Hola, muy bueno lo q haces seguí así. No hay mucha información en internet como la q vos brindas y me haz enseñado muchas cosas con los videos. Gracias! Mí pregunta es: como hago para que mí auto levanté parejo y no se cruce, tengo 4 electroválvulas 2 para cada eje. Aveces cuando tiene un poco más de peso de un lado queda mas abajo... Quisiera saber cuál es la solución o si hay varias soluciones cual es la más económica jaja saludos!!
Hola muy bueno todo lo que explicas Dónde se consiguen las tapas perforadas para que se desinfle despacio la suspensión Muchas gracias espero tu respuesta
Excelente video amigo! Con vos e aprendido mucho de mi neumatica! Te consulto q acoples llevan los niples del tacho? Para comprar acoples rapidos de suspe 8mm
Excelente video Genio, muy bien explicado me sirvió un montón, Ahora Me Pasarías bien el nombre para comprar el acople Anti retorno para la manguera del compresor ? Así lo busco en mercado libre
muy buen video... mi pregunta es: recomendas una suspension neumatica para un auto que se usa para trabajar en transporte de pasajeros??? la idea seria poner una hki o castor con sensores de altura... la situacion es que viajo mucho en ruta pero, tambien en la ciudad y las calles no siempre son buenas... ya probe con progresivos y en la ruta es un caño pero cuando me tocaban calles de tierra o asfaltadas en mal estado perdia alguno que otro diente... desde ya gracias por toda la info compartida... saludos.
Diego amigo! Muy buen video, mi pregunta es si poniendo neumatica tengo q mandar a cortar los bastagos de los amortiguadores....que me aconsejas? Gracias
Excelente video amigo siempre muy buen contenido.mi pregunta es si solo ocupo mi auto una vez a la semana que es mejor ,dejarlo arriba es decir inflado o abajo?esto para alargar la vida util de las bolsas.s@ludos desde MEXICO..
Excelente video y aporte amigo. Queria consultarte con respecto a esas conexiones en la cual los caños de bronce o aluminio se le hacen un abocanado o labios exteriores y se los conecta a conectores (vale la redundancia) de tipo roscables. (Desconozco el nombre). Son muchos mas economicos? Son de calidad? Saludos desde Cordoba.
buenas cómo estás amigoo exelente tus vídeos yo quisiera saber si tenés algún link de la válvula antirretorno del la manguera de compresor porque no la encuentro
Que buenos videos qué haces voy a poner ese presostato!, Te hago una pregunta , vale la pena usar las mangueras prensadas?se justifica precio producto? (las que se usan para hidráulica) tengo una suspensión hki de 10 mm. Gracias!
Buenas diego, sos crack amigo la pregunta sobre el tema de hacer un hardline, se puede poner todos conectores rapido, del blocke y a conecciones de las mangueras? O los acoples normales? Y otra se le pone algun tipo de teflon o pegamento
Hola crackk.. necesito hacerte una pregunta.. tengo 2 tanques en el auto con 2 compresores pero un solo presostato de 160.. será mejor poner 2 presostatos o así esta bien??
Hola q tal como estas, mmm mira la mallada es la mejor. Quisas los acomples estén mal. O que la manguera se más fina que los acoples y eso hace que se te salga
Como va diego? Mi pregunta es la siguiente. Saque todas y cada una de las perdidas de aire de electrovalvulas, tanque etc etc. Y quedo andando bien un tiempo largo. Dsp empeso a perder denuevo y no encuentro ninguna perdida de las que reparé, pierde todo el aire del tanque y dsp empieza a desinflarse las bolsas. Claramente viene del baúl. Puede que sea por la válvula de no retorno del compresor?..
