Артём привет! Тебе нужно не под шлицы подставлять, а выточить шайбу чуть больше вала сошки, чтобы гайкой можно было зажать, так как шлицы сделаны конусом, люфт должен исчезнуть. Там скорей всего гайка или гровер упирается в торец вала, тем самым не даёт прижать плотно тягу. А насчёт втулок, я покупал развёртки регулируемые, только так можно было подогнать плотно, чтобы не болталось. У себя менял весь перёд, брус передний все валы, втулки, рулевые. Тоже пришлось повозится, особенно с брусом когда забивал втулки. Сейчас посмотрел на тебя, и только могу тебе по сочувствовать. Бог тебе в помощь и удачи.
Привет Артем. Смотрю твои видео очень давно. Молодец, так держать! Сегодня, как раз, делал у себя на рабочем Камазе сошку. Тоже бросилась на валу. Токарь выточил шайбу, делал толщину где-то 3мм. С одной стороны диаметром что и конец вала с резьбой, а с другой стороны шайбы выбрал резцом диаметр больше , под шлицы, в половину шайбы. Зажал, сошка не болтается. Напарник поехал, сказал что всё гут. Шайба, как бы ступенчатая. Извини, как мог объяснил. Вообще у тебя золотые руки!
Привет темыч !!!! Смотрю с опозданием сидел без интернета , видос как всегда интиресный , опозновательный ,думаю фтулки некуда неденутся их наоборот сошкой будет разкатывать ,лайк за видос.
артем отличное видео только я садил втулки оправкой по диаметру вала и тогда концы втулок не находят друг на друга а на входящей стороне втулки сделал маленькую фаску раскатывал подшипниковым шариком
Привет Артём Надо было нагреть посадочное место тойже паяльной лампой , и втулка бы села легко и ровно и мертво, развальцовку что сделал это не плохо, щас нужна тебе развертка , лучше лепестковую ищи развёртку которая регулируется .......
Привет Артем.Эта протяжка дает такой же эффект , как шарик подшипника подходящего диаметра - который прогоняют через втулки - например на балке газона и зила , для подгонки шкворней.Просто это все облагороженно: на приспособе тоже шайбы закруглены - что бы не задирать втулку - а просто ее "раскатать" под даметр пальца.Короче нормальное приспособление на мой взгляд.У настакого не видел ни разу в магазинах.
Тема.мне кажеться разверткой проходят только сверхответственные втулки - на распретвале,в головке шатуна.Где нужно точно выдержать минимальный зазор,иначе все разобьет.А в ходовой нет таких нагрузок и оборотов как в двигателе.Поэтому будет ходить и без развертки.
Привет. Артём вы красавчик я сматрю тваи видосы и чаво невидел оттибя я учусь шкворень я вытачивал на мтзэ с зиловской полу оси там калёный метал вру камазовской полу оси толка ваеннова 3х осникавездихот а зила на т 25делал токарь
Привет Артем! Я у себя убирал так, вытачивал шайбу и подкладывать под гайку вала, шлиц на конус на валу сделан а так же и на сошке, по уму конечно лучше новую поставить.
Шлицы .самое верное наваривать и протачивать,желательно отдать в контору и вал и сошку .которая подобным занимаеться.Подкладки ,скорее всего ничего не дадут - раздавит.Нагрузки там большие и сталь должна быть сответствующая.
Артём, привет! С качеством запчастей сейчас беда! Магазины закупают дешёвую херню, чтобы не зарастала к ним дорожка. ) А вал и сошку лучше поменять, очень большой люфт, его уже не исправишь! У себя на МТЗ (принцип устройства ГУРа сходный с ЮМЗ) пока вал не заменил с сошкой, гайка постоянно ослабевала. Удачи и лайк!
