Кабриолет стоит ли покупать? история + опыт владения
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- #кабриолет #форд #мустанг
Изначально словом кабриолет обозначали легкие одноосные повозки со складной крышей в которую запрягалась одна лошадь. Соответственно сейчас этим словом обозначаются автомобили со складным верхом,
Кабриолетом называется 2-4 дверный автомобиль с 2 рядами сидений и полностью складывающейся мягкой или жесткой крышей.
Автомобили с одним рядом сидений такие как SLK z4 и другие называются родстерами
Таргаи автомобили у которых есть жестко установленная задняя дуга безопасности такие как порше тарга или Корвет Так же существуют Фаэтоны! Но такой тип кузова уже не встречается. Ну и Спидстер - автомобиль у которого вообще нет крыши в принципе! Сейчас это чаще супер экслюзивные версии дорогих кабриолетов. первые автомобили были кабриолетами у Бенцовского мотороваген 1 вообще никакой крыши не было предусмотрен
Достаточно распространёнными были как раз таки фаэтоны, это когда у 4х дверной машины был откидной верх, но не было бокового остекления.
начиная с 20х годов практически все модели автомобилей имели в своей линейки кабриолет.
100 лет кабриолетов тогда было очень много. В те годы Кабриолеты были и у нас и москвич 400, и победы были,
А вот в странах загнивающего капитализма люди продолжали ездить с открытым верхом. И нужно сказать что в те годы и по сути вплоть до начала 2000х признаком престижа были как раз таки купе и кабриолеты. Но в 21 веке мерседес хоть и попытался выпустить 222 купе и кабриолет, но успехом эта идея не увенчалась и в следующем поколении таких версий уже не будет.
Но это не говорит о том что кабрики были только утехой для буржуев, бюджетных кабриолетов была тьма взять хотя бы тот же мустанг который в базе начинался от $ 2368 Что на тот момент было примерно годовым доходом среднего Американца. Кстати для сравнения если верить оф курсу доллара в СССР то запорожец стоил 3600. Но Кабриолеты тех лет были абсолютно не безопасными так как им тогда просто срезали крышу, и при дтп люди гибли и травмировались заметно чаще чем в купе и седанах. Все дошло до того что в 1975г правительство США наложило вето на производство кабриолетов.
Но уже в 1983 году. Крайслер выпускает ле барон, автомобиль со значительно усиленными порогами, оконной рамой и первыми примитивными дугами безопасности, ну и вроде как прокатило. Ну и важным и последним историческим этапом о котором я хочу сказать было появление 129 мерседеса в 1989г. У которого дуга безопасности, автоматически выстреливала менее чем за секунду в случае переворота.
что же это такое владеть кабриолетом?
на кабрики я всегда засматривался Но все время что то не складывалось ) каждый раз приезжая в калифорнию я неприменно брал в прокат именно кабрик
основным плюсом такой машины является откидной верх. В хорошую погоду а для кабриолета это 22-27 градусов получаешь истинное удовольствие от приятного ветра, от солнца над головой, и на самом деле нет ничего лучше чем в хорошую погоду проехаться по хорошему серпантину возле океана,
А вот тут начинаются особенности и разделение на богатых и бедных.
Чем дорогой кабриолет отличается от бюджетного? По мимо всех банальных факторов применимых для любого сегмента, мощность, навороты и качество материалов.
дорогих кабриолетов есть по мимо подогревов сидений и руля также подогрев шеи, который как п придумал мерседес, и как ни странно вентиляция седений, когда на улице 35 голову то спасает кепка, а вот спину припекает так что яйца от греха по дальше хочешь спрятать под лед. Ну и не последнюю роль играют выверенная аэродинамика и всевозможные сеточки которые способны продлить сезон катания без крыши.
И конечно же на вас будут все обращать внимание задавать вопросы, и телочки будут прыгать к вам в машину , но это скорее всего будет только в тех местах где это экзотика.
В калифорнии кабриолет на столько же банален, как в Москве крузак.
И телочка вас сама на своем же и прокатит.
В бюджетном же кабриолете коими по сути являются базовые мустанги камаро, н крыша складывается и как повезет!
Кабриолет . Ну и конечно же маленький багажник который ярко выражается если у вас жесткая крыша, тогда вообще легким движением руки багажник превращается в бумажник. каким бы крутым не был кабриолет, жесткость кузова у вас всегда будет намного ниже чем купе,
все же нужен кабриолет или нет?
