ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ค. 2024
- بررسی یکی از موتورهای اسکوتری محبوب بازار ایران
از برند اس وای ام تایوان گلکسی جی ۲۰۰
موتوری با سابقه چند ساله در بازار که بالاخره به بررسیش رسیدیم..
توی این ویدیو به تفکیک زیر میتونید از طراحی و بعضا باگ هاش تا تست راید و نقاط قوت و ضعف و درنهایت جمع بندی و ارزش خریدش رو ببینید …
ارادت #موتونیوز
-----------
مقدمه و پیش نمایش 00:20
بررسی ظاهری 02:13
تست راید 07:12
جمع بندی بسیار مهم 16:49
------------
مشخصات فنی گلکسی جی200
نام محصول گلکسی J200
برند SYM
کلاس موتور اسکوتر
مشخصات انجین
حجم انجین 168.9 سی سی
نوع انجین 4زمانه - هواخنک
تعداد سیلندر تک
تعداد سوپاپ در هر سیلندر 4
توان 8.29 کیلووات در 7763 دور در دقیقه معادل 11.11 اسب بخار
گشتاور 10.95 نیوتن متر در 6506 دور در دقیقه
نوع روشن کننده استارتر الکتریکی
سیستم سوخت
سیستم تامین سوخت انژکتور
نوع سوخت بنزین
حجم باک 7.5لیتر
سیستم انتقال قدرت
نوع کلاچ اتومات
نوع دنده اتومات
نوع انتقال قدرت تسمه
رینگ و تایر
لاستیک جلو 100/90- 14
لاستیک عقب 110/80 -14
سیستم ترمز
ترمز جلو دیسک + CBS
ترمز عقب دیسک + CBS
سیستم تعلیق
تعلیق جلو تلسکوپی
تعلیق عقب جفت کمک فنر
ابعاد موتورسیکلت
طول*عرض*ارتفاع 1120*775*1980 میلی متر
فاصله دو محور چرخ ها 1350 میلی متر
فاصله از سطح زمین
فاصله زین تا زمین 770 میلی متر
وزن 134 کیلوگرم
امکانات
کیلومتر شمار آنالوگ
شارژر USB دارد
-----------
نقد و بررسی گلکسی Galaxy JT 200 review/ JT 200
• نقد و بررسی گلکسی Gala...
بررسی و تست راید بنلی پانارآ/ Benelli panarea review
• بررسی و تست راید بنلی ...
بررسی و تست راید فیدل ۴ : کم عرضه و گرون ولی باکیفیت/SYM Fiddle 4 review
• بررسی و تست راید فیدل ...
#گلکسی
#جی۲۰۰
#بررسی_موتور
داداش لاکی ۱۸۰ هم بررسی کنین 😉🙏🏻🌹
عالی بود من بین
(jt200)
(honda adv150)
موندم کدومو بگیرم میشه ی راهنمایی بکنی ❤
ADV 150 قطعا
ولی خب رنج قیمتیشون خیلی فاصله داره باهم 🧐
درسته که موتور های اتومات کار باهاشون خیلی راحت هست ولی دنده ای به چیز دیگه است خیلی خوب موتور رو برسی کردی یکتا جان از نظر من هم با این قیمت ها ارزش خرید نداره ❤️
آقا ارادت
نظر لطفته، من هم با شما هم عقیدم🙏🏻🔥
کلاً همه‌چیز ظاهری شده، از خرید موتورسیکلت تا ازدواج!😂
توروخدا فیدل کلاسیک رو برسی کن لطفاً صفرتاصد و تاپ اسپیدش هم بگیر پشتش نشستم خیلی باحال بود، بنظرت با وگو عوض کنم ؟
نه من باشم نمیکنم
وگو باز قطعات بهتر داره
Good
Appreciate you 🙌🏻🔥
داداش همیشه بررسیهات متفاوته دمت گرم، اگه میشه بررسی انتورکم بزار واقعا هیچ جا نزاشتن.
داداش نظر لطفته🔥
اره حتما پیدا کنم کسی داشته باشه انجام میدم برات🙌🏻🔥
@@motonewws خیلی مردی.
