Con tu permiso he puesto un enlace al video en mi canal y aportado una mejora que se me ha ocurrido th-cam.com/video/bsOMLKHLiLo/w-d-xo.html , haber que te parece
Que maravilla! Mi patinete solo tiene freno mecanico trasero, donde esta la traccion, solo freno electrico regenerativo y frena perfectamente, clava rueda. Uno con dos motores con solo freno electrico y abs seria la leche, no le veo sentido a la frenada de disco em un patienete, quitando una bestia de dualtron con ruedacas, porque en el momento que clava es vas sobrado de frenada, y la frenada regenerativa ademas de ahorrar bateria te evitas desgastes, quiero pensar que el freno de disco es por seguridad en caso de que falle el electrico, pero con la solucion de su video tendriamos lo dos temas solucionado, no cree? gracias por el video
Hola. El freno eléctrico es poco efectivo a baja velocidad,para llegar a detener el patín cuando va muy lento el disco clava rueda antes. Un saludo y gracias
@@MiguelAngelGarciaLopez Pues ya digo, mi patinete solo tiene freno regenerativo trasero, solo eso, bueno y la opcion de pisar el guardabarros trasero que es de metal y actua sobre la rueda trasera, pero no lo he usado nunca. Delante no tiene frenos. Llevo con el casi un año, y peso 80 kilos y ya digo frena perfecto a baja y alta velocidad, eso si, muy brusco hay que cogerle el punto. Un saludo
Me encanta esta modificación de tener separados los dos tipos de freno. Y sorprende lo poderoso y suave de activar el freno eléctrico, que para la mayoría de las ocasiones en las que precisamos frenar sin intención de detenernos, es más que suficiente el freno eléctrico, y así no hacemos uso inultimente del mecánico desperdiciando energía cinética que no va a la batería, además de gastar menos las pastillas del freno de disco. Muy buen tutorial explicativo.
Yo justamente tengo esta modificación pendiente, la hice con una maneta de bici pero no agarraba bien, el freno de disco creo que lo haré así en estos días este patín ha debido venir así xD y si probé unos días y la batería aguantaba mucho más y frenaba super bien pero no me gustaba la estética con la otra maneta la haré con la original gracias Bro ! Sigue así
Lo he probado.. a la primer frenada con el freno motor me di cuenta que era el mejor cambio que le había hecho al patinete , controlando los niveles del freno motor es maravilloso!! Muchas gracias!!
Buen video amigo. Yo la modificación qué le hice para probar ,regule la pastilla de freno para qué cuando presione la Manilla hasta la mitad frene la rueda delantera y cuando llegue casi a fondo frenen las dos ruedas . Me gustaría saber tu opinión gracias.
Una pregunta, cn el freno que solo esta conectado cuando no es recomendable frenar tipo si voy a 25 es bueno frenar cn ese o puede quemar la controladora
Hola yo lo.uso.siempre sea la.velocidad que sea. Mi patin es de 2017 y no se ha quemado la controladora. Eso.si no lo uses en descensos prolongados, alternalo.con el freno mecabico para no sobrecalentar la controladora. Un saludo
Hola una pregunta se puede cambiar el freno de mano isquierdo a mano derecha entero es que tengo un problema de los dedos de la mano isquerrda y no lo agarro bien?
Hola. Perfectramente, se puede desmontar la maneta y pasatrel cable electeico y el mecanico al lado derecho igual.que.en el video peeo.debes desmontar el panel del manillar para desconectar el.cable de freno.electrico, pasaflo al otro lado y volver a conectar
una duda, cuando suelto el acelerador, el freno motor actúa y me va frenando el patín. y con cierta fuerza. es una mejora del modelo nuevo? (los que vienen con el hierro en el guardabarros) en la app deja cambiar entre potencia de frenado baja, media y fuerte. y en baja ya se nota bastante. si aprovecho esa frenada y evito tocar el freno normal, voy a estar aprovechando al máximo la frenada regenerativa no? sin necesidad de tener 2 manetas físicas
Hola si, realmente lo que hace es cargar igual.que el freno pero te obliga a frenar diempre que sueltes. Yo lo desactive con un sofware externo. Hare un video sobre ello cuando pueda. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez ah, es verdad, vi que los firmware modificados anulan eso. lo que tu consigues es rodar libre y activar ese freno motor que tienes anulado. es un fastidio el limite de 25 en zonas que puedes apretar un poco mas, tramos rectos con visibilidad completa, o incluso para adelantar puntualmente a una bici rapida. pero por consumo y en general, me sobra. deberian de pedir quizas un carnet de conducir como los ciclomotores, o el carnet de coche en su defecto, y no estar tan limitados. aunque muchos sabemos que tener el carnet de coche no significa tener cabeza. yo voy respetando a los peatones en sitios con poco espacio, respetando perros y niños, portales y esquinas. y luego cuando tengo via libre tengo que ir con el limitador. a ver como evolucionan los patines. de ir a 20 cuando pensaba que era el limite maximo (cambié a modo sport, en marcha, vi que seguia en 20, y volví a normal, jajaja), a hacer mi trayecto a 25, el gasto de bateria es igual. quizas deslimitando gasta poco mas, pero dependo mucho de la autonomia, a 25 no se va lento y ya llego bastante rapido a mi destino. de momento no me planteo tocar el firmware una duda sobre el kers este, es malo usarlo en pendientes? si suelto el acelerador (o quito el control de crucero) para pasar un bache en una bajada del tramo, tengo que usar el kers en bajada. sabes de ese tema?
