağımsızlarda sarsıntıyı hissettirmiyor golf6laron mesela dizel benzin farketmeksizin her motor tipinde varken golf7lerde sadece 1.4 Tsı 125 Hplerde var
Bagaj 445litreymiş bu arada arkadaş baya uydurmuşum gerçekten 😂
Allah nasip ederse haftaya bende alcam İstanbul'dan
Hayırlı olsun kazasız belasız
Aynı aracın life paketi var bende de gerçekten süspansiyon sert.
Almaktan vazgeçmek için yeterli midir?
Motor kasaya fazla geldiği için patinaja düşüyor.
Lastik basıncı fazlaysa tak tuklar ondandır.
Arka süspansiyon bğımsız mı torsyon mu?
torsiyon
Golf mu troc mu desem hangisi dersiniz
(suziki swiften geçiş yapıcam) işin içinden cıkamadım 🫣
Merhaba, işin içinden çıkamıyor olmanız normal gerçekten zor soru çünkü ,
Fikirlerimi söylemek gerekirse swiftten c sınıfı yüksek araç olduğu için trocu seversiniz belki ama troc b suv olduğu için arka koltuklar ve konfor konusunda belki sorun yaşayabilirsiniz başta.
Golf alçak ama c sınıfı minumum style donanımı olursa ben sanırım golf tercih ederdim ilk etapda alçak oldupu için birkaç gün alışmak tuhaf gelebilir ama 3-4 gün sonra alışmış olursunuz diye düşünüyorum yatırım tavsiyesi değildir tabi :)
@@30saniyedeevet bi tık yükseklik istiyorum o yüzden troca daha yakındım ama çevrede golf reşat altın gibidir diyip duruyor 🤦♀️ inşallah karar vericem 😂 cok 🙏
Araba fena değil ama bu paraya bu araba mı ? düşündürür...
Bu paraya; 3008,Qasqhai, Austral, Formentor, Ateca,Karoq alınır
Alınır alınır ama bunun kadar seri satılır mı?
Ben T-roc tercih ederim zevk meselesi
motor + yalıtım olarak öne çıkıyor ama parasını hakeden bir araç değil
Bu paralara bu arabanın alınmasını mantıklı bulmuyorum daha ucuza aynı motor seat ateca fr aynı paraya formentor ,cupra ateca daha mantıklı değil mi?
Atefa biraz daha ağır bi görüntüye sahip ama onun yerine formentoru düşünebiliridim
T rroc mu tiggo 9 promu sizce
Tiggo çok güzel aile arabası uzun yüksek harika kalabaliksan tiggo iki kişi troc
kesinlikle değmez....
T rom mu kamıq mi 1.5 premum
Kamiq kullanmadım ama ne kadar izlediğim inceleme videosu varsa b suvlar arasında genel olarak en iyi sürüş konforuna sahip otomobil olduğu söyleniyor. T rocla ikisi zaten kuzen araçlar. Hangisinin tasarımını beğeniyorsanız onu alın derim.
Hocam biz 230 gördük
Çok küçük bence
Wv araç istedin de mi vermedi anlamadım bugün caddy si bile on sınıfında lider okul veya şirket araçlarında craftir alıyor veya almak istiyor
Büyük firmalar personellerin güvenliği için wv veya skoda araç veriyor altına
T roc beklentin ne anladım üst seviye araçla mi kiyasladin alman bizim firma da da iki araç vardı biri caddy diyeri Fransız grup u hiç biri alman yanından geçemiyor alırken de satarkende kullanirkende üzmüyor diyeceklerim bu kadar
2.1 milyonluk araç olunca haliyle üst sınıflarla kıyaslamak geldi içimden 😂
@@30saniyede sende haklısın bende kendi aracımdan alt araç binince yaşıyorum biraz fazla yüklenmişsin sağlamlık kalite yol tutuşu Almanya da halk arac anlamı taşıyor ama hız sabitleme vs opsiyon da olmamalı bu zaman da..
4x4 full+full sportage parasına t-roc almak.
Mantıklı olan hareket. 4x4 aracı ne yapacaksın şehir içinde? 10 litre yakar en az. Ucube tasarımlı bir araç Sportage.
@@Chedjou.
Boşline paket kütük t-roc mu mantıklı. 4x4 bile o para diyorum. Git hibrit al 4x2 cebinde paran kalsın o zaman. Gırtlak dolu bir dünya c-suv varken, daha pahalı donanım fakiri fiat 500 tasarımlı b-suv’a mantıklı diyen var. Hey Allah’ım yaa.
vw yle kia kıyaslanamaz
@@xearoz8532
Kesikli katılıyorum. Kia’ya hakaret olur.
