immer wieder tolle Meinung die der Herr Danner da vertritt, gerade was Mick an geht ist das bis her das vernünftigste und beste was ich aus Presse Richtung bisher gehört habe. Mich persönlich würde es natürlich auch freuen Mick wieder in nem F1 auto zu sehen, aber ich sehe da auf den Fahrermarkt so wie Herr Danner einfach bessere Möglichkeiten als ihn. Er hatte seine Chance und die hat er gegen Kevin Magnussen wortwörtlich gegen die wand gefahren. Dieser ständige hype von der presse um Micks Rückkehr geht schon bissi auf den Zeiger. Aber wie gesagt das ist meine Persönliche Meinung und ich bin auch kein experte, ich lasse mich auch gerne umstimmen.
Naja primär hat er die erste Saisonhälfte etwas schlechter abgeschnitten als Magnussen und in der 2. als er durchweg besser war haben die anderen Teams leider schritte nach vorne gemacht, Haas aber nicht wirklich. Natürlich ist Mick jetzt nicht super interessant als dass sich alle Teams um ihn reißen sollten, aber er ist ein solider Fahrer und würde denke ich einen besseren Job machen als viele andere im aktuellen Grid (Zhou, Bottas, Ricciardo, Sargeant, Stroll, ggf. sogar Ocon und Gasly, wobei man beim Alpine schwer sagen kann ob die Fahrer nen hammer Job machen und die Karre einfach murks ist, da Ocon und Gasly ja eigentlich schon öfter mal sehr gute Ergenisse abgeliefert haben). Könnte mir gut vorstellen dass Alpine mit Mick fährt und Ocon z.B. zu Mercedes geht. Auf der anderen Seite ist Mercedes immer noch ein Team mit hohen Ansprüchen und möchte gerne einen Top-Fahrer (und das wären werder Russell noch Ocon), deswegen denke ich wird man eher versuchen Sainz abzustauben.
Mick ist jetzt nicht das absolute supertalent fairerweise, aber mein Gott wird er in Deutschland schlechter gemacht als er ist. Mick hat Magnussen in Rennfinishes 12-7 besiegt gehabt. Das Magnussen in der Saison teils vieeel Glück hatte interessiert nur anscheinend niemanden. Mick hat zweimal sein Auto heftig kaputt gemacht, bei Haas ist das schlimm bei Alpha Tauri hätte das niemanden so wirklich interessiert. Es entstand das narrativ des langsamen Unfallbauers Mick, und das wird dem Jungen bei allem Respekt nicht gerecht. Er hätte mit ein wenig Glück durchaus auch Magnussen in der Saison besiegen können. Und das immer die Rede davon ist wie auch Herr Danner gesagt hat Mick wäre zwei Saisons gefahren und hätte Zeit gehabt zu lernen, bei aller Liebe was will man im 2021er Haas denn bitte schön lernen? Wie man richtig platzt macht beim überrundet werden höchstens.
Mick scheint jetzt in der WEC seine "Berufung" gefunden zu haben. Nicht jeder Fahrer hat das Talent und oder die Lernkurve um in der Formel 1 zu fahren. Wenn Mick in der WEC Erfolge feiert , sollte er Meinung nach erstmal dort bleiben und vielleicht wird er ein sehr guter Langstreckenfahrer.
…und dass Christian Danner nicht nur im Motorsport sondern auch in Sachen Kunstgeschmack (Mega Knuddelhund Wandbild) über entsprechendes Fachwissen verfügt, macht ihn besonders liebenswert. Bitte mehr davon (…auch von den Background Pics)!!!
Ich glaub, Mick ist fertig mit F1. Beim besten Willen, ich kann mir nicht vorstellen, dass er an Albon rankommt und denke, dass auch er unter dem Druck wieder viele teure Fehler machen würde. Bottas wäre eine gute Wahl, Ricciardo auch, aber ich glaube nicht, dass er sich das antun will.
@@martinjaeger7912 Ich habe den Kommentar als nette Anspielung auf den Loriot-Sketch "Das Bild hängt schief" verstanden. Der Kachelzähler, der in dem Sketch versucht, das schiefe Bild gerade zu richten, zerlegt unfreiwillig das gesamte Zimmer 😂
Ich denke, Mick wurde ein Jahr zu früh entlassen. Wenn ich es recht auf dem Schirm habe, brauchte er so 1,5 bis 2 Jahre, bis er mit einem Auto gut wurde. Ja, er hatte ein Jahr formel 1 Erfahrung, mit den Autos, dann wurden sie komplett umgestellt und dort hatte er auch nur ein Jahr. Im zweiten Jahr, mit den Groundffect Autos wäre es hoffentlich bestimmt besser geworden
8:47 Stimme Christian Danner vollkommen zu. Das Problem im Langstreckensport mit geteilten Cockpits ist, dass immer das Auto bzw. das Team gewinnt. Der einzelne Fahrer ist hingegen nur ein "Baustein" im Siegerteam und schnell wieder vergessen. Die individuelle Leistung der Fahrer ist dem normalen Zuschauer nur schwer zu vermitteln.
Der aktuelle Williams ist halt wieder dezent undankbar, aber Mick muss in die Formel 1 und hat es sich auch verdient, siehe aktuelle WEC-Performance. Der Vergleich zu Albon wäre interessant. Schön, dass wieder mehrere Optionen aufkommen. Hoffentlich klappt eine davon.
Er war schon in der F1. Und kein Team wollte ihn als er frei war. Und der Grund warum er den Sitz hatte war weil 1 und 1 einen deutschen haben wollte und der Name. Schade das es nicht gereicht hat. Wenn er wieder eine bekommt auch schön. Aber verdient...es gibt so viele die es verdient hätten.
Ich finde Mick wird schlechter gemacht als er ist. Viele vergessen, dass er im ersten Haas-Jahr immer deutlich schneller gefahren ist als Mazepin. Und da der Haas soo schlecht war, dass er immer am Ende des Feldes unterwegs war (bis auf ein paar Duelle mit Latifi), konnte er in dem Jahr auch so gut wie gar nicht richtig gegen andere Autos Rennen fahren. Mazepin hat in dem Jahr sein Auto so oft weggeworfen. Mich war eher stabil. Im Jahr nach der Regeländerung hat er natürlich oft Crashs gehabt und hing in der ersten Hälfte hinter Magnussen zurück, aber in der zweiten Saisonhälfte war er auch schon mindestens so schnell wie Magnussen und hat auch keine Unfälle mehr gebaut. Eine Chance hätte er noch verdient. Potenzial ist auf jeden Fall da.
In der zweiten Saisonhälfte war er sogar fast immer vor Magnussen. Österreich und Silverstone hat er echt gut abgeliefert und war am Red Bull Ring sogar driver of the day. Ich denke das meiste ist hier einfach: „Hohe Erwartungen gehabt, erster Eindruck nicht gut, alles andere ist mir egal.“ Aber tut mir Leid für Mick, der echt gute Arbeit geleistet hat, nachdem er das Auto wirklich verstanden hatte.
@@Ya-Be Ich denke man muss aber eben auch immer alles im Kontext sehen. Ja er ist vermutlich besser als der ein oder andere Fahrer der aktuell ein Cockpit hat, aber bei den Top Teams sind im sagen wir mal "vermeintlich" 2. seat ja Leute wie Piastri, Russell oder Sainz. Da kann er nicht mithalten. Klar ist er besser als ein Stroll, Zhou oder Magnussen, aber das reicht aktuell nicht wirklich um einen Platz zu bekommen. Ich finde auch dass er nochmal eine Chance verdient hat, aber die muss er dann auch nutzen. Ich wünsch ihm dass er nochmal ne Chance bekommt und dann abliefern kann.