Hay que tener en cuenta en las pendientes que la electronica estara a plena carga. Mucha mas que acelerando ya que al.acelerar bajja la.intensidad cuando has llegado a la velocidad pero descendiendo esta constantemente circulando corriente mayor y continua. Si son kilometros descenciendo reteniendo con el motor considero que sufre bastante. Un saludo
Hola. En los xiaomi si, y cuando sueltas acelerador tambien. Pero nunca cargara mas de la energia que has necesitado para alcanzar la velocidad. Tengo otro video probando caunto carga frenando durante 2 minutos seguidos. Un saludo
que porcentaje de efectividad pierde el freno motor usandolo asi ? es decir....se puede frenar con la maneta izquierda si vas tranquilo, pero no es efectiva si tienes que frenar fuerte ?
Hola. Frena bastante. De hecho la maneta detecha ni la uso en condiciones normales. Solo hay que saber que a baja velocidad. 3 km/h practicamente no frena pero vamos bajas un pie y ya esta o terminas frenada con el derecho. Me acoatumbre rapido a ello pero hay que ser consciente que no podemos bajar 2 kms de cuesta frenando solo con el motor por que podemos dañar la controladora. Lgunas se dañan sin hacer esto y si encina le quitamos el disco le damos mas trabajo momentaneo y se calentaria mas. Pero lo dicho, en uso normal va de lujo y encima no gasto pastillas de freno. Un saludo
Es genial, yo que vengo de bicicletas y motos me vuelve loco el que los patinetes tengan los frenos cambiados, en el "grande" de las cosas primeras que le hice fue cambiarlas para que el trasero fuera el derecho, se me había ocurrido hacer un ladrón para conectar dos manetas pero tu idea es mucho mejor ya que separa delantero/trasero tal como estoy acostumbrado, lo único que se pierde la luz de freno al pulsar el derecho, pero si sabemos que cable del conector es el que manda la señal se podría hacer un ladrón con sólo ese cable, ¿sabes cual es?
Hola. No he hecho enlace electrico de manetas por que no serviria para la idea de usar solo el delantero y cargar bateria lo maximo posible ya que es un sensor magnetico que actua sobre la electronica para que active el kers gradualmente y es la electronica la que enciende la luz cuando empieza a frenar. Si pusiesemos tambien el sensor derecho provocarimos que frenen ambas fuedas. Un saludo y gracias por el comentario.
Hola Miguel, excelente video, habrá una opción de ese freno en lugar de frenar el motor poder usarlo como acelerador, ya que ese acelerador de pulgar me parece incomodo
Hola. Gracias. Esa opcion no he probado a hacerla. De todos modos si el problema es por comodidad prueba a utilizar el control de crucero activandolo desde la app. Si sostienes 5 segundos la velocidad se memoriza dejandote soltar el aceletador y se mantiene a esa velocidad hasta que toques el freno
Hola. Peligroso solo si se apaga el patin cuando estas frenando, cosa improvable, la delantera nunca se bloquea si lo dices por ello. Por si se apaga el patin por ello dejo otra maneta con freno mecanico
Quizás simplemente con hacer que el freno de atrás se ejecute después de la mitad de la presión de la palanca simplemente con pulsar solo un poco la palanca operando el freno electrico y todavía no hemos entrado el freno de disco.
Hola. Si pero ajustando asi te falta recorrido de maneta para frenar 100% detras. Ademas que el frwno electrico tiene 3 niveles de frenado segun pulsas mas o menos
hola,se tendria que ver cuanto se tiene que apretar la maneta para que entre el tercer nivel electrico, a lo mejor a un tercio ya entra...... hay alguna forma de verificar?
Hola, si te refietes a la fuerza del kers no tiene nada que ver con la maneta de freno. Ese ajuste lo unico que hace es actuar automaticamente cuando sueltas el acelerador. Yo lo tengo anulado con app externa. En algun video hablare sobre esto. Gracias por comentar, un saludo
Hacer el cambio y dejar la maneta del freno motor sin el cable de atrás habra algun problema o desventaja que cause algún daño no usar más la maneta? No tengo ningún interés de usar el freno de motor. Siempre hago frenado suaves sin presionar toda la maneta al fondo o también dejo de acelerar hasta que frene. Realmente me aconseja esta mejora?
