Pedalo há três meses, e seus vídeos sinceros assim me ajudaram não só a não gastar o que não podia, mas a gostar da minha Ksw de 24v do jeito que ela é. Felizmente, ganhei um Mt200 e grupo shimano altus 2x9 em uma rifa tem poucos dias. Já estou muito feliz por isso. Fiz meus primeiros 100 km com ela, troquei somente selim e pedal.
Pra mim faz sentido o Up sim. Motivo? Preço de uma nova! (ciclismo virando elite). Qualquer bike tida como "intermediaria" é 6k pra cima, poucos tem condições. Na moral, 90% ou mais das bikes que vejo aqui em SP são de entrada com upgrades, ou seja, o pessoal treina, evolui e quer um equipamento melhor mas a realidade de 10 x de 600 não é pra todos.
Fica muito mais caro amigo,já fiz isso em uma outra bike,e me arrependi,cansei de fazer upgrade e ela não ficou do jeito que queria,e gastei uma grana desnecessária,não compensa
Se o uso é MTB com trilha técnica, competição, treino fora da estrada uma bike acima de 6 K é necessário! Pra urbano ou estradão uma bike mais em conta tá ok! A bike ideal é aquela que cabe no seu bolso, mais se não tiver dentro da proposta não te dá uma boa experiência!
6k em um iphone parece que é para todos! 6k em uma bike intermediária tá barato, qualquer bike descente custa 10k, e uma top 20k. A elite está em todo lugar, qualquer pessoa com salário de 3k consegue ter uma bike de 6k, essas bikes de 1k a 2k são apenas bonitas, restante é frágil. Por 3k você encontra bikes interessantes
Senhores não da pra relativizar. Quem esta num nível mais alto de ciclismo não tem pra onde correr, concordo. Quem pega um Iphone, esta comprando algo pra outro objetivo, que usa diariamente, que tem revenda fácil e blablabla. Repito, to falando da maioria dos ciclistas que só quer um rolezinho fds e tals, ai chega na loja e pá 10k numa "descente". Foda.
Mto bom conteúdo, Moisés. Sei pq passei por essa evolução e parei de fazer compras de componentes ao perceber que nada do que eu fizesse na bike antiga melhoraria meu pedal. O q eu vejo hoje é que mta gente fica fixada em câmbios e freios e esquece todo o resto. Tô falando de bike híbrida e urbana - e como vc disse no início, antes de sair trocando peças, TUDO começa por um bom quadro, geometria que vc veste a bicicleta. Por experiência própria sei como é difícil entender que é trocentas vezes melhor vc ficar atento num pneu, selim, guidão, manete - - e não se importar tanto por ter um câmbio Tourney, por exemplo. Que por sinal é mto bom.
Show o vídeo, a minha é uma Oggi HDs, e estava afim de migrar , mas vendo por este lado , acho melhor juntar uma grana e comprar uma já com a configuração q eu quero
Gostei demais dessa abordagem, meu caro. É muito comum, mas muito comum mesmo, nos depararmos com um proprietário cuja bicicleta custou R$ 1.500,00, R$ 2.000,00, em média, com uma suspensão de R$ 2.000,00 a R$ 3.000,00. Eu confesso que não julgo quem faz isso também. Muitas vezes é por um misto de desconhecimento, entusiasmo, ingenuidade... Porque, por exemplo: o cara compra uma bike de entrada para lazer. Gosta muito da experiência, e ainda não quer se desfazer de sua bike. Aí vai equipando, e equipando... etc. Isso é normal. Não é condenável, claro... mas não vale a pena mesmo. Obrigado pelo espeço. E, aliás, eu fui um dos sujeitos desse exemplo. Abraço fraterno.
Exemplo metafórico sem sustentação na realidade. Uma suspensão de 2k e tapered e um quadro de uma bike de entrada jamais viria com esse recurso pra poder receber uma suspensão desse nível.
Minha bike é de entrada, pretendo ir colocando peças melhores conforme for dando problema nas atuais, porém nada que fuja muito da proposta da bike .ela veio com duas coroas e assim vai continuar.valeu abcs
Eu sou prova disso tinha uma Caloi Xplore 2019 simplesmente fiz um upgrade em tudo troquei de quadro por Rava Cave boost e da caloi xplore eu só tenho hj os freios MT 200 não me arrependo pra mim valeu muito a pena hj o que estou trocando são os parafuso para titânio 😅 upgrade consciente galera e a melhor coisa que vc pode por na sua bike.
Fiz um upgrade em uma bike gta que em um passeio detonou o câmbio traseiro, que era de uma marca desconhecida. Coloquei relação 12v tudo Gta, gastei RS 1.000.00 como não é para atleta, só passeio de final de semana considero ter sido um bom negócio. Tempos atrás eu troquei a minha de 24v Shimano Turney por uma nova de 12v pagando a diferença de RS 1.300.00 e estou bem contente!
Tenho uma bike simples que mudei muita coisa, até porque foi tudo quebrando kkkkk adorei brincar de mecânico, me diverti muito e ficou irada, aprendi muito também mexendo na bichinha. Na minha bike boa eu não faço essas maluquices.
Tô transformando uma South de entrada em uma Gravel e passei pela mesma experiência de “brincar de mecânico” kkkkkk. Dá uma trabalheira, mas nada melhor que rodar com a bike depois de passar um tempão montando!
Boa Moisés, eu como já comentei penso igual a você. Minha bike é uma de entrada de 12v absolute ,considero ela como de entrada. Não mudo ou dou um up pois vai valer.nais que a bike hoje. Por isso penso em trocar a bike. Ótimo vídeo amigo. Forte abraço 🤗
@@viagrota acredito estudando o mercado que se eu investir falando da minha claro, não seja um ponto favorável pelo fato se ser um quadro que ainda não é cabeamento interno e que a geometria seja mais simples. Uso tudo absolute. E se fosse trocar para o grupo todo vainpassar de 2mil assim ompensa uma bike acima .
Valeu! Belissima Orientação! Bike boa é a que você conseguiu comprar, e te faz feliz, a partir daí, melhoras e Upgrades, ficam por conta do poder aquisitivo, e lógico, da razão e do bom senso, da mente e do bolso principalmente.😊
Tenho uma lótus 21v. 2021 substitui movimento central transmissão 11v cassete freio hidráulico pneu 700x48 semi slick garfo rígido, 2 kilos a menos e ficou um avião
Parabens meu caro! Abordagem muito acertiva. Se a pessoa tem um apego emocional pela bike (um presente por ex..) vale qualquer coisa. Fora isso é importante saber o limite desse "investimento". Uma bike de entrada, bem conservada e no limite do segmento, só será bom mesmo para aquele que compra-la..., pois o custo de oportunidade sera bom.
Moisés, você traz no seu canal dicas valiosas. Quem acompanha pode perceber seu intento em promover conhecimento com critério, respeito às pessoas e bom senso. É de se esperar que nem todo mundo compreenda e acabe externando comentários negativos, muitas vezes fruto de ignorância ou do azedume que cultiva na vida. Minha dica é continuar focado em dar o seu melhor. Seu canal é ótimo e tende a evoluir. Parabéns e sucesso!