@@LunnarisLP Würde ich gar nicht großartig widersprechen, allerdings sprechen wir hier ja grade über einen Williams Sitz, nicht über Ferrari, Mclaren, Red Bull oder Mercedes.
@@biggum2334 in Österreich z.B. hat er auch lange und gut mit Hamilton mitgehalten falls dir das lieber ist. In seinem ersten Jahr gab es die Teamorder: Hauptsache nicht übertreiben, Geld sparen für nächstes Jahr. Im nächsten Jahr wurde Magnussen in‘s cockpit geschmissen und dem ist halt gefühlt alles egal. Der hat das Ding direkt getreten, und überraschenderweise hat es das sogar mitgemacht. Mick war zunächst sehr vorsichtig und hat sich dann sehr schnell durch die Erfolge des Teamkollegen so sehr herausgefordert gefühlt, dass er zu schnell zu viel Veränderung in seinen Fahrstil bringen wollte. Und das hat nicht all zu gut geklappt. Das ist eben auch der Grund, warum er zum Ende der Saison deutlich stärker wurde und 75% der Rennen vor Magnussen lag ab der 2. Hälfte. Und Magnussen war in dem Jahr wirklich stark, das Auto hat ihm richtig gut gelegen.
Top Erklärungen von Christian Danner zum Thema Mick Schumacher. Da bin voll seiner Meinung & was hört man von Toto Wolf jetzt? Der war noch vor mehreren Monaten der "Größte Mick Fan " und jetzt hört man überhaupt nichts mehr von Toto über Mick Schumacher. Sehr schade für die Deutschen F1 Fan's! Schumacher hätte sich eine Chance verdient für ein Mercedes Cockpit( ich kann mich noch genau an die Lobeshymnen erinnern) die Toto gegenüber Mick Schumacher geäußert hatte. Also jetzt wird man sehen was die Worte von Toto Wolf Wert sind gegenüber Mick.?
Der Kimi Antonelli wird frühestens Mitte bis Ende des Jahres mal aufs Podium fahren . Das Überspringen der F3 hat ihm etwas den Wind aus dem Segel genommen. Ist halt doch ein riesen Unterschied zwischen Formel 4 und Formel 2. Und da sind auch andere gute Fahrer (z.b Bearman) die schon das zweite Jahr dabei sind. Den sollte man einfach mal in Ruhe lassen.
Kann diesen Wunsch um Mick nicht verstehen. Ich finde er hatte seine Chance und nun ist gut. Und nicht vergessen, Mick hat es geschafft in einer Saison 3 Chassis zu schrotten
Ich finde Antonelli muss auch erst einmal liefern. Er ist kein Leclerc, der allen weg gefahren ist. Wenn der wirklich das Mercedes Cockpit bekommt, dann fresse ich nen Besen. Wahrscheinlich muss ich ihn aber fressen 😂😂
Ich glaube eher das Mercedes Kimi Antionelli bei Williams ins Cockpit setzt. Da sie Verstappen wahrscheinlich nicht bekommen werden, werden sie es mit Kimi Antionelli versuchen und was kann besseres passieren als wenn man ihn eine halbe Saison schon im Williams fahren lässt. Soll jetzt nicht heißen ich würde es Mick nicht gönnen, den er gehört auch in Formel 1. aktuell gibt es dort schlechtere Fahrer als Mick die halt Milliarden mitbringen
Wie soll Mercedes jemanden bei einem anderen Team fahren lassen? Das kann Mercedes doch gar nicht bestimmen. Williams ist ein eigenständiges Team und sucht sich seine Fahrer selber raus.
#askmsm #askavd wann ist jetzt der vorgesehene Upload Termin des AVD-Motorsport-Magazin? Zu Beginn hieß es "...immer montags." aber dieses und das letzte mal war das nicht der Fall. Grüße
Hallo @raphaeljung749, dank für deine Frage. Das AvD Motorsport-Magazin erscheint immer montags oder dienstags, so haben wir es von Anfang an angekündigt. Abhängig davon, in welcher Zeitzone das Rennen stattfindet und wann wir die Sendung mit blick auf Reisen bei beiden Christians aufzeichnen können. Wie du siehst war Christian Danner diesmal z.B. nicht in seinem gewohnten Büro-Setup.
Frag mich echt ob die Menschen überhaupt die Rennen verfolgt haben oder einfach nur die ersten paar crashes gesehen und dann auf Durchzug gestellt haben. Mick hat in der zweiten saisonhälfte Magnussen echt alt aussehen lassen. Aber da hatte sich der klassische Herbert, 50, deutsch, schon seine Meinung gebildet und war fertig mit nachdenken. Nicht umsonst war er in Österreich driver of the day und in Silverstone extrem stark.
@@Ya-BeIsso. Ich versteh zwar die Entscheidung von Haas, die Zusammenarbeit zu beenden wegen der vielen Crashes, die sich ein so kleines Team nicht leisten kann, aber talentfrei war Mick sicher nicht. Wenn er das mit den Crashes kn den Griff bekommt, ein echt solider F1-Pilot
@@LunarPenguin42 Aber bei nem Stroll oder Sergeant siehst du eher das Potenzial? Du sprachst selber von "Qualität über Namen". Ich denke du hast eine Erwartungshaltung wegen dem Namen, der er nicht gerecht werden konnte. Ansonsten hättest du diese Abneigung nicht.
Es ist so wie Helmut Marko und Walter Röhrl schon sagten: er hat seine Chance gehabt und hat nicht das Talent seines Vaters. Es kann sein, dass deutsche Motorsportjournalisten ihn noch 3 Jahre in den Himmel heben (wohl mehr aus eigennützigen Gründen), aber faktisch bleibt es dabei und daher dreht sich niemand nach ihm um. Wir können froh sein, dass die F1 noch nicht so weit ist, dass "Sohn" reicht. Und dass aus irgendwelchen Gründen plötzlich 2 oder 3 etwas erfahrene Piloten benötigt werden und er dann dabei ist, das glaubt niemand. Träte dieser Fall ein, dann würde man zur "Bearman-Methode" greifen und einen Fahrer aus der F2 aushelfen lassen. Er hat kein Talent und dennoch seine Chance gehabt. Danner formuliert dasselbe nur etwas umschwungener. Und es ist ja auch gut, wenn die Besten dort sind und das kein Erbhof wird.
zugehört? wird doch alles gesagt. Alpine wird wenn erst nächstes Jahr und da sind dann andere auf dem Markt die verlockenderals er sind. Einfach weil sie die letzten Jahre oder zumindest dieses Jahr gefahren sind und GELD mitbringen, wie Zhou. Williams scheint sich schon dieses Jahr anzubieten. Das wird seine letzte Chance, zeit er das er es kann, Karriere gerettet. Vepatzt er es, Karriere vorbei. Wenn Williams es ihm anbietet muss er annehmen, eine andere Chence wird sich ihm nicht bieten und er muss dann Leistung zeigen.
@@Mortimer992 man kann sich anscheinend auf nichts verlassen, was gesagt wird in der Formel 1. Dort wurde doch gesagt, er bleibt bis Ende der Saison mindestens
@@thejohnson2328 Es gab am Imola Wochenende ein Interview mit Vowles wo er direkt gefragt wurde ob Sargeant angezählt wäre. Daraufhin hat Vowles bestätigt das man sich im Moment andere Fahrer anschaut und in den nächsten Wochen näheres bekannt gibt.
Da muss ich doch klare Worte finde. Bottas sollte in Rente gehen und nicht weiter im Weg stehen für junge Fahrer allgemein bezogen. Wenn der Fahrer sein Auto nicht so abstimmen kann um damit schnell zu fahren gehört nicht in die F1. Klare Ansage an die Ingenieure was man braucht am Rennwochende und los. Händchen könne die auf der Kirmes.