Hola. Si lo que quieres es no usar freno motor esto seria buena opcion tambien, pero gastarias mas pastilla de freno y la eficacia es baja de frenado. Pero como dices que no haces frenadas bruscas pues no te faltara freno a baja velocidad, pero yo solo freno con el motor para recuperar lo maximo posible de bateria y no uso el de disco casi nada y no me ha pasaso nada de momento. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez ya en el caso que ya no esté usando frecuentemente el freno motor y la controladora habrá o no algún problema con esto.. Por ejemplo si uso el solo freno trasero y del motor no lo sujeto no habrá ninguna acción en el motor y la controladora en ese momento.? Disculpa por todas mis preguntas pero quiero salir de toda duda y preocupación antes hacer una embarrada
Con el progama original, con solo soltar acelerador el patin frena levemente con el motor, la contrladora trabaja en la retencion y de paso carga algo de bateria. Yo tengo anulado dicho freno automatico con la app de camilo. Hare un video demostrativo de como anular autofreno. Un saludo
Si, si tienes el kers activo y depende la fierza a la que este configurado. Pero yo lo tengo inactivo por software para asi perder menos bateria si no deseo perder velocidad. (Modo vela) un saludo
yo tengo un Zeeclo Orion y se queda casi a vela cuando sueltas el acelerador y tiene otro gatillo para elegir la desaceleración deseada. Para mi esta forma de controlar es la mejor ya que hay ocasiones en las que es más efectivo rodar a vela. También dispongo de un freno de disco para emergencias pero que en condiciones habituales uso muy poco.
Hola. Cualquier modo regenera la misma energia, unicamente varia el tiempo de carge, me explico al poner la debil cunso sueltas acelerador recorre mas distancia por lo que esta mas tiempo cargando peeo con menor intensidad, si lo pones en fuerte recorre menos distancia e inyecta mas intensidad a la bateria,, en ningun caso vas a cargar mas del.35%% de la energia que has necesitado para alcanzar esa velocidad. Si lo que quieres es optimizar la recarga lo mejor es desactivar el kers y asi solo carga cuando realmente quieres frenar y asi la electronica trabaja menos. Tengo pensaso hacer un video explicando como desactivarlo y las ventajas. Con la app activaria la debil si no quieres reprogramarlo.
Hola. En teoria con la prueba que hice en el video que adjunto un 35% calculo que convierte de la.energia del movimiento en electrica cuando usa solo el kers. Un saludo th-cam.com/video/jM5jfKFHrgg/w-d-xo.html
El patin esta diseñado para que actúe freno electrico a la par que freno mecánico. pero por software se puede adelantar el tope de freno electrico para que actue mucho antes cuando aun no esta frenando el disco. aunque me acabo de dar cuenta que este video es de diciembre del 2019, pero en marzo del 2020 ya se puede. un saludo.
Gracias por la informacion, quieres decir que accionando ligeramente la maneta podria entrar el freno motor al 100% y si seguimos pulsando ya tensamos el freno disco?
@@MiguelAngelGarciaLopez correcto, en la pagina """hackm365.com"""" puedes seleccionar parametros de intensidad de regeneracion y recorrido de la maneta. ademas puedes decidir hasta donde gastar la bateria , por ejemplo a 30 voltios se para en vez de a 34 tambien ya se pueden poner firmwares del pro en el normal y firms del normal en el pro. eso si con la BLE adecuada, la 0.7.3 para el normal y la 0.7.4 para el pro hechas por camilo. entra en el apartado(beta)( pro fases) y (pro constante) cocinas la base 1.5.5 y la pones en el normal o el pro ahora ya es indiferente. ha evolucionado mucho en los ultimos dos meses
@@j.m.2374 Hola J.M, lo que dices de: "puedes seleccionar parametros de intensidad de regeneracion y recorrido de la maneta." Desde que punto del Hackm365 se regula éste parámetro..?? gracias.
@@carles665 Es el parámetro numero 4 dentro de la opción beta, hackm365.com/beta/ pero ojo, no recomiendo tocar nada si no se sabe bien lo que se esta haciendo. tambien tienes en el menu 9 una video-guia.
otra opción era hacer que la maneta com freno también tuviera acción sobre la regeneración o bien un gatillo adicional en el lado opuesto al del acelerador solo para regeneración
Funciona igualmente pero solo con la maneta que actua con el freno motor. En freno de disco unicamente no fincionaria la luz pero si pulsamos el izquierdo o ambos si funciona. Un saludo
@@bullconpitt si que funciona, la idea es para.usar el freno motor, para ello actuamos sobre maneta izquierda que es la que actua electricamente sobre el motor y la luz, la de la derecha solo tensa el.cable del freno.
@@martinbenitocarmona9280 Yo lo tengo anulado desde antes que subiesen la app a play store. Hicimos quedada con el autor y reprogramo varios patinetes. Un saludo
Pero lo que anulas asi es el freno automatico al soltar acelerador, el kers sigue actuando al frenar que es lo correcto. Haces bien anulandolo el automatico
Pruebalo y habla despues dolo tienes que soltar el cable de la pinza de freno para que quede nulo el freno trasero, despues utilizalo a ver si frena. Desde que hice el video estoy frenando con la maneta sin el cable del freno trasero.. Hay gente que habla mas de lo que sabe, y eso que gasto tienpo en grabar y editar para compartirlo..
