KARAVAN YAPIMI 22. BÖLÜM / GÜNEŞ ENERJİ SİSTEMİNİN TAKILMASI
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Bizi İzlediğiniz Ve Kanalımıza Abone Olduğunuz İçin Teşekkür Ederiz.
DİĞER KARAVAN YAPIMI VİDEOLARIMIZ İÇİN ; www.youtube.co....
İnstagram : / karavandan_. .
Neslihan Murat : / neslihanonc. .
Mete Murat : / . .
Valla ne diyeyim mete bey sizi belgesel tadında izliyorum çok başarılı buluyorum ne iş yapsanız yakışıyor herşey net görüyoruz anlatım harika uygulama muazzam ne denirki bir an evvel biter bir gezi yapmak size ve ailenize farz oldu
İbrahim bey çok teşekkür ederim işin içine girince aklıma çok değişik fikirler geliyor yapmamak için kendimi zor tutuyorum yoksa karavanı hiç bitiremeyeceğim🤣
Tebrik ediyorum. Akıcı ve anlaşılır bir şekilde açık olarak anlattınız. Tüm anlattıklarınıza bir jeneratörcü olarak katılıyorum.
Çok teşekkür ederim Adem bey.
Mete bey, Sulu akü kategorisinde fiyat performans olarak en mantıklı seçimi yapmışsınız, zira seçim yaptığınız sulu akünün tek dezavantajı belirttiğiniz gibi kapalı iç mekanlarda gaz salınımından dolayı sakıncalı, dışarıda ise hiç bir riski yok.( hatta iç mekanda kapalı kabin içerisinde yeterli havalandırma ile bu sorunda çözülebilir) (Belli periyodlarda asit bakımları yapıldığı taktirde.) klasik sulu aküler AGM ve JEL akülerden çok daha fazla cevirim sayısına ve uzun kullanım ömürlerine sahip.
Olası kısa devre ve aşırı yüksek akım çekildiğinde bile JEL aküler gibi zarar görmez. JEL aküler oldukça hassas yapıdalar, yüksek akımlar da şarj ve deşarj etme durumunda çok kolay hasar görebiliyorlar. Bir çok karavancı daha 1 yılı bitirmeden JEL akülerini değiştirmek zorunda kaldıklarını biliyorum. Karavan camiasında kullanıcılar pek bilmediğinden maalesef satıcı firmalar JEL aküleri ısrarla tavsiye edip aynı kapasitede bir aküyü 2 kat fiyata aldırıyorlar.
Elektrik ve akü konularını hiç bilmeyenler için bile çok sade ve anlaşılır bir anlatım olmuş, emeğinize sağlık. Tez zaman da bitirmeniz ve keyfiler kamplar yapmanız dileğiyle.
Hakan bey çok teşekkür ederim Ayrıca verdiğiniz bilgilerden arkadailarımız faydalanabilecekk çok yerinde güzel oldu👍
Hakan Bey sizin videolar çok seyrek geliyor. Aynısını yapacağım baka baka. Detaylı anlatıma devam.
@@metinatambay Evet maalesef biraz geç geliyor videolar, bir çok farklı iş ile aynı anda uğraştığımdan videolara pek zaman ayıramıyorum doğrusu.Yalıtımın 3. katına başladım yakında paylaşıyor olacağım.
@ ne kadar çok iş o kadar çok bilgi birikimi demek. Zaten bilgi ve zeka yapılan işe dolayısıyla videolara yansıyor. İkinizin dışında bir de Mert var tüm detayları toplayacağız üç kanaldan. Teşekkürler herşey için
Ayrıca en başından beri takip edwnlwrdwn biri olmanin ayrixaligini hissediyorum ilk baslarda yahu olurmu yapabilirim vs derken bu hale geldik.elinize emeğinize sağlık ama TSK'nin böylesi bir yetenekten mahrum kalmış olmasına da üzüldüm...
?Elinize sağlık. Yaşam akülerini aracın şarj sistemine bağlamadınız gibi gördüm.Aracı çalıştırdığınızda aküleri şarj etmeye gerek yokmudur?
Teşekkür ederim İlhan bey bu sistemde araçtan şarja ihtiyaç yok araçtan şarj tek akülü küçük sistemler için uygulanabilir.
ağzına sağlık sayende öğrendik valla jel aku dayatacaklardı bize
Teşekkür ederim Erdoğan bey. Eski nesil sulu aküler Agm ve Jel aküler yeni nesil araçlara yetersiz kaldığı için sulu tip Efb aküler geliştirildi araçlar start stop özellikli şehirler kalabalık trafik sürekli dur kalkla ilerliyor araçlar bir kaç dakikada bir marş basıp duruyor mevcut aküler bu performansı karşılayamadığı için Efb aküler üretildi.
LiFePO4 aküleri araştırmanızı öneririm. Biraz pahalı olsada 10 yıl ömrü olduğu için kendini amorti ediyor
Valla helal olsun sayın komutanım ne iş yapsanız mükemmelini yapıyorsunuz merakla sizi bekliyor hayırlı calışmalar
Sedat bey çok teşekkür ederim.
Abi bayadır da kullanıyorsun belli ki ama kullandığın mppt şarj cihazının en yüksek modelinin maksimum girişi 1040 watt olarak görünüyor sen 1600 watt vermişsin havaya uçma durumları olmadı mı sıkıntı yaratır uzun vadede
Merhaba bizim güneş panellerimiz kağıt üstünde max 1230 watt güç verebilir ama gerçekte bu mümkün değil watt güç birimidir bizim için asıl önemli olan gücü belirleyen anlık voltaj ve amper miktarıdır ışık açısı sıcaklık ve camın kirliliği üretimi çok düşürecektir 50 amperlik mppt.ler 1320 watt malesef ben alırken yoktu çinden gelmesini bekleyemedim 40 amper mppt aldım 1100 watt biz maksimum 16 17 amper gönderebileceğimiz için idare eder. Bir yaz geçti bakalım önümüzdeki yaz mevsimini atlatabilecekmiyiz😃
Ekstra ihtiyaten araç dinamosundan da akıllı voltaj şalteriyle de akü şarj edilebilir olsa sistem bütünleşir harici enerji ihtiyacı kalmaz mış.Kolay gelsin.Ezber bilgi o kadar hakim ki doğrusu sulu akü olduğu halde olmazsa olmaz mış gibi jel akü satın almış bulundum.Not.Seri devrede 24 volt 135 Ah akü gücü elde edilmiş araç aküleri de paralel bağlı değilse.
Nedim bey merhaba. Enerji sistemi yetersiz kalan karavanlarda araçdan şarj bağlantısı yapmak çözüm gibi gözüksede hem ekonomik değil hemde uzun süre araç çalıştırılmadığında akü tam şarj olamayacağı için akü kapasitesi zamanla düşecektir. Küçük araçlardaki bu sorun iki veya üç paneli seri bağladıkları için yaşanmakta tavan küçük diye orta boy 3 panel yerine daha küçük 4 paneli seri ve paralel olarak bağlamak daha verimlidir. Biz elektrikli makinalarımızı arttıracağımız için akü bankamızı dörde çıkardık sistemimizi sorunsuz kullanıyoruz. Üreteçler cihazlar depolama ürünleri ve enerji harcayan cihazlar dengeli kurulmazsa sistemde sorun yaşanır. En büyük yanlış şu isterlerse 10 tane paneli seri bağlasınlar 200 amperlik aküyü düzgün şarj edemezler.
Mete bey sulu akünün kapasitesinin yarısını kullanabiliyoruz diye bişey kalmış aklımda yani 100 amperin 50 amperini kullanınca voltaj olarak düşüyor düştüğü için sonuna kullanılmıyor kullanıldığı takdirde akünün ömründen gidiyor diye biliyorum doğrumudur acaba ?