Ich war Schumi Fan, aber machen wir uns ehrlich Mick hat vielleicht 10% Renn Gene vom Papa vererbt bekommen. Da gibt es größere Talente die einen F1 Platz verdient hätten!
#AvD Ich hätte eine Frage an Christian Danner. Warum fährt man eigentlich nicht mit einheitsreifen genauer gesagt, mit nur einer Mischung. Dann wäre es doch auch in dem Beriech für alle gleich und man müsste nicht ein Haufen Geld ausgeben, die verschiedenen Reifenmischungen zu optimieren. So kann man sich auf einen konzentrieren.
So wie Mick von einem durchschnittlichen Fahrer wie Magnussen gebügelt wurde, wundert es mich, dass der überhaupt noch ein Thema ist. Der war weder in F3 noch in F2 herausragend und hat genau das gezeigt in der F1, wofür er gut ist....
21:40min da muss ich im Recht geben 🙈 Obwohl es von anderen Medien hieß : Er wäre immer noch in Top Form, Körperlich jeder Zeit in der Lage/ Bereit F1 zu fahren 😶 - genau diese Medien behaupten nun Seb. Würde nächstes Jahr für Porsche-WEC die Saison fahren / 24h und Markenbotschafter für sie werden ..... Weil das Konzept Nachhaltigkeit/ E-Fuls/ Rennsport alles in einem zu ihm Passt und glaubwürdig ist anstatt F1 🤷♂️ Zusätzliche wenn Porsche jemanden Fahren lässt soll er gewinnen Bei AM hat man es ja gesehen, das er nur der depp vom Dienst war und anschließend musste er gehen weil sie ein Alonso bekommen haben !! Sowas passiert bei Porsche NICHT
Mick ist ein echt sympathischer junger Mann. Aber leider fehlt ihm der Biss wie sein Vater ihn hatte, dazu war Michael Schumacher, kompromisslos, zielstrebig und hart am Limit. Michael verbrachte Stunden über Stunden mit den Mechaniker am Auto. Sein lieber Sohn Mick ist zu zaghaft für die Formel 1. Langstrecke liegt im besser.
was redet der Herr Danner bitte. Kimi Antonelli hat die komplette Formel 3 übersprungen, dass haben weder Charles noch Lewis vollbracht, davor hat er alles gewonnen, was es zu gewinnen gab. Er ist mit Abstand der jüngste Fahrer im Feld, alle anderen die vor ihm im Feld sind sind mind. 2 Jahre älter. Bortoleto ist nur 2 Zähler vor ihm und Aron wurde von Mercedes fallen gelassen. Der einzige Grund das Antonelli nicht jedes einzelne Rennen gewinnt ist Prema, die kriegen bisher nichts gebacken, man siehe Bearman (der schafft es nicht mal seinen Motor nicht abzuwürgen), der von euch Experten als bessere Alternativ als Hamilton für Ferrari dargestellt wurde. 36:6
Danner hat doch nur Fakten aufgezählt. Antonelli fährt nunmal momentan nicht jedes Rennen Weltklasse, was man natürlich auch in dem Alter und mit dem aktuellen Auto nicht erwarten kann. Trotzdem merkt man das da noch Luft nach oben ist. Das er eine brutale Junior Karriere bisher hatte bestreitet ja auch keiner.
Natürlich wäre der Name Schumacher sehr schön, wenn er wieder in der F1 vorhanden wäre. Aber ich habe schon einmal geschrieben, dass manchmal das enorme Talent nicht immer direkt vererbt wird. Manchmal überspringt es auch mal eine Generation. Nicht das er fast talentfrei wie ein Stroll ist, davon sind wir Lichtjahre entfernt. Aber Herr Danner hat es richtig analysiert, wenn er nicht schnellstmöglich wieder in den F1-Zirkus reinkommt ist der Zug leider abgefahren.
Könnte die Rennkarriere von M.S. bedeuten. Wenn er damals schon "so gut" gegen Magnussen ausgeschaut hat, will ich erst gar nicht wissen, wie es ihm mit Albon geht. 😂😅😂😂
min. 11:10 genau so ist das. Der Wolf labert auch immer nur, wie gut Mick im Simulator ist, aber gibt ihm auch keine richtige Chance, um es auf der Strecke bei Tests unter Beweis zu stellen. Auch keine Eier in der Hose der Wolf. 😬
Bei welchen Tests soll das denn sein? Meinst du die FP1 sessions? Soweit ich weiß ist Mick dafür nicht zugelassen. Und klar sieht Mercedes in Antonelli einen neuen Superstar. Mick ist ein solider fahrer, aber er ist halt mehr der Ralf, als der Michael um mal beim Nachnamen zu bleiben. Eher der Bottas oder der Perez als jetzt ein Verstappen oder Hamilton. Heißt deswegen nicht dass Wolf Mick nicht gut findet und ein Team wie Williams nicht davon profitieren würde ihm einen platz zu geben.
Bin kein Fan von Mick, aber wenn er noch eine Chance bekommt kann er ein für alle mal zeigen wie gut oder schlecht er ist und das Thema ist dann hoffentlich endgültig von Tisch
Ich weis nicht Mick hatte 2 Jahre Zeit sich zu beweisen und hat es nicht getan warum sollte sich jetzt was geändert haben? Ich mein Kevin Magnussen hat ihn damals schon alt aussehen lassen und in Anbetracht dessen, dass Nico ihn jetzt alt aussehen lässt spricht dies halt mal überhaupt nicht für Mick. Klar kommen dann die ganzen Mick leute und sagen ja aber gegen Mazepin war er so überragend, ich denke würdest du Sargeant neben Mazepin setzten dann würden sich beide gute Kopf an Kopf Duelle liefern und trz sind sie langsam.
Ich finde die Strecke Imola kompletter Müll. Sorry ist einfach aus der Zeit gefallen. Bis zur 25 Runde nicht ein Positionswechsel ausser durch Boxenstopps? F3 war spannend, F2 und F1 einfach nur langweilig. Da täuschen auch nicht die letzten paar Runden darüber hinweg. Kann für mich raus aus dem Kalender. Mit Monaco haben wir eh schon so eine Historische Hinterherfahrstrecke. Bitte nicht mehr von so etwas.
Mick ist nicht Hulkenberg. Mick muss lernen bevor er performt. Fraglich ob er die ersten Rennen besser als der Ami wäre. Albon würde ihn trotzdem in Grund und Boden fahren. Auch wenn Mick in Form ist. Gegen Albon sieht er kein Land.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wieso Albon so gehyped wird. Albon profitiert durch seine Teamkollegen. Er ist dein durchschnittlicher F1 Fahrer, meht aber auch nicht!
Wir sollten lieber mal drüber reden, dass die F1 _auf der Strecke_ mittlerweile das langweiligste geworden ist, was der Rennsport zu bieten hat. Wer wo und mit was fährt, spielt überhaupt keine Rolle. Es gibt fünf interessante Überholvorgänge pro Rennen, von denen drei dann auch noch von einem Regel- und Regulierungsprozedere geahndet werden, das komplett ausgeartet ist.
Sehe ich auch so. Ich verstehe den Hype noch nicht so ganz. Antonelli wird anscheinend von manchen schon als der neue Verstappen gefeiert. Ich will nicht sagen dass er kein Talent hat, aber vielleicht sollte er erstmal ein Podium einfahren bevor wir so tun als wäre er jetzt ready für die F1.. Ich glaube auch ihm selbst würde es gut tun noch ein Jahr F2 zu fahren, außer er entwickelt sich in den nächsten Wochen immens und fährt seine ersten Siege eine. Ihm steht nur Bearman nach, der wegen einem ganz brauchbarem Rennen in einem sehr starken Fahrzeug anscheinend als neben Antonelli als der 2. Superstar gehandelt wird, dabei hat er es in den 6 Rennen die er gefahren ist nur 2x in die Punkte geschafft in der F2, wobei der immerhin einige Rennen in der letzten Saison gewinnen konnte.