Eso es mentira tendrias que poner otro cable al disco para que pueda frenar los dos al mismo tiempo y asi conseguir un 60% mas de carga por frenado ni siquiera te molestastes en hacer una demostracion asi como el frenado regenerativo
El freno de disco frena con el cable de acero que cambio de maneta en el video. La maneta que queda libre lleva cable electrico que esta por dentro del manillar hasta la controladora y es el unico encargado de que la rueda delantera frene, el.disco.de freno no pinta nada en la regeneracion de energia. Informate antes de decir cosas asi. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez la maneta que llevas libre no lleva cable eletrico lo dejas libre poniendo ese cable en la otra maneta de freno dejando asi la otra libre
@@MiguelAngelGarciaLopez la regeneracion de energia por freno en muchos casos parte la controladora de la bateria dejando inservible el patinete la mejor opcion es un mini alternador monofasico o placas de energia solar
@@CesarGonzalez-gh5ysla respuesta no concuerda con lo que hablabamos pero bueno, el kers es simplemente inyeccion de energia del moviminento a la bateria, justo el mismo trayecto para producir el movimiento pero alreves el camino es el mismo solo que con algo mas de intensidad ya que la deceleracion es mayor que la aceleracion, en primeros xiaomi se fastidiaba el fusible de la bateria por error de dimensionado del mismo pero ya esta resuelto en los sucesivos a agosto 2017. Un saludo
@@CesarGonzalez-gh5ys pues ya nos contaras como estoy frenando unicamente con la maneta izquierda desde que hice el video sin cable. Observalo bien, la maneta que quito el cable electrico es la que pongo en lado.derecho para ponerle el cable del disco.
Desde que hice el video estoy usandolo. Claeo esta que si bajamos una pendiente pronunciada franando solamente con el electrico podria quemarse la pista de potencia de la controladora. Un saludo
No me hace falta informarme. Ya sabia que si e hice la prueba.de todos modos. Se perfectamente que un motor puede cargar una bateria si se le aplica energia cinetica y se le pone una bateria ea como el clasico dinamo de una bici, como el alternador de un coche...es de primero de electriciad.. Mira el video donde lo probe en vivo.
@@MiguelAngelGarciaLopez el Xiaomi regenera bateria con lo que se llama kers y frenando consume batería a eso me refiero y también te digo que recomendar que casi siempre se frene con el freno de disco del xiaomi que no frena una mierda no es muy buena información para la gente que pueden tener un susto
@h12tor el kers es un dinamo sencillamente y es lo mismo que freno motor. Ni siquiera has entendido que recomiendo usar el electrico en vez de el de disco para cargar y que use los 2 para tener maxima frenada. Y no recomiendo, simplemente muestro lo que he hecho para cargar lo maximo frenando y si has escuchado he explicado bien que se comporta de otra forma la.frenada al hacer esto.para que tenga precaucion si alguien lo hace. Y que lo entiendas... Un kers es un alternador que carga una bateria que lo han llamadonasi por marketing pero no deja de ser un altelnador y todo alterador opone resistencia al movimiemto cuandomesta cargando una bateria o esta alimemtando una carga. Estudialo. Un saludo th-cam.com/video/jM5jfKFHrgg/w-d-xo.html
Con tu permiso he puesto un enlace al video en mi canal y aportado una mejora que se me ha ocurrido th-cam.com/video/bsOMLKHLiLo/w-d-xo.html , haber que te parece
Buena idea. Me gusta que sea util mi idea y que sea mejorda. Muchas gracias por mencionarme en tu video. Ya tienes nuevo seguidor..Un saludo
Que maravilla!
Mi patinete solo tiene freno mecanico trasero, donde esta la traccion, solo freno electrico regenerativo y frena perfectamente, clava rueda.
Uno con dos motores con solo freno electrico y abs seria la leche, no le veo sentido a la frenada de disco em un patienete, quitando una bestia de dualtron con ruedacas, porque en el momento que clava es vas sobrado de frenada, y la frenada regenerativa ademas de ahorrar bateria te evitas desgastes, quiero pensar que el freno de disco es por seguridad en caso de que falle el electrico, pero con la solucion de su video tendriamos lo dos temas solucionado, no cree?
gracias por el video
Hola. El freno eléctrico es poco efectivo a baja velocidad,para llegar a detener el patín cuando va muy lento el disco clava rueda antes. Un saludo y gracias
@@MiguelAngelGarciaLopez Pues ya digo, mi patinete solo tiene freno regenerativo trasero, solo eso, bueno y la opcion de pisar el guardabarros trasero que es de metal y actua sobre la rueda trasera, pero no lo he usado nunca. Delante no tiene frenos.
Llevo con el casi un año, y peso 80 kilos y ya digo frena perfecto a baja y alta velocidad, eso si, muy brusco hay que cogerle el punto. Un saludo
Me encanta esta modificación de tener separados los dos tipos de freno. Y sorprende lo poderoso y suave de activar el freno eléctrico, que para la mayoría de las ocasiones en las que precisamos frenar sin intención de detenernos, es más que suficiente el freno eléctrico, y así no hacemos uso inultimente del mecánico desperdiciando energía cinética que no va a la batería, además de gastar menos las pastillas del freno de disco. Muy buen tutorial explicativo.