Samet bey merhaba eski akülerde öyleydi ama %50 sini kullanınca marş basmaz farlar zayıflar mantığıyla söylenmiştir zayıf akım çekersin ama plakalar hasar alır
Efb Sfb tipi akülerin elemanı yeni teknoloji jeller gibi %80 i kullanılır ama sistem zaten %5 ini kullanmadan şarj ediyor öyle yüzde 50 yüzde 80 ine kadar kullanma diye birşey yok
Merhabalar videolarınızı severek belgesel tadında izliyoruz öncelikle çok teşekkür ediyorum adeta ögretmen gibi anlatımınız var
Sizden bir ricam var güneş panellerinin kablosunu aküye kadar nasıl getirdiniz.
Panellerin kablosunu yagmur dan izole için ne kullandınız
2. Sorum
Panellerden gelen voltaj 70 volt fakat akü sisteminiz 24 volt yani güneş paneli şarj cihazına giren voltaj önemli degilmi çıkış devamlı 24 voltmu
Mete bey, çok güzel işler yapıyorsunuz.... Kutlarım sizi... Herkes gibi bende Güneş panelleri ile sadece JEL AKÜlerin kullanıldığını biliyordum... Sen çok yaşa... Yalnız size sormak istediğim sorularım var.
1. Karvandaki tüm sistem 24 voltla mı çalışacak?
2.220 ile çalışan aletler olacak mı?
3. Bu aküler dışarıdan elektrik almadan neleri çalıştırarak kaç gün gider?
Selamlar, İyi çalışmalar...
Teşekkür ederim Erdal bey. Araçda kullanacağım elektrik %90 220 volt olacak aynı evimizdeki gibi buzdolabı, çamaşır bulaşık makinası, tv, klima, kombi, prizler havalandırma fanları tümü 220 volt okacak. Lpg tankının elektrikli vanası 12 volt su basan hidrofor ve tuvalet tankını boşaltan majeratör 24 volt olacak. Dışarıdan elektrik almayı düşünmüyorum bu sistemin amacı kamp yerlerine bağımlı olmamak için yıllarca kendi kendine yeter.
Ellerinize sağlık.Sizi baştan beri takip ediyorum. En çok merak ettiğim konu. Herkesin aksine sulu akü kullandınız.Kullanıöa başladıktan sonra sonucu merakla bekliyorum. Sonuca göre bende sulu akü düşünüyprıum.
Erol bey çok teşekkür ederim. Aküleri normalde dört tane kullanacağım ama özellikle iki akü kullanacak olanlara örnek olsun diye test edip yayınlayacağım👍
th-cam.com/video/BU2R6v59Fuk/w-d-xo.html
mete bey kolay gelsin.Hayırlı ramazanlar diliyorum.
akü bağlantısı yaparken aküler arasında bağlantı yaparken 35 mm lik kaplo kullandım.bir de akü ile invertör arasındaki kaployuda 35 mm lik yaptım.Bir konuda şu ki akü ile invertör arasında sigorta kullanmadığınızı gördüm.Bazı videolarda DC siğorta kullandığını seyrettim bu konuda aydınlatırmısınız akü ile invertör arası mesafe 1.5 metre civarında
invertörde panel girişi var ona niye bağlamadın
Ali bey merhaba normalde akıllı inverter aldığınızda ayrıca şarj cihazı almanıza gerek yoktur ancak kurduğumuz sistem verimli saatlerde 80 volt 20 amper üretebilecek şekilde akıllı inverter içindeki şarj cihazının maksimum çalışma voltajı 80 volt olduğu için arıza olma durumu yüksek o yüzden harici şarj cihazı kullanıyorum onun maksimum çalışma voltajı 100 volt olduğu için sistem zorlanmayacaktır aynı zamanda şarj devresini yedeklemiş olduk
Çok güzel ilerliyor
Teşekkür ederim Batuhan bey.
Başından beri jel akü karşıyım elektrikciyim bende ama insanlara anlatamadım benjm naçizane fikrim belkide çok pahalıya çıkabilir lityumion akü tavsiyemdir ikinci seçenek sulu akü
🚌🌍Hoşçakal KOMUTANIM sabırla bekliyorum zil açık, like peşin hazırım 🚌🌍
Yine bir like haketmişsiniz mete bey :) :) :)
Kolay gelsin çoğu bitti azı kaldı.
Teşekkür ederim Uğur bey👍
Mete bey öncelikle kolay gelsin.Benimde hayalim olan karavan yapımı hakkında en çok faydalacağım bir seri çekimi yapmışsınız.zevkle izliyorum ve Allah nasip ederse iki ay sonra bende yapımına başlayacağım.faydalanacağımı düşünüyorum.Yollarda karşılaşmak adına kolay gelsin izlemeye devam
Çok teşekkür ederim. Ne güzel mutlu bir süreç sizi bekliyor çok sevindim. Gönüller bir olsun inşallah bir yerlerde karşılaşırız. Görüşebilmek dileğiyle sağlıkla kalın
Mukemmel bir anlatim 🇹🇷🙏👍
Teşekkür ederim Ertuğrul bey.👍
tek kelıme ıle MUKEMELLSIN ustadım keske bı telefon numaran falan olsa yada bı adresın olsa aynı otobusten alıp kapında yatardım senın sıstemın aynısını banada yap dıe ...
Çok teşekkür ederim. Karavan benim için hobi ticari olarak düşünmüyorum ama olabildiğince destek olur yapabilecek arkadaşlara yönlendirebilirim telefonumu buradan yazamıyorum videoların açıklama bölümünde instagram hesabınızın linki var oradan yazabilirseniz telefonumu vereyim irtibatta olalım
Abim deep cycle olayina ne diyorsun peki o nedemek
Levent bey merhaba. Akü kapasitesinin büyük çoğunluğunu kullanabilirsin demek %80i gibi. Eski tip sulu akülerde bu şekilde kullanırsanız plakalar zorlanacağı için kapasite düşüklüğü yaşanıyordu yeni nesil sulu aküler jel akülerle aynı elamanlara sahip artı onların veremeyeceği uzun süreli yüksek amperide karşılayabilir
Sisteminiz yeterliyse deep cycle hesabıyla işiniz olmaz bir tane akü takarsanız küçük su depoları takarsanız tuvelet tankınız küçük olursa boş yere bir sürü gösterge takarsınız birde ikide bir aman akü birtimi su bitiyor mu tuvalet doldumu diye kendinize eziyet edersiniz
🌍🚌Bilginize,tecrübenize eminim bilgilerinizi ilerde kesinlikle uygulamak istiyorum teşekkür ler KOMUTANIM 👍👌👏😁🤗🌍🚌
Ben teşekkür ederim Erdal bey sizlerin desdeği sayesinde bilgimizi yapabildiğimiz işleri aktarabiliyoruz
abi, ali raza adatepe üstat abimiz panelleri montaj yaparken plastik papuçlar kullanmak lazım diyor ısı tavana geçmesin diye sen atladın mı bu detayı ?
Alirıza bey panelleri direk tavana yapıştıranlar için söylemiştir. Bizde hem yüksek ayaklar hemde panel çerçeveleri ayaklara temas etmesin diye aralarında kauçuk malzeme var👍
Tebrik ederim, harika anlatım. Oto elektrik dersinde hissettim kendimi. İşin rast gitsin.
Teşekkür ederim kardeşim🤗🤣
Mete bey mrb akulerin kuru akuydu galiba ism ne olarak geciyor bu akuler
Çetin bey merhaba. Aküler sulu tip EFB akü. Çelik aküden 135 ah efb süper enerji akü aldım tanesi 1200 tl
Emeğinize, elinize sağlık. Maşallah az kaldı. Hayırlısıyla tez zamanda bitirirsiniz inşallah.
