Comment pilote-t-on un hélicoptère ?
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Pour piloter un hélicoptère il y a trois commandes principales à connaître : la commande de pas général, le manche (ou cyclique) et le palonnier constitué de deux pédales.
Dans cette vidéo, le pilote vous donne le mode d'emploi du pilotage d'un hélicoptère qui nécessite de coordonner ces trois commandes en même temps.
Merci pour l'information!
Je n'ai jamais piloter mais demain je fais évader quelqu'un.. très instructif !
Merci
Un modèle de clarté!...
Encore merci pour cette nouvelle vidéo tellement simple, qui, en moins de 2 minutes, explique si clairement comment ça marche...
Un excellent boulot. Encore merci.
:-)
From Brussels, with Love !...
C'est mon rêve d'un jour pouvoir piloter un hélicoptère.
Bah voilà, un tuto de moins de 2 minutes, ya plus qu'à acheter l'appareil 😁
C beau dé réver
Parfait, j’ai désormais mon pplh
Bon maintenant je sais comment piloter un helicoptere ! En 2min. Merci aeronews !
comme dans GTA quoi ;)
😃👍
Très bonne vidéo merci.
Oui mais l' actualité relate beaucoup de crash d' hélicoptères . Si on a un problème de moteur, ou de pales, on ne peut pas planer comme avec un petit avion ?
Si panne moteur , alors autorotation : les pales planent et continues a avancer dans l'air, le rotor tourne, entraînés par les pales. En ajustant l'incidence on règle le vol plané des pales, on ajuste le taux de descente de l'helico. Au final la descente est assez rapide, mais pilotable. Voir les vidéos d’auto-rotation. Les drones multirotor a pas fixe n'ont pas cette possibilité : si panne moteur alors chute libre, sauf si on a plusieurs moteurs...plusieurs circuits indépendants aussi.
Pas mal, j'aimerais beaucoup apprendre à piloter un 🚁 ou un 🛬 , mais je vais commencer par mon premier amour, un ⛵ habitable...
très belle explication du pilote mais c'est facile tant que l'hèlico est posé après la difficulté a mon avis et de faire des mouvements sur le manche très progressif quand l'appareil a décollè quand on est haut c'est plus facile c'st une sensation fantastique sans impression de vitesse néanmoins
jean robert blanc Compliqué aussi de faire du stationnaire ! Le pilotage d’un hélico est beaucoup plus sensible que celui d’un avion dans le sens ou comme le pilote l’explique bien dans cette vidéo il est dur de coordonner les trois mouvements en même temps afin de pouvoir bien stabiliser l’hélicoptère
Hello Jean Robert,
Oui je suis de votre avis, mais rien n'est gagné non plus une fois dans l'air.
Je travaille actuellement sur une solution d’entrainement en ligne pour les pilotes d’hélicoptère, accessible depuis chez soi et j’aimerais avoir vos impressions sur nos premières maquettes.
Est-ce possible que l’on échange ensemble autour de ce sujet ? Cela aiderait les passionnés d'hélicoptères pour avoir des alternative/compléments intéressants.
Helicopter Learner je suis dégoûté il y a quelques mois j’ai fait un commentaire sur cette vidéo en expliquant que le pilotage d’un hélicoptère n’était pas si simple un internaute m’a répondu en me disant : « normal, idiot ! » je n’arrive pas à comprendre L’agressivité de certaines personnes or que j’ai fait un commentaire tout à fait normal ?
@@pimuce Moi non plus, certaines personnes sont dénuées d'humanité et encore plus dans les commentaires !
Je ne sais pas si vous avez lu ma réponse à Jean Robert mais je travaille actuellement sur une solution d’entrainement en ligne pour les pilotes d’hélicoptère, accessible depuis chez soi et j’aimerai avoir vos impressions sur nos premières maquettes.
Est-ce possible que l’on échange ensemble autour de ce sujet ? Bien entendu dans un climat respectueux.
Helicopter Learner pas de soucis merci
Y a t-il un pilote automatique sur un hélicoptère,
Affirmatif!
Tout dépend du modèle mais oui
Court mais clair !
c'était super, mais trop court !
Ça doit être chiant a piloter. J'aurais fait un système plus simple haut bas gauche droite.
Kobe
Très clair
Merci pour cette vidéo, cela m’a bluffé tant d’informations claires et précises en moins de 2 minutes
Oui c'est incroyable comment tout est bien détaillé!
Par contre les formations sont un peu coûteuses...
C'est pourquoi, je travaille actuellement sur une solution d’entrainement en ligne pour les pilotes d’hélicoptère, accessible depuis chez soi et j’aimerais avoir vos impressions sur nos premières maquettes.