Muito bom Nairon, sempre muito sensato. Lembrando que existem outros sistemas de transmissão "financeiramente compatíveis" com as bikes de entrada. E que são bons, como os da absolute! Nesses casos acredito que ainda vale o upgrade. Mas eu entendi o que você quis dizer sobre upgrades que valem mais que a bike. Concordo plenamente! Abraços
Comecei com a ADX 100 2021, rodei 5000km, até a corrente quebrar e o cassette não aguentar mais Coloquei grupo SLX fechado, tubeless e ainda pretendo trocar suspensão por uma Raidon, porque o nível do pedal aumentou, mas se fosse só pra pedal de lazer, teria só trocado cassette e corrente Alivio de novo; o quadro vai ser o último upgrade, preferência de alumínio ainda De resto a Bike continua toda original, tudo muito bom ainda... acho que o ideal é trocar quando começar a dar problema, e mais importante ainda, é saber o tipo de necessidade durante a troca, porque realmente pesa muito e as vezes os gastos de fato não fazem sentido, não adianta colocar grupo XT se a pessoa só faz pedal lazer Uma dica, sempre fique caçando promoção ou planeje compra antecipada, antes de começar a dar problema, pra quando as peças realmente quebrarem, já ter as peças de reposição
comprei uma gts sprint, paguei 850$ com o frete, comecei a gostar bastante de pedalar, comprei kit completo de 12v por 800$ e pouco dps de 4 meses e troquei suspensão para uma de 120 mm q foi uns 400$ e com o desgaste dos freios vou fazer revisão e colocar mt200, gasto menos de 2400$ reais, pra mim valeu mt a pena pq com kit 12v a bike "virou outra" trocando marchas em subida tranquilo, e sem chance de sair corrente, suspensão ótima passo em vários lugares horroroso e sinto bem pouco comparando antes, enfim enquanto ele fala de um kit 12v de 2 mil eu to ali com o kit de 800 reais curtindo a bike com quem tem bike de 5 mil reais kkkkkkkkk
Top Nairon, gostei. Bem claro, eu tinha intenção de fazer um upgrade na minha GTS, mas sempre esbarro nessa questão, por ser uma bicicleta até mais barata das que você mencionou. Ainda não fiz por isso. Vou esperar e mais pra frente trocar a bike. Show Nairon e obrigado pelas dicas.
No meu caso, acredito que o upgrade faz sentido, ainda mais quando você exporta algumas peças do Aliexpress, é possível ter uma bike com quadro KSW, absolute com kit Shimano, 12v e freio mt200 em trono dos 2k
Eu concordo com vc Moisés, porque. Se vc vai investir um valor acima do que a sua bike atual só por fazer upgrade não vale a pena mesmo. Eu sei que tem pessoas que realmente não tem condições mais é melhor esperar guardar a grana pra depois sim comprar a bike que tanto deseja.
Concordo plenamente contigo Moises. Eu tenho uma bike de entrada norte-americana com um quadro muito bom. Mas assim a gente começa fazer os upgrades e chega num determinado momento que tudo aquilo que melhorou na sua bika, daria comprar uma outra bike superior tecnologicamente.Assim realmente algumas mudanças que for fazer precisa de compatibilidade tecnologica que muitas bikes de entrada nao estaria preparada para receber um equipamento de uma bicicleta intermediária ou top de linha.
😮 # EU TENHO AS : RAVA CAVE 1 POR 12 E A RAVA PRESSURE DE 21V EU COMO USUÁRIO , NÃO SENTI DIFERENÇA EM RELAÇÃO A DIRIGIBILIDADE E CONFORTO . EU RECOMENDO AS 2 🤤👍 # .
Eu tenho uma bike de entrada,só fiz um pequeno upgrade na transmissão de 21 para 27 velocidades,pensei em trocar a suspensão mas o valor seria maior que o da bike então resolvi colocar um garfo rígido que é muito mais em conta e ficou muito bom,parabéns pelas dicas.
Boa noite Moisés tudo bem contigo espero que sim "Lembrando que o Quadro da Bike representa 70 POR CENTO do CONJUNTO da OBRA" então tem que tomar muito cuidado para não estragar A OBRA!!! ABRAÇOS
Concordo com vc Moisés, Eu fiz alguns ups na minha bike mas tenho a certeza que não agrega valor na revenda. Sem contar que a maioria muda o grupo 1× 12 e não se adapta a questão do giro e cadência. E muitas vezes trocam por modismo .
Muito bom vídeo! Uma situação que observei é a situação da linha explore da caloi apartir da comp até a explore pro. O quadro parece ser o mesmo, a mesma geometria e nesse caso um upgrade é interessante.
Na minha opinião vale a pena até certo ponto. Tenho uma Sense Impact Pro, o quadro quebrou e a Sense honestamente me enviou um quadro pintado de Impact EVO. Mas vamos ao que interessa, troquei a relação Alívio por um Deore de 12, e como tive que trocar o freio também consegui um MT 500 usado em excelente estado, troquei também o cubo que já estava ficando bichado para um Novatec rolamentado. Parei aí, por que não vale a pena gastar dinheiro em um quadro ultrapassado.
Grande Moises! Assunto que gera opiniões controversas. Meu caso: Cannondale Trail 6(4.250,00)na pandemia em suaves 12 vz. Troquei selim (Selle),suspensão usada,com adaptação,coloquei tubules,era 8 v 11/34,mudei para 11/42(8 v),com alongador. Projetos: Freio melhor Conjunto 1x12 Tenho um amigo que me criticou,dizendo que não compensa,a diferença que a esposa deu uma catura export de Natal 😎 Quem não quer ter uma bike melhor?? Todos,sem exceção. Vendo a opinião dos inscritos,oque manda são “ os pilas na guaiaca “. Também foi colocado,na maioria somos ciclistas de poucas posses (pelados). Como o coração da bike (como vc coloca),e 21 e está compatível com o peso e altura,sigo fazendo upgrades,quando tenho tempo,perdão,grana. Abraço e mesmo sem upgrades,partiu pedalar 😁 Abraço e saúde para todos vcs aí 🙏
Concordo com você Moisés, além do custo a pessoa deve avaliar o uso, pois as vezes fazendo upgrade ou comprando uma nova bike, entretanto para uma utilização que não vai ter tanta diferença no uso, assim no meu entendimento também não compensa. No meu caso que utilizado mais para estradão e trilha leve e como lazer. No meu caso faria um upgrade para o novo Absolute 1x12. Porque onde ando tem muitas subidas, apesar do meu 2x9 dar para o gasto mas é de 36 dentes a maior. Como tenho outra bike para o trabalho passaria 0 2x9 para ela. Não quis vender porque o valor da usada é muito inferior.
Eu fiz na minha pq sou apaixonada por ela. ♥️ E agora to mais apaixonada ainda. Não me arrependo de ter investido aos pouquinhos. Estou amando o resultado. 😍
Rapaz... compartilhei nos grupos de pedal aqui e acrescentei o seguinte: "evolução" não se restringe a condiciomento ou equipamento, mas, também, a mentalidade. Muito do que disse, mesmo no desabafo, tem a ver com essa turma que pedala por status, modinha e coisa e tal. Valeu, ótimo conteúdo!
Eu entendi o seu ponto de vista e concordo que para alguns cenários realmente faça sentido sim. Maaaasss... É algo muito relativo, porque tem a questão da desvalorização da bike, custos de mão de obra para upgrades, utilização da bike e por ai vai. E é aquela história né, as vezes matemáticamente não faz muito sentido mas é o que dá pra pessoa fazer no momento ou é a vontade dela. Tipo alguém que tem um carro barato mas quer instalar rodas melhores, acessórios etc. Eu to entrando nesse mundo do ciclismo agora, mas algo que percebi é que o ponto de partida para upgrades é o quadro da bike e os cubos. Uma bike com quadro de alumínio e cubos com freehub tem uma janela muito ampla para upgrades que podemo ser realizados até mesmo em casa (na real que da pra fazer tudo em casa, vai da pessoa ter as ferramentas e a paciência kkkk) e que deixam o valor do upgrade mais acessível. Mas como falei é muito relativo né, as vezes a pessoa comprou uma bike só pro dia a dia e pegou gosto pelo esporte, as vezes conseguiu um bom desconto na hora da compra ou acabou ganhando a bike e por ai vai. Mesmo assim parabéns pelos vídeos, já me ajudou demais!