Çok teşekkür ederim Cem bey.
Sayin Mete bey hersey cok güzel fakat ben birsey anliyamadim cünki elektrik bilgim olmadigindan kaynakli oldugunu zannediyorum.Benim durumumda olan onlarca kisi olduguna inaniyorum.Bizler icin bu kadar vakit harcadiginiz icin tesekkür etmegi bir borc olarak görüyorum, hedefinize yakin bir gelecekte ulasmanizi arzu ediyoruz Iyi günler dilegimizle Erol
Erol bey çok teşekkür ederim. Bilmediğimiz bir konuyu anlatsınlar o an anlarız konu uzadıkça ilk öğrendiklerimizde ikileme düşeriz öylemiydi böylemiydi diye tekrardan geriye dönmemiz gerekir birde teknik bir konuysa anlatmakla okumakla olmuyor yaparakda öğrenmek gerekir aslında olay çok basit tüm tesisatı düşünmeyi bırakın emniyetinizi alıp elektriği kestikten sonra sadece bir kabloya odaklanın bu ucu nereye bağlanıyormuş buraya diğer ucu nereye oda burayaymış derken öbür kablo diğer kablo bir bakmışsınız arapsaçı gibi görünen tesisat bitmiş benim için tesisat iki tane kablo ucundan ibaret. Amaç zaten herşeyi bilip yapmak değil yapabildiğimizi yapalım yapamadığımız konularda ne istediğimizi bilelimki onu yaptıralım.
Aldığınız Max inverterde şarj kontrol entegre değil mi?elektrozirve şarj kontrol cihazı neden taktınız
Merhaba Vedat bey inverterin şarj devresi olması dışarıdan elektrik aldığınızda şehir elektriği ile şarj etmek için mppt şarj cihazı güneş panellerinden aldığımız enerjiyle akülerimizi dolduruyor mesela gece güneş paneli üretim zayıf mppt şarj cihazı akülerimşzi dolduramıyor ama dışarıdan elektrik almışız inverterdeki şarj devresi akülerimizi şarj edebilir. Birisi 220 volt şehir veya jeneratör hattıyla çalışıyor diğeride sadece güneş enerjisi ile şarj edebilir
Vedat bey siz güneş paneli kablolarını invertere girip şarj etmekten bahsediyorsunuz👍 ben mppt plunca onu kafamdan sildim pardon.
İnverterin asıl amacı dc yi ac ye çevirmek güneş panelinden gelen enerjiyle şarjda yapabiliyor ama asıl amacı şarj etmek olan mppt.leri bile kurduğumuz güneş paneli ve akü miktarına göre uygun amperlisi i seçip desteklediği sistem büyüdükçe fazla para veriyoruz akıllı inverterlerin arıza sebebinin uygun değerlere sahip olmayan inverterden kaynaklandığını düşünüyorum küçük sistemler için kullanılabilir
Cok guzel anlattın aku işini kımse elıne su dökemez teptıkler
Teşekkür ederim Nevzat bey👍
Bende kelimeler tükendi. Sadece ayakta alkışlayabilirim. 👏🏻👏🏻👏🏻🙋♂️
Mete komutanım bu işlerden hiç anlamadığım için naçizane bir sorum olacaktı. Acaba aküleri ve güneş panellerini neden seri bağlamayı tercih ettiniz? Yani 12 ve 24 volt arasında genel kullanımda nasıl bir fark oluyor? Aküleri paralel bağlasanız 270 amper akü deposu daha uzun kullanım için daha iyi olmaz mıydı? Yoksa 24 volt şarz için daha mı iyi olacak? Eğer cevaplarsanız benim için önemli bir konuyu netleştirmiş olacaksınız. En kısa zamanda keyifli kamplar dilerim saygılarımla.
Merhaba teşekkür ederim. Voltajın yüksek olması çekilmek istenen amperin anlık olarak taşınmasını hızlandırır ve kolaylaştırır bu yüzden aynı miktardaki amperi yüksek voltajla ısınmadan ince kablo ile taşıyabiliriz düşük voltajda direnç oluşur kablo ısınmasın diye daha kalın kablo kullanmak zorunda kalırız voltajın yükselmesi kablolama ve emniyet açısından iyidir. Aküleri hep seri bağlayıp amperi yükselttiğimizde voltajımızın 12 voltta kalması kullanamayacağımız gücü gereksiz yere para harcayıp topmak demektir örnek olarak aracınızda 12 volt 60 amper akü var her ihtiyacınızı karşılıyorken iki aküyü daha paralel bağlıyorsunuz 12 volt 180 amper yaptı ne değişti kullanamayacağınız amperlere para harcadınız
Güneş panelleri için durum biraz farklı. Önce panelleri ikişerli seri bağlayıp voltajları yükseltiyoruz sonra bu grupları paralel bağlayıp amperleri yükselyiyoruz.
Örneğin benim bir panelim maksimum 40 volt 10 amper üretiyor tek panelle bile akülerimi şarj edebilirim. Ama ikişerli seri bağlayıp voltajı yükseltiyorum 80 volt 10 amperlik iki grubum oldu bunları bu sefer paralel bağlayıp amperi yükseltiyorum 80 volt 20 amper üretebiliyorum bu değer nezaman için gün ortası hava aydınlıkken üretiliyor gündüz tek panel bana yeterken niye bukadar çok voltaj ve amperi topladım hava aydınlıkken kullanmayacağım boşa toplanan enerji. Bunun maksadı uzun saatler şarj edebilecek voltaj ve amperi toplayabilmek sabah erken saatlerde ve akşam saatlerinde panellerin üretimi çok düşük olduğunda şarj cihazına yeterli amper ve voltaj gelmediğinden aküleri dolduramaz en ideal bağlama hem amperleri hemde voltajları yükseltebilecek seri ve paralel bağlamayı beraber kullanmak.
Dört paneli seri bağlarsak tam öğlen güneşinde 160 volt 10 amper üretebiliriz hava kararırken veya gün ağarırken paneller %20 üretim yapsa her panel 8 volt 2 amper üretir paneller seri bağlı olduğu için 32 volt 2 amper toplarız voltaj iyi ama amper şarj cihazımızın akülerimizi doldurabileceği miktarda olmadığı için bu saatlerde şarj edemezken seri ve paralel bağlama yapsaydık 80 volt 20 amperlik grup %20 kapasiteyle 16 volt 4 amper toplayabilecekti mppt şarj cihazı için 100 amper civarındaki akülerimizi doldurabilecek amper ve voltaja sahip olacaktı sabah daha erken saatte şarj edebilecek akşam daha geç saate kadar şarka devam edebilecetir.
Yazarak teknik konuları anlatmak biraz zor inşallah anlaşılır olmuştur.
@@KaravandanBildiriyorum çok çok çok teşekkür ederim ayrıntılı bir şekilde yazdığınız için. akü ve güneş paneli konusu net bir şekilde oturdu şimdi benim için. saygılarımla.
Teşekkürler komutanım çok başarılı
Teşekkür ederim Şenol bey,
Elinize sağlık sisteminiz çok güzel oldu. Panel inişine ve akü girişine v-otomat denilen sigorta koysanız uygun olurmuydu.
Teşekkür ederim yüksek amperli sigortalar anahtar olarak kullanılabilir iç elemanına bakmak lazım aslında en güzeli akü şalteri onların iç elemanları kalın ve sert basıyor iç elemanı kalın ve sıkı bir şekilde basan her anahtar iş görür.