Est-ce possible que l’on échange ensemble autour de ce sujet ?
Les commandes sont effectivement plus sensibles que sur un avion
Ça c’est vrai j’ai eu l’occasion déjà de piloter un avion mais un hélicoptère j’aimerais bien essayer c’est vrai que le pilotage est plus sensible et le plus dur c’est de coordonner les trois mouvements en même temps à savoir Gerer avec le manche du Pas cyclique,les palonniers et le pas général et gérer aussi les gaz
normal idiot
Marc Lévesque quoi ? Idiot ? Si c’est pour faire tes commentaires désagréables casse toi ! Moi je t’ai pas insulté au départ
Les Personne qui regarde cette vidéo veulent voler en hélicoptère
Hahah
Exactement 😅
Je fais comme dans battle field
Pas évident mais bon !
Je n’avais aucune idée précise du mode d’emploi !
Très bien résumé en 2 mn !
Merci maintenant je sais piloter un helicoptere
rapide et efficace merci beaucoup
Très bonne vidéo, je veux juste revenir sur un point, avec le cyclique en ce mettant à gauche ou à droite, on ne tourne pas mais on translate, on glisse à droite ou à gauche ;)
je ne suis pas pilote réel mais modélisme
Non.
En vol en translation, on tourne bien a gauche ou a droite.
@@johnkanary6687 ouai je vois ce que vous voulez dire. Si il avance ça tourne effectivement mais va bien moi vite que de mettre la dérive
@@DjYaz03 en vol on ne tourne pas au palonnier.
Pour les vol de translation, la bille (ou la ficelle) reste au milieu.
On tourne donc bien au cyclique (et si ça tourne vraiment fort).
En translation (sauf en travail aérien), l'axe de lacet ne sert qu'à mettre l'helico dans le vent relatif et bien évidemment a contrer le couple lors des variations de pas général.
On se sert surtout du palonnier a faible vitesse et en stationnaire, ou la c'est une autre histoire.
La translation latérale se fait au cyclique, et si tu mets uniquement du cyclique sans corriger au pieds, l'helico finira par tourner.
Pas de gyro comme en modèle réduit.
@@johnkanary6687 je ne suis pas pilote donc OK (j'aimerais bien pourtant mais bon). Mais je n'ai pas entierement faux non plus^^
Effectivement en avançant il tourne mais comme vous dites en statio il translate mais ne tourne pas sur son axe de lacet
@@DjYaz03disons que la vidéo n'était pas très explicite...
Je décolle dans 2 minutes, merci !
Ok merci didier
Y a plus qu à...
MAGNIFIQUE
J'ai aimé, ça donne envie..
Ca a l'air plutôt facile ! Pas trop différent des jeux vidéos (style battlefield poir ceux qui connaissent)
salut Alain c'est jésus je n'avais jamais vu cette video c'est vraiment super surtout que je connais bien cette machine !!! trés bonne video , passe le bonjour a tous et j'espere que l'on se reverra ! moi la retraite ça va !! bizz
Le cyclique n’a aucune action sur l’incidence des pales. C’est le rôle du manche collectif (pas). Le cyclique a uniquement une action sur l’orientation du rotor dans son ensemble
Dans les grandes lignes, le pas collectif modifie l’incidence de toutes les pales quelle que soit leur position dans l’azimut (augmentation / diminution de la force générée par le rotor), le cyclique modifie l’incidence de chaque pale en fonction de sa position dans l’azimut (orientation de la force générée par le rotor). Autrement dit, dans un tour, l’incidence de chaque pale varie en continu. Le mât rotor est lui fixe, seules les fixations des pieds des pales sont articulées. C’est uniquement par les variations d’incidence des pales que la direction de l’hélicoptère est contrôlée. Cordialement.
Merci mr.
Je me suis mis a piloter un UH1, c'est très dur, et j'ai des question pour ceux qui s'y connaissent vraiment.
Explications simples et efficaces pour connaître les bases et la compréhension du maniement d’un hélicoptère.
Merci Alain pour cette vidéo ! J’ai pris quelques cours sur un Ec 120, palpitant !!
Il y’a de nombreuses vidéos sur TH-cam mais à mon sens celle ci est la plus efficace.
J’espère en voir d’autres de vous.
Ps: pour ceux (les 16 qui mettent un pouce à l’envers) ce n’est en aucun cas justifié.
Merci encore Alain ! Bon pilotage à vous
Musique de daube …
C'est sur qu'avec le titre "Comment pilote-t-on un hélicoptère ?" tu vas peut-être pas tomber sur la musique de l'année^^ Faut revoir tes critères de recherches selon moi, enfin c'est pour toi hein que j'dis ça...
Int3ressant