Артем привет, как говорит мой хороший друг зачем менять хорошее на новое. Ставь совковую ось. По тебе видно было как одна тяжелее другой. А колеса "дышат".попробуй схождение сделать ноль или плюс немного,наконечники рулевые меняй не думая
привет Темыч!!!чтоб избвиться от люфта на шлицах,думаю стоит чуть подрезать сошку и заварить,ее должно стянуть!!у меня наоборот хер снимешь эту сошку!!а на счет вала ,тоже заметил эту разницу в металле качестве и толщине,ставил в том году новые втулки и палец!!
Привет,Саня!!!Я вот чёт забыл,как она у меня при переборке ГУРа снялась...Неужели у меня так разболталась?)Я что-то всё больше стал задумываться о дозаторе и на ЮМЗ...)))
Привет Артём! Смотрю срочно тебе токарный станок надо, кучу бы себе приспособ поделал бы. Но не все сразу :) Удачи в ремонте, а запчасти нынче не те уже :( P.S. А втулку так не оставляй - переделай (чтобы она плотно к балке прилегала , чуть подточить надо было)
Артём привет. Я выкатывал мост, делал ревизию, подошла очередь замены втулок на цапфах, подскажи где можно купить протяжку для втулок и какого размера протяжка должна быть. Спасибо часто беру полезное с твоих видео.
Привет! Жалко конечно, что запчасти сырцом гонят. Наверное и цена как на оригинальное. Если неделают нормально втулки, а про шестерни в коробку лучше не говорить. Поэтому раньше трактора ходили больше. Конечно тоже были недостатки, но в коробки долго не заглядывали. А сдесь втулка из сырца , износится вместе с втулкой. А что входит в мост без особых усилий тоже плохо. Хотя бы слабый но натяг. Так ведь разболтаться может . А так желаю тебе успехов. К счастью есть ещё люди которые работают и созидают. А то развелось раздолбаев, только ноют, а сами ничего не делают.
из практики - когда обвариваешь с наружи трубу по диаметру, ее не хило стягивает по внутрянке, сошку со шлицами обтачи немного и обтяни сваркой, либо сделай пару надрезов болгаркой по перек и завари надрезы
Артем, я на токарном не смог проточить старую юмз ось, пришлось отжигать, после отжига поддалась, а так по технологии ее после закалки шлифуют в размер, короче на токарном качества не будет
Привет,Жень!Я то думал наварить на места износа,а сварку сточить на токарном в размер,но ты также написал,что их ведёт после сварки.Значит не буду морочиться.Советуют поставить старую,хоть и с выработкой,новая фигня по качеству.Что думаешь?
привет, ее надо почистить железной щеткой чтоб выработку видно было, раскинуть мозгой))) и попытаться как-то поставить выработку в противоположном направлении либо в бок, ну короче чтоб давление было на неизношенною часть, хер знат ....))попробуй мож кто что еще подкинет
артём ершов здравствуйте. Вопрос такой вот трактор юмз не могу завести со скорости ну в смысле цепляю за другой трактор тяну а у него колёса колом становятся не проворачиваются .пускачя нету
Артем ,привет,смотрю по комментариям все сталкиваются с говно запчастями,сам столкнулся пару недель назад,купил шестерню на МТЗ понижающего редуктора,дак в ней проточки неправильно сделаны на стопорные кольца,одним словом нам фуфло продают
Артем приветствую👋! О качестве нынешних зап.частей и говорить не приходится ,откровенная хрень! Палец на заводе прошел цементацию, и наваривать и протачивать даже и не думай,его и поведет,да и твердость после сварки может стать разной,на отдельных участках.Да́ и в центра если зажимать на станке,он сто процентов будет горбом-это не выход.Даже не знаю и что посоветовать,по уму если уж совсем заморочиться, то заказать бы его в организации чтоб сделали,закалили и прошлифовали,хотя бы так,но лучше когда он зацементирован и прошлифован...но наверное выйдет золотым.Либо да,ездить и искать у кого либо,ещё советского исполнения,так как новый этот по любому китайский.В наших магазинах есть и Китай и Белоруссия цены разные,да вот качество практически одинаковое.Я вон на своем 82,кулаки выдвижные с передка решил заменить,так как трактор с завода шел с куном, и так отработал все эти года с ним,и кулаки были уже подуставшие и деформированные.Купил новые поставил,покрасил и .....их хватило ровно на 2ковша,они провернулись в самих чулках и ещё их загнуло....короче пластилин.Заморочился и изготовил сам,новые с использованием старых кулаков где сама угловая передача вертикального вала.И просто забыл что такое деформация кулаков.Как нибудь сниму видио по этому поводу.Ну а с сошкой тебе правильно говорят,проверь может сама гайка не дожимает,упершись в шлицы.У меня так же было вроде затянул,а болтанка остаётся,потом открутил,и понял в чем соль,выточил шайбу пожирнее,и с гровером затянул по новой,и делов то,так что обрати внимание сначало на это.Ну ,а так молодец,приводишь Юмзика в порядок👍👍👍😊!