Mete kardeşim gerçekten bugüne kadar Güneş enerji sistemi videolarında izlediğim in tam aksine bilgiler verdin. Seni canı gönülden kutluyorum. Teşekkür ediyorum. Ben zaten karavan yapım ve dönüşümü için acele etmemenin sebebi bu bilmediğim konuları tam anlamı ile öğrenip sonra yapıma başlamak. Ama en büyük desteği senden bekliyorum. Seni devamlı rahatsız edeceğim bilgin olsun. Kahve içmeye de ilk fırsat da geleceğim.✋
Teşekkür ederim abicim her zaman beklerim desdek olmak bizim için mutluluk kaynağı
Mete bey aku konusunda aynı fikirdeyiz .bende bu konuyu birisi açıklamalı diyordum.elektrik okumus biri olarak saygılar. ..
Evet Bilal bey hala 20 yıl önceki sulu akü teknolojisini bugünde aynı sanıyorlar. Doğru bilinen yanlışlardan bahsetmiş olduk
Emeğinize sağlık mete bey
Teşekkür ederim İsmail bey.
Gunes paneli ile MPPT arasinda sigorta kooydunuzmu yoksa yuksek gerilim olursa Mppt nizi yakarsiniz
Ali bey merhaba güneş panelleei maksimum 80 volt 20 amper üretebiliyor mppt miz 50 amperlik emniyet payı fazlasıyla var yanarsada firma kendi markasını bastırtmış cihaz etiketleri sahtedir🤔
@@KaravandanBildiriyorum Ne olur ne olmaz diye genelikler koyulur ama yinede siz bilirsiniz
Mete bey emeğinize saygılar ben kelime bulamıyorum süper bir çalışma✅
Mehmet bey çok teşekkür ederim.
harila b,r karavan yapıyosun.karavanda en önemli şey wc buna dikkat et
Teşekkür ederim Hakan bey bizim içinde banyo tuvalet hassas konu
th-cam.com/video/BU2R6v59Fuk/w-d-xo.html mete abi bu video aku seçimi basarılı ..
Mustafa bey merhaba Akü performans çizelgesi yapılmış inceledim sulu akü olarak araçlarımızda kullandığımız düşük performanslı aküler baz alınmış bu bilgiler yanıltıcı olur. Bazı maddelerde Agm jel aküden iyi performanstaymış gibi olmuş o maddelerin analizinde problem var. Malesef eski analizler internette çok yayıldığı için kafa karışıklığı yaratıyor
Komutanım kolay gelsin, hayalimizi sizi izlemekle yetiniyorum. Akü olarak seçiminizi yapmışsınız ama 5 yıl sonra değiştirmek istediğinizde lityum demir fosfat (lifepo4) akü almanızı önerebilirim, hafif ve daha fazla döngüye sahip bu da daha uzun ömürlü olur.
Teşekkür ederim Hüseyin bey. Şuan için Lityum türevi bataryalar ithal edilmiyor birde fiyatları yüksek ileride temini kolay olacaktır fiyatıda uygun olursa kesinlikle kullanırım.
Merhaba Mete abi oluşturduğun sistem çok güzel 2 yıldır kullanıyorsunuz herhangi bir sıkıntı yaşadın mı acaba ben de aynı sistemi kurmak istiyorum. Geri dönüş yaparsan sevinirim.
Samet bey merhaba. Bütün sistemlerimiz sorunsuz çalışıyor. Yaz kış aralıksız kullanıyoruz. Eve uğradığımız zamanlarda bile inverter buzdolabı vs. hiçbir şeyi kapatmıyoruz kurulumdan beri enerji sistemi aralıksız çalışıyor.
Valla varya eline emeğine sağlık çok anlaşılır açıklayıcı bir şey olmuş gerçekten çok anladım beyendim takibe aldım sizi anlatım hitabetiniz harika Allaha emanet olun saygılar
Çok teşekkür ederim Yunus bey. Videoların amacı yardımcı olabilmek faydamız dokununca duyduğumuz mutluluk tarif edilemez🤗
Mete bey vermiş olduğunuz üçretsiz bilgi için teşekkürler. Sisteminiz hayırlı olsun.
Davut bey çok teşekkür ederim.
Mete bey, tekrar merhaba. Bu videonuzu eşimle birlikte eğitim amaçlı seyrettik, bağlantı yapmayı sayenizde öğrendik, çok teşekkür ediyoruz. Güneş paneli bağlantısında her takıldığımıza videoyu açıp yeniden seyrediyoruz. Sormak istediğim bir iki konu var. Sizin panelden gelen solar kabloların kalınlığı ile akü-inverter arasında kullandığınız kablo kalınlığı nedir? Biz ince mi almışız, şüphe ettik.
Merhaba çok teşekkür ederim. Güneş panelinden akü şarj cihazına gelen kabloyu solar kablo kullanıyorsanız 6mm yeterli (normal elektrik kablosu kullanacaksanız kablo kesitini arttırmanız gerekir solar kabloyu tercih edin) aynı kabloyu şarj cihazından akülere bağlantı içinde kullanabilirsiniz. Akülerinizi birbirine seri veya paralel bağlarken ideali 35 mm2 lik olanı kullanmanız iyi olur (25 mm.likde olur 16 mm kullanmayın) kendi araç akülerinizde arıza olduğunda veya motor arızasından dolayı .uzun süre takviye yapmanız gerektiğinde jel akü değilse karavan akülerinizi kullanabilirsiniz. Akülerden invertere çekeceğiniz kablo 16 mm veya 25 mm.lik olanlardan kullanabilirsiniz 35 lik olan inverter bağlantı portuna sığmayabilir zaten okadar çok amper çekmeyeceğimiz için 35mm.ye gerek yok benim sistemde invertere 16 mm.lik kablo kullandım ısınma yapmıyor. Buradan telefon numaramı veremiyorum instagram hesabınızdan yazarsanız telefonumu vereyim irtibatımız olsun aklınıza takılan konu olduğunda daha iyi yardımcı olabilirim kolaylıklar diliyorum selamlar.
Dostum güzel bilgiler verdin çok teşekkür ediyorum bende karavanıma akü alacağım misal 100 amper sfb akünün kaç amperini kullanabiliyorum normal araç aküsünde yüzde ellisini kullanabiliyormuşum bu oran sfb de kaç olur acaba teşekkürler
Merhaba çok teşekkür ederim. Akülerin yüzde ellisi kullanılır yüzde sekseni kullanılır yok derin deşarjmış bunların hepsi hikaye aklınızdan silin bizim için en verimli akü sfb ve efb aküler üst üste yüksek deşarjada uygun uzun süreli düşük deşarjada uygun jel ve agm akülerin veremeyeceği performansa sahipler gönül rahatlığıyla alın. Çok övdükleri jel aküye 1 yıl garanti veriyorlar sulu akülere 2 yıl garanti veriyorlar çünki sulu akünün canınada okusan 2 yıldan önce arıza yapmaz ama jel aküyü hor kullanırsan hemen elden çıkar bunun farkındalar bizler çok düşük ve sabit enerji kullanmıyoruz yeri geliyor anlık olarak değişken yüksek enerjilerde çekebiliyoruz en verimli akü sfb ve efb akülerdir.
Çok teşekkür ediyorum 200 amper sfb alıyorum saygılar
Hayırlı olsun uygun fiyata yüksek kapasiteli gayet güzel.
merhaba üstadım neden aracın şarj dinamosundanda yaşam akülerini şarj eden bir yedek bir sistemde kurmadınız.
