中国自動車道 桜塚やっくん事故現場 事故多発区間

[@hiqacu]

2:34 中央分離帯がT字型のコンクリート？幅が広い縁石が内側にある変わった形。雨の夜は路肩が見えにくそう。

[@legacyman51]

山陽道をよく使う身にとっては、この中国道のカーブの連発ははっきりいって異常。よくもこんなんで、高速道路なんて言えたもんだなって思った。
特に異常だと思ったのが、東城～庄原～三次の三区間。高速道路なのに時速８０キロ規制の標識が出ている意味が、ここでは本当によく分かる。

[@malo1003]

東城〜庄原はカーブに急坂。季節によってはゲリラ雪。

[@tar-r2y]

5分の動画てこんなに沢山カーブがあるとは…何箇所あったろう？

[@角正和]

録画の方下りカーブで速度の出しすぎじゃないですか❔
中国道は８０キロです。

[@いぬしか勝たない]

やっくんが事故った日は雨降ってて霧も出ていたようですね。そういう日にこのスピードで走っていたらスリップしてしまうな。

[@古川啓介]

2:35辺りやね

[@utuatt3ut7ijp]

スピード抑えないととても危険ですね。S字のとこは必ずスピードかなり落として走ってます
やはりここで事故起こしたら助かってもヤバいと思うので。

[@masamasado]

新見から北房はすっごいカーブと幅狭さだよ
しかも60km/h規制だから…

[@ペンシルベニア]

この時は塗装が一切無いのか…
対策に乗り出すのが遅すぎる

[@natori888]

街灯がほぼないから夜に路上に出ようものなら引かれるのもムリはない

[@modulet1732]

月に一回程度ですが利用します。ここは道を覚えておかないと本当に危ない。知らない奴ほど飛ばして周りに迷惑かけている。動画が少しでも安全運転の啓発に寄与されることを望みます。

[@joju5200]

昔は　「３・３・７　拍子調」。
横縞の帯が13本路面にマークされていて　塗装の凹凸が「3・3・7　拍子」に身体に伝わってきていたが、
今は・・・？（オーバースピードと横滑りの防止効果）
（最近走っていないが　まだあるかな？） (2023.9.3)

[@キルちゃんネル]

国道かと思った。高速でこれは…

[@いこる-k9t]

スピード抑えてたら魔にはならないんじゃないかな

[@激カメムシ]

別に普通だよなぁ
性能悪いタイヤ履いてるミニバンだと怖いのかな

[@mikadukihime0325]

てか、スピード出しすぎでしょう。

[@みかん凶]

正直中国道は全線こんな線形と勾配だし東条～庄原の方が全然危険なんだが、ここは山陽道から流入後の区間で交通量が劇的に増えるからなー

[@たじゃ-o5e]

帝釈峡から東城インター。あの区域は冬場は事故多発地帯。

[@hiroden_precure5200]

だから宇部下関道路が出来たわけか。

[@ken-yz9uw]

そもそもこんな道路のど真ん中で降りて電話すんなよ💦そりゃ引かれるわ💦

[@7不思議マスカット]

雨の中で霧もかかってたので本人たちは今どこで車を止めたのかわからなかったようです😢

[@user-yj8eu4wl8g]

心からお祈りします。

[@ジニーナイツsaga]

カーブがエグすぎる

[@おっぱい星人-k5b]

これは事故る
ほとんどサーキットやん

[@別府さき]

なんの歌？

[@日本翔]

しらん

[@デコチャリ青年団三代目角]

知らんな。(チャー研)

[@きた-t4z]

右車線ばかり走ってるのは違反でしょ

[@marine14f]

法定速度守ってれば全然危なくない
一番危険なのは人間の慢心

[@熱海ムチウチ]

雨の下りカーブを人と荷物をたくさん載せたワンボックスカーで走るなら、法定速度よりものんびり行くべきだったね
新品でも水捌けが悪いタイヤが結構あるし、法定速度は参考程度に思っといた方がいいですよ

[@Parfait_S]

ここ走ったことないでしょ。
法定速度以前に普通に危ない道路。

[@ランボルギーニ-u4e]

ポルシェ飛ばしすぎ!!

[@シャチョウ-l7y]

普通

[@aluzialuzi952]

this is japan,not china

[@MultiFutami]

先日もそのエリアで事故があったらしいです。勿論、九州方面で。
2019年1月現在。
ヘタしたら、そのエリアも新見インターのエリアのように60km/h規制に変更せざるを得ないかも。😢⤵️⤵️✂️💔

[@puyosshy]

美祢西インター周辺はマジで急カーブが多すぎる！
その美祢西の大量急カーブで桜塚は亡くなったんだろ！
この美祢西インター周辺道路を「直線道化」しないのはマジ恐ろしい！

[@sktake_1208]

できるとしたら100年ぐらい先ですかね（真面目に

[@JINATAHISAKAZU]

改善するべきでしょうねぇ・・名神の事故多発地帯の魔のカーブ（今須カーブ）も改善されましたし　出来るはずです。　
trafficnews.jp/photo/95035
th-cam.com/video/WqARel0r86Q/w-d-xo.html

[@みどり犬]

今日も朝方雪の中トラックが黒煙あげて燃えまくってました。。。なう(2020/12/31 09:41:24)

[@oky231]

・・・この程度で危ないなんて言うのか
試しに走りに行ったけど、普通の安全運転をしていれば全然問題なかった
首都高とか東北道仙台付近とか、もっと危ないところ山ほどあるだろうに

[@すけごん-w2b]

事故のあった区間は、桜塚やっくんの事故後にカラー舗装したり注意喚起の看板設置したり進路変更禁止区間設けたりと大幅改善したんだよ。
だから最近と比較しても意味がないよ。統計でも事故は減ってるんだから。
ただ安全運転に徹してりゃ難所ではないんだけど、問題は他のとばす車だよね。

[@たじゃ-o5e]

ここは今でも怖くて通らない。

[@meonxx9866]

これくらいなら余裕だな。　ドラテクないなら国道おすすめ。

[@allnipponairways6753]

鹿児島はもっとすごいですよ
九州自動車道下り姶良IC～鹿児島北ICまでの間はこの動画よりもアップダウンやカーブが酷く、せいぜい100km/h出すのが限界です

[@Hankai_Uemachi]

神霊が出たらしい

[@デコチャリ青年団三代目角]

名城線・名港線2000形
ホントに？

[@user-hg1lp7jl6v]

@@デコチャリ青年団三代目角 ここは本当に霊がすごく出る

[@魔位蹴類マイケル]

。 gurazi やっぱり事故で亡くなる方は多いの？

[@hanjarake_taro]

はいはい

[@金田明美-h8n]

え？桜塚やっくんさんの事故でですか？

[@xxxgyssjwi]

つい最近通った