Tenho uma Alfameq que me custou 1.200 mangos. Transmissão toda da Shimano e suspensão intermediária, freios mecânicos que até o momento estão me atendendo bem. Pro meu uso que é mais urbano, está super tranquilo. Por enquanto, único upgrade que fiz foi o selim, pois estava acabando com meus países baixos rsrs
Comprei uma bike de entrada 2k, troquei o grupo completo por um um absolute prime 1x11, freio hidraulico, suspensão a ar e oleo absolute SLR e tubeless, por agora muito satisfeito com as mudanças, mas no futuro penso em trocar de bike.
Eu acho que se for comprar aos poucos e não tiver $$$ vale. E o quadro tambem é uma "peça" que pode ser trocado. Depois você pega os componentes e coloca em um quadro melhor. Agora quem tem dinheiro pra fazer de uma vez só é melhor realmente trocar de bike. Também depende de onde você vai comprar as peças. Acho que colocar um grupo topo de linha de uma marca nacional pode ser uma boa pensando em preço.
Concordo em partes com você, no meu caso eu optei por fazer um upgrade na minha ksw, que foi colocar um grupo de 11v da absolute que tem um custo benefício ótimo, aproveitei e coloquei o freio hidráulico Wild M220 da própria marca absolute, a minha suspensão eu coloquei um garfo rígido, pois para o meu modo de uso ele se encaixa bem, sei que o top de linha é a linha shimano, mas creio que 75% do pessoal que anda de bike não tem condições de adquirir produtos da mesma, pelo valor que é muito alto. Nesse meu upgrade gastei em torno de 600 reais!
Eu montei uma Tirreno (básico) e fiz uma de entrada deore 6100, pedivela 5100 para poder trocar coroa sozinho,tublles, cockpit completo Ritchey carbon 2020 até direção,selim e suspensão absolute prime, freio mt200, pneus chayang Phantom west, aros Strike,
To fazendo upgrade na minha bike, uma GTSM1, troquei pra k7, coloquei de 10v sunrace, câmbios e trocador da absolute, mantive a coroa tripla por enquanto, troquei selim e proximo upgrade é freios hidraulicos, cara já deu uma baita diferença na bike, e aos poucos vamos evoluindo.
Eu mesmo tenho uma bike aqui 1 por 12v de alumínio muito boa e só custou 2400, e estou muito feliz , k7 top ,catraca 52 dentes , e todo rolamentada, amortecedor e de molas porem tem regulagem e trava , freio hidráulico e eu só uso final de semana já tá bom eu não sou competidor e nem sou profissional então show de boa , a transmissão da bike tudo falei tudo e da ABSOLUTE NERO 5 2025 gostei porque todas peças veio da absolute 2 meses de uso e top pra mim
@@MinhaBikeLifeStyle sim ajudou sim, agora so to esperando aquele video q falei pra vc como mudar de 9v para 11v ou 12v cada componente que seja compatível. Um abraço valeu
Concordo Moisés,depende da coerência do up. Uso a bike para treino de eficiência e cárdio. Tive uma simples fiz ups que excedeu longe o valor dela, não consegui recuperar a metade do valor gasto. Hoje comprei uma cannondale intermediaria que me atende sem ups mas sabe como é ne o cara nunca estás satisfeito e é viciado em ups😅 mas concordo plenamente com você 🫵
Decadas passadas, quando as 26 dominavam não tinhamos tantas variações de quadros, realmente o que fazia a bike ser melhor eram os componentes a exemplo eram as Sundow Matts, Caloi elite 2.1, 2.4, 27, as marcas internacionais que apresentavam quadros com relativa diferença. Atualmente se quiser uma bike melhor montada é melhor comprar bem montada, pois up grade sai mais caro. Se for feito deve ser bem pontuais. Hoje se tem mais variedades de quadros, montadoras de bike e praticamente a um padrão de montagem dentro de uma faixa de preço. Então não da para comprar uma bike de 2.000 e sair upando pois logo com 5.000 e mais um quebrados você já compra uma bike muito boa.
Na minha humilde opinião é estou começando agora...não compensa UP na maioria dos casos!!comprei uma fun evo e um amigo uma rock evo,se eu fizer esses ups vai sair bem mais caro do que trocar por uma rock!!é preciso analisar com bastante atenção!!claro que respeitando o financeiro de cada um!!ótimo vídeo!!
Já passei por isso , felizmente minha bike de entrada ainda está comigo uso e gosto muito dela mas consegui investir numa superior e fico alternando entre uma e outra dependendo de onde vou andar ,tá funcionando bem isso q estou fazendo só mudei os pneus dela pois estavam carecas
cara se você tem uma absolute nero ou outra no mesmo nivel e não tem dinheiro pra pegar uma melhor mas pode colocar um grupo, um freio ou suspenção que vai deixar seu pedal mais prazeroso acho super valido, eu por exemplo não tenho vergonha nenhuma da minha wild 2021 com deore m6100, saiu barato no alie e o pedal de final de semana tem bem menos dor de cabeça
Bom dia, eu comprei sem conhecimento ou pesquisa. Catraca de rosca, 21V, já deu problema de cambio, corrente, falta de lubrificação e outras cacas. Agora está legal e estou pedalando mais e melhor. Mas com muita vontade de trocar catraca por cassete, estou pensando em 3x8 ou 2x9. Qual a dica, atualizar ou pedalar até o fim e trocar a bike? Abraço, vc é bem esclarecedor.
Eu comprei o pedivela Shimano deore com 2 coroas, o par de freios Shimano mt 200, o par de trocador Shimano, comprei um câmbio alívio traseiro, câmbio altus na dianteira, tudo deu ums 600 reais comprei tudo na China, minha bike é de entrada, se for compra no Brasil melhor compra uma bike top , agr se for equipando com as peças da china eu acho que vale a pena mesmo com quadro simples
mais um vídeo Top. mas sabe o que acontece Moisés?, vc está certo na teoria, e na prática para os que tem uma condição de guardar um pouco de dinheiro pra juntar e fazer seus projetos pessoais, entretanto o que acontece, é a as vezes a pessoa comprou uma bike com um quadro até que legal de alumínio porque não tem pretensão de carbono ou se tornar um profissional. pagou seus 2 ou 3 mil na bike que pra muitos! É mais que o salário isso.. e com o tempo ela pode ir melhorando comprando uma peça aqui outra lá, pagando parcelado e melhorando essa bike. Ao passo de que, se ela fosse vender ela não teria como trocar uma de 3 mil se conseguir vender por isso ainda! depois que comprou, o preço por ser usado cai bastante.. Para adquirir uma de 15 ou 18 mil é muito! e muitas pessoas que podem desfrutar do ciclismo, não tem essa condição... e ao longo do tempo, pode até ser que ela gaste isso em peças devido ao desgaste e melhorias mas! isso será ao longo do tempo, algo que ela vai fazer quando puder, nas peças mais importantes, e durante o tempo que ela possuir a bike.. ( não estou dizendo que sou contra o que vc falou, concordo, mas quero mostrar um outro ponto de vista o qual já passei por algo semelhante). Agora concordo que se a pessoa tem condições e compra algo simples porque está apenas experimentando o esporte e ve que gosta e aí começa a investir na bike, aí sim é jogar dinheiro fora, porque se ela tem condições ou consegue guardar um dinheiro ela pode fazer como vc falou.Então temos casos e casos..