ты очень часто обращаешь внимание на проезжающие мимо тебя кабриолеты проезжающие с закрытой крышей. Ну по крайней ней мере я так думаю. Сам мустанг да, а с крышей я еще не наигрался. И отрываю крышу в любую погоду, и вот когда мне то холодно то жарко я размышляю на тему того, а нахуя его купил? и ответ тут может быть простым закрой крышу! , ведь в условиях калифорнии с закрытым верхом кабрик это вполне себе повседневная машина, На современных моделях сами механизмы достаточно надежны но с возрастом они начинают как ваша девушка требовать дорогостоящего внимания
«Деды были заняты борьбой с классовым неравенством» - в голос))
Гоняю на кабрике второй год и вторую зиму. Паркую на улице и второй машины у меня нет. Гоняю абсолютно каждый день и в снегопады и в -30 и в дожди и штормовые предупреждения, максимальный простой это неделя в отпуске. Живу в Москве, и в этом году моей е93 уже 15 лет. Ни разу ни где не протекала. Был один момент когда случайно открылась с ключа и естественно в это время шёл самый сильный ливень за лето)) Сушил неделю но всё норм , ничего не воняет.
Это первое купэ в моей жизни и минуса именно кабриолета, а не купэ не нашёл ни одного. Багажник абсолютно такой же как и в купэ и даже в е90 седане , может минимальные отличия по объёму, но из за полочек по бокам и возможности прижать груз полкой которая позволяет складывать крышу считаю абсолютный паритет. Из особенностей могу выделить только не большой аэродинамический шум крпелений крыши на скорости больше 100 , но даже с лайтовой музыкой этого не замечаешь. И на мойке нельзя направлять кёрхер на углы передних стоек и крыши и на сопряжение боковых окон , и то, это особенность безкаркасного остекления, а не самого кабриолета. Машиной нереально доволен и все эти разговоры, что это не для нашего климата и про бычки с камазов - это полный бред. Летом нереальный кайф сами понимаете от чего, только держи кепку в машине. Зимой кайфую на заднем приводе , машина нереально устойчива и предсказуема, но стоит подержать волшебную кнопку и можно лихо раздавать боком. А в дождливую погоду можно с комфортом обычного купэ неспеша катиться под джазик.
Скажи, в мороз скажем - 7 - 10 ( в гараже ) крыша нормально ездит на открытие и закрытие ? Два дня подряд открывается в пять заходов с перерывами в 10 секунд, но закрывается сразу без задержек, может это гидравлическая жидкость потеряла вязкость или таки холод и слабый АКБ ? Спасибо
«Резко замкадиться» топовая фраза))
Взял на вооружение
Благодарочка за информацию! Всего в меру - и юмора и матов! Узнал очень много и посмеялся от души! А кабрик мечта всей моей жизни! Спасибо Вам за хорошее настроение! 😀😀😀😀😀
У меня родстер, я довольна и выбор именно всего двух сидений- мечта эгоиста ) мир из окон кабриолета выглядит ярче!)
О наконец таки Красивый пол на моем канале отметился)))) и вы абсолютно правы)) а что за родстер?
Хороший слог, зашло!
Ещё с Джулии)
Подписался, автору благодарность за хороший контент и успехов!
спасибо буду стараться)
Мужик, рассказчик из тебя годный, лайк, подписка, буду смотреть предыдущие ролики.
Классический американец, даже со стула встать не может(((
Спасибо, убедил. Думал брать как вторую машину, но теперь передумал.
Дядь, прогресс налицо. Успехов)
сто первый выпуск с boya, звук лучше?))
@@avtopropaganda9644 да, лучше
Аналогия с телкой, по поводу ухода - ВЕЛИКОЛЕПНА 😄
Ты сломал мою мечту детства! Лихо запрыгнуть в кабрик, через закрытую дверь и дать по газам... почему не перепрыгивают? )
Бро у него же двери открываются)))
@@avtopropaganda9644 в самый как сделал Тайлер Дерден: запрыгнул в … чужой кабриолет и умотал :)))
Былобы лучше если этот модел выпустили ещё и как Роадстер 2 местный
ара джан , держи лойс , коль из сша
Stirling moss выпустили 75 шт, был на заводе на презентации, это был очень интересный опыт провести целый день на заводе МВ
Представляю! я только в Музее был)
@@avtopropaganda9644 музей был частью программы
@@alexd8995 По доброму вам завидую)))
Очень информативно👍👍👍
только не бросайся с бензопилой на чарджер)))))))
L.A. TIMEZ Авто обзоры из Америки неее, крыша мне нужна)) люка конечно не хватает, но да ладно)
Половина времени, говно в уши залил. Будто люди не могут это все в Википедии посмотреть
а тебе не кажется что люди когда идут на ютуб они тут хотят исчерпывающую информацию получить, а не досматривать что то в википедии?
@@avtopropaganda9644 А Вас что родители не учили что с незнакомы людьми надо говорить на ВЫ а с родственниками младше по возрасту и друзьями можите на ТЫ?