Gute F2 Saison reicht aus, man braucht so oder so Zeit sich in der Formel 1 zurechtzufinden. Bester Rookie sollte langen, hat bei Lando oder Tsunoda (hier mit Geduld / war nur 15 Punkte hinter MSC) ja auch gekappt. In Australien hat er ja bereits um einen Sieg / Podium mitgekämpft, das Safety-Car hat aber die Chancen auf einen Sieg genommen.
Du ignorierst die komplette letzte F2-Sasion von ihm und dass er bereits eine Pole-Position in Saudi-Arabien geholt hatte, das Rennwochenende aber durch seinen Formel 1 Einsatz aussetzten musste. Er war bereits vor dem Ferrari-Einsatz für 6(?) FP1-Session im Haas eingeplant, den werden wir zu 99% nächstes Jahr in der Formel 2 sehen. Das Abwürgen des Autos dieses Wochenende war natürlich seine eigene Schuld.
@@ThatwasJuli Wie genau ignorier ich die denn, wenn ich sogar schreibe dass er letztes Jahr einige Rennen gewinnen konnte? Fakt ist aber auch dass man bei dem Team in der 2. Saison eigentlich mehr abliefern muss. Andere fahrer tun das. Wie gesagt, ich zweifel bei beiden nicht dass sie talentierte Fahrer sind. Ich kritisiere nur dass Antonelli schon wie der neue Verstappen behandelt wird, obwohl er nicht wirklich viel vorzuweisen hat und Bearman aktuell nicht wirklich abliefert. Ja er hatte ein brauchbares Rennen in der F1, aber es ist jetzt auch nicht so, als wäre er von den Zeiten irgendwo nahe an Leclerc drangewesen. Wie gesagt muss er auch nicht und er ist gut gefahren kein Zweifel, aber die Ergebnisse in der F2 aktuell sind nicht so beeindruckend und wecken die befürchtung dass sein Werdegang eher dem eines de Vries ähneln könnte.
Alle labern über Antonelli, aber ein Paul Aron, der als Rookie derzeit auf Platz 2 steht, der wird irgendwie komplett ignoriert. Den würde ich sehr gerne in der F1 sehen.
An alle Teamchefs : Wenn man Bottas nen Fuchsschwanz ans Auto hängt, fährt er 5 km/h schneller.
Zwei Fachkräfte
ein sehr unterhaltsames Fachgespräch
herzlichen Dank
Fachkräfte sehen heutzutage aber anders aus
Sehr sympathisch dieses Format
@@n1coRdas gleiche dachte ich mir auch😂😂😂
Herr Danner , die Stimme meiner Kindheit bei RTL !!
Toto Wolf glaubt nicht an Mick das war schon lange klar
Bottas ist meiner Meinung nach fertig
Danner und Lauda! Der Nikki war wie ein dritter Großvater für mich.
Hast du echt in dem Wort Großvater 2 Rechtschreibfehler gemacht? 🎉
@@mikem.5907 ja verdammt, Deutsch ist meine dritte Sprache, und ohne Autokorrektur (am PC) tuh ich mich schwer mit Rechtschreibung..
Christian Danner, die Stimme meiner Kindheit❤
Klasse Video - wie immer!
Ich wünschte RTL würde in bekannter Besetzung wieder voll in die F1 einsteigen ab nächster Saison.
Da bezahle ich lieber bei Sky, anstatt bei RTL Werbung die ab und zu vom Rennen unterbrochen wird zu sehen.
Ich mag Christian Danner und seine Analysen, man könnte stundenlang zuhören.
Er bringt die Dinge auf den Punkt ohne gemein zu werden.
Vielleicht bald mal mit richtigem Mikro😂
immer wieder tolle Meinung die der Herr Danner da vertritt, gerade was Mick an geht ist das bis her das vernünftigste und beste was ich aus Presse Richtung bisher gehört habe.
Mich persönlich würde es natürlich auch freuen Mick wieder in nem F1 auto zu sehen, aber ich sehe da auf den Fahrermarkt so wie Herr Danner einfach bessere Möglichkeiten als ihn. Er hatte seine Chance und die hat er gegen Kevin Magnussen wortwörtlich gegen die wand gefahren. Dieser ständige hype von der presse um Micks Rückkehr geht schon bissi auf den Zeiger. Aber wie gesagt das ist meine Persönliche Meinung und ich bin auch kein experte, ich lasse mich auch gerne umstimmen.
Naja primär hat er die erste Saisonhälfte etwas schlechter abgeschnitten als Magnussen und in der 2. als er durchweg besser war haben die anderen Teams leider schritte nach vorne gemacht, Haas aber nicht wirklich. Natürlich ist Mick jetzt nicht super interessant als dass sich alle Teams um ihn reißen sollten, aber er ist ein solider Fahrer und würde denke ich einen besseren Job machen als viele andere im aktuellen Grid (Zhou, Bottas, Ricciardo, Sargeant, Stroll, ggf. sogar Ocon und Gasly, wobei man beim Alpine schwer sagen kann ob die Fahrer nen hammer Job machen und die Karre einfach murks ist, da Ocon und Gasly ja eigentlich schon öfter mal sehr gute Ergenisse abgeliefert haben).
Könnte mir gut vorstellen dass Alpine mit Mick fährt und Ocon z.B. zu Mercedes geht. Auf der anderen Seite ist Mercedes immer noch ein Team mit hohen Ansprüchen und möchte gerne einen Top-Fahrer (und das wären werder Russell noch Ocon), deswegen denke ich wird man eher versuchen Sainz abzustauben.
Mick ist jetzt nicht das absolute supertalent fairerweise, aber mein Gott wird er in Deutschland schlechter gemacht als er ist. Mick hat Magnussen in Rennfinishes 12-7 besiegt gehabt. Das Magnussen in der Saison teils vieeel Glück hatte interessiert nur anscheinend niemanden. Mick hat zweimal sein Auto heftig kaputt gemacht, bei Haas ist das schlimm bei Alpha Tauri hätte das niemanden so wirklich interessiert. Es entstand das narrativ des langsamen Unfallbauers Mick, und das wird dem Jungen bei allem Respekt nicht gerecht. Er hätte mit ein wenig Glück durchaus auch Magnussen in der Saison besiegen können. Und das immer die Rede davon ist wie auch Herr Danner gesagt hat Mick wäre zwei Saisons gefahren und hätte Zeit gehabt zu lernen, bei aller Liebe was will man im 2021er Haas denn bitte schön lernen? Wie man richtig platzt macht beim überrundet werden höchstens.
Mick scheint jetzt in der WEC seine "Berufung" gefunden zu haben. Nicht jeder Fahrer hat das Talent und oder die Lernkurve um in der Formel 1 zu fahren. Wenn Mick in der WEC Erfolge feiert , sollte er Meinung nach erstmal dort bleiben und vielleicht wird er ein sehr guter Langstreckenfahrer.
Ich hoffe auf ein Comeback von Mick Schumacher
Ich hoffe nicht ❤
@@Kamikatze_Gaming Lieber als den Klimaaktivisten Vettel
Ich hoffe auch
Zu Beiden ein klares Nein
@@CobraFerrariFth stimmt Scheiß aufs Klima, eh alles Fake News mit Klimawandel
Tolles Gemälde was der Herr Danner bei sich hat! 😁👍
Klassische rennstrecken, eng und Kiesbett einfach 100mal schöner als jede x beliebig Zaunveranstaltung an fragwürdigen orten.
Liebe diese Formate mit Christian Danner mega 😍
…und dass Christian Danner nicht nur im Motorsport sondern auch in Sachen Kunstgeschmack (Mega Knuddelhund Wandbild) über entsprechendes Fachwissen verfügt, macht ihn besonders liebenswert.