Tenho Uma Audax tx grupo deore 11 velocidade suspensão a ar tenho ela 4 anos para mim fico top eu mesmo faço a manutenção esta toda top vou fica com ela muito tempo
Ótimo assunto ! Eu tenho uma GT AVALANCHE 2018 , com câmbio alívio 27 velocidades , Gostaria de saber se vale a pena fazer um upgrade usando esse Quadro , eu gostaria de montar nela um grupo Shimano 5100 11v ou 12 v Absolut ! O que vcs acham ?
Estou a 1 ano com a Sense One, no início empolgado cogitei fazer inúmeros upgrade, fiz uma lista e tudo. Com passar do tempo, percebi que ela original atendia muito bem para meu uso e que meus desejos em modificar, seriam bons mas nada essencial. Hoje só tenho a pretensão de botar Tubelles, coisas como banco troquei no início e pedal de clip. Às vezes ficamos ansiosos pra querer um monte de coisa e esquecemos de considerar o tipo de uso que fazemos.
A minha bike foi 900 reais, vou colocar toda a transmissão Absolute Prime, vai melhorar bastante pro meu uso... Eu não tenho como pagar 3k numa mtb intermediária hoje, então melhor gastar 1.5k com melhorias, no futuro eu mudo o quadro
A minha bike foi 700 e pouco, uso pra levar filho na escola, mercado, da uma volta com o filho no fim de semana. Os UP que fiz fora bem pequenos, única coisa que vou gasta mais é no freio que faço questão de ter algo bom/confiável, o freio que veio é da marca "super dragão chinês/shaguan" kkkk e não me passa muita confiança. Não tô reclamando, sei bem o que comprei, minha ideia sempre foi custo bem baixo. Fiquei 20 anos sem pedalar, começar bem devagar com calma, curtir... Aproveita o filho que tá com 2 anos e tá adorando. Por fim, tô pensando até em tirar a marcha da bike pois para meu uso atualmente não faz diferença e é mais um treco pra manutenção. Prioridade é custo baixo no momento.
@@Fabio_AL2077 a minha foi só um pouco mais cara, a questão toda é que as peças da transmissão são de ferro eu acho, enferrujaram em menos de 3 meses; troquei uma vez, e aconteceu de novo de enferrujar tudo; como sou pesado (+100kg), o eixo traseiro entortou; o câmbio traseiro está quebrado, os dois freios a disco gastaram as pastilhas rápido demais... Enfim, já tive uma bike toda Shimano Alivio, fiquei mais de 5 anos com ela, nem corrente precisei trocar, mesmo eu usando pouco, ela nunca enferrujou... Dá pra melhorar bastante nossas bicicletas "super baratas" hehe
Ótimo vídeo, parabéns. Tenho uma aro 26 há 6 anos, porém sinto desvantagem ao pedalar com meus amigos que tem aro 29, acabo me esforçando mais do que eles pra andar junto, por isso tenho pensado em comprar uma 29. Como você falou da importância do quadro, eu te pergunto se a Caloi expert comp 2023 seria uma boa compra? Se no futuro eu quiser fazer upgrade nela, se pelo quadro compensa?
Como sempre, o vídeo é esclarecedor, seu conteúdo é muito bom, concordo que mudar pode não valer a pena em custo, mas é fato que que estão sim elitizando o ciclismo e tentando criar exclusão social. A pior besteira que fiz foi comprar uma bike com uma coroa no pedivela, com um grupo chamado de superior, no fim voltei ao item chamado de entrada com 3 coroas, cada vez mais difícil de achar, que foi muito superior ao anterior, e para ser honesto contigo, sei que já falou algo do tipo no canal. Seu conteúdo é bom, as dicas são boas no geral, mas isso de dar nome, entrada, médio, top de linha, que a indústria vem fazendo e as pessoas, incluindo os influenciadores digitais, fazem questão de divulgar, até financiados pelas empresas, está sim criando ranço, criando racha entre as pessoas, algo que não via a 20 ou 30 anos atrás entre ciclistas A sua avaliação está corretíssima, certas mudanças não compensam, mas sugiro também mais conteúdo esclarecendo as pessoas sobre o uso de cada tipo de bike, ou cada equipamento, quando usar cada um para que menos pessoas façam a besteira que fiz, no fim, uma coroa na frente, com um k7 enorme atrás só foi tristeza, dinheiro jogado fora, indo contra a modinha, foi downgrade, para fazer um upgrade tive que voltar ao clássico, muito mais eficiente, por exemplo, para uma cicloviagem.
@@MinhaBikeLifeStyle Recentemente eu estava na dúvida entre fazer o upgrade e comprar uma nova, esse vídeo veio em boa hora, agora tenho certeza que é mais vantagem ter uma bike nova!
A maioria que faz upgrade né bike de entrada é por questões financeiras, os saltos de caregoria são muito grande em questão financeiras. Eu comprei uma bike de entrada mais boa, first shelby, 24v,k7,freio hidráulico com meu uso intenso e agressivo na bike quebrei 3 quadros no mesmo lugar, aí fui obrigado a fazer upgrades comprei um quadro melhor, troquei as rodas por rodas rolamentadas com tubelles, coloquei uma suspensão absolute prime sl. Não queis mudar pra uma coroa porque gasto 200 pra trocar k7 corrente pedivela. Resultado minha bike hoje é muito boa. Estou montando uma frankstein com o resto de peça da outra. O upgrade de rodas e tubelles melhorou muito a bike. Agora comprei uns speed barata pra treino mais o que amo mesmo é o mtb. Já penso em colocar 1 coroa na mtb. Já que vou demorar pra desgastar o kit single.
Tenho uma ksw xlx 100, a versão que vem com cambio traseiro alívio dianteiro altus mas o resto da bike vem virada no jiraya kkk Inverti o avanço do guidão pra levantar o mesmo, reduzino guidao de 720mm para 670mm Tirei o selim basico da gta e coloquei um absolut superior, coloquei manoplas absolut superior em relação as originais de plástico seco que machuca a mão e sao finas, troquei o pneus 2.10 cravudos por 35mm liso pro meu uso, melhorou muito a bike ja, tudo muito pontual sem gastar rios de dinheiro.
Ia fazer um upgrade na minha Absolut Nero 4 de 12v, depois de ouvir muita gente mais experiente resolvi vender a bike e comprar outra melhor. Comprei um Oggi 7.3 e vou pagar em 18x sem juros. Muito melhor que arriscar trazer peças só Aliexpress.
Up Grade com mesmo grupo da oggi 7.3 valor da Bike 8.799.00 upgrade já com quadro boost 12x148mm com todo grupo com Shimano deore 6100. Aro AlexRim pneu tubeless Kenda. Freios shimano mt410. Valor do upgrade 4.210. 50% do valor de uma bike nova.
Boa noite ! Um UP vale a pena começando pelo quadro, ai sim ! Continua com sua bike de entrada rodando , compra um quadro intermediario e vai comprando o restante aos poucos, quando tiver com quase tudo em mãos vende a de entrada finaliza a bike nova e ja era... eu fasso assim ! Sou mecanico e monto a bike do jeito que eu quero com as peças que eu quero melhor assim. Comprar bike nova ja montada vc é obrigado a comprar aquele equipamento que o fabricante colocou e se vc acaba não gostando gasta mais grana tendo que trocar a peça, acaba ficando mais caro. Pra mim assim funciona !
Boa noite Moisés! Hoje eu tenho uma bike de entrada, uma Cannoudale Trail 6, ela veio com um grupo 2x8 microshift, eu tenho muita vontade de fazer apenas 2 upgrade nela, que é mudar pra um grupo 1x12 e trocar a suspensão pra uma a ar com regulagem de retorno. O restante ela até que não vejo necessidade de trocar, veio com rodas WTB, pneus Schualbe e freio hidráulicos.