Muchas gracias por el comentario. Por fin alguien que lo ha entendido. Un saludo
Yo justamente tengo esta modificación pendiente, la hice con una maneta de bici pero no agarraba bien, el freno de disco creo que lo haré así en estos días este patín ha debido venir así xD y si probé unos días y la batería aguantaba mucho más y frenaba super bien pero no me gustaba la estética con la otra maneta la haré con la original gracias Bro ! Sigue así
Justo lo que andaba buscando, que buena manera de aprovechar bien los frenos por separado, gracias por el tuto!
Gracias a ti por el comentario. Un saludo
Lo he probado.. a la primer frenada con el freno motor me di cuenta que era el mejor cambio que le había hecho al patinete , controlando los niveles del freno motor es maravilloso!! Muchas gracias!!
Gracias a ti por los comentarios, un saludo
Si Hiciste doble frenada es mejor que hacerlo con una sola maneta?
Muy bien explicado Miguel, por eso me gustan tus vídeos 👍
Muchas gracias. Un saludo
Buen video amigo. Yo la modificación qué le hice para probar ,regule la pastilla de freno para qué cuando presione la Manilla hasta la mitad frene la rueda delantera y cuando llegue casi a fondo frenen las dos ruedas . Me gustaría saber tu opinión gracias.
Hola. Pero te da el recorrido de la maneta de freno para frenar ppr completo la rueda teasera?
Una pregunta, cn el freno que solo esta conectado cuando no es recomendable frenar tipo si voy a 25 es bueno frenar cn ese o puede quemar la controladora
Hola yo lo.uso.siempre sea la.velocidad que sea. Mi patin es de 2017 y no se ha quemado la controladora. Eso.si no lo uses en descensos prolongados, alternalo.con el freno mecabico para no sobrecalentar la controladora. Un saludo
Necesitaba este video para derrapar! 😅
Jeje. Exacto. Si te gusta hacer trompitos haciendo esto puedes hacer, aunque no es el objetivo de video, un saludo
Como podría hacer algo similar si tengo doble freno el trasero y el delantero?
Hola una pregunta se puede cambiar el freno de mano isquierdo a mano derecha entero es que tengo un problema de los dedos de la mano isquerrda y no lo agarro bien?
Hola. Perfectramente, se puede desmontar la maneta y pasatrel cable electeico y el mecanico al lado derecho igual.que.en el video peeo.debes desmontar el panel del manillar para desconectar el.cable de freno.electrico, pasaflo al otro lado y volver a conectar
@@MiguelAngelGarciaLopez muchas gracias 👍
una duda, cuando suelto el acelerador, el freno motor actúa y me va frenando el patín. y con cierta fuerza. es una mejora del modelo nuevo? (los que vienen con el hierro en el guardabarros) en la app deja cambiar entre potencia de frenado baja, media y fuerte. y en baja ya se nota bastante. si aprovecho esa frenada y evito tocar el freno normal, voy a estar aprovechando al máximo la frenada regenerativa no? sin necesidad de tener 2 manetas físicas
Hola si, realmente lo que hace es cargar igual.que el freno pero te obliga a frenar diempre que sueltes. Yo lo desactive con un sofware externo. Hare un video sobre ello cuando pueda. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez ah, es verdad, vi que los firmware modificados anulan eso. lo que tu consigues es rodar libre y activar ese freno motor que tienes anulado. es un fastidio el limite de 25 en zonas que puedes apretar un poco mas, tramos rectos con visibilidad completa, o incluso para adelantar puntualmente a una bici rapida. pero por consumo y en general, me sobra. deberian de pedir quizas un carnet de conducir como los ciclomotores, o el carnet de coche en su defecto, y no estar tan limitados. aunque muchos sabemos que tener el carnet de coche no significa tener cabeza. yo voy respetando a los peatones en sitios con poco espacio, respetando perros y niños, portales y esquinas. y luego cuando tengo via libre tengo que ir con el limitador. a ver como evolucionan los patines. de ir a 20 cuando pensaba que era el limite maximo (cambié a modo sport, en marcha, vi que seguia en 20, y volví a normal, jajaja), a hacer mi trayecto a 25, el gasto de bateria es igual. quizas deslimitando gasta poco mas, pero dependo mucho de la autonomia, a 25 no se va lento y ya llego bastante rapido a mi destino. de momento no me planteo tocar el firmware
una duda sobre el kers este, es malo usarlo en pendientes? si suelto el acelerador (o quito el control de crucero) para pasar un bache en una bajada del tramo, tengo que usar el kers en bajada. sabes de ese tema?
Hay que tener en cuenta en las pendientes que la electronica estara a plena carga. Mucha mas que acelerando ya que al.acelerar bajja la.intensidad cuando has llegado a la velocidad pero descendiendo esta constantemente circulando corriente mayor y continua. Si son kilometros descenciendo reteniendo con el motor considero que sufre bastante. Un saludo
Entonces cada vez que apreto el freno electrico se me carga la bateria??