Bitte mehr davon (…auch von den Background Pics)!!!
12:55 sorry,aber bottas und riccardos zeiten sind vorbei,da sollte man ruhig mal jungen talenten aus der gp2 ne chance geben.
Und täglich grüsst das Mick Murmeltier als Clickaufhänger
Mick wird nicht Fahren. Wer nichts kann, kommt auch nicht weit!
Und trotzdem kann er mehr als Du. 🤷♂️😘
Wenigstens sollte Mick mal für ein Jahr eine Change in einem besseren Auto haben.
Nur einzigartiges und brauchbares zum Wochenende, ohne Schnörkel und Firlefanz kam eure Analyse bei mir an. Macht weiter so, es ist einfach schön.
Hey Christian, Deine Aussage über Imola ist einfach bewegend... fast zu den Tränen. Danke!!
Mir gefallen Strecken wie Imola, Suzuka etc. auch so viel besser als diese Show-Strecken wie Miami
Christian Danner, ein Held meiner Kindheit....
Danke für das tolle Vormat, bitte macht noch lange weiter so.... ❤
Vielen Dank Herr Danner! Wären doch mehr Leute in der F1 so ehrlich wie Sie!
Ich glaub, Mick ist fertig mit F1.
Beim besten Willen, ich kann mir nicht vorstellen, dass er an Albon rankommt und denke, dass auch er unter dem Druck wieder viele teure Fehler machen würde. Bottas wäre eine gute Wahl, Ricciardo auch, aber ich glaube nicht, dass er sich das antun will.
Das Bild ist Schief.
Stimmt. Loriot würde sagen: "Das kann passieren, das darf aber nicht passieren." 😂
Kachelzähler😊
Dass muss doch so
@@martinjaeger7912 Ich habe den Kommentar als nette Anspielung auf den Loriot-Sketch "Das Bild hängt schief" verstanden. Der Kachelzähler, der in dem Sketch versucht, das schiefe Bild gerade zu richten, zerlegt unfreiwillig das gesamte Zimmer 😂
War was voreilig hatte auch das zertrümmerte Zimmer vor Augen
Maach et
Ich denke, Mick wurde ein Jahr zu früh entlassen.
Wenn ich es recht auf dem Schirm habe, brauchte er so 1,5 bis 2 Jahre, bis er mit einem Auto gut wurde.
Ja, er hatte ein Jahr formel 1 Erfahrung, mit den Autos, dann wurden sie komplett umgestellt und dort hatte er auch nur ein Jahr.
Im zweiten Jahr, mit den Groundffect Autos wäre es hoffentlich bestimmt besser geworden
@@coletrickIe den Gedanken mit Tsunoda hatte ich auch.
Bei Redbull haben sie sonst so schnell die Leute aussortiert, aber Tsunoda ist immer noch da.
@@coletrickIe Doppelt so gut wie Mag & Maz = immernoch nicht gut.
@@coletrickIe "kein Rookie schafft es..." ausser Oscar Piastri
@@BatteryVoltas777 der einen schnellen McLaren unter Arsch hat.
So verzweifelt kann selbst Alpine nicht sein und den wieder fahren lassen
Chris & Chris superklasse ! Danke Euch 2 !❤
8:47 Stimme Christian Danner vollkommen zu. Das Problem im Langstreckensport mit geteilten Cockpits ist, dass immer das Auto bzw. das Team gewinnt. Der einzelne Fahrer ist hingegen nur ein "Baustein" im Siegerteam und schnell wieder vergessen. Die individuelle Leistung der Fahrer ist dem normalen Zuschauer nur schwer zu vermitteln.
Mick hatte seine Zeit...auch wenn es schwer fällt...er hat verkackt 😢
Ich schaue eure Sendung gerade in der Karibik! Vielen lieben Dank für die guten Informationen ‼️ Herzliche Grüsse aus Punta Cana
Da wäre ich auch gerne. Schönen Urlaub.
Der aktuelle Williams ist halt wieder dezent undankbar, aber Mick muss in die Formel 1 und hat es sich auch verdient, siehe aktuelle WEC-Performance.
Der Vergleich zu Albon wäre interessant.
Schön, dass wieder mehrere Optionen aufkommen. Hoffentlich klappt eine davon.
Ganz deiner Meinung
Mehrere Optionen? 😂
@@Kamikatze_Gaming Alpine, Williams, Audi. Und wenn Mercedes Verstappen nicht bekommt und Sainz auch nicht, vielleicht sogar die auch noch.
Er war schon in der F1. Und kein Team wollte ihn als er frei war. Und der Grund warum er den Sitz hatte war weil 1 und 1 einen deutschen haben wollte und der Name. Schade das es nicht gereicht hat. Wenn er wieder eine bekommt auch schön. Aber verdient...es gibt so viele die es verdient hätten.
@@t.r.2283 er war amtierender F2 Weltmeister. Nix da 1&1.
Mir fehlt in Imola einfach die alte Boxeneinfahrt inklusive Schikane bei Start/Ziel.
Der Danner ist alles in einer Person Fahrer Manager, Aerodynamiker und Teamchef echt ein Naturtalent!
Tolles Video, sachlich ohne blabla 👍👍
Ihr seit ein Suuuuper Team. Danke🤝
Ich finde Mick wird schlechter gemacht als er ist. Viele vergessen, dass er im ersten Haas-Jahr immer deutlich schneller gefahren ist als Mazepin. Und da der Haas soo schlecht war, dass er immer am Ende des Feldes unterwegs war (bis auf ein paar Duelle mit Latifi), konnte er in dem Jahr auch so gut wie gar nicht richtig gegen andere Autos Rennen fahren. Mazepin hat in dem Jahr sein Auto so oft weggeworfen. Mich war eher stabil. Im Jahr nach der Regeländerung hat er natürlich oft Crashs gehabt und hing in der ersten Hälfte hinter Magnussen zurück, aber in der zweiten Saisonhälfte war er auch schon mindestens so schnell wie Magnussen und hat auch keine Unfälle mehr gebaut.
Eine Chance hätte er noch verdient. Potenzial ist auf jeden Fall da.
In der zweiten Saisonhälfte war er sogar fast immer vor Magnussen. Österreich und Silverstone hat er echt gut abgeliefert und war am Red Bull Ring sogar driver of the day. Ich denke das meiste ist hier einfach: „Hohe Erwartungen gehabt, erster Eindruck nicht gut, alles andere ist mir egal.“ Aber tut mir Leid für Mick, der echt gute Arbeit geleistet hat, nachdem er das Auto wirklich verstanden hatte.
@@Ya-Be Ich denke man muss aber eben auch immer alles im Kontext sehen. Ja er ist vermutlich besser als der ein oder andere Fahrer der aktuell ein Cockpit hat, aber bei den Top Teams sind im sagen wir mal "vermeintlich" 2. seat ja Leute wie Piastri, Russell oder Sainz. Da kann er nicht mithalten.
Klar ist er besser als ein Stroll, Zhou oder Magnussen, aber das reicht aktuell nicht wirklich um einen Platz zu bekommen.
Ich finde auch dass er nochmal eine Chance verdient hat, aber die muss er dann auch nutzen. Ich wünsch ihm dass er nochmal ne Chance bekommt und dann abliefern kann.
@@LunnarisLP Würde ich gar nicht großartig widersprechen, allerdings sprechen wir hier ja grade über einen Williams Sitz, nicht über Ferrari, Mclaren, Red Bull oder Mercedes.