Merhaba Mehmet bey akülerim aracın kendi aküleriyle aynı alternatörün amperi uygun kapasitede bir dengeleyici koymadanda şarj edebilirim ama o sistem karavanına iki panel bir tane akü koyan arkadaşlar için bu sistemde buna ihtiyaç yok hatta bu sistemde sabit konaklayın veya uzun süre park yerinde aracınızı hiç çalıştırmayın araç akünüz bitsede güneş enerji akülerinizden takviye yapıp aracınızı çalıştırabilirsiniz hava kapalıda olsa paneller şarj ettirecek enerjiyi üretebilmekte
Merhaba akü tipinden memnun kaldınız mı?
Tolga bey merhaba kusura bakmayın koronaya yakalandık karantina sürecindeyiz bazı mesajlara geç dönüş yapabildik. Aküler gayet güzel yüksek tüketim için ideal hasta olunca yeni aküleri monte edemedim onlarıda takınca çok güzel olacak.
Merhaba 09/03 de arabamı aldım nihayet m 23 iveco inşallah bu hafta başlıcam içini boşaltmaya fakat hava çok soğuk 😊😊
Osman bey merhaba. Aracınız şimdiden hayırlı olsun. En kısa zamanda bitirirsiniz inşallah. Sıcak havalara az kaldı. Biz de karavanı yaparken hep soğuk ve yağmurluydu hava. Sizi çok iyi anlıyoruz 🤗
Yeni video ekleyecek misiniz bu hafta Mete Bey?
Yarın yayınlayacağız yüklemede problem yaşıyoruz inşallah sorun çözülür.
Diyecek bişey yok. Yorum yapmak için yorum yapıyorum 😊
Desteğiniz için çok teşekkür ederim🤗
Mete bey çok teşekkür ederim. Gerçekten çok güzel anlatıyorsunuz. İyi akşamlar.
Fevzi bey ben teşekkür ederim değerli mesajınız için. Sevgiler selamlar 🤗
Çok isabetli doğru bir karar tebrik ederim açılamasınıda çok güzel yaptınız teşekkürler
Teşekkür ederim Arif bey. Herkesin hoşuna gitmesede doğru bilinen yanlışlardan bahsetmek zorunda kaldık.
mete bey allah razı olsun gerçekten izlediğim engüzel çekim olmuş çok tşk ederim size sağlıkla mutlulukla kalın inşallah
Osman bey merhaba çok teşekkür ederiz. Beğenmenize çok sevindik🤗 görüşebilmek dileğiyle selamlar.
49:14 Reis diyor ki artistlik yapmayın ossurturum. Eline sağlık komutanım süper olmuş ne yapmam gerektiği tamamen oturdu beynimde artık teşekkürler.
🤣😃Atilla bey öyle demiyordur sulu aküde kullanabilirsiniz diyordur.
Mete bey kardeşim. 21 bölümü bir dizi seyreder gibi seyrettim. sonunda 22. bölüm ile güncel seyire başlıyorum. tüm bölümlerden kendi hesabıma birşeyler öğrendim. Aynı samimiyet ve içtenlikle devam. yeni bölümleri merak ile bekliyorum artık.Ellerine sağlık. Şimdi Neslihan Hanım kardeşime soruyorum ve yeni güncel videonuzda cevabını bekliyor olacağım. Neslihan kardeşim sizin eve hiç usta giriyor mu :) şunuda hiç yapmadı dediğin birşey var mı ?
Mehmet bey merhaba. Sanırım yaklaşık bir 14 sene evvel bulaşık makinesi için bir tamirci gelmişti. Fakat servisten gelen görevli geldigine pişman olup geri gitmişti 🙈 bir daha bir tamirci görmedim. Hatta yakın akrabalarımizin evinde de görmedim🙈
@@neslihanoncel2251 Neslihan Hanım Kardeşim cevabını tahmin ettiğim bir soruydu. ama dedim belki bir ihtimal demiştim.:) Bulaşık makinası için servisten gelen teknisyen olayına da sesli güldüm. Adam pişman olmuştur.:) Mutluluklar dilerim.
Mete Bey çok güzel oldu emeklerinize sağlık, enerjilere dolu vs. için file nasıl olur sök tak şeklinde, birde tüm aydınlatmaları led yaparsanız daha az ısı ve sarfiyat olacak kolay gelsin
Teşekkür ederim Ercüment bey. Doluya karşı önlem almak lazım normal yağış sorun olmaz ama iri yağdığında hasar verir. Çizdiğim bir elektrikli branda projem hazır ama inşallah çok geç olmadan yaparım. Dediğiniz gibi led aydınlatma hem 220 hemde 12 volta uyumlu ve komple aydınlatsan en fazla 1 ila 2 amper güç harcıyor
“Ya ben bir şey anlamadım” diyen arkadaşlar. Ben de sizin gibiyim. Ama Mete Bey’in anlattıkları ne zaman anlaşılacak biliyor musunuz?
Ne zaman karavanımıza güneş enerjisinden elektrik üreten sistem kurma aşamasına geldiğimizde, bu videoyu dakika dakika belki 5 defa izleyip sistemi ayağa kaldıracağız. Video ve anlatım o zaman anlamlı olacaktır. Yoksa şimdi karatahtada bisiklet öğrenen çocuk gibi hissediyoruz. Kıymetli bilgiler ama neyi, ne zaman, nerede yapacağınıza bu video kendi karavanına sistem kuranlar için klavuz olacak.
Mete Bey, hata yapmaya izin vermeyecek güzel anlatımınız için teşekkür ederiz.
Mesut bey çok teşekkür ederim. Aynen dediğiniz gibi akılda kalmayacak konular iş başa düştümü bilgileri gözden geçirip aşama aşama basitçe yapılabilir.
Kolay gelsin Mete bitirdin bayrama yetişiyor mu
Teşekkür ederim abicim. Daha çok iş var suyuda bağlayayım yakınlara gidip gelerek bitirmeyi planlıyorum
Bilgi beceri mantık hepsi bir arada mükemmel işler çıkartıyorsunuz. Emeğinize sağlık, iyi günlerde kullanmanız dileğiyle...
Yılmaz bey çok teşekkür ederim
Komutanım elinize emeğinize sağlık. Kesinlikle bende jel akü kullanmayacaktım ve sizinde kullanmadığınızı görünce çok sevindim. TSK nın gözbebekleri olarak yetistirdiği bir Türk Askeri olarak bilgi ve birikiminizden dolayı saygı ve gururla izliyoruz. Bir insan her konuda bu kadar bilgi birikini sahibi ancak TSK bünyesinde yetişir. Umarım hala öyledir. Saygılar ve verdiğiniz bilgiler içcin teşekkürler.
Tamer bey çok teşekkür ederim Silahlı Kuvvetler eğitime çok önem veriyor yetişmiş insanın katkısı çok önemli.
Ya Mete abi olayı seramoniye çevirdin bağımlı ettin bizi zaten aynı arabadan almak istiyorum hepten heveslendirdin bizi teşekkür ediyorum komutanım harikasınız🧿🧿🧿🧿🧿
Çok teşekkür ederim inşallah en yakın zamanda sizde başlarsınız.
Valla mete bey sizi eşimle takip ediyoruz çok güzel ilerliyorsunuz tebrik ederiz.Kolay gelsin...
Çok teşekkür ederiz desdeğinizle yavaş yavaş ilerliyoruz ileride görüşebilmek dileğiyle Sakaryadan selamlar.👍
Ellerinize sağlık
Teşekkür ederim Burak bey.
Merhaba abi sfb akü ile efb akü arasında fark nedir
Sfb aküler ağır hizmet araçları için üretildi titreşime karşı daha dayanıklı iç kalitesi Efb ile aynı sulu tip aküdür.
HELAL OLSUN. AKIL VE DE TASARRUF ÖĞRENİYORUM. DAHA NE DİYEYİM..
Teşekkür ederim Yalçın bey.