Esse quadro que vc possui, pode ser uma boa opção para upgrade meu amigo, mas só não tenta investir muito além do que já pagou pela bike, grande abraço
@@MinhaBikeLifeStyle eu penso da mesmo forma que você, quero melhorar ela um pouco, mas sem gastos muito altos. E aproveito pra parabenizar pelos seus vídeos... eu assisto todos, e curto demais, sempre muito bons! E vamos aprendendo pra quem sabe um dia, poder ter uma bike top de linha... mas vai ter que se devagar, as condições atuais não permitem. Rsrs
Cara eu acho que tudo tem seu limite, eu tenho uma ksw, coloquei freios MT200, o melhor up que vc pode fazer nessas bikes é freio, suspensão até uma absolute prime e um grupo shimano de2x9 ou um absolute 11 ou 12v, pq daí vc parte para uma bike melhor, já boost etc, não inventa de usar deore em KSW, fica destoando da bike e vc vai vender ninguem paga a mais, ou então monta devagar uma do seu jeito, aos pouquinhos, um quadro rava cave, ou absolute wild, enfim, conteúdo top Moisés continue assim!
Bom dia. Comprei uma bike de entrada. Quadro South storm. Cambios shimano towrney TZ 21v .Passadores shimano. Pedivela e catraca Shimano. Quadro 19 aro 29. Freios a disco mecanico. Aro aero e suspensão dianteira simples. Paguei 1.600,00. Foi uma boa?
Tava demorando achei o comentário do cara que fez😂o comentário em vídeo aqui , o vídeo resposta veio aqui nesse vídeo , o cara conseguiu chamar atenção até do dono do canal 😂🎉faz o que é bom pra vc e seu bolso 😂🎉seja feliz pedala kk😂
Já vou comprar uma bike Audax ADX 100 para futuramente fazer um upgrade... O quadro dessa da bike tem uma boa geometria e é o mesmo quadro do modelo ADX 200 e ADX 300 se não me engano. Me corrijam se tiver errado. Abraços
Concordo que fica caro mesmo. Porém entre eu ter que pagar 5 a 6 mil em bike nova prefiro investir na que já tenho. Até porque endereço uma bike usada hoje não é fácil. E óbvio pra quem tem recursos vale a pena sim comprar outra, no meu caso não vale a pena. Vou trocar apenas a roda t trazeira com cubo k7, colocar um k7 de 9v e pronto.
Eu tenho bicicleta de entrada, no máximo vale a pena trocar o pedivela e mesa mais curto, selim eu já troquei, com o tempo vou é trocar o pedal comum pelo o clip.
Em uma Mtb Aro 29 Tsw Hunch Plus 27v (selo ouro shimano), estou voltando a pedalar agora, pretendo no médio prazo pegar estrada de chão e trilhas leves, pois curto mais este tipo de percurso. O que você colocaria de possibilidade de upgrade? Não me importo muito com deixar mais leve, prefiro durabilidade, confiança e conforto.
PRODUTOS COM DESCONTOS
www.amazon.com.br/shop/minhabikelifestyle
linktr.ee/nairondicacerta
Comprei uma bike baratinha ( Dropp )para ter uma experiencia com aro 29 e gostei demais. Fiz upgrade no freio,
Shimano MT200, saiu da água pro vinho.
Otimo Upgrade
2 o máximo que eu vou fazer agora na minha GTS m1 Ivete é colocar uma suspensão da Absolute!
Pedalo há três meses, e seus vídeos sinceros assim me ajudaram não só a não gastar o que não podia, mas a gostar da minha Ksw de 24v do jeito que ela é. Felizmente, ganhei um Mt200 e grupo shimano altus 2x9 em uma rifa tem poucos dias. Já estou muito feliz por isso. Fiz meus primeiros 100 km com ela, troquei somente selim e pedal.
Fico feliz em saber
2x9 tamanho das coroas da frente e de trás? Tô querendo montar uma assim
@@ramonaraujo1127 Isso mesmo.
Ótimo vídeo, show. Eu também penso assim, não importa a bike ou condição financeira o importante é pedalar, fazer os exercícios e ser feliz.
Exatamente isso
Pra mim faz sentido o Up sim. Motivo? Preço de uma nova! (ciclismo virando elite). Qualquer bike tida como "intermediaria" é 6k pra cima, poucos tem condições. Na moral, 90% ou mais das bikes que vejo aqui em SP são de entrada com upgrades, ou seja, o pessoal treina, evolui e quer um equipamento melhor mas a realidade de 10 x de 600 não é pra todos.
Fica muito mais caro amigo,já fiz isso em uma outra bike,e me arrependi,cansei de fazer upgrade e ela não ficou do jeito que queria,e gastei uma grana desnecessária,não compensa
Se o uso é MTB com trilha técnica, competição, treino fora da estrada uma bike acima de 6 K é necessário! Pra urbano ou estradão uma bike mais em conta tá ok! A bike ideal é aquela que cabe no seu bolso, mais se não tiver dentro da proposta não te dá uma boa experiência!
Ok meu amigo, tentei ajudar e explicar da melhor maneira possível, mas vc é livre, grande abraço.
6k em um iphone parece que é para todos! 6k em uma bike intermediária tá barato, qualquer bike descente custa 10k, e uma top 20k. A elite está em todo lugar, qualquer pessoa com salário de 3k consegue ter uma bike de 6k, essas bikes de 1k a 2k são apenas bonitas, restante é frágil. Por 3k você encontra bikes interessantes
Senhores não da pra relativizar. Quem esta num nível mais alto de ciclismo não tem pra onde correr, concordo. Quem pega um Iphone, esta comprando algo pra outro objetivo, que usa diariamente, que tem revenda fácil e blablabla. Repito, to falando da maioria dos ciclistas que só quer um rolezinho fds e tals, ai chega na loja e pá 10k numa "descente". Foda.
Mto bom conteúdo, Moisés. Sei pq passei por essa evolução e parei de fazer compras de componentes ao perceber que nada do que eu fizesse na bike antiga melhoraria meu pedal. O q eu vejo hoje é que mta gente fica fixada em câmbios e freios e esquece todo o resto.
Tô falando de bike híbrida e urbana - e como vc disse no início, antes de sair trocando peças, TUDO começa por um bom quadro, geometria que vc veste a bicicleta.
Por experiência própria sei como é difícil entender que é trocentas vezes melhor vc ficar atento num pneu, selim, guidão, manete - - e não se importar tanto por ter um câmbio Tourney, por exemplo. Que por sinal é mto bom.
Agradeço pelo apoio e confiança meu amigo.
Show o vídeo, a minha é uma Oggi HDs, e estava afim de migrar , mas vendo por este lado , acho melhor juntar uma grana e comprar uma já com a configuração q eu quero
Otima observação
Gostei demais dessa abordagem, meu caro. É muito comum, mas muito comum mesmo, nos depararmos com um proprietário cuja bicicleta custou R$ 1.500,00, R$ 2.000,00, em média, com uma suspensão de R$ 2.000,00 a R$ 3.000,00. Eu confesso que não julgo quem faz isso também. Muitas vezes é por um misto de desconhecimento, entusiasmo, ingenuidade... Porque, por exemplo: o cara compra uma bike de entrada para lazer. Gosta muito da experiência, e ainda não quer se desfazer de sua bike. Aí vai equipando, e equipando... etc. Isso é normal. Não é condenável, claro... mas não vale a pena mesmo. Obrigado pelo espeço. E, aliás, eu fui um dos sujeitos desse exemplo. Abraço fraterno.
Agradeço pela confiança e pela sua contribuição
Exemplo metafórico sem sustentação na realidade. Uma suspensão de 2k e tapered e um quadro de uma bike de entrada jamais viria com esse recurso pra poder receber uma suspensão desse nível.