Привет,друг!!!Спасибо тебе громаднейшее!!!Кто как не вы -спецы,токари дадите наиболее грамотную и точную информацию по токарным и металлическим делам?!!!)))Спасибо тебе от души,брат!!!Удачи!!!
Привет соседям!!! Как обычна👍👍👍. Очередной раз толька подтверждаэтса што запчасти сщас г---о. То и показываэт тоже што трактора 70-80 годов всё эщо в страю а новыэ ремоит за ремонтам и толька одно головная боль. У меня на мтз бы вес трактор переделовать надо бы. Изношено всё. Матор, мосты. Но пусть идёт до последнего. Зная качество запчастей. То он 1985 года и всё эщо заводскоэ по большому. Ето уже показываэт то што бы неговорили а ранше всёже делали на совесть. Канешно попадалась халтура но минимально. Удачи Артём во всём!!!👍👍👍
Привет,соседям!!!)Спасибо!!!Полностью с Вами согласен!!!А что дальше ждать...)))Скоро нашу технику совсем дожмут и всё,останется только иномарки брать старые...)))
Вообще втулки нужно было ставить встык разрезом , а не внахлест, нужно было торцы чуть подтачивать, если не входили . А по поводу пальца - туго говориш , прям рассмешил 😀 . В колхозе обычно при снятии только с выкатыванием бруса и кувалдой неподьемной удавалось выбить . Впрочем и на своем так снимал - пол часа кувалдой лупили, грели- остужали
Привет Артем. Фигня собачья - выбивай, дела не будет. Внакладку втулка прослабнет и выгребет посадочное в чугунине. Втулка должна стоять торец в торец, с натягом в посадочном. Посмотри как меняют втулки в шатунах - там то же самое. Возможно, что длина окружности втулки великовата, и она просто не лезет в посадочное - плоский штилевский напильник в помощь, укорачивай оба торца паралельно, зажав втулку, в разрез напильник, тягай потихоньку втулку вдоль разреза. Как смог объяснил, извини. Да, подумай про ГОРУ. Этот ГУР - геморой изначально.
Старые оси цементированные, их резцом не возьмешь, сварка не выход..... лучше поищи по магазинам, бывают еще толстенькие как старая как раз конус на гуре, снимай смотри откуда он, обычно ее уй снимешь, что там не так...
Темыч? А где танцульки? Почему мангала нет и не в работе, пока ты перебираешь, на мангале должен греться шашлык, и где диванчик с столиком налитым кофе?
Привет,Сергей!Блин,вот я по ценам,правда,никогда не запоминаю,да ещё и голова дырявая...)))Втулка одна что-то около 200+ ,а прогонку даже не смотрел,но тоже не дорого.Где-то чек был,найду,гляну.