سلام آقا یکتا موتور کارکرده تا ۱۰۰ تا۱۲۰ اسکوتر چی خوبه داداش بخرم هم قدم ۱۷۸ هستش
پسر واقعیت تلخ اینه که دستمون خیلی تو این رنج قیمت باز نیست
مگر قسطی بخوایم برداریم
ولی تو اون اوردر به شرط تمیز گیر آوردن موتور
دینو ویند گزینه خوبیه
فیدل ۴
پانارآ بنلی هم بد نیست ولی دو ترک راه نمیره زیاد
@@motonewws داداش ویگو چطوره یا مدل j200 نظرت هست؟؟
@@Behnamiranshahi ببین جی ۲۰۰ راه رفتنش از وگو بهتره
نرمی وگو از جی ۲۰۰ بهتره
ولی در کل جفتشون میکوبن..
سرعت بالای ۸۰ جی ۲۰۰ راحت تری
ببین اولویتت چیه اول بعد انتخاب کن
@@motonewws آقا یکتا فیدل ۴ یا دینو نرم تر هستند؟؟ و آیا بین این دو کدوم بهتره برای خرید؟؟
@@Behnamiranshahi فیدل ۴ خوب بود بررسیشم کردم
دینو ویند رو تست نکردم از باب سواری فعلا
عالی❤
درود یکتا جان خداخیرت بده سرجاپایی خندیدم کلی دمت گرم بابت بررسی های دقیق و صادقانت که کمک میکنه تو این شرایط بهترین انتخاب رو داشته باشیم من خودم تصورم این بود بهتر از اینا باشه این موتور
عرفان عزیز🙌🏻
اره خود منم تصورم این نبود واقعا🤷🏻♂️
توضیحاتت عالیه ❤
نظر لطفته عزیز
ممنون از لطفت🙏🏻🔥
داداش به نظرت ۲۶۰ تومن بدم یاماها mx king یا ۶۰ تومن کمتر jt200 بخرم؟ کلاچ دار تا حالا سوار نشدم یه راهنمایی می‌کنی کدومو بردارم از تامین قطعاتم میترسم
تامین قطعات همه مثل همن تقریبا
ام‌ایکس دردسر نگه داریو هزینه هاش کمتره
جی تی سواریش راحت تره
سواریش مثل تویوتا کمری😂
😅🙌🏻
سلام یکتا جان
بررسی لاکی 180 روهم انجام بده
خیلی میتونه به همه کمک کنه چون جی 200 روهم بررسی کردی راحت تر میشه تصمیم گرفت
من جی 200 رو دقیقا به خاطر همین دلایلی که گفتی فروختم
واقعا افتضاح بود از خشکی بگیر تا هندلینگش
ولی لاکی 180 رو بیشتر از اسن تعریف میکنن
ارادت
اره من خودمم توقع نداشتم سواریش اینجوری باشه
والا فعلا گیر نیاوردم لاکی ۱۸۰ رو کسی داشته باشه
ولی حتما انجامش میدم برات🙌🏻🔥
ممنون، لطفا sf و tvs راکس هم بررسی کنید
و همچنین لاکی
@@milad9065 لاکی ۱۸۵ بررسیش تو کانال هست
@@milad9065 اینها هم گیرشون بیارم حتما انجام میدم برات عزیز
داداش بررسی هایی که انجام میدی عالیه دمت گرم❤️
نظر لطفته واقعا
مرسی از همراهیت عزیز🙌🏻🔥
دم شما گرم
یه سوال داشتم خدمتتون
من قدم 192 هست با وزن 120 و کمی هم مشکل کمر دارم
فضای جلو پا و زین نرم برام خیلی مهمه
پشت j200 صفر نشستم یک سانت میخواست پام به جلو برخورد کنه و اینکه انقدر که این موتور میکوبید اون نمیکوبید
احساس میکنم این موتوری که شما بررسی کردید کمکاش مشکل داشت
آیا فضای جلو پای jt200 بهتره؟
و اینکه باتوجه به شرایط من نظرت درباره انتورک 125 چیه
فضای جلو پای انتورک باتوجه به فرم داشبردش خیلی باز و خوب بود ولی زین j200 نرم تر بود
ولی راه نبردم ببینم زورش چطوره؟
و اینکه اگه موتور بهتری برای شرایط من میشناسی ممنونت میشم راهنمایم کنی
🙏🙏
ارادت عزیز
نه این کوبش رو من سر حرفم هستم
حتی کامنت هارو بخونی بچه های دیگه هم تایید کردن
جی تی ۲۰۰ با توجه به شرایط شما خوبه
ولی پیشنهادی که من دارم به شما کی وی ویسته هست