Hola. En los xiaomi si, y cuando sueltas acelerador tambien. Pero nunca cargara mas de la energia que has necesitado para alcanzar la velocidad. Tengo otro video probando caunto carga frenando durante 2 minutos seguidos. Un saludo
que porcentaje de efectividad pierde el freno motor usandolo asi ? es decir....se puede frenar con la maneta izquierda si vas tranquilo, pero no es efectiva si tienes que frenar fuerte ?
Hola. Frena bastante. De hecho la maneta detecha ni la uso en condiciones normales. Solo hay que saber que a baja velocidad. 3 km/h practicamente no frena pero vamos bajas un pie y ya esta o terminas frenada con el derecho. Me acoatumbre rapido a ello pero hay que ser consciente que no podemos bajar 2 kms de cuesta frenando solo con el motor por que podemos dañar la controladora. Lgunas se dañan sin hacer esto y si encina le quitamos el disco le damos mas trabajo momentaneo y se calentaria mas. Pero lo dicho, en uso normal va de lujo y encima no gasto pastillas de freno. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez es verdad la derecha no la toque . gracias por el video
Es genial, yo que vengo de bicicletas y motos me vuelve loco el que los patinetes tengan los frenos cambiados, en el "grande" de las cosas primeras que le hice fue cambiarlas para que el trasero fuera el derecho, se me había ocurrido hacer un ladrón para conectar dos manetas pero tu idea es mucho mejor ya que separa delantero/trasero tal como estoy acostumbrado, lo único que se pierde la luz de freno al pulsar el derecho, pero si sabemos que cable del conector es el que manda la señal se podría hacer un ladrón con sólo ese cable, ¿sabes cual es?
Hola. No he hecho enlace electrico de manetas por que no serviria para la idea de usar solo el delantero y cargar bateria lo maximo posible ya que es un sensor magnetico que actua sobre la electronica para que active el kers gradualmente y es la electronica la que enciende la luz cuando empieza a frenar. Si pusiesemos tambien el sensor derecho provocarimos que frenen ambas fuedas. Un saludo y gracias por el comentario.
Hola Miguel, excelente video, habrá una opción de ese freno en lugar de frenar el motor poder usarlo como acelerador, ya que ese acelerador de pulgar me parece incomodo
Hola. Gracias. Esa opcion no he probado a hacerla. De todos modos si el problema es por comodidad prueba a utilizar el control de crucero activandolo desde la app. Si sostienes 5 segundos la velocidad se memoriza dejandote soltar el aceletador y se mantiene a esa velocidad hasta que toques el freno
@@MiguelAngelGarciaLopez Muchas gracias por la recomendación
Que curioso y peligroso, buen vídeo
Hola. Peligroso solo si se apaga el patin cuando estas frenando, cosa improvable, la delantera nunca se bloquea si lo dices por ello. Por si se apaga el patin por ello dejo otra maneta con freno mecanico
Quizás simplemente con hacer que el freno de atrás se ejecute después de la mitad de la presión de la palanca simplemente con pulsar solo un poco la palanca operando el freno electrico y todavía no hemos entrado el freno de disco.
Hola. Si pero ajustando asi te falta recorrido de maneta para frenar 100% detras. Ademas que el frwno electrico tiene 3 niveles de frenado segun pulsas mas o menos
hola,se tendria que ver cuanto se tiene que apretar la maneta para que entre el tercer nivel electrico, a lo mejor a un tercio ya entra...... hay alguna forma de verificar?
Los valores de la maneta de freno los tienes configurados como vienen de fabrica por software o le has cambiado dichos valores?
Hola, si te refietes a la fuerza del kers no tiene nada que ver con la maneta de freno. Ese ajuste lo unico que hace es actuar automaticamente cuando sueltas el acelerador. Yo lo tengo anulado con app externa. En algun video hablare sobre esto. Gracias por comentar, un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez ese video para anular el kers lo necesito! Gracias
Hacer el cambio y dejar la maneta del freno motor sin el cable de atrás habra algun problema o desventaja que cause algún daño no usar más la maneta?
No tengo ningún interés de usar el freno de motor. Siempre hago frenado suaves sin presionar toda la maneta al fondo o también dejo de acelerar hasta que frene.
Realmente me aconseja esta mejora?
Hola. Si lo que quieres es no usar freno motor esto seria buena opcion tambien, pero gastarias mas pastilla de freno y la eficacia es baja de frenado. Pero como dices que no haces frenadas bruscas pues no te faltara freno a baja velocidad, pero yo solo freno con el motor para recuperar lo maximo posible de bateria y no uso el de disco casi nada y no me ha pasaso nada de momento. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez gracias
He conseguido una maneta shimano de bicicleta será totalmente compatible? Casi similar a la de xiaomi
@@MiguelAngelGarciaLopez ya en el caso que ya no esté usando frecuentemente el freno motor y la controladora habrá o no algún problema con esto.. Por ejemplo si uso el solo freno trasero y del motor no lo sujeto no habrá ninguna acción en el motor y la controladora en ese momento.?