Себе поставил дозатор на 160 (из затрад один дозатор)и гидроцилиндр от комбайна нива. Делал как проще через сошку на балке. Позже ее выкину, сделаю одну цельную рулевую тягу. Правда изначально была механика
@@ArtemErschov последняя втулка которая без шляпки была на 2мм больше чем ось я ее обратно отправил.вот мне привезли ось,3 втулки и отдал я за них 3150р
Скажи, ты реально хоть зарабатываешь на своих видео?, без обид своего опыта с разным железом много что мог показать и подсказать, а вот есть смысл или нет?, прошу отнестись с пониманием и не игнорить
Артём привет! Тебе нужно не под шлицы подставлять, а выточить шайбу чуть больше вала сошки, чтобы гайкой можно было зажать, так как шлицы сделаны конусом, люфт должен исчезнуть. Там скорей всего гайка или гровер упирается в торец вала, тем самым не даёт прижать плотно тягу. А насчёт втулок, я покупал развёртки регулируемые, только так можно было подогнать плотно, чтобы не болталось. У себя менял весь перёд, брус передний все валы, втулки, рулевые. Тоже пришлось повозится, особенно с брусом когда забивал втулки. Сейчас посмотрел на тебя, и только могу тебе по сочувствовать. Бог тебе в помощь и удачи.
Привет!Спасибо!!!Попробую!
Да, тоже так делал, большую шайбу подкладывал , чтоб она на шлиц одевалась
Привет Артем! Сточи немного внутреннюю сторону сошки (ту ,что к гуру)и подложи под гайку шайбу диаметром больше шлица и затени! За ролики спасибо🙏!!!
Привет подскажите муфта сцепления буксует че делать диск менял
Привет Артем. Смотрю твои видео очень давно. Молодец, так держать! Сегодня, как раз, делал у себя на рабочем Камазе сошку. Тоже бросилась на валу. Токарь выточил шайбу, делал толщину где-то 3мм. С одной стороны диаметром что и конец вала с резьбой, а с другой стороны шайбы выбрал резцом диаметр больше , под шлицы, в половину шайбы. Зажал, сошка не болтается. Напарник поехал, сказал что всё гут. Шайба, как бы ступенчатая. Извини, как мог объяснил. Вообще у тебя золотые руки!
Привет,Ром!Спасибо тебе огроменное за поддержку и хороший совет!Думаю,так же и сделаю!
Привет темыч !!!! Смотрю с опозданием сидел без интернета , видос как всегда интиресный , опозновательный ,думаю фтулки некуда неденутся их наоборот сошкой будет разкатывать ,лайк за видос.
Привет,Лёх!Да ничего страшного!У нас тоже бывает!)))Спасибо тебе!!!
артем отличное видео только я садил втулки оправкой по диаметру вала и тогда концы втулок не находят друг на друга а на входящей стороне втулки сделал маленькую фаску раскатывал подшипниковым шариком
Возьмите срежте ушко болгаркой и подгоните зазоры друг к другу и варите сваркой и все 👍👍👍четко
Привет Артём
Надо было нагреть посадочное место тойже паяльной лампой , и втулка бы села легко и ровно и мертво, развальцовку что сделал это не плохо, щас нужна тебе развертка , лучше лепестковую ищи развёртку которая регулируется .......
Привет,Максим!Я так и хотел ось посадить старую,но в ней выработка есть неплохая.Поэтому и решил новую поставить.Спасибо!
Видео как всегда зачётное и в тему. Антон звезда!
Привет Артем.Эта протяжка дает такой же эффект , как шарик подшипника подходящего диаметра - который прогоняют через втулки - например на балке газона и зила , для подгонки шкворней.Просто это все облагороженно: на приспособе тоже шайбы закруглены - что бы не задирать втулку - а просто ее "раскатать" под даметр пальца.Короче нормальное приспособление на мой взгляд.У настакого не видел ни разу в магазинах.
Привет,Игорь!Согласен!Только вот обычно ещё и развёрткой проходят,а тут мне сказали,что не надо...)