Du hast dir deine Frage selbst beantwortet: Mazepin, Latifi, Magnussen. Nichts hinzuzufügen. 😂
@@biggum2334 in Österreich z.B. hat er auch lange und gut mit Hamilton mitgehalten falls dir das lieber ist. In seinem ersten Jahr gab es die Teamorder: Hauptsache nicht übertreiben, Geld sparen für nächstes Jahr. Im nächsten Jahr wurde Magnussen in‘s cockpit geschmissen und dem ist halt gefühlt alles egal. Der hat das Ding direkt getreten, und überraschenderweise hat es das sogar mitgemacht. Mick war zunächst sehr vorsichtig und hat sich dann sehr schnell durch die Erfolge des Teamkollegen so sehr herausgefordert gefühlt, dass er zu schnell zu viel Veränderung in seinen Fahrstil bringen wollte. Und das hat nicht all zu gut geklappt.
Das ist eben auch der Grund, warum er zum Ende der Saison deutlich stärker wurde und 75% der Rennen vor Magnussen lag ab der 2. Hälfte. Und Magnussen war in dem Jahr wirklich stark, das Auto hat ihm richtig gut gelegen.
Top Erklärungen von Christian Danner zum Thema Mick Schumacher. Da bin voll seiner Meinung & was hört man von Toto Wolf jetzt? Der war noch vor mehreren Monaten der "Größte Mick Fan " und jetzt hört man überhaupt nichts mehr von Toto über Mick Schumacher. Sehr schade für die Deutschen F1 Fan's!
Schumacher hätte sich eine Chance verdient für ein Mercedes Cockpit( ich kann mich noch genau an die Lobeshymnen erinnern) die Toto gegenüber Mick Schumacher geäußert hatte. Also jetzt wird man sehen was die Worte von Toto Wolf Wert sind gegenüber Mick.?
Der Kimi Antonelli wird frühestens Mitte bis Ende des Jahres mal aufs Podium fahren . Das Überspringen der F3 hat ihm etwas den Wind aus dem Segel genommen. Ist halt doch ein riesen Unterschied zwischen Formel 4 und Formel 2. Und da sind auch andere gute Fahrer (z.b Bearman) die schon das zweite Jahr dabei sind. Den sollte man einfach mal in Ruhe lassen.
Das Bild hängt schief😊
Das muss bestimmt so
Bin total Danners Meinung, Mick Schumacher sollte die Chance nutzen bei Williams zu fahren wenn er eine Chance bekommt sollte er Sie nutzen.
Der Vergleich zu Ilott ist sehr gut! Toller Fahrer, aber quasi in Vergessenheit geraten
Kann diesen Wunsch um Mick nicht verstehen. Ich finde er hatte seine Chance und nun ist gut. Und nicht vergessen, Mick hat es geschafft in einer Saison 3 Chassis zu schrotten
Richtig
Ich finde Antonelli muss auch erst einmal liefern. Er ist kein Leclerc, der allen weg gefahren ist. Wenn der wirklich das Mercedes Cockpit bekommt, dann fresse ich nen Besen. Wahrscheinlich muss ich ihn aber fressen 😂😂
Ich glaube eher das Mercedes Kimi Antionelli bei Williams ins Cockpit setzt. Da sie Verstappen wahrscheinlich nicht bekommen werden, werden sie es mit Kimi Antionelli versuchen und was kann besseres passieren als wenn man ihn eine halbe Saison schon im Williams fahren lässt. Soll jetzt nicht heißen ich würde es Mick nicht gönnen, den er gehört auch in Formel 1. aktuell gibt es dort schlechtere Fahrer als Mick die halt Milliarden mitbringen
Milliarden???
@@Kamikatze_Gamingvermutlich eine direkte Anspielung auf Lance.
Vermutlich wird das ohne Lizenz nichts. Ergo Schumi heuer
@@Kamikatze_Gaminglace stroll aber Sargeant sein Onkel angeblich auch
Wie soll Mercedes jemanden bei einem anderen Team fahren lassen?
Das kann Mercedes doch gar nicht bestimmen.
Williams ist ein eigenständiges Team und sucht sich seine Fahrer selber raus.
Wäre nicht sehr schlau. Da macht mann bis auf den Namen nicht viel gut.
#askmsm
#askavd
wann ist jetzt der vorgesehene Upload Termin des AVD-Motorsport-Magazin? Zu Beginn hieß es "...immer montags." aber dieses und das letzte mal war das nicht der Fall. Grüße
Hallo @raphaeljung749, dank für deine Frage. Das AvD Motorsport-Magazin erscheint immer montags oder dienstags, so haben wir es von Anfang an angekündigt. Abhängig davon, in welcher Zeitzone das Rennen stattfindet und wann wir die Sendung mit blick auf Reisen bei beiden Christians aufzeichnen können. Wie du siehst war Christian Danner diesmal z.B. nicht in seinem gewohnten Büro-Setup.
@@motorsportmagazin Vielen dank für die ausführliche Antwort. Dann habe ich mich wohl vertan. Beste Grüße nach Graz
12:56 "Es gibt einen Schuh auf dem Markt"
Wer hat den gemacht? 🙃
Ich hoffe schon schwer, dass Mick nicht mehr in die Formel 1 kommt. Qualität über Namen!
Frag mich echt ob die Menschen überhaupt die Rennen verfolgt haben oder einfach nur die ersten paar crashes gesehen und dann auf Durchzug gestellt haben. Mick hat in der zweiten saisonhälfte Magnussen echt alt aussehen lassen. Aber da hatte sich der klassische Herbert, 50, deutsch, schon seine Meinung gebildet und war fertig mit nachdenken. Nicht umsonst war er in Österreich driver of the day und in Silverstone extrem stark.
@@Ya-BeIsso. Ich versteh zwar die Entscheidung von Haas, die Zusammenarbeit zu beenden wegen der vielen Crashes, die sich ein so kleines Team nicht leisten kann, aber talentfrei war Mick sicher nicht. Wenn er das mit den Crashes kn den Griff bekommt, ein echt solider F1-Pilot
@@Ya-Be er ist ja nicht schlecht. Aber halt auch nicht das wahre. Also mir fehlt da einfach irgendwie was bei ihm.
@@LunarPenguin42 Aber bei nem Stroll oder Sergeant siehst du eher das Potenzial? Du sprachst selber von "Qualität über Namen". Ich denke du hast eine Erwartungshaltung wegen dem Namen, der er nicht gerecht werden konnte. Ansonsten hättest du diese Abneigung nicht.
@@Ya-Be ansolut nicht. Obwohl ich stroll in der formel 1 ganz witzig find. Schlecht ist er trotzdem.
Christian Danner ust zweifelsohne ein Experte, aber bei manchen Sachen die er sagt wundere ich mich.
10:25 ?
Ein super Video 👍👍👍👌👌👌
So viele Wörter um den Fakt herum, dass Mick einfach nicht gut genug für die F1 ist.
Die spannenden Rennen finden z.Zt. in der WEC statt, nicht in der F1.
Aktuell wird gefühlt Porsche bevorzugt mit der BoP
Es ist so wie Helmut Marko und Walter Röhrl schon sagten: er hat seine Chance gehabt und hat nicht das Talent seines Vaters. Es kann sein, dass deutsche Motorsportjournalisten ihn noch 3 Jahre in den Himmel heben (wohl mehr aus eigennützigen Gründen), aber faktisch bleibt es dabei und daher dreht sich niemand nach ihm um. Wir können froh sein, dass die F1 noch nicht so weit ist, dass "Sohn" reicht. Und dass aus irgendwelchen Gründen plötzlich 2 oder 3 etwas erfahrene Piloten benötigt werden und er dann dabei ist, das glaubt niemand. Träte dieser Fall ein, dann würde man zur "Bearman-Methode" greifen und einen Fahrer aus der F2 aushelfen lassen.
Er hat kein Talent und dennoch seine Chance gehabt. Danner formuliert dasselbe nur etwas umschwungener. Und es ist ja auch gut, wenn die Besten dort sind und das kein Erbhof wird.
Wieso plötzlich Williams? Letztens hieß es noch, Mick hätte Chancen bei Alpine.