@@tradertala я дет домовский
@@tradertala славик, собери раму, какое ВЫ в интернете? Раз уж ты начал с родителей, то тебя родители не учили ценить чужой труд и не называть его говном?
Прошло 2 года, всплывали ли ещё ли ли какие нибудь минусы ли или-же не ?
да нет, я его продал в апреле. вообще отличная машина за 150к пробега менял только водяную помпу
Сука, последней фразой обломал весь кайф!
Светит яркое солнце тебе в глаза и печёт макушку, сам ты весь обгораешь, нет ничего лучше....
Теперь всё понятно.
у меня на кубани пыльно очень( открытого грунта много
Уаз-469 тип кузова «фаэтон».
На Корсике нормально, горы море кривые дороги , 50 км/ч почти везде ограничение скорости )))
Крыша зависла)
а почему ты в калифорнии ,а не сиетле? или майами или флориде
1 Маями это и есть Флорида) В сиетле делать нечего) а Лос Анжелес он как краснодар, большой богатый и уебищный южный город где много Армян))
@@avtopropaganda9644 ну если Грин карту выиграю, то к тебе . конечно природа Ванкувера Сиэтла импонирует , но с арами привычнее
@@Donaldrumsfeld84 вот и мне с Армянами привычнее)))))
@@Donaldrumsfeld84 Ванкувер в штате Вашингтон чтоли который?
@@user-wr4yf3xp4y в канаде
Почему в гараже зимой? Печка есть же(кондиционер)? Поясните пж
Алексей что именно в гараже зимой?
Можно и зимой в тапочках ходить, только зачем????
А двери вверх открываються или в бок?
Бро
в бок конечно)
Откатав 100 ней на кабрике, я доволен))))
*на волосатом джипе своего папы, ты можешь только откатать*
Yen Darko судя по ответу мозгов у тебя в избытке
Откатав лето, не понял кайфа
Про жёсткость кузова, которую ты якобы жопой измеряешь, бред полный
билет на тролейбус 🤣🤣🤣🤣
слушай ,а ренж роверов нет на тест? очень многие с них слезть не могут . магия прям
Я их тоже обожаю, есть и много) но я по возможности стараюсь брать машины которых в РФ нет или очень мало
@@avtopropaganda9644 th-cam.com/video/AvOoFWnXH8k/w-d-xo.html вот паренек прям боженькой стал говорит
А как же опель спидстер?
Бро ну я же не могу все машины упомянуть)
Так и скажи что даже не знал о такой тачке
@@user-ik5do8pn4y подъебываешь? я передергивал на нее в детсве)
ТОЛЬКО ЕСЛИ ТЫ ЖАЖДЕШЬ ПОДПИСЧИКОВ НЕ БУДЬ ИДИОТОМ ВСТАВЛЯТЬ ФОТОГРАФИИ В РОЛИК ТЕХ НА ФОНЕ КОТОРЫХ ТЫ ТЫ ЛИШЬ ДОКАЗЫВАЕШЬ СВОЙ ИДИОТИЗМ
Пежо классно
ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ, Вася, Вася, натуральный Ара должен ездить толЪко на настоящий БэМэВэ, красни макасинЪ одет
Я из Сургута😆
Вы в лосанделесе
65% воды
Интересно, Agera c открытом верхом называется спидстер?
вроде бы да
7:20
Лондо забыл
Очень странная манера подачи материала
Ты в лос анджелесе живешь?!
да
ОЙ, да глупости. Зимой кабрик ничем практически не отличается от обычного купе или хетча
Ну в наших широтах уж точно))
@@avtopropaganda9644 Я вообще-то про Москву
Я натурал
2:05. Я помню эту тачку. Она в NFS Hot Puirsait была, от туда я и узнал о ней. 🙂
Фоновая музыка норм.
Еб*ть у тебя тачка! Вот так нужно жить. 🙂👍
стерлинг мос в нфс я уже не застал)))) бро эта тачка тут 1м рублей стоит)))
@@avtopropaganda9644 Ты о этом Мустанге? Я не понимаю тебя.
@@vall.castillo да 13.000 баксов обошелся)
@@avtopropaganda9644 Это б/у, я правильно понимаю? Ведь я смотрел у Дага обзор про эту тачку, и если я не ошибаюсь, новая стоит примерно $45.000.
@@vall.castillo да 16 год, посмотри обзор на нее, там я подробно рассказывал, новые от 32 стартуют
Экскурс по истории, который всем известен , понятен, в чем смысл видео, кроме "жлобского возлежания на непонятном кресле", мне не ясен ...машина хорошая "весёлая " не вижу связи между видео и рассказом (....))
Она духовная)