Тема.мне кажеться разверткой проходят только сверхответственные втулки - на распретвале,в головке шатуна.Где нужно точно выдержать минимальный зазор,иначе все разобьет.А в ходовой нет таких нагрузок и оборотов как в двигателе.Поэтому будет ходить и без развертки.
Привет. Артём вы красавчик я сматрю тваи видосы и чаво невидел оттибя я учусь шкворень я вытачивал на мтзэ с зиловской полу оси там калёный метал вру камазовской полу оси толка ваеннова 3х осникавездихот а зила на т 25делал токарь
Привет.У нас в совхозе палец с штока цилиндра ставили.Удачи.
Привет,Сергей!Интересное решение!Спасибо!!!
Привет Артем! Я у себя убирал так, вытачивал шайбу и подкладывать под гайку вала, шлиц на конус на валу сделан а так же и на сошке, по уму конечно лучше новую поставить.
Привет,Толяныч!Понял!Спасибо,друг!!!
всегда пожалуйста))), Ден на рыбалку не уехал))
Шлицы .самое верное наваривать и протачивать,желательно отдать в контору и вал и сошку .которая подобным занимаеться.Подкладки ,скорее всего ничего не дадут - раздавит.Нагрузки там большие и сталь должна быть сответствующая.
Привет!Тоже верно!Спасибо!!!
Артем подложив под гровер шайбу больше диаметра шлицов конусом само натянется будет дубовой.удачи
Привет,Влад!Спасибо от души!!!
наварить и проточить напильником долго но результативно !!!
Зачем напильником болгаркой.
Наваривать нельзя .прослабиш метал и тогда качество вала будет таким как и куплен в магазе
Артём, привет! С качеством запчастей сейчас беда! Магазины закупают дешёвую херню, чтобы не зарастала к ним дорожка. ) А вал и сошку лучше поменять, очень большой люфт, его уже не исправишь! У себя на МТЗ (принцип устройства ГУРа сходный с ЮМЗ) пока вал не заменил с сошкой, гайка постоянно ослабевала. Удачи и лайк!
Привет,Сергей!Согласен!Жаль,что так происходит.А дальше,больше!Спасибо!!!
Новую ось надо отдать на завод в термичку если есть возможность .🚜👍 !
Было бы неплохо!)))
Привет Артем у меня такая же беда была . У токаря заказал шайбу потолще поставил и забыл .
Артем привет, как говорит мой хороший друг зачем менять хорошее на новое. Ставь совковую ось. По тебе видно было как одна тяжелее другой. А колеса "дышат".попробуй схождение сделать ноль или плюс немного,наконечники рулевые меняй не думая
Привет,Дмитрий!Да вот не ты один отговариваешь,и я думаю придержусь ваших советов и поставлю старую ось,пожалуй!)Спасибо!!!
Маладес желаю тебе и всему великий русскому народу удачи и успехов здоровья счастья успехов
привет Темыч!!!чтоб избвиться от люфта на шлицах,думаю стоит чуть подрезать сошку и заварить,ее должно стянуть!!у меня наоборот хер снимешь эту сошку!!а на счет вала ,тоже заметил эту разницу в металле качестве и толщине,ставил в том году новые втулки и палец!!
Привет,Саня!!!Я вот чёт забыл,как она у меня при переборке ГУРа снялась...Неужели у меня так разболталась?)Я что-то всё больше стал задумываться о дозаторе и на ЮМЗ...)))
я тоже думал о нем,но стоит ли оно этого???
Вечер добры Артем. Я под гравер шайбу подкладывал. И не одну. И люфта не стало
Привет,Александр!Спасибо!!!
Привет Артём! Смотрю срочно тебе токарный станок надо, кучу бы себе приспособ поделал бы. Но не все сразу :) Удачи в ремонте, а запчасти нынче не те уже :(
P.S. А втулку так не оставляй - переделай (чтобы она плотно к балке прилегала , чуть подточить надо было)
Привет,Андрей!Да,я уже неоднократно думал об этом.Но сначала нужно построить хороший гараж,а там уже и станки ставить можно!Спасибо!!!Удачи!