Disculpa por todas mis preguntas pero quiero salir de toda duda y preocupación antes hacer una embarrada
Con el progama original, con solo soltar acelerador el patin frena levemente con el motor, la contrladora trabaja en la retencion y de paso carga algo de bateria. Yo tengo anulado dicho freno automatico con la app de camilo. Hare un video demostrativo de como anular autofreno. Un saludo
Tenía entendido que cuando dejas de apretar el acelerador, entra también en juego el freno motor.
De todos modos, buen video.
Si, si tienes el kers activo y depende la fierza a la que este configurado. Pero yo lo tengo inactivo por software para asi perder menos bateria si no deseo perder velocidad. (Modo vela) un saludo
yo tengo un Zeeclo Orion y se queda casi a vela cuando sueltas el acelerador y tiene otro gatillo para elegir la desaceleración deseada. Para mi esta forma de controlar es la mejor ya que hay ocasiones en las que es más efectivo rodar a vela. También dispongo de un freno de disco para emergencias pero que en condiciones habituales uso muy poco.
Alguien a comprobado un estimado de cuánta autonomía realmente se gana activando el kers debil, medio o fuerte?
Hola. Cualquier modo regenera la misma energia, unicamente varia el tiempo de carge, me explico al poner la debil cunso sueltas acelerador recorre mas distancia por lo que esta mas tiempo cargando peeo con menor intensidad, si lo pones en fuerte recorre menos distancia e inyecta mas intensidad a la bateria,, en ningun caso vas a cargar mas del.35%% de la energia que has necesitado para alcanzar esa velocidad. Si lo que quieres es optimizar la recarga lo mejor es desactivar el kers y asi solo carga cuando realmente quieres frenar y asi la electronica trabaja menos. Tengo pensaso hacer un video explicando como desactivarlo y las ventajas. Con la app activaria la debil si no quieres reprogramarlo.
En la teoría esta bien pensado! Pero realmente cuanta energia es capaz de recuperar ?
Hola. En teoria con la prueba que hice en el video que adjunto un 35% calculo que convierte de la.energia del movimiento en electrica cuando usa solo el kers.
Un saludo
th-cam.com/video/jM5jfKFHrgg/w-d-xo.html
Si usas el freno xtech más esto es una pasada
Hola. Es una pinza hidraurica?
Cual es el link de como poner un cable usb?
th-cam.com/video/KVQI-CzUm_Q/w-d-xo.html
El patin esta diseñado para que actúe freno electrico a la par que freno mecánico. pero por software se puede adelantar el tope de freno electrico para que actue mucho antes cuando aun no esta frenando el disco. aunque me acabo de dar cuenta que este video es de diciembre del 2019, pero en marzo del 2020 ya se puede. un saludo.
Gracias por la informacion, quieres decir que accionando ligeramente la maneta podria entrar el freno motor al 100% y si seguimos pulsando ya tensamos el freno disco?
@@MiguelAngelGarciaLopez correcto, en la pagina """hackm365.com"""" puedes seleccionar parametros de intensidad de regeneracion y recorrido de la maneta. ademas puedes decidir hasta donde gastar la bateria , por ejemplo a 30 voltios se para en vez de a 34 tambien ya se pueden poner firmwares del pro en el normal y firms del normal en el pro. eso si con la BLE adecuada, la 0.7.3 para el normal y la 0.7.4 para el pro hechas por camilo. entra en el apartado(beta)( pro fases) y (pro constante) cocinas la base 1.5.5 y la pones en el normal o el pro ahora ya es indiferente. ha evolucionado mucho en los ultimos dos meses
Ah pues ganial. Hace tiempo que no cocinaba el firmware. Gracias por compartirlo. Un saludo
@@j.m.2374 Hola J.M, lo que dices de: "puedes seleccionar parametros de intensidad de regeneracion y recorrido de la maneta." Desde que punto del Hackm365 se regula éste parámetro..?? gracias.
@@carles665 Es el parámetro numero 4 dentro de la opción beta, hackm365.com/beta/ pero ojo, no recomiendo tocar nada si no se sabe bien lo que se esta haciendo. tambien tienes en el menu 9 una video-guia.
otra opción era hacer que la maneta com freno también tuviera acción sobre la regeneración o bien un gatillo adicional en el lado opuesto al del acelerador solo para regeneración
Como t puedo contactar de donde eres
Hola estoy en valencia. Me puedes escribir por aqui.
Y la luz de freno?
Funciona igualmente pero solo con la maneta que actua con el freno motor. En freno de disco unicamente no fincionaria la luz pero si pulsamos el izquierdo o ambos si funciona. Un saludo
Por eso digo, no va a funcionar.
@@bullconpitt si que funciona, la idea es para.usar el freno motor, para ello actuamos sobre maneta izquierda que es la que actua electricamente sobre el motor y la luz, la de la derecha solo tensa el.cable del freno.
Cargar una Bateria de 7000 Mha te va a salir una carga completa de 5 horas .menos de. 0.08 € '-por esa cantidad no .me merece la pena.
No se trata de no gastar energia de red,.se trata de prolongar la autonomia algunos kms . un saludo
Hola. ¿Cuanto pues? En un día de uso normal que hagas por ejemplo 25 kmts ¿cuánto se ha podido regenerar? Un saludo.