Mete bey değerli bilgileriniz için çok tşk ederim. Akü lerin %50 sine kadar kullanımda kaç kez doldurulabilir. Burda sulu, agm, jel arasındaki fark nasıl acaba
Yunus bey merhaba teşekkür ederim. Öncelikle akülerin %50 %80 deşarj olayını kafanızdan çıkarın böyle bir saçmalık yok aküler 10 voltun altında kullanılırsa ömründen yersin kapasitesini düşürürsün. O derin deşarj hikayesi şöyle koca aküye küçücük akım çeken malzemeyi takıyorlarr birde şart koşuyor 24 saatte %80 ini kullanırsan akü zarar görmezmiş normal kullanmak yasak aküyü evde deney yapmak içinmi alıyoruz Efb Sfb Agm ve Jel akülerin elemanları aynı Sulu olanlardan uzun süreli yüksek akım çekebilirsin düşük akımı zaten çekersin Agm yüksek akım verir ama kısa süreli verir içindeki asidin reaksiyonu azdır. Jel çok kısa yüksek akım verir asidi jel haldedir reaksiyon süresi suluya göre çok azdır zaten kullanım amacı az akım çeken yerlerde kapalı alanlarda yatık olarak kullanılabilsin diye üretilmiştir
@@KaravandanBildiriyorum Mete bey zahmetli açıklamalarınız için çok tşk ediyorum. akülerin volt değerlerini ppm sarj cihazından mı takip edeceğiz?
Ben teşekkür ederim Yunus bey. Benim aldığım gibi ekranlı mppt şarj cihazınız yoksa basit voltmetrelerden alıp takabilirsiniz her aküye ayrı ayrıda bağlayabilirsiniz.
Elinize sağlık. Bir sorum olacak, deep cycle dedikleri şeyden dolayı jel veya agm tip aküleri özellikle karavan dünyası için önerilmekte. Sulu tip akülerdeki bu durum nasıl yönetilecek, Yani akü kapasitesinin % 30 lara kadar veya daha alt seviyelere kadar kullanılabilmesi sulu tipte de geçerlimi?
Birinde 270 amper diğerinde 100 amper oluyor yani jel akü yüzde yüzünü kulansa 100 amper bizim sistemde ise yüzde ellisini kullansa bile yine de 135 amper kullanma imkanımız oluyor. Yani her açıdan avantajlı komutanımın sistemi.
Teşekkür ederim Talip bey. Öncelikle doğru bilinen yanlışdan bahsedeyim. Adamın biri yıllar önce araştırma yapmış eskiden arabalarımızda kullandığımız sulu tip akülerle jel aküyü karşılaştırmış şimdi ise okadar teknolojik gelişmeye rağmen aynı yazılar kopyalanıp anlatılıyor.
EFB sulu tip akünün iç elemanları yeni jel ve agm akülerle aynı ikincisi bu iç elemanlar asit ile reaksiyona nekadar hızlı girebiliyorsa okadar çok akım çekebilirsiniz yüksek amper çekimini en iyi sıvı haldeki asitli akü verir oda efb
Deep cycle neymiş efendim aşırı şarj deşarj yapınca jel akü kapasite kaybetmiyormuş ozaman derin deşarj yapsak bile kapasitesi kaybolmuyorsa aküyü üzmeden insan gibi kullansakda ömrü 5 6 yılda niye bitiyor arkadaşlar belki çeviri hatası yapmıştır demek istedikleri çok düşük enerji çekerek %80 ine kadar kullanabilirsiniz diyorlar yani aydınlatmalar buzdolabı klima tv ahaa kombide devreye girdi daha çamaşır makinası kahve makinasına basmadık böyle kullanacaksan sana jel akü gelmez demek istemişler
Yanılmıyorsam jel aküye 1 yıl garanti veriyorlar sulu aküye 2 yıl garanti jel akü burada üretilmediği için arkasında duran yok ithal edip kendi markalarını basıyorlar.
Jel aküye asla kötü demiyorum Tamer beyin dediği gibi jel için vereceğin paraya iki katından fazla kapasiteye sahip akü alabiliriz.
Aklıma gelmişke jel aküyü dibine kadar kullanabilirsin diyen arkadaşlar sistemi kurduktan sonra aküyü sakın 10 voltun altında kullanma akün arıza yapar diyor🤣
@@KaravandanBildiriyorum teşekkürler.
Abe senden Allah razı olsun böyle bizi bilgilendirdigin videolar yayınladığı icin
Teşekkür ederim Nurettin bey Allah sizlerden razı olsun desteğiniz olmasa bu videolarda olmazdı.
Jel akülerimi kışın tamamen deşarj olmuş diğer aküler gibi şarj olmuyormuş iki tane 100 vatlık akü çöpe gitti.Bu aküler tamamen boşalırsa şarj oluyor mu?
Merhaba, Jel, Agm veya sulu tip farketmeksizin tüm aküler uzun süre kullanılmadığında plakalarında geri dönülemeyecek hasarlar oluşur. Akümüzü aylarca kullanmayacaksak iki haftada bir şarj etmemiz gerekir. Kullanmadığımız halde sürekli şarjda duran akülerimizi ise belli aralıklar ile kullanarak akünün deşarj şarj olmasını sağlamalıyız. Akü elektrik enerjisini kimyasal enerji olarak depolamak ve ihtiyaç halinde ters kimyasal reaksiyon ile bu enerjiyi elektrik enerjisine çevirmek için üretilmiştir. Akülerimizi uzun süre kullanmadığımızda kimyasal reaksiyona giremeyen kurşun bazlı plakalar sertleşir sülfatlaşma olur hatta plakalarda dökülmeler başlar akü içinde kısadevre oluşabilir. Kimyasal reaksiyon en iyi sulu tip akülerde gerçekleşir haliyle kötü şartlarda kullanılmış sulu tip aküler jel ve agm akülere göre daha avantajlıdır
@@KaravandanBildiriyorum verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim.
Başarıların devamını dilerim
Çok teşekkür ederim
komutanım yine çok açıklayıcı bir video olmuş.
Çok teşekkür ederim Ayhan bey.
Bıravo işte türk askeri tebrikler mete kardeş var olasın devam takipdeyiz
Çok teşekkür ederim Birol bey.
Çok güzel bir video olmuş, emeğine sağlık
Dışarıdan aldığımız elektirik uçları değişirse ( faz ve nötur) her hangi birşey olurmu elektirik aldığımız yerlerde faz noter ölcmemiz gerekirmi fazla faz nöterler nötur eşleşmesi gerekirmi esleşecekse
Bunu nasıl yaparız
Şener bey merhaba normalde elektrikli cihazlar için faz ve nötrün yönü farketmez fişi nasıl takarsanız takın çalışır. Ama kombi klima gibi bazı ürünlerde apartman veya mahallenizdeki elektrik onarımlardan dolayı fazın yönü değişirse cihaz kendini korumaya alır ve devreye girmez işi bilmediğiniz için servislere boş yere para ödersiniz ve hiçbiri fişi ters taktım resetledim çalıştı demez. Bu durum evimizde belki beş on yılda bir başımıza gelebilecek iken karavanda her elektrik aldığımızda gelme ihtimali var. Özenle çektiğimiz faz ve nötr hatlarımıza tersten elektrik vermeye gerek yok karavanınızda basit bir iki cihaz varsa önemsemeye bilirsiniz ama kombi gibi cihazlarınız varsa dikkat etmekte yarar var. Nasıl dikkat edeceğiz ? Tesisatımızda tüm prizlerin sağ ucuna faz hattımızı bağladık dışarıdan elektrik girişimizinde sağ ucu faz girişi için invertere bağladık bizim uzatma kablomuzun erkek ucunu elektrik alacağımız yere takıp aracımıza dişi fişinizi getiriyoruz kontrol kalemiyle kontrol edip faz olan uç sağ tarafa gelecek şekilde prize takıyoruz ama klasik üç uclu elektrik girişiniz varsa tek şekilde giriş yapabilirsiniz o yüzden fazın geleceği yer ters taraftaysa elektrik aldığınız yerdeki fişinizi çıkarıp ters takmanız gerekiyor.