Та да, Москва не сразу строилась :)
Артём привет. Я выкатывал мост, делал ревизию, подошла очередь замены втулок на цапфах, подскажи где можно купить протяжку для втулок и какого размера протяжка должна быть. Спасибо часто беру полезное с твоих видео.
Привет! Жалко конечно, что запчасти сырцом гонят. Наверное и цена как на оригинальное. Если неделают нормально втулки, а про шестерни в коробку лучше не говорить.
Поэтому раньше трактора ходили больше. Конечно тоже были недостатки, но в коробки долго не заглядывали.
А сдесь втулка из сырца , износится вместе с втулкой.
А что входит в мост без особых усилий тоже плохо. Хотя бы слабый но натяг. Так ведь разболтаться может .
А так желаю тебе успехов.
К счастью есть ещё люди которые работают и созидают.
А то развелось раздолбаев, только ноют, а сами ничего не делают.
Привет,Андрей!Даааа...А ведь дальше только хуже будет...( Спасибо за добрый комментарий!!!
из практики - когда обвариваешь с наружи трубу по диаметру, ее не хило стягивает по внутрянке, сошку со шлицами обтачи немного и обтяни сваркой, либо сделай пару надрезов болгаркой по перек и завари надрезы
Жень,спасибо за ценную информацию!!!
Артем, я на токарном не смог проточить старую юмз ось, пришлось отжигать, после отжига поддалась, а так по технологии ее после закалки шлифуют в размер, короче на токарном качества не будет
Привет,Жень!Я то думал наварить на места износа,а сварку сточить на токарном в размер,но ты также написал,что их ведёт после сварки.Значит не буду морочиться.Советуют поставить старую,хоть и с выработкой,новая фигня по качеству.Что думаешь?
привет, ее надо почистить железной щеткой чтоб выработку видно было, раскинуть мозгой))) и попытаться как-то поставить выработку в противоположном направлении либо в бок, ну короче чтоб давление было на неизношенною часть, хер знат ....))попробуй мож кто что еще подкинет
Пробовал я уже и развернуть на 180 градусов и на 90...)))Ладно,придёт время ставить,подумаю,покумекаю ещё...
артём ершов здравствуйте. Вопрос такой вот трактор юмз не могу завести со скорости ну в смысле цепляю за другой трактор тяну а у него колёса колом становятся не проворачиваются .пускачя нету
Артем ,привет,смотрю по комментариям все сталкиваются с говно запчастями,сам столкнулся пару недель назад,купил шестерню на МТЗ понижающего редуктора,дак в ней проточки неправильно сделаны на стопорные кольца,одним словом нам фуфло продают
Привет,Сергей!Так и есть,к сожалению...
Доброе утро. И я через пару недель поменяю,уже куплены.
Привет,Сань!Спасибо за высокую оценку!Только меня Артём зовут,а не Антон!)))
@@ArtemErschov извиняюсь! Спросонья затупил. Артем звезда!!!