@@Chedjou. Katılıyorum. Aracın donanımlar özellikler süper c suv ama d suv gibi ama tasarım çok kötü ya çocuk arabası gibi.
Haha burası Çorlu yeni sanayi değil mi 😂 o yollarda hangi araba olsa tak tuk yapar bence. Bol çukur çamur çaplak 🤣
Aracı yarın teslim alacağım vallahi aldığımı alacağıma pişman ettin
Hayır tabikide öyle düşünme😂 ben biraz detaya iniyorum ayrıca bence video baya olumlu yorumlar kattığımı düşünüyodum süspansiyon hariç onun için de lastik basınlarını çok düşürdüm baya yumuşattı diye yorumlar aldım, ben şirket aracı olarak almıştım sözleşme bitince değişitirdim şuan yine olsa yine alırım t-rocu kesinlikle çok havalı. Pişmanda olmam bence sende olma çok güzel bir araç alıyorsun Allah kazasız belasız güzel günlerde binmesi nasip etsin
@@30saniyedelastik basıncını kaça düşürünce rahat olundu ben 32 e indirdim biraz rahatladı gibi geldi ama tatmin etmedi acaba lastilerden kaynaklı olabilir mi brod turan 😂
Araç cidden küçük ve çok para istiyorlar saçma bir durum
O kadar paraya alınmaz
Bu para çok fazla. Değmez. 2 el BMW, Audi al daha iyi
Japon araçlarını beğenmezler süspansiyonu sert yüksek hizlarda rüzgar sesi aliyor motor sesi aliyor yalıtımı iyi değil vs ki bende öyle biliyordum. 12 senedir japon araci kullaniyorum. Son aracim honda hrv. Kafamdaki alman araç=konfor imaji bitti bu videoyla.
Japonların süspansiylarını beğeniyorum yalıtımını beğenmiyorum tek
@@30saniyede Evet ama görünen o ki bu alman yalıtım anlamında japondan daha iyi değil.
@@ugrb8110sana tek diyceğim videodan yalıtımı nasıl anlayabiliyorsun rüzgar sesi adam gibi 170-180 den sonra gelmeye başlıyor 2. Si aklına gelebilcek tüm b ve c segmenti japonları düşün ve bin test et ondan sonra troca bin çünkü japonların rüzgar ve yol sesinden dolayı kafan şişmiş olacak biraz kafanı dinlendirmiş olursun
@@Charlie-wi8vp araci kullanan kişi dert yanıyor iyi izlemedin mi videoyu
vw alanın aklına şaşarım…
Neden!
hiç vw kullanmadığınız belli.
@@dreameray Kullandığım için söylüyorum…
Kullandığın arabada 2001 model passat'dir
Peki hocam ne alalım hangisine bakalım bizlere bir yol göster bari. Toyotaya baktım aynı hondaya baktım aynı oktavia ya baktım aynı ford a baktım aynı muhabbet gerçekten söylüyorum hangisine bakalım hangisini alalım yada bu markanın sıkıntısı var
Gereksiz İngilizce kelimeler kullanman itici oluyor top speed falan. Ne gerek var son hız deyince anlamadığımızı mı düşünüyorsun. Yoksa İngilizce biliyosun da onu mu bize bildirmek istiyosun.
İngilizce bilmiyorum
Polo kasasını SUV diye yutturuyorlar 😅
Güzel bakış açısı😂
bu aracın platformu golf 7 ve a3te kullanılan platform. bahsettiğiniz polo kasası üzerine taigo ve t cross var
@@ahmet-go1or t cross iç mekan evet polo ya benziyor dijital ekranın olduğu kısım v.b ama motor olarak ikisi de 1.0 tsi ama t cross daha iyi 110 hp ve tork 200 polo da 95 hp 175 tork olmasi lazim 95 hp yeter mi bilemiyorum ama 1.0 tsi 110 hp rampada 180 gordu
İlla basitleştireceğim diyorsanız; Polo değil golf bu, o ezbere söylenen galerici sokak ağzı laflara inanmayın binip sürüp karar verin.
Polo ve golf arasi platformu var, Polonun yüksek versiyonu değil, ikisinin de içine bindim farkli gelmişlerdi ,bu dediğiniz durum Opel corsa&mokka arasinda 1-1 var.
Kuga mi trac mi hangisini alayim
Biri c biri b sınıfında , zor bi soru
Siz olsanız hangisini alırsınız sanki 1 tık kuga diyesim var
R line araba almış, araba sert dıyo ? Gerizekalımısnız olm siz ?