Soos el uno me fui de vacaciones y se me salio el aro que agarra la goma del pulmon y gracias a tus videos pude sacarlo para mandarlo a arreglar, mi pregunta es por eso se me salio el aro ese que agarra el fuelle del pulmon y lo mande a poner devuelta y despues volvi de las vacaciones lo mas bien 1600km y ningún problema vos aconsejas que cambie el pulmon? El arreglo parece que quedo bien, es un hki recto en caso de cambiar que pulmon ponga? Conico castor 6.0, 7.0 o algun bilovular es para un focus 2
Hola genio me alegro q te alla ayudado. Bueno mira ese plástico es la única conexión del pulmon para cuando se desinfla y soporta un poco la suspensión del mismo lo aconsejable es que eso esté bien por que si un día lo llevas bajo y se te vuelve a salio o romper corees riesgo que el fuelle toque con la cubierta si queda serca. Por ahí queda lejos y no pasa nada pero si pones conicos son un poco mejor
Amigo ayuda soy de Costa Rica tengo suspensión castor el presostato a la hora de limpiar el tanque se me cayo y se quebro q se puede poner en su reemplazo ya que en Costa Rica no hay repuestos como tal
![PELIGRO SUSPENSIÓN NEUMÁTICA [ NO HAGAS ESTO ]](http://i.ytimg.com/vi/tmOPzqaCbAg/mqdefault.jpg)
Excelente video amigo muy buen aporte muy bien explicado excelente no hay nada de información de eso simplemente excelente saludos desde México!!!!
Gracias amigo, me pone contento que me mires desde allá, pronto sacaremos más videos sobre suspensión neumática 😁
sos un maestro estos videos me vienen al pelo hoy dia gracias infinitas locura !!!
Muy buen video, saludos desde Guadalajara Jalisco México
Gracias amigo muchas gracias por mirar mis videos 😃😃 saludos a ese hermoso país
Hola amigo excelente tu vídeo . Una consulta cuál sería la presión mínima de trabajo y una suspensión castor.
Hola, muy bueno lo q haces seguí así. No hay mucha información en internet como la q vos brindas y me haz enseñado muchas cosas con los videos. Gracias!
Mí pregunta es: como hago para que mí auto levanté parejo y no se cruce, tengo 4 electroválvulas 2 para cada eje. Aveces cuando tiene un poco más de peso de un lado queda mas abajo... Quisiera saber cuál es la solución o si hay varias soluciones cual es la más económica jaja saludos!!
Hola muy bueno todo lo que explicas
Dónde se consiguen las tapas perforadas para que se desinfle despacio la suspensión
Muchas gracias espero tu respuesta
Excelente video amigo! Con vos e aprendido mucho de mi neumatica! Te consulto q acoples llevan los niples del tacho? Para comprar acoples rapidos de suspe 8mm
Excelente video Genio, muy bien explicado me sirvió un montón, Ahora Me Pasarías bien el nombre para comprar el acople Anti retorno para la manguera del compresor ? Así lo busco en mercado libre
Hola loco! Excelente video, muy bien explicado e informativo! Te consulto, hiciste alguna base o reforma para autos con barra de torsión?
muy buen video... mi pregunta es: recomendas una suspension neumatica para un auto que se usa para trabajar en transporte de pasajeros??? la idea seria poner una hki o castor con sensores de altura... la situacion es que viajo mucho en ruta pero, tambien en la ciudad y las calles no siempre son buenas... ya probe con progresivos y en la ruta es un caño pero cuando me tocaban calles de tierra o asfaltadas en mal estado perdia alguno que otro diente... desde ya gracias por toda la info compartida... saludos.
Diego amigo! Muy buen video, mi pregunta es si poniendo neumatica tengo q mandar a cortar los bastagos de los amortiguadores....que me aconsejas? Gracias
Hola genio amigo como andas pa, si es lo aconsejable cuerpo y vástago si queres que baje bien
muy buen video!!. tengo una duda es tan así como dicen, que con la neumática si se te revienta un pulmón en la ruta te podes pegar un palo?
Excelente video amigo siempre muy buen contenido.mi pregunta es si solo ocupo mi auto una vez a la semana que es mejor ,dejarlo arriba es decir inflado o abajo?esto para alargar la vida util de las bolsas.s@ludos desde MEXICO..
Excelente video y aporte amigo. Queria consultarte con respecto a esas conexiones en la cual los caños de bronce o aluminio se le hacen un abocanado o labios exteriores y se los conecta a conectores (vale la redundancia) de tipo roscables. (Desconozco el nombre). Son muchos mas economicos? Son de calidad? Saludos desde Cordoba.
buenas cómo estás amigoo exelente tus vídeos yo quisiera saber si tenés algún link de la válvula antirretorno del la manguera de compresor porque no la encuentro
También adaptas pulmones a amortiguadores de origen?