Minha bike é de entrada, pretendo ir colocando peças melhores conforme for dando problema nas atuais, porém nada que fuja muito da proposta da bike .ela veio com duas coroas e assim vai continuar.valeu abcs
É isso aí
Falou td Moisés. Acho q deve haver uma racionalidade no upgrade. Nem 8 nem 80. Senão a sensação d arrependimento vai bater .....
Obrigado pelo apoio
Muito bom esse papo, você falou sua opinião de maneira clara e bacana sem ofender ninguém 👍👏👏
Obrigado de coração
Moisés vc realmente é um ótimo comunicador. Ver seus vídeos tem me ajudado bastante
Fico feliz em saber
Eu sou prova disso tinha uma Caloi Xplore 2019 simplesmente fiz um upgrade em tudo troquei de quadro por Rava Cave boost e da caloi xplore eu só tenho hj os freios MT 200 não me arrependo pra mim valeu muito a pena hj o que estou trocando são os parafuso para titânio 😅 upgrade consciente galera e a melhor coisa que vc pode por na sua bike.
Foi a bike toda mesmo hehe
Fiz um upgrade em uma bike gta que em um passeio detonou o câmbio traseiro, que era de uma marca desconhecida. Coloquei relação 12v tudo Gta, gastei RS 1.000.00 como não é para atleta, só passeio de final de semana considero ter sido um bom negócio.
Tempos atrás eu troquei a minha de 24v Shimano Turney por uma nova de 12v pagando a diferença de RS 1.300.00 e estou bem contente!
Para esse uso está ótimo.
Tudo que vc falou faz sentido, valeu parceiro 👏🏽👏🏽👍🏽
Valeu obrigado
Claro que vale, sendo um bom quadro vc vai aos poucos melhorando.
SHow
Tenho uma bike simples que mudei muita coisa, até porque foi tudo quebrando kkkkk adorei brincar de mecânico, me diverti muito e ficou irada, aprendi muito também mexendo na bichinha. Na minha bike boa eu não faço essas maluquices.
Tô transformando uma South de entrada em uma Gravel e passei pela mesma experiência de “brincar de mecânico” kkkkkk. Dá uma trabalheira, mas nada melhor que rodar com a bike depois de passar um tempão montando!
Excelente. E esse aprendizado que você adquiriu, não tem preço!
No seu caso, tem esse lance bacana de mexer na bike vc mesmo.
Boa tarde Moisés, eu te entendi e concordo com VC, VC está certíssimo.
Obrigado
Boa Moisés, eu como já comentei penso igual a você. Minha bike é uma de entrada de 12v absolute ,considero ela como de entrada. Não mudo ou dou um up pois vai valer.nais que a bike hoje.
Por isso penso em trocar a bike. Ótimo vídeo amigo. Forte abraço 🤗
Certíssimo
mas e por outro lado cara, se vc der um up na bike, ela não vai estar mais valorizada qnd vc for trocar?
@@viagrota acredito estudando o mercado que se eu investir falando da minha claro, não seja um ponto favorável pelo fato se ser um quadro que ainda não é cabeamento interno e que a geometria seja mais simples. Uso tudo absolute. E se fosse trocar para o grupo todo vainpassar de 2mil assim ompensa uma bike acima .
@@canalsulbikeoficial ahh sim... realmente...
Valeu! Belissima Orientação! Bike boa é a que você conseguiu comprar, e te faz feliz, a partir daí, melhoras e Upgrades, ficam por conta do poder aquisitivo, e lógico, da razão e do bom senso, da mente e do bolso principalmente.😊
Nós que agradecemos!
Muito bom mexer na Bike já troquei tudo até o quadro. Muito bom a gente conseguir ir montando peça por peça
Muito legal mesmo
Tenho uma lótus 21v. 2021 substitui movimento central transmissão 11v cassete freio hidráulico pneu 700x48 semi slick garfo rígido, 2 kilos a menos e ficou um avião
Otimo
Parabens meu caro! Abordagem muito acertiva. Se a pessoa tem um apego emocional pela bike (um presente por ex..) vale qualquer coisa. Fora isso é importante saber o limite desse "investimento". Uma bike de entrada, bem conservada e no limite do segmento, só será bom mesmo para aquele que compra-la..., pois o custo de oportunidade sera bom.
Muito obrigado
Top demais suas dicas eu tenho uma dropp z3-x e só troquei o selim e o guidão até agora , me atende super bem
Que bom que ajudou
Moisés, você traz no seu canal dicas valiosas. Quem acompanha pode perceber seu intento em promover conhecimento com critério, respeito às pessoas e bom senso. É de se esperar que nem todo mundo compreenda e acabe externando comentários negativos, muitas vezes fruto de ignorância ou do azedume que cultiva na vida. Minha dica é continuar focado em dar o seu melhor. Seu canal é ótimo e tende a evoluir. Parabéns e sucesso!
Muito obrigado por esse apoio, com certeza me ajudou muito. Abraço
Gostei , tirou minha duvida .
Não mais irei fazer um up na minha bike .
Esperar um pouco pra apanhar outra melhor um pouco .
Boa noite.
Espero ter ajudado
Muito bom Nairon, sempre muito sensato. Lembrando que existem outros sistemas de transmissão "financeiramente compatíveis" com as bikes de entrada. E que são bons, como os da absolute! Nesses casos acredito que ainda vale o upgrade. Mas eu entendi o que você quis dizer sobre upgrades que valem mais que a bike. Concordo plenamente! Abraços
Obrigado pela confiança e pelas observações
Comecei com a ADX 100 2021, rodei 5000km, até a corrente quebrar e o cassette não aguentar mais
Coloquei grupo SLX fechado, tubeless e ainda pretendo trocar suspensão por uma Raidon, porque o nível do pedal aumentou, mas se fosse só pra pedal de lazer, teria só trocado cassette e corrente Alivio de novo; o quadro vai ser o último upgrade, preferência de alumínio ainda
De resto a Bike continua toda original, tudo muito bom ainda... acho que o ideal é trocar quando começar a dar problema, e mais importante ainda, é saber o tipo de necessidade durante a troca, porque realmente pesa muito e as vezes os gastos de fato não fazem sentido, não adianta colocar grupo XT se a pessoa só faz pedal lazer
Uma dica, sempre fique caçando promoção ou planeje compra antecipada, antes de começar a dar problema, pra quando as peças realmente quebrarem, já ter as peças de reposição
Sim, vc colocou bem em relação ao planejamento, perfeito.
comprei uma gts sprint, paguei 850$ com o frete, comecei a gostar bastante de pedalar, comprei kit completo de 12v por 800$ e pouco dps de 4 meses e troquei suspensão para uma de 120 mm q foi uns 400$ e com o desgaste dos freios vou fazer revisão e colocar mt200, gasto menos de 2400$ reais, pra mim valeu mt a pena pq com kit 12v a bike "virou outra" trocando marchas em subida tranquilo, e sem chance de sair corrente, suspensão ótima passo em vários lugares horroroso e sinto bem pouco comparando antes, enfim enquanto ele fala de um kit 12v de 2 mil eu to ali com o kit de 800 reais curtindo a bike com quem tem bike de 5 mil reais kkkkkkkkk
belo upgrade amigo, estou com uma de mil reais e pensando em fazer upgrade e com esse seu comentário me motivou mais agora. abraços
Ótimo mesmo
Qual kit vc comprou?
Caraca Moisés você é outro nível hein até para fazer crítica construtiva você se sai humilde falando tá de parabéns muito sucesso para você
Obrigado de coração
@@MinhaBikeLifeStyle 🚴🤘
Top Nairon, gostei. Bem claro, eu tinha intenção de fazer um upgrade na minha GTS, mas sempre esbarro nessa questão, por ser uma bicicleta até mais barata das que você mencionou. Ainda não fiz por isso.