میشناسید!؟
@@motonewws ممنون از پاسخت🙏
بله موتور خوبیه
ولی قیمتشم خیلی بالاتره☹️
من خودمو بزور میرسونم به jt☹️
@@behroozkazeminik2449 تا ۲۰۰ تومن جی تی عالیه واقعا
@@motonewws ممنون از راهنماییت🙏
ظاهر موتور نشون میده این موتور ترکیده.صاحبش با سلیقه نبوده.احتمالا سرویس هاشم درست انجام نداده.اینه وضعیتش
فرضا درست باشه حرف شما
ولی من راجع به موتوریش چون مثل فیدل بود دیگه صحبتی نکردم جز صداش
بیشتر هندلینگ نحوه سواری و تعلیقش بود که خیلی ربطی به سرویس دوره ای نداره
یعنی تو ۱۰ هزارتا نمیان روغن کمک عوض کنن
❤❤❤
❤❤
Nice ❤❤
Appreciate you 🔥🙌🏻
بنظرم گلکسی اس اف گزینه ی بهتری میتونه باشه نسبت به این. لاکی صدوهشتاد هم خوبه ولی فیس قدیمی داره. در کل با این تست رایدی که از این دیدم و توضیحاتی که نسبت به هندلینگ و خشکی سواری دادی، بنظرم همون طرح هوندا فیس جدیده😂. ممنون بابت ویدیو یکتا جان.🌹
ارادت عزیز
اره منم خودم تا این حدشو فکر نمیکردم تست رایدش اینجوری باشه…
سراغ لاکی و اس اف هم باید برم که تکلیف مشخص شه😅
ویدیوت رو به پلی لیستم اضافه کردم تهه صفا 🌠✨⭐💫🌟
@@esiarmy نظر لطفته عزیز
ممنون از همراهیت باما🙌🏻🔥
آقا عالی دمت گرم. مقایسه هات رو دوست دارم. وسوسه شدم برای JT
ارادت
اره واقعا جی تی حس خوبی داره سواریش
پی سی ایکس کوچولو هس یه جورایی😅🙌🏻🔥
برام سوال شد بپرسم این موتور که بررسی کردی 10850کیلومتر کارکردش بود آیا مالکش به موقع سرویس هاش رو انجام داده بود که شرایط مناسب و منصفانه ای برای تست راید داشته باشه ؟؟؟ چون تو صدا و شتاب و کشش موتور تاثیر داره .
سینا عزیز ارادت
ببین مواردی که من اشاره کردم اتفاقا اصلا خیلی به انجین ریز نشدم
چون انجین یک انجین آشناس واسه ما
تقریبا تمام اس وا ام ها همین انجین روشونه
از دینو ویند بگیر بیا جلو
بنابراین بحث صدای زیادش رو همه این موتورها هست
راجع به کشش هم من فقط گفتم چیز عجیب غریبی نیست نه به این معنی که قدرت کمی داره یا ضعیفه
عملکرد انجینش رو هم در بررسی فیدل ۴ و هم جی تی ۲۰۰ دیدیم باهم
چون راجع به انجین قبلا تو اون دوتا ویدیو صحبت شد اینجا به موارد دیگش اشاره کردم
البته که دو موتوری که گفتم تو زمان بررسی کارکرد پایین تر داشتن و بعضا شاید عملکرد بهتر
ولی من بیشتر راجع به سواری موتور هندلینگش
نوع قرارگیری راکب و ترک نشین سیستم تعلیق و …
صحبت کردم…که خب هم توی فیدل هم توی جی تی و مخصوصا جی تی به مراتب حس بهتری داشتم
و بنابراین با این دید جمع بندی شده که وقتی فیدل ارزون تره و سواری بهتر داره و انجین یکیه منطقی تره خریدش
یا همین طور جی تی ۲۰۰ که شاید بهش بگم پی سی ایکس کوچولو😅
امیدوارم بهتر رسونده باشم منظور رو🙌🏻🔥
@@motonewws ممنون از وقتی که گذاشتی و پاسخ کامل❤🙏
دمت گرم ❤
ارادت🙌🏻🔥
اقا یکم موتورایی مثل z250 یا mt25 هم تست کن میدونم سخته تهیه کردنش اما واقعا نیازه🥲❤️موفق باشی مَرد
برسم به اونا که قشنگ میشکافمشون
ولی حیف تا الان گیر نیاوردم🤷🏻♂️
پیدا کنم حتما🙌🏻🔥
@@motonewws امیدوارم پیدا کنی و ی ویدئو کامل ازشون بسازی🔥✌🏻