İlgi alaka ve bilgilendirmeniz için çok teşekkür ederim
Acil stop butonları akü ana kablolarından geçen akımı taşıyamaz Mete Bey, hatta birçoğunda standart kontakt elemanları kullanılır. Sağlıklı günler dilerim...
Üstadım, hayranlıkla izliyorum. İnsan her şeyi öğrenebilir, ama ancak bu kadar iyi uygulama yapamaz. Uygulama mükemmel, 👏 tebrikler. 👏 🧿MAŞALLAH🧿 diyelim. Bir soru; kesici anahtar yerine sigorta kullanılabilir mi? mesela....
İlhami bey çok teşekkür ederim. Sigortalarda anahtar görevi görür dikkat edilmesi gereken emniyet açısından kılıflı yada kutu içinde kullanılmalı gözönünde olan yerlerde estetik açıdan kullanmamak gerekir.
Çok değerli bilgiler verdiniz teşekkürler. ...
Çok teşekkür ederim Ahmet bey.
ellerine sağlık komutanım sıkmadan verdiğiniz bilgiler için teşekür ederim
Çok teşekkür ederim Varol bey.
Mete bey aklıma yeni bir şey geldi, 27+1 mi 29 +1 mi tavsiye edersiniz. Sizin araba sanırım 29+1 herhalde
Doğan bey merhaba imkan var ise 29 + 1 kişilik olsun 27 kişiliklerden 50 cm kadar daha uzun karavan için çok önemli bir alan bizimkide 29 kişilk
@@KaravandanBildiriyorum Ara sıra sizi rahatsız ediyorum kusura bakmayın lütfen. Çok teşekkür ederim. Siz beni bayağı karavan konusunda heyecanlanırdınız. Araba bakıyorum olursa bakalım hayırlısı. Eşiniz hanımefendiye de saygılarımı iletin lütfen. İyi geceler.
Bu bölüme kadar atlamadan zıplamadan izledim ya sanırım benimde içime düştü bu karavancılık sevdası :)
Teşekkür ederim Evre bey. Bende geçtiğimiz yaz karavan videolarını seyrederken kendimi bu işin içinde buldum darısı sizin başınıza diyelim...
Verdiğiniz bilgi icin tsk
Biz teşekkür ederiz 🤗
Kucuk bir hatirlatma, kapasitorlar bos iken yapilan ilk baglantiyi bir resistor yardimiyla yapip kapasitorlere ani yuklemeyi yavaslatmaliyiz🙂
Ayrica, solar panellerin 40 volt oldugunu ve ikisinden 80 volt uretecegimizi soyledin, amper demek mi istemistin.👍
Merhaba harici olarak kapasitör veya resistör kullanmıyoruz şarj ve inverter cihazımızın devrelerinde var. 320 watt Panellerimizin biri 40 volt kadar açık devre voltajına 10 amper kadar kısa devre akımına sahip. İki paneli ser bağlıyoruz voltajları toplanıyor 40+40=80 volt oluyor amper sabit kalıyor 10 A. Sonra iki tane ikişer bağladığımız panelleri paralel bağlıyoruz voltu sabit tutup 80 volt. Amperleri topluyoruz 10+10=20A yani sistemden maksimum 80 volt 20 amper çekilebiliriz. Ama amper yük olursa çekebiliriz şarj cihazı normalde 5 amper maksimum 10 amper kullanması gerekir aksi halde aküler zarar görür oda cihazın kalitesine bağlı.
@@KaravandanBildiriyorum ben invertordeki kapasitorleri ima etmistim zaten🙂
Hani kabloyu bataryaya degdirince ki ilcim atti ya, iste o an olabilecek tatsiz bir durum icin hatirlatmistim🙂
Bilgi için teşekkürler ederim bişey sormak istiyorum Iveco aracınız yakıt tüketimi çokmu yada normalmi bilgi verirseniz sevinirim
Teşekkür ederim Yüksel bey. Aracım 1 tl ila 1.25 tl arası yakmakta 3908 cc turbolu bir araç için yakıt miktarı normal. Bu tip araçlarla çok kilometre yapılmadığı için yakıt hesabı yapmamak lazım araç büyüdükçe yakıtta artar konforda artar.
komutan kacırmış olabilirim inverter kaç wat lık ? çok güzel bir sistem kurdunuz bu arada tebrikler
3 kw max pover bugün taşlama makinasıyla kesim yaparken elektrik süpürgesinide aynı anda kullandım sorunsuz karşıladı boşta priz yoktu çoklu makina testi yapacağım wattı yüksek iki alet daha çalıştırsın olay tamamdır
@@KaravandanBildiriyorum okeydir dikkatimi çekti 24 volt kurdunuz aküleri o yüzden sordum. İnşallah beraber yol yaparız kocaeli ye beklerim
Teşekkür ederim gönüller bir olduktan sonra muhakkak bir yerlerde karşılaşırız
Akü tercihi harika tek bir sorum var dışardan 220 Alırken faz notur değişirse iç akşamda sorun olur mu, dışardan 220 alırken bagaj kapağı acikmi kalacak, tavan araç kliması 24 volt güneş enerjisi ile beslenen akü lerden mi beslenecek ve güneş yokken kaç saat çalıştırabilecek.tesekkur ederim
Merhaba teşekkür ederim. Dışarıdan elektrik aldığımızda fazı nötr hattına bağlarsak hiç bir sorun olmaz sadece bazı çihazlarınız çalışmaz belki inverteriniz bile çalışmayabilir ya ulaşılabilirse cihazınızın fişini çıkarıp diğer türlü takacaksınız yada gidip wlektrik aldığınız yerden fişi çevireceksiniz basit tüm elektrikli aletler çalışır korumalı olan aletler çalışmaz kombi klima belki inverter gibi
Dışarıdan elektrik aldığımızda bagajımız kilitli duruyor elektrik kablomuzu alttan bagaja sokacağımız kapağımız var. Gece için tek akülü sistem kurduğumuzda sorun yaşayabiliriz biz yaşamasakda akümüzün voltajı çok düşerse akü ömrünü yemeye başlarız ama iki akü ile sorun yaşamazsınız gece zaten akülere yük olacak makina ve klima çalıştırmamalıyız
Dışarıdan enerji bağlantıya 3 yada 5 kw jeneratör bağlanabilirmi ayrıca aracın şarj dinamosundan araç akülerini şarj edecek şekilde bir bağlantı neden yapmadınız
Hasan bey merhaba karavan için ideal jeneratör 3 kw hem boyut hemde üretim olarak çok iyi mümkünse Motoru 2 zamanlı değil 4 zamanlı olan jeneratörler tercih edilmeli mini çanta tipi jeneratörlerler var onları sisteminizde denemeden almayın elektriği inverter üzerinden dağıtacağınız için her inverter devreye almaz boşuma almış olursunuz.
Araç aküleriyle yaşam alanı akülerinin tip ve amperleri aynı araya dengeleyici devre koymadan bile alternatörden şarj edebilirim ama gerek yok araçtan şarj tel akü kullanan veya yetersiz panel kullanan arkadaşlar için kullanılabilir bizim kurduğumuz sistemde buna gerek yok hatta aracınızı uzun süre park ettiniz aracınızı çalıştırmadınız yaşam alülerimizden araç aküsünü direk takviye yapabilirsiniz
Çok teşekkür ederim
Mete abi Tek sorum var😇 neden 12 v değilde 24 v yapiyorsun sistemi ? Senin icin mantığı nedir ? algıladığım 24v 220 daha verimli invert etmek mi ? Beyin fırtınası icin soruyorum saygilar sevgiler abey
Fatih bey merhaba herkesin anlayacağı şekilde örnek vereyim.