Vou esperar e mais pra frente trocar a bike.
Show Nairon e obrigado pelas dicas.
Que bom que ajudou
No meu caso, acredito que o upgrade faz sentido, ainda mais quando você exporta algumas peças do Aliexpress, é possível ter uma bike com quadro KSW, absolute com kit Shimano, 12v e freio mt200 em trono dos 2k
Suas dicas são ótimos ....vc sempre eh bem sincero .... abraço
Obrigado sempre
Eu concordo com vc Moisés, porque. Se vc vai investir um valor acima do que a sua bike atual só por fazer upgrade não vale a pena mesmo. Eu sei que tem pessoas que realmente não tem condições mais é melhor esperar guardar a grana pra depois sim comprar a bike que tanto deseja.
Obrigado pelo apoio
Concordo plenamente contigo Moises. Eu tenho uma bike de entrada norte-americana com um quadro muito bom. Mas assim a gente começa fazer os upgrades e chega num determinado momento que tudo aquilo que melhorou na sua bika, daria comprar uma outra bike superior tecnologicamente.Assim realmente algumas mudanças que for fazer precisa de compatibilidade tecnologica que muitas bikes de entrada nao estaria preparada para receber um equipamento de uma bicicleta intermediária ou top de linha.
Exatamente
😮 # EU TENHO AS :
RAVA CAVE 1 POR 12
E A
RAVA PRESSURE DE 21V
EU COMO USUÁRIO , NÃO SENTI DIFERENÇA EM RELAÇÃO A DIRIGIBILIDADE E CONFORTO .
EU RECOMENDO AS 2 🤤👍 # .
Show
Obrigado! Sempre com muito bom conteúdo. 🎉
Nós que agradecemos!
Eu tenho uma bike de entrada,só fiz um pequeno upgrade na transmissão de 21 para 27 velocidades,pensei em trocar a suspensão mas o valor seria maior que o da bike então resolvi colocar um garfo rígido que é muito mais em conta e ficou muito bom,parabéns pelas dicas.
Ótimas escolhas
Boa noite Moisés tudo bem contigo espero que sim "Lembrando que o Quadro da Bike representa 70 POR CENTO do CONJUNTO da OBRA" então tem que tomar muito cuidado para não estragar A OBRA!!! ABRAÇOS
Excelente
Boa abordagem!!! Tem que avaliar bem o "custo x benefício" .
Isso mesmo
Concordo com vc Moisés,
Eu fiz alguns ups na minha bike mas tenho a certeza que não agrega valor na revenda.
Sem contar que a maioria muda o grupo 1× 12 e não se adapta a questão do giro e cadência.
E muitas vezes trocam por modismo .
É isso aí
Muito bom vídeo! Uma situação que observei é a situação da linha explore da caloi apartir da comp até a explore pro. O quadro parece ser o mesmo, a mesma geometria e nesse caso um upgrade é interessante.
Boa observação
Na minha opinião vale a pena até certo ponto. Tenho uma Sense Impact Pro, o quadro quebrou e a Sense honestamente me enviou um quadro pintado de Impact EVO. Mas vamos ao que interessa, troquei a relação Alívio por um Deore de 12, e como tive que trocar o freio também consegui um MT 500 usado em excelente estado, troquei também o cubo que já estava ficando bichado para um Novatec rolamentado. Parei aí, por que não vale a pena gastar dinheiro em um quadro ultrapassado.
Ótimas observações amigão.
Certíssimo , Moisés 👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado
Vídeo top ! Obrigado pelas dicas!
Eu que agradeço
Grande Moises!
Assunto que gera opiniões controversas.
Meu caso:
Cannondale Trail 6(4.250,00)na pandemia em suaves 12 vz.
Troquei selim (Selle),suspensão usada,com adaptação,coloquei tubules,era 8 v 11/34,mudei para 11/42(8 v),com alongador.
Projetos:
Freio melhor
Conjunto 1x12
Tenho um amigo que me criticou,dizendo que não compensa,a diferença que a esposa deu uma catura export de Natal 😎
Quem não quer ter uma bike melhor?? Todos,sem exceção.
Vendo a opinião dos inscritos,oque manda são “ os pilas na guaiaca “.
Também foi colocado,na maioria somos ciclistas de poucas posses (pelados).
Como o coração da bike (como vc coloca),e 21 e está compatível com o peso e altura,sigo fazendo upgrades,quando tenho tempo,perdão,grana.
Abraço e mesmo sem upgrades,partiu pedalar 😁
Abraço e saúde para todos vcs aí 🙏
Vc é sempre sensato nos comentários, agradeço pela contribuicaonque mais uma vez foi ótima.
Tenho uma rockhopper, com upgrade para gx, achei que ficou excelente. Gosto muito do quadro.
Entendi, valeu pelo feedback
Concordo com você Moisés, além do custo a pessoa deve avaliar o uso, pois as vezes fazendo upgrade ou comprando uma nova bike, entretanto para uma utilização que não vai ter tanta diferença no uso, assim no meu entendimento também não compensa. No meu caso que utilizado mais para estradão e trilha leve e como lazer. No meu caso faria um upgrade para o novo Absolute 1x12. Porque onde ando tem muitas subidas, apesar do meu 2x9 dar para o gasto mas é de 36 dentes a maior. Como tenho outra bike para o trabalho passaria 0 2x9 para ela. Não quis vender porque o valor da usada é muito inferior.
Obrigado pela contribuição
Moises, faz um video com dicas de upgrade para uma Big wheel 7.0...valeu!!!
Excelente dica
Boa noite, muito boa explicação, não faria um upgrade numa bike de entrada, com certos componentes.
Obrigado pelo feedback
Seu canal é otimo vc ta no caminho certo
Obrigado mesmo
Eu fiz na minha pq sou apaixonada por ela. ♥️ E agora to mais apaixonada ainda. Não me arrependo de ter investido aos pouquinhos. Estou amando o resultado. 😍
Que show
Rapaz... compartilhei nos grupos de pedal aqui e acrescentei o seguinte: "evolução" não se restringe a condiciomento ou equipamento, mas, também, a mentalidade. Muito do que disse, mesmo no desabafo, tem a ver com essa turma que pedala por status, modinha e coisa e tal. Valeu, ótimo conteúdo!
Sensacional, agradeço pela confiança
Eu entendi o seu ponto de vista e concordo que para alguns cenários realmente faça sentido sim. Maaaasss... É algo muito relativo, porque tem a questão da desvalorização da bike, custos de mão de obra para upgrades, utilização da bike e por ai vai.
E é aquela história né, as vezes matemáticamente não faz muito sentido mas é o que dá pra pessoa fazer no momento ou é a vontade dela. Tipo alguém que tem um carro barato mas quer instalar rodas melhores, acessórios etc.
Eu to entrando nesse mundo do ciclismo agora, mas algo que percebi é que o ponto de partida para upgrades é o quadro da bike e os cubos. Uma bike com quadro de alumínio e cubos com freehub tem uma janela muito ampla para upgrades que podemo ser realizados até mesmo em casa (na real que da pra fazer tudo em casa, vai da pessoa ter as ferramentas e a paciência kkkk) e que deixam o valor do upgrade mais acessível.
Mas como falei é muito relativo né, as vezes a pessoa comprou uma bike só pro dia a dia e pegou gosto pelo esporte, as vezes conseguiu um bom desconto na hora da compra ou acabou ganhando a bike e por ai vai.
Mesmo assim parabéns pelos vídeos, já me ajudou demais!
perfeito, otimos argumentos tbm, obrigado por expor sua opinião.
Tenho uma Alfameq que me custou 1.200 mangos.