Артем приветствую👋! О качестве нынешних зап.частей и говорить не приходится ,откровенная хрень! Палец на заводе прошел цементацию, и наваривать и протачивать даже и не думай,его и поведет,да и твердость после сварки может стать разной,на отдельных участках.Да́ и в центра если зажимать на станке,он сто процентов будет горбом-это не выход.Даже не знаю и что посоветовать,по уму если уж совсем заморочиться, то заказать бы его в организации чтоб сделали,закалили и прошлифовали,хотя бы так,но лучше когда он зацементирован и прошлифован...но наверное выйдет золотым.Либо да,ездить и искать у кого либо,ещё советского исполнения,так как новый этот по любому китайский.В наших магазинах есть и Китай и Белоруссия цены разные,да вот качество практически одинаковое.Я вон на своем 82,кулаки выдвижные с передка решил заменить,так как трактор с завода шел с куном, и так отработал все эти года с ним,и кулаки были уже подуставшие и деформированные.Купил новые поставил,покрасил и .....их хватило ровно на 2ковша,они провернулись в самих чулках и ещё их загнуло....короче пластилин.Заморочился и изготовил сам,новые с использованием старых кулаков где сама угловая передача вертикального вала.И просто забыл что такое деформация кулаков.Как нибудь сниму видио по этому поводу.Ну а с сошкой тебе правильно говорят,проверь может сама гайка не дожимает,упершись в шлицы.У меня так же было вроде затянул,а болтанка остаётся,потом открутил,и понял в чем соль,выточил шайбу пожирнее,и с гровером затянул по новой,и делов то,так что обрати внимание сначало на это.Ну ,а так молодец,приводишь Юмзика в порядок👍👍👍😊!
Привет,друг!!!Спасибо тебе громаднейшее!!!Кто как не вы -спецы,токари дадите наиболее грамотную и точную информацию по токарным и металлическим делам?!!!)))Спасибо тебе от души,брат!!!Удачи!!!
Привет соседям!!! Как обычна👍👍👍. Очередной раз толька подтверждаэтса што запчасти сщас г---о. То и показываэт тоже што трактора 70-80 годов всё эщо в страю а новыэ ремоит за ремонтам и толька одно головная боль. У меня на мтз бы вес трактор переделовать надо бы. Изношено всё. Матор, мосты. Но пусть идёт до последнего. Зная качество запчастей. То он 1985 года и всё эщо заводскоэ по большому. Ето уже показываэт то што бы неговорили а ранше всёже делали на совесть. Канешно попадалась халтура но минимально. Удачи Артём во всём!!!👍👍👍
Привет,соседям!!!)Спасибо!!!Полностью с Вами согласен!!!А что дальше ждать...)))Скоро нашу технику совсем дожмут и всё,останется только иномарки брать старые...)))
Ку пить
Ка.бину
Юмз
Большую
Добрый вечер Артём! Подскажите пожалуйста, вал можно выташить вниз. Расточив его сверху.
Я пытался,да так и не добрался до шлицов...)))
Вообще втулки нужно было ставить встык разрезом , а не внахлест, нужно было торцы чуть подтачивать, если не входили . А по поводу пальца - туго говориш , прям рассмешил 😀 . В колхозе обычно при снятии только с выкатыванием бруса и кувалдой неподьемной удавалось выбить . Впрочем и на своем так снимал - пол часа кувалдой лупили, грели- остужали
Привет,теска!Скажи на юмз топливный фильтр с одной дыркой должен быть или с двумя,хочу поменять
Артём привет, как ты вытащил ось качения? Ничего понять не могу
Артем, привет. Купил ЮМЗ, подскажи, как правильно устанавливается подогреватель охлаждающей жидкости, подскажи потоки входа и выхода жидкости. Спасибо
Привет!У меня на канале по этой теме специально видео снято,правда давненько уже...Посмотри...
а какого размера дорн по диаметру не подскажите?
Респект
Чтобы убрать люфт на сроке нужно вымочить спецшайбу и затянуть
Когда ставишь дозатор то не пройдёшь техосмотр
Привет Артём . Очень капризный передок у ЮМАЗА , я перешёл на самодельный и проблемы ушли .
Передний мост поставил?
@@ЛехаГрад-ц7м нет, самодельную переднюю балку на шкворнях
Здорова, подскажи пожалуйста, про пресователь втулок , что то не могу найти
Привет!Это от ЗИЛа 130.В магазине так проходит.
Привет Тема! а дозатор не хочешь на него поставить?
Привет,Ром!Да думал,но пока не до него.Тут навес обшивать скоро нужно будет,да и так дел много,поэтому подождёт...)