Se rompe calderin de acero con el átrapa aguas?
Gracias y un abrazo
Que buenos videos qué haces voy a poner ese presostato!, Te hago una pregunta , vale la pena usar las mangueras prensadas?se justifica precio producto? (las que se usan para hidráulica) tengo una suspensión hki de 10 mm. Gracias!
Terrible video amigo! Seguí así💪🏼
Tengo una consulta. Algún mantenimiento se le puede hacer a los pulmones para extender su vida útil?
Buenas diego, sos crack amigo la pregunta sobre el tema de hacer un hardline, se puede poner todos conectores rapido, del blocke y a conecciones de las mangueras? O los acoples normales? Y otra se le pone algun tipo de teflon o pegamento
Consulta subiste el video del baúl con caño de bronce ? Gracias abrazo y me sirve muchos tus videos
Hola bro todabia no encare para ese lado, voy en conjunto con los proyectos que voy armando de mis autos, pero ko me olvido queda pendiente realizarlo
@@TheLordAir gracias bro , yo estoy haciéndolo yo mismo y quería hacerte unas preguntas al respecto .. podría ?
Obvio xomo no bro hablame al instagram @thelordair
@@TheLordAir gracias hermano
Hola crackk.. necesito hacerte una pregunta.. tengo 2 tanques en el auto con 2 compresores pero un solo presostato de 160.. será mejor poner 2 presostatos o así esta bien??
Lq conexión en cobre lleva siempre el anillo ese d bronce para q no pierda?
Hola campeón que manguera es mejor?x que la que tengo colocada se descogota
Hola q tal como estas, mmm mira la mallada es la mejor. Quisas los acomples estén mal. O que la manguera se más fina que los acoples y eso hace que se te salga
Para un uso medio "deportivo" se puede usar la neumática??
Como va diego? Mi pregunta es la siguiente.
Saque todas y cada una de las perdidas de aire de electrovalvulas, tanque etc etc. Y quedo andando bien un tiempo largo. Dsp empeso a perder denuevo y no encuentro ninguna perdida de las que reparé, pierde todo el aire del tanque y dsp empieza a desinflarse las bolsas. Claramente viene del baúl. Puede que sea por la válvula de no retorno del compresor?..
Una consulta por qué las bolsas se mueven al mover el timón se mueve con amortiguador
Soos el uno me fui de vacaciones y se me salio el aro que agarra la goma del pulmon y gracias a tus videos pude sacarlo para mandarlo a arreglar, mi pregunta es por eso se me salio el aro ese que agarra el fuelle del pulmon y lo mande a poner devuelta y despues volvi de las vacaciones lo mas bien 1600km y ningún problema vos aconsejas que cambie el pulmon? El arreglo parece que quedo bien, es un hki recto en caso de cambiar que pulmon ponga? Conico castor 6.0, 7.0 o algun bilovular es para un focus 2
Hola genio me alegro q te alla ayudado. Bueno mira ese plástico es la única conexión del pulmon para cuando se desinfla y soporta un poco la suspensión del mismo lo aconsejable es que eso esté bien por que si un día lo llevas bajo y se te vuelve a salio o romper corees riesgo que el fuelle toque con la cubierta si queda serca. Por ahí queda lejos y no pasa nada pero si pones conicos son un poco mejor
hola crack una pregunta.? vos sabés que me pierde aire por el presostato por las fichas hay alguna solución para eso o hay que cambiarlo no mas
La magers flexible la venden se puede cambiar
Como saber si la válvula de retención esta mala
Cuál es la diferencia de las flechas que están en la válvula antiretorno
Amigo ayuda soy de Costa Rica tengo suspensión castor el presostato a la hora de limpiar el tanque se me cayo y se quebro q se puede poner en su reemplazo ya que en Costa Rica no hay repuestos como tal
Hola amigo que tal por favor mándame una foto a mi instagram @thelordair para saber q recomendarlos
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