Ist mir auch neu. Wegen Antonelli. Der soll doch 25 zu Williams. Es sei denn der versagt noch richtig aber das kann man ja jetzt noch nicht sagen.
Weil Williams jetzt jemand braucht. Und Fahrer die morgen bereit wären gibt es nicht wie Sand am Meer
zugehört? wird doch alles gesagt. Alpine wird wenn erst nächstes Jahr und da sind dann andere auf dem Markt die verlockenderals er sind. Einfach weil sie die letzten Jahre oder zumindest dieses Jahr gefahren sind und GELD mitbringen, wie Zhou.
Williams scheint sich schon dieses Jahr anzubieten. Das wird seine letzte Chance, zeit er das er es kann, Karriere gerettet. Vepatzt er es, Karriere vorbei.
Wenn Williams es ihm anbietet muss er annehmen, eine andere Chence wird sich ihm nicht bieten und er muss dann Leistung zeigen.
@@Mortimer992 man kann sich anscheinend auf nichts verlassen, was gesagt wird in der Formel 1. Dort wurde doch gesagt, er bleibt bis Ende der Saison mindestens
@@thejohnson2328 Es gab am Imola Wochenende ein Interview mit Vowles wo er direkt gefragt wurde ob Sargeant angezählt wäre. Daraufhin hat Vowles bestätigt das man sich im Moment andere Fahrer anschaut und in den nächsten Wochen näheres bekannt gibt.
wen juckts? mick ist nicht michael
Da muss ich doch klare Worte finde. Bottas sollte in Rente gehen und nicht weiter im Weg stehen für junge Fahrer allgemein bezogen. Wenn der Fahrer sein Auto nicht so abstimmen kann um damit schnell zu fahren gehört nicht in die F1. Klare Ansage an die Ingenieure was man braucht am Rennwochende und los. Händchen könne die auf der Kirmes.
Ich war Schumi Fan, aber machen wir uns ehrlich Mick hat vielleicht 10%
Renn Gene vom Papa vererbt bekommen. Da gibt es größere Talente
die einen F1 Platz verdient hätten!
Naja Antonelli bekommt die Lizenz nicht weil er zu Jung ist, er hat genug Punkte nur nicht das Alter
Bitte nicht umsonst da sein! Nur kostenlos!
wieder eine feine analyse 👌
aber der hund macht mich fertig! 😂
Ich tippe auf „nie“.
#AvD
Ich hätte eine Frage an Christian Danner.
Warum fährt man eigentlich nicht mit einheitsreifen genauer gesagt, mit nur einer Mischung.
Dann wäre es doch auch in dem Beriech für alle gleich und man müsste nicht ein Haufen Geld ausgeben, die verschiedenen Reifenmischungen zu optimieren. So kann man sich auf einen konzentrieren.
Leier glaub ich es nicht es wäre aber wichtig , nur wenn er nochmal eine Chance bekommt , dann muss er sie nutzen
wieder mal ein super video von euch 2
danke😊👌👍
So wie Mick von einem durchschnittlichen Fahrer wie Magnussen gebügelt wurde, wundert es mich, dass der überhaupt noch ein Thema ist. Der war weder in F3 noch in F2 herausragend und hat genau das gezeigt in der F1, wofür er gut ist....
Richtig
Lächerlich
Christian Danner ist vermutlich einer der Gründe warum ich F1 Fan geworden bin
21:40min da muss ich im Recht geben 🙈
Obwohl es von anderen Medien hieß : Er wäre immer noch in Top Form, Körperlich jeder Zeit in der Lage/ Bereit F1 zu fahren 😶
- genau diese Medien behaupten nun Seb. Würde nächstes Jahr für Porsche-WEC die Saison fahren / 24h und Markenbotschafter für sie werden .....
Weil das Konzept Nachhaltigkeit/ E-Fuls/ Rennsport alles in einem zu ihm Passt und glaubwürdig ist anstatt F1 🤷♂️
Zusätzliche wenn Porsche jemanden Fahren lässt soll er gewinnen
Bei AM hat man es ja gesehen, das er nur der depp vom Dienst war und anschließend musste er gehen weil sie ein Alonso bekommen haben !!
Sowas passiert bei Porsche NICHT
euch zwei christians liebe ich, könnte euch stundenlang zuhören ,danke für den tollen bricht ❤🙏
Mick ist ein echt sympathischer junger Mann. Aber leider fehlt ihm der Biss wie sein Vater ihn hatte, dazu war Michael Schumacher, kompromisslos, zielstrebig und hart am Limit. Michael verbrachte Stunden über Stunden mit den Mechaniker am Auto. Sein lieber Sohn Mick ist zu zaghaft für die Formel 1. Langstrecke liegt im besser.
Kein Team ist an Vettel interessiert, das ist des Pudels Kern
was redet der Herr Danner bitte. Kimi Antonelli hat die komplette Formel 3 übersprungen, dass haben weder Charles noch Lewis vollbracht, davor hat er alles gewonnen, was es zu gewinnen gab. Er ist mit Abstand der jüngste Fahrer im Feld, alle anderen die vor ihm im Feld sind sind mind. 2 Jahre älter. Bortoleto ist nur 2 Zähler vor ihm und Aron wurde von Mercedes fallen gelassen. Der einzige Grund das Antonelli nicht jedes einzelne Rennen gewinnt ist Prema, die kriegen bisher nichts gebacken, man siehe Bearman (der schafft es nicht mal seinen Motor nicht abzuwürgen), der von euch Experten als bessere Alternativ als Hamilton für Ferrari dargestellt wurde. 36:6
Danke. Super Zusammenfassung :)
Danner hat doch nur Fakten aufgezählt. Antonelli fährt nunmal momentan nicht jedes Rennen Weltklasse, was man natürlich auch in dem Alter und mit dem aktuellen Auto nicht erwarten kann. Trotzdem merkt man das da noch Luft nach oben ist. Das er eine brutale Junior Karriere bisher hatte bestreitet ja auch keiner.
19:15 ist so pauschal nicht korrekt. McLaren war auf den harten Reifen schneller als RB und RB war auf auf den Mediums schneller als McLaren
C. & C.
Einfach TOP!
Schöne Grüße
der einer schrottkönig für den anderen bringt doch nichts.
Warum Williams einen schwachen Sargeant gegen einen noch schwächeren Mick austauschen soll, entzieht sich meiner Kenntnis.7
Schwächer als Sargeant? Der Hate gegen Mick nimmt immer krassere Formen an.
Was redest du da
Mick hat im Haas mehr Punkte geholt als ein Logan und ist F2 Meister gewurden
@@alvin3723 ja aber für mehr reicht es Mick nicht. Er wäre nicht viel mehr besser wie Sargeant. Zhou war schon besser wie Mick im ersten Jahr
@@wedope85das könnte man nur beurteilen, wenn beide im gleichen Auto gesessen hätten.
In der F2 hat Mick Zhou geschlagen.
Natürlich wäre der Name Schumacher sehr schön, wenn er wieder in der F1 vorhanden wäre. Aber ich habe schon einmal geschrieben, dass manchmal das enorme Talent nicht immer direkt vererbt wird. Manchmal überspringt es auch mal eine Generation. Nicht das er fast talentfrei wie ein Stroll ist, davon sind wir Lichtjahre entfernt. Aber Herr Danner hat es richtig analysiert, wenn er nicht schnellstmöglich wieder in den F1-Zirkus reinkommt ist der Zug leider abgefahren.
Furzt er bei 10:24?
Mick muss in die F1 und schafft das auch.