No hace falta acer esto kitas el kers i listo
Se trata de no utimizar el freno de disco y usar solo el freno motor para aprovechar al maximo el kers. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez yo esk lo e trucao i le kitao el kers
@@martinbenitocarmona9280 Yo lo tengo anulado desde antes que subiesen la app a play store. Hicimos quedada con el autor y reprogramo varios patinetes. Un saludo
Pero lo que anulas asi es el freno automatico al soltar acelerador, el kers sigue actuando al frenar que es lo correcto. Haces bien anulandolo el automatico
Miguel si kito el cable d freno i no lo pongo en ningun sitio es lo mismo k as echo tu no? Lo uniko k m kedaria sin frenos
Todo falso, son frenos diferentes y el cable que tiene la maneta izquierda es de la luz trasera.
Pruebalo y habla despues dolo tienes que soltar el cable de la pinza de freno para que quede nulo el freno trasero, despues utilizalo a ver si frena. Desde que hice el video estoy frenando con la maneta sin el cable del freno trasero.. Hay gente que habla mas de lo que sabe, y eso que gasto tienpo en grabar y editar para compartirlo..
Eso es mentira tendrias que poner otro cable al disco para que pueda frenar los dos al mismo tiempo y asi conseguir un 60% mas de carga por frenado ni siquiera te molestastes en hacer una demostracion asi como el frenado regenerativo
El freno de disco frena con el cable de acero que cambio de maneta en el video. La maneta que queda libre lleva cable electrico que esta por dentro del manillar hasta la controladora y es el unico encargado de que la rueda delantera frene, el.disco.de freno no pinta nada en la regeneracion de energia. Informate antes de decir cosas asi. Un saludo
@@MiguelAngelGarciaLopez la maneta que llevas libre no lleva cable eletrico lo dejas libre poniendo ese cable en la otra maneta de freno dejando asi la otra libre
@@MiguelAngelGarciaLopez la regeneracion de energia por freno en muchos casos parte la controladora de la bateria dejando inservible el patinete la mejor opcion es un mini alternador monofasico o placas de energia solar
@@CesarGonzalez-gh5ysla respuesta no concuerda con lo que hablabamos pero bueno, el kers es simplemente inyeccion de energia del moviminento a la bateria, justo el mismo trayecto para producir el movimiento pero alreves el camino es el mismo solo que con algo mas de intensidad ya que la deceleracion es mayor que la aceleracion, en primeros xiaomi se fastidiaba el fusible de la bateria por error de dimensionado del mismo pero ya esta resuelto en los sucesivos a agosto 2017. Un saludo
@@CesarGonzalez-gh5ys pues ya nos contaras como estoy frenando unicamente con la maneta izquierda desde que hice el video sin cable. Observalo bien, la maneta que quito el cable electrico es la que pongo en lado.derecho para ponerle el cable del disco.
Y asi se quemo la controladora jeje
Desde que hice el video estoy usandolo. Claeo esta que si bajamos una pendiente pronunciada franando solamente con el electrico podria quemarse la pista de potencia de la controladora. Un saludo
Yo llevo haciendo esto desde hará como 3 años y nunca me ha pasado nada , tengo el freno de atrás desacatovado
La frenada no regenera bateria al reves gasta batería informate bien compañero
No me hace falta informarme. Ya sabia que si e hice la prueba.de todos modos. Se perfectamente que un motor puede cargar una bateria si se le aplica energia cinetica y se le pone una bateria ea como el clasico dinamo de una bici, como el alternador de un coche...es de primero de electriciad.. Mira el video donde lo probe en vivo.
@@MiguelAngelGarciaLopez el Xiaomi regenera bateria con lo que se llama kers y frenando consume batería a eso me refiero y también te digo que recomendar que casi siempre se frene con el freno de disco del xiaomi que no frena una mierda no es muy buena información para la gente que pueden tener un susto
@h12tor el kers es un dinamo sencillamente y es lo mismo que freno motor. Ni siquiera has entendido que recomiendo usar el electrico en vez de el de disco para cargar y que use los 2 para tener maxima frenada. Y no recomiendo, simplemente muestro lo que he hecho para cargar lo maximo frenando y si has escuchado he explicado bien que se comporta de otra forma la.frenada al hacer esto.para que tenga precaucion si alguien lo hace. Y que lo entiendas... Un kers es un alternador que carga una bateria que lo han llamadonasi por marketing pero no deja de ser un altelnador y todo alterador opone resistencia al movimiemto cuandomesta cargando una bateria o esta alimemtando una carga. Estudialo. Un saludo
th-cam.com/video/jM5jfKFHrgg/w-d-xo.html
@@MiguelAngelGarciaLopez yo e kitado el kers para k nose m frenase cuando kitara el dedo del acelerador. Pero es berdad k el kers t carga la bateria?
@@martinbenitocarmona9280 por supuesto.. Mira en mi canal el video en el que hice la prueba. th-cam.com/video/jM5jfKFHrgg/w-d-xo.html