من این موتوردارم خیلی رازیم موتور پر قدرت خوبی واقعا ای مثال بزنم مثل تویوتا کمری میمونه ❤❤❤❤❤
ممنونم عزیز از انتقال تجربه و نظرت🔥🔥
از لحاظ شاسی و کمک بندی و انجین و همه چی این موتور با جی تی یکیه فقط فیس فرق داره چه طوری اون بهتر از اینه ؟ حتی زین و فضای زیر زینم یکیه
حالت قرارگیری راکب و ترک نشین فرق داره
فرمون تفاوت میکنه
قرارگیری جای پا تفاوت داره
و همین بسیار تاثیرگذار هست در تجربه شما تو رانندگی باهاش…
مثلا موتور ریس کی وی که بررسیش کردم با موتور نیکدش همه چیش یکیه فقط کلاس موتور تفاوت میکنه ولی تجربه سواریشون اصلا شبیه هم نیست
چون سایز رینگ ها و لاستیک یکیه تو اون هم شما قدرت مانورت کمه که بهش اشاره شده تو ویدیوش
تنها چیزی که یکیه و من تجربه متفاوتی ازش داشتم فنربندی هست که توی جی تی به اندازه جی ۲۰۰ من بد حسش نکردم
من با این موتور از مرداد سال پیش تا الان ۱۷ هزار کیلومتر رفتم و تقریبا هر روز روشن شده
و اینکه این موتور خیلی بد کار میکنه و صدای بالایی داره که قطعا یه مشکلی داره
با این قیمت هم بهترین موتوره
چند وقت سوارش بشی متوجه هندلینک و کیفیت خیلی خوبش میشی
تست راید دراز مدت متفاوت هست قبول دارم
ولی خب تجربه موتورهای دیگه رو چون داشتم به نظر من این نتیجه شده
مثلا شما جی تی رو بشین اگر تفاوت رو متوجه شدی پی میبری به عرایض من
ولی باز هم سپاس از اینکه تجربتو باهامون به اشتراک گذاشتی🙌🏻🔥
مرسی جالب بود ،حالا این کم خرج تره یا وگو ؟
ارادت
وگو طبیعتا…حداقلش بدنش فلزه نیاز به تعویض فلاپ نیست
من چند ماه این موتور داشتم. افتضاح. کمردرد داری و انگار سوار تراکتور شدی
دقیقا من هم همینو تجربه کردم
خوبه که نزدیک به تجربه چند ماهه شما بوده
سپاس از اشتراک نظر🙌🏻🔥
🌹❤
🙌🏻🔥
فدات بشم یکتای من
صفر تا صد ، تاپ اسپید ؟
تاپ اسپید اشاره کردم حدودا ۱۰۰ تا
صفر تا صدم فرصت نشد
ایشالا ویدیو های بعدی
و آقا به وگو ما توهین نکن خیلی هم راحت و نرمه و من با هر موتور دیگه ای اونجوری که تو پی وی گفتم تصادف میکردم زانوم پلاتین بود و وگو برای فلاپ فلزی داشتنش زانومو نجات داد ❤
پسر چه توهینی😅
هرچیزی در مقام مقایسه متفاوته
من این ویدیو هم راجع به وگو ساختم…
و در مقام مقایسه با بنلی پانارآ و طرح ها اتفاقا مثبت گفتم ازش…
بنلی پانارآ یا وگو ۱۱۰ ..کدومو بخریم!؟/ TVS wego & Benelli panarea review
th-cam.com/video/uzcLzgaEEMI/w-d-xo.html
این بحث ها که خوبه یا بد باید ریز شد توش
از دید شما چون نرمه و فلزی خوب بوده
از دید یه شخص دیگه حجم موتورش براش ضعفه …
خلاصه که منظور من چیزی کاملا متفاوت با چیزی هست که تو دوست عزیز بیان کردی🙌🏻🔥
منم فیدل ۳ دارم این جاپایی دقیقا همینه پدرت در میاد دو ترک هی میخوره پات به عقبی تعادلت به هم میخوره
دقیقا همه اینارو فیدل ۳هم داره ایراداتو تقریبا ولی صداش کمتره من قدم ۱۹۰ جای صندلیش خیلی بهتر از اینه فرمونشم بهتره به نظرم فیدل ۳ خیلی بهتر از اینه موتورشم که یکیه
تنها ایراد فیدل همین کوبششه
@@alisoltani4451 ارادت
مرسی از شما که تجربت رو بهمون گفتی و ویدیو رو کاملتر کردی عزیز
قطعا دوستان دیگه هم استفاده خواهند کرد🙌🏻🔥
❤❤
🙌🏻🔥