ждем продолжение как всегда)
Стоет ли пакупать трактор юмз чи может трактор Т-40
Здравствуйте. Вот спросить хотел воздушный фильтр на юмз 6 наоборот не всасует а выбевает воздух вверх что может быть?
Отрегулируйте клапана
Влад Ломаковський спасибо.
Здравствуйте!У меня на МТЗ такая хрень.Прирезка сёдел со шлифовкой и заменой на новые клапана результата не дали.А вот ЮМЗ норм работает.
Колеса гуляют,люфт в цапфах ну и плюс эти мелочи
Китайцы наверно лепят запчасти или наши в гаражах!
насос дозатор поставь и забудь
Всем салам 🤝
Привет Артем. Фигня собачья - выбивай, дела не будет. Внакладку втулка прослабнет и выгребет посадочное в чугунине. Втулка должна стоять торец в торец, с натягом в посадочном. Посмотри как меняют втулки в шатунах - там то же самое. Возможно, что длина окружности втулки великовата, и она просто не лезет в посадочное - плоский штилевский напильник в помощь, укорачивай оба торца паралельно, зажав втулку, в разрез напильник, тягай потихоньку втулку вдоль разреза. Как смог объяснил, извини.
Да, подумай про ГОРУ. Этот ГУР - геморой изначально.
Привет,Геннадий!Спасибо за дельную инфу!!!Про дозатор думал,но пока денег жалко...)Хотя,может и созрею!)))
Привет !! А у меня на юмз ось качания цельный кругляк .И как его можно выбить подскажите .Отверстие под съёмник ведь нет.
Привет!Трактор раскатывать и кувалдой...
Старые оси цементированные, их резцом не возьмешь, сварка не выход..... лучше поищи по магазинам, бывают еще толстенькие как старая
как раз конус на гуре, снимай смотри откуда он, обычно ее уй снимешь, что там не так...
Привет!Понял!Спасибо за информацию!
Зачем возиться, переделал бы на дозатор один раз и дело в шляпе.
На переделку нужны деньги и не малые.А они бывает нужнее в других делах,поэтому пока и не заморачивался.
Масленку би туда.
Согласен!)
Темыч? А где танцульки? Почему мангала нет и не в работе, пока ты перебираешь, на мангале должен греться шашлык, и где диванчик с столиком налитым кофе?
Привет,Влад!Ещё ветер гуляет,не комфортно.Вот зашью навес железом,буду диванчик мутить...))))))
Новая ось крошится как соль
Привет,Евгений!Понял!Спасибо!!!
Сколько стоит втулки и прогонки
Привет,Сергей!Блин,вот я по ценам,правда,никогда не запоминаю,да ещё и голова дырявая...)))Втулка одна что-то около 200+ ,а прогонку даже не смотрел,но тоже не дорого.Где-то чек был,найду,гляну.
Постав дозатор і забудеш про проблеми
Да это понятно,я у себя на МТЗ так и поступил.Только это всё денег стоит,пока не до этого...
Себе поставил дозатор на 160 (из затрад один дозатор)и гидроцилиндр от комбайна нива. Делал как проще через сошку на балке. Позже ее выкину, сделаю одну цельную рулевую тягу. Правда изначально была механика
У меня с руки вошла ось и ось новая и втулки новые ....
Вот и я про то же,сейчас нормальных запчастей днём с огнём не найдёшь.
@@ArtemErschov последняя втулка которая без шляпки была на 2мм больше чем ось я ее обратно отправил.вот мне привезли ось,3 втулки и отдал я за них 3150р
@@ArtemErschov а рулевые втулки бронзовые я запресовал скинул я тоже пару видосов)))
А какой диаметр дорна а то то же нужно делать а какой дорн купить у нас в магазине тупые продавцы
Скажи, ты реально хоть зарабатываешь на своих видео?, без обид своего опыта с разным железом много что мог показать и подсказать, а вот есть смысл или нет?, прошу отнестись с пониманием и не игнорить