Könnte die Rennkarriere von M.S. bedeuten. Wenn er damals schon "so gut" gegen Magnussen ausgeschaut hat, will ich erst gar nicht wissen, wie es ihm mit Albon geht. 😂😅😂😂
Wie immer beste👍
Kann Schumacher denn so viel Geld mitbringen wie Sargeant?
min. 11:10 genau so ist das. Der Wolf labert auch immer nur, wie gut Mick im Simulator ist, aber gibt ihm auch keine richtige Chance, um es auf der Strecke bei Tests unter Beweis zu stellen. Auch keine Eier in der Hose der Wolf. 😬
Bei welchen Tests soll das denn sein? Meinst du die FP1 sessions? Soweit ich weiß ist Mick dafür nicht zugelassen. Und klar sieht Mercedes in Antonelli einen neuen Superstar. Mick ist ein solider fahrer, aber er ist halt mehr der Ralf, als der Michael um mal beim Nachnamen zu bleiben. Eher der Bottas oder der Perez als jetzt ein Verstappen oder Hamilton. Heißt deswegen nicht dass Wolf Mick nicht gut findet und ein Team wie Williams nicht davon profitieren würde ihm einen platz zu geben.
Toto ist kein Idiot. Deswegen bekommt Mick keinen Sitz :)
Ich bin bei Christian Danner wegen Antonelli...
Bin kein Fan von Mick, aber wenn er noch eine Chance bekommt kann er ein für alle mal zeigen wie gut oder schlecht er ist und das Thema ist dann hoffentlich endgültig von Tisch
Wann ist wieder NES😂
Ich weis nicht Mick hatte 2 Jahre Zeit sich zu beweisen und hat es nicht getan warum sollte sich jetzt was geändert haben? Ich mein Kevin Magnussen hat ihn damals schon alt aussehen lassen und in Anbetracht dessen, dass Nico ihn jetzt alt aussehen lässt spricht dies halt mal überhaupt nicht für Mick. Klar kommen dann die ganzen Mick leute und sagen ja aber gegen Mazepin war er so überragend, ich denke würdest du Sargeant neben Mazepin setzten dann würden sich beide gute Kopf an Kopf Duelle liefern und trz sind sie langsam.
Wäre cool, wenn man die Talks auf Spotify hätte, dann könnte man (ohne TH-cam Abo) auch beim Autofahren zuhören 👍🏻
Ich finde die Strecke Imola kompletter Müll. Sorry ist einfach aus der Zeit gefallen. Bis zur 25 Runde nicht ein Positionswechsel ausser durch Boxenstopps? F3 war spannend, F2 und F1 einfach nur langweilig. Da täuschen auch nicht die letzten paar Runden darüber hinweg. Kann für mich raus aus dem Kalender. Mit Monaco haben wir eh schon so eine Historische Hinterherfahrstrecke. Bitte nicht mehr von so etwas.
YES MICK F1 AGAIN 🇧🇷 🏁 🏎️ 😎 💪 IN AUDI
Es gab nur eine askavd Frage?
Danke
Erst liken dann schauen.
Mick ist nicht Hulkenberg.
Mick muss lernen bevor er performt. Fraglich ob er die ersten Rennen besser als der Ami wäre.
Albon würde ihn trotzdem in Grund und Boden fahren. Auch wenn Mick in Form ist. Gegen Albon sieht er kein Land.
Ich verstehe ehrlich gesagt nicht wieso Albon so gehyped wird. Albon profitiert durch seine Teamkollegen. Er ist dein durchschnittlicher F1 Fahrer, meht aber auch nicht!
Die Tonqualität von Christan Danner ist sehr schlecht. Wäre cool wenn ihr da etwas optimiert.
Ich denke Mick gehört nicht in die f1, er hat nicht das Format
Mick gehört in die Formel 1 er muss nur das richtige Material haben in der krücke wohn hass konnte er nicht sein Talent zeigen
@@dirkjakobi4641Welche Talent? Als Schrott König?
Wir sollten lieber mal drüber reden, dass die F1 _auf der Strecke_ mittlerweile das langweiligste geworden ist, was der Rennsport zu bieten hat. Wer wo und mit was fährt, spielt überhaupt keine Rolle. Es gibt fünf interessante Überholvorgänge pro Rennen, von denen drei dann auch noch von einem Regel- und Regulierungsprozedere geahndet werden, das komplett ausgeartet ist.
Kimi sollte erstmal die F2 gewinnen vorm F1 wechsel. Mick hat viel gelernt und ist bereit für ein Comeback wo er zeigen kann was er drauf hat.
Sehe ich auch so. Ich verstehe den Hype noch nicht so ganz. Antonelli wird anscheinend von manchen schon als der neue Verstappen gefeiert. Ich will nicht sagen dass er kein Talent hat, aber vielleicht sollte er erstmal ein Podium einfahren bevor wir so tun als wäre er jetzt ready für die F1.. Ich glaube auch ihm selbst würde es gut tun noch ein Jahr F2 zu fahren, außer er entwickelt sich in den nächsten Wochen immens und fährt seine ersten Siege eine.
Ihm steht nur Bearman nach, der wegen einem ganz brauchbarem Rennen in einem sehr starken Fahrzeug anscheinend als neben Antonelli als der 2. Superstar gehandelt wird, dabei hat er es in den 6 Rennen die er gefahren ist nur 2x in die Punkte geschafft in der F2, wobei der immerhin einige Rennen in der letzten Saison gewinnen konnte.
Gute F2 Saison reicht aus, man braucht so oder so Zeit sich in der Formel 1 zurechtzufinden. Bester Rookie sollte langen, hat bei Lando oder Tsunoda (hier mit Geduld / war nur 15 Punkte hinter MSC) ja auch gekappt.
In Australien hat er ja bereits um einen Sieg / Podium mitgekämpft, das Safety-Car hat aber die Chancen auf einen Sieg genommen.
Du ignorierst die komplette letzte F2-Sasion von ihm und dass er bereits eine Pole-Position in Saudi-Arabien geholt hatte, das Rennwochenende aber durch seinen Formel 1 Einsatz aussetzten musste. Er war bereits vor dem Ferrari-Einsatz für 6(?) FP1-Session im Haas eingeplant, den werden wir zu 99% nächstes Jahr in der Formel 2 sehen.
Das Abwürgen des Autos dieses Wochenende war natürlich seine eigene Schuld.
@@ThatwasJuli Wie genau ignorier ich die denn, wenn ich sogar schreibe dass er letztes Jahr einige Rennen gewinnen konnte? Fakt ist aber auch dass man bei dem Team in der 2. Saison eigentlich mehr abliefern muss. Andere fahrer tun das.
Wie gesagt, ich zweifel bei beiden nicht dass sie talentierte Fahrer sind. Ich kritisiere nur dass Antonelli schon wie der neue Verstappen behandelt wird, obwohl er nicht wirklich viel vorzuweisen hat und Bearman aktuell nicht wirklich abliefert. Ja er hatte ein brauchbares Rennen in der F1, aber es ist jetzt auch nicht so, als wäre er von den Zeiten irgendwo nahe an Leclerc drangewesen. Wie gesagt muss er auch nicht und er ist gut gefahren kein Zweifel, aber die Ergebnisse in der F2 aktuell sind nicht so beeindruckend und wecken die befürchtung dass sein Werdegang eher dem eines de Vries ähneln könnte.
Alle labern über Antonelli, aber ein Paul Aron, der als Rookie derzeit auf Platz 2 steht, der wird irgendwie komplett ignoriert. Den würde ich sehr gerne in der F1 sehen.
Danner mit vernünftigen Ton und ich höre nicht auf zuzuhören😉
Wieso war Mclaren auf Medium und im Quali deutlich langsamer als Verstappen, wenn sie angeblich das schnellste Auto hatten?
Wurde nicht recht schnell bottas eingesetzt in denn Williams
Ich meine der Mick könnte es in der Formel 1 fahren,wenn er mehr unterstützt würde
Und nicht andauernd vom Steiner nieder gemacht wird.