Stada 50bin kişiyi doldurdun bu senin amperin
Bir sürü kapı var bunlarda senin voltun ama kaçının anahtarı alırsan okadar voltun var.
Saniyede bu kapıdan çıkarabileceğin insan gücüde wattını temsil eder.
Aküleri hep paralel bağladın 12 voltta kaldın ama 50000 insanı topladın bir seçenekde 24 volt 25000 insan toplayabilirdin
Çok acil çok insan gücüne ihtiyaç var 50000 kişi kapılara yığılmış bekliyor ama sen 12 kapıyı açarsan saniyede 10 kişi çıksa 120 kişi kullanabilirsin 50000 gücün var 120 120 kullanabiliyorsun
25000 kişi olsaydı 24 kapıyı açsaydın saniyede 240 kişi çıkardı 25000 gücün var 240 240 kullanabilirsin
Kullanamayacağın güç senin değildir fazla masrafa gerek yok en verimli halini seçmelisin aracın küçüktür akü koyamadığın gibi aküleri besleyecek yeterli panelide koyamazsın 12 voltta kalırsın ben 24 kullandım daha yüksek enerji kullanabilirim akü için yerim var ama o aküleri desdekleyecek kadar panel koyabilecek alanım olmadığından 48 volt kuramıyorum 48 voltluk sistemle 2 ila 3 dairenin tüm elektriğini şehir şebekesinden ayrı karşılayabilirim
Verimlilik açısından sadece ampr yada voltu yükseltmektense ikisinide yükseltmek gerekir inşallah anlatabilmişimdir
Mete bey merhaba ben karavanıma sizin akülerden almak istiyorum fakat bulamadım bana aldığınız yerin linkini atabilir misiniz lütfen veyz muadilini önerirseniz oad faydalı olur tşk..
Merhabalar. Ben Çelik aküden sldım diğer markalardanda alabilirsiniz. Bu tip aküler özel maksatlı olduğu için genelde rafta tutmazlar siparişle bir hafta içinde fabrikadan getirtirler normal akü satan yerlerden değil bölge bayisinden almalısınız Çelik akü sayfasından bulunduğunuz ilin bayisi ile iletişim kurabilirsiniz www.celikaku.com.tr/bayilerimiz/yetkili-servisler/ Sakarya yakınlarındaysanız yardımcı olayım aküler ağır olduğu için uzak yerlere göndermek maliyetli olur bulunduğunuz yerde bulamazsanız haber verin en yakın bayinin telefonunu bulayım.
@@KaravandanBildiriyorum çok teşekkür ederim Mete bey bursadayım bölge bayii ile ttemas kurarım çok sağolun.
Mete bey kolay gelsin,kombinin devir daim pompası bir gün hiç durmadan çalışırsa ne kadar akım tüketir hesapladınızmı.
Rifat bey merhaba teşekkür ederim. Kombiler genelde saatte 150 watt harcar bu 24 voltluk sistemde 5 ila 6 ampere denk gelir gündüz bu kayıp olmayacaktır paneller yeterli üretimi yapabilecek tasarruf için ısı derecesi oda içi termostat kullanımı iyi yönde etki edecektir
Harikasın kardeşim çok güzel anlatın herşey gönlünçe olsun bol şanslar.
Komutanım Emeğinize sağlık güneşin az olduğu zamanlarda araç hareket halindeyken alternetörden dolum nasıl yapılıyor ?
Teşekkür ederim Ufuk bey kurduğumuz paneller güneşin olmadığı yağmurlu havalarda şarj için yeterli üretimi yapabiliyor ama küçük sistemler kuranlar için aracı çaliştırarak şarj etmektense jeneratör kullanmaları daha iyi çözüm olur
Peki bu sistemde klima çalışır mı ki? Suanki sisteminizde durum nedir?
Merhaba. Bu sistemde klima calisir fakat aküleri daha uzun süre kullanabilmek için sisteme iki akü daha eklemek gerekir.
@@KaravandanBildiriyorum çok teşekkür ederim sagolun
süpersin......devam.
Teşekkür ederim👍
Kardeşim,
Kutup başlarını takmadan biraz gress yağı sür ,taktıktan sonrada tekrar kutup başlarına sürersen korozyon yapmaz,
Güzel günlerde kullanın kardeşim. Ufak bir tavsiyem olacak:aküleri invertere yaklaştırıp inverter kablosunu kısaltmanızı öneririm. Daha sonraki alacağınız aküyüde şu ankilerin yerine takarsınız.
Teşekkür ederim Halit bey. Aküleri uzaktan başlatmamın sebebi 4 akü olunca en uzağa çekilecek artı kablonun hazır bağlı olması eksi kabloyu kısaltıp en yakına takıp kestiğim parçayı köprü olarak kullanacağım şu anki kablolar ziyan olmayacak.👍
Öncelik le teşekkür etmek gerek size.tabiki bir çok vidio izledik karavan yapımıyla ilgili ama sizin yaptığınız işteki titizliginiz ve anlatım çok iyi.vidionun sonunda sanırım boş konuşan ınsanlar için akü yle ilgili açıklamalar yaptınız. Onları dikkate almayın, anlamayanlara bir şeyleri anlatmaya çalışmayın lütfen .benim gibi bir çok kişi işi bilenden anlıyor ve çok şey öğreniyoruz sizin anlatımlarınızdan. Inşallah en kısa zamanda keyifle yaptıginiz tatil vidiolarinida görürüz. Kolaylıklar. 🙋♂️
Ender bey güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Malesef 20 yıl öncesinin akü kıyaslamaları kopyalanıp yapıştırıldığı için güncel ve doğruymuş gibi araştıran arkadaşların önüne çıkıyor onlarda okuduğunun doğru olduğunu düşünüyor olabilirler enerjimizi boşa harcamayalım diye doğrusunu söyleyip tartışmayalım demek zorunda kaldım.
Takipteyiz Mete hocam. Çok gaza geldim bende yapmayı planlıyordum ama motokaravan benim şartlarıma uymadı. Belki emeklilikte olur. Neyse bende bir çekme karavan aldım hemde bu mevsimde. Güneş enerjisi sistemi var lakin bende bilgi yok. Kışın üzerini branda ile örttüğümde sistemi kapatmalımıyım? Uzun süre (en az 4 ay) kullanma imkanım olmayacağı için Jel akülerin kutup başlarını sökmelimiyim? Teşekkürler 👋🏻
Ümit bey merhaba karavanınız hayırlı olsun. Akünüzü sökmeyin arıza yapmaması için şarj ve deşarj olması lazım ayda birde olsa buzdolabı tv gibi ürünleri kullanın akünüzde boşalma olsun akünüz tekrar dolsun diye ya brandanızı aküleriniz dolana kadar açık tutun yada dışarıdan elektrik bağlantısı kurun. Jel aküler normal akü şarj cihazlarıyla şarj edilmez aküyü söküp evde şarj etmeyi düşünmeyin. Karavanınızda güzel anılar biriktirmeniz dileğiyle sevgiyle kalın.
@@KaravandanBildiriyorum değerli bilgi için çok teşekkür ediyorum Mete bey. Belki bir yerlerde karşılaşırız.
Rica ederim, ne demek. İnşallah bir gün bir yerlerde karşılaşıriz🙏🤗