Transmissão toda da Shimano e suspensão intermediária, freios mecânicos que até o momento estão me atendendo bem. Pro meu uso que é mais urbano, está super tranquilo.
Por enquanto, único upgrade que fiz foi o selim, pois estava acabando com meus países baixos rsrs
Excelente
Parabéns Moisés!!!
Muito diferente de outro canal vizinho. Vizinho em duplo sentido.
Muito obrigado
Comprei uma bike de entrada 2k, troquei o grupo completo por um um absolute prime 1x11, freio hidraulico, suspensão a ar e oleo absolute SLR e tubeless, por agora muito satisfeito com as mudanças, mas no futuro penso em trocar de bike.
Foi um bom upgrade
Eu acho que se for comprar aos poucos e não tiver $$$ vale. E o quadro tambem é uma "peça" que pode ser trocado. Depois você pega os componentes e coloca em um quadro melhor. Agora quem tem dinheiro pra fazer de uma vez só é melhor realmente trocar de bike.
Também depende de onde você vai comprar as peças.
Acho que colocar um grupo topo de linha de uma marca nacional pode ser uma boa pensando em preço.
isso ai
Concordo em partes com você, no meu caso eu optei por fazer um upgrade na minha ksw, que foi colocar um grupo de 11v da absolute que tem um custo benefício ótimo, aproveitei e coloquei o freio hidráulico Wild M220 da própria marca absolute, a minha suspensão eu coloquei um garfo rígido, pois para o meu modo de uso ele se encaixa bem, sei que o top de linha é a linha shimano, mas creio que 75% do pessoal que anda de bike não tem condições de adquirir produtos da mesma, pelo valor que é muito alto.
Nesse meu upgrade gastei em torno de 600 reais!
Não vi nenhuma discordância nesse caso meu amigo. O upgrade que vc fez foi bem acertado.
Eu montei uma Tirreno (básico) e fiz uma de entrada deore 6100, pedivela 5100 para poder trocar coroa sozinho,tublles, cockpit completo Ritchey carbon 2020 até direção,selim e suspensão absolute prime, freio mt200, pneus chayang Phantom west, aros Strike,
Sensacional
To fazendo upgrade na minha bike, uma GTSM1, troquei pra k7, coloquei de 10v sunrace, câmbios e trocador da absolute, mantive a coroa tripla por enquanto, troquei selim e proximo upgrade é freios hidraulicos, cara já deu uma baita diferença na bike, e aos poucos vamos evoluindo.
Excelente
Sempre com dicas top!!
Obrigado sempre
Eu mesmo tenho uma bike aqui 1 por 12v de alumínio muito boa e só custou 2400, e estou muito feliz , k7 top ,catraca 52 dentes , e todo rolamentada, amortecedor e de molas porem tem regulagem e trava , freio hidráulico e eu só uso final de semana já tá bom eu não sou competidor e nem sou profissional então show de boa , a transmissão da bike tudo falei tudo e da ABSOLUTE NERO 5 2025 gostei porque todas peças veio da absolute 2 meses de uso e top pra mim
Está otimo, para o seu uso não precisa de upgrade
@@MinhaBikeLifeStyle vdd mano
Tava doido pra ver um video seu assim,👏👏👏
Espero ter ajudado
@@MinhaBikeLifeStyle sim ajudou sim, agora so to esperando aquele video q falei pra vc como mudar de 9v para 11v ou 12v cada componente que seja compatível. Um abraço valeu
Concordo Moisés,depende da coerência do up. Uso a bike para treino de eficiência e cárdio. Tive uma simples fiz ups que excedeu longe o valor dela, não consegui recuperar a metade do valor gasto. Hoje comprei uma cannondale intermediaria que me atende sem ups mas sabe como é ne o cara nunca estás satisfeito e é viciado em ups😅 mas concordo plenamente com você 🫵
Obrigado pela confiança
Decadas passadas, quando as 26 dominavam não tinhamos tantas variações de quadros, realmente o que fazia a bike ser melhor eram os componentes a exemplo eram as Sundow Matts, Caloi elite 2.1, 2.4, 27, as marcas internacionais que apresentavam quadros com relativa diferença. Atualmente se quiser uma bike melhor montada é melhor comprar bem montada, pois up grade sai mais caro. Se for feito deve ser bem pontuais. Hoje se tem mais variedades de quadros, montadoras de bike e praticamente a um padrão de montagem dentro de uma faixa de preço. Então não da para comprar uma bike de 2.000 e sair upando pois logo com 5.000 e mais um quebrados você já compra uma bike muito boa.
Obrigado pelo feedback
Na minha humilde opinião é estou começando agora...não compensa UP na maioria dos casos!!comprei uma fun evo e um amigo uma rock evo,se eu fizer esses ups vai sair bem mais caro do que trocar por uma rock!!é preciso analisar com bastante atenção!!claro que respeitando o financeiro de cada um!!ótimo vídeo!!
Obrigado pelas dicas
Olá Moisés tudo bem? A minha Sense one 2021 é ótima, fiz uma revisão na danada, e fui de sp a cidade de cunha, só calor que i
Que sensacional ehm
Já passei por isso , felizmente minha bike de entrada ainda está comigo uso e gosto muito dela mas consegui investir numa superior e fico alternando entre uma e outra dependendo de onde vou andar ,tá funcionando bem isso q estou fazendo só mudei os pneus dela pois estavam carecas
É isso aí
cara se você tem uma absolute nero ou outra no mesmo nivel e não tem dinheiro pra pegar uma melhor mas pode colocar um grupo, um freio ou suspenção que vai deixar seu pedal mais prazeroso acho super valido, eu por exemplo não tenho vergonha nenhuma da minha wild 2021 com deore m6100, saiu barato no alie e o pedal de final de semana tem bem menos dor de cabeça
Maravilha, obrigado pelo feedback
Bom dia, eu comprei sem conhecimento ou pesquisa. Catraca de rosca, 21V, já deu problema de cambio, corrente, falta de lubrificação e outras cacas. Agora está legal e estou pedalando mais e melhor. Mas com muita vontade de trocar catraca por cassete, estou pensando em 3x8 ou 2x9. Qual a dica, atualizar ou pedalar até o fim e trocar a bike? Abraço, vc é bem esclarecedor.
Oi...Moisés ...eu acho que um UP grade que vale a pena ....a suspensão.... abraço
Sim, vale a pena mesmo, só precisa upar para uma que esteja dentro da realidade da bike.
Eu comprei o pedivela Shimano deore com 2 coroas, o par de freios Shimano mt 200, o par de trocador Shimano, comprei um câmbio alívio traseiro, câmbio altus na dianteira, tudo deu ums 600 reais comprei tudo na China, minha bike é de entrada, se for compra no Brasil melhor compra uma bike top , agr se for equipando com as peças da china eu acho que vale a pena mesmo com quadro simples
Obrigado pelo feedback
mais um vídeo Top. mas sabe o que acontece Moisés?, vc está certo na teoria, e na prática para os que tem uma condição de guardar um pouco de dinheiro pra juntar e fazer seus projetos pessoais, entretanto o que acontece, é a as vezes a pessoa comprou uma bike com um quadro até que legal de alumínio porque não tem pretensão de carbono ou se tornar um profissional. pagou seus 2 ou 3 mil na bike que pra muitos! É mais que o salário isso.. e com o tempo ela pode ir melhorando comprando uma peça aqui outra lá, pagando parcelado e melhorando essa bike. Ao passo de que, se ela fosse vender ela não teria como trocar uma de 3 mil se conseguir vender por isso ainda! depois que comprou, o preço por ser usado cai bastante.. Para adquirir uma de 15 ou 18 mil é muito! e muitas pessoas que podem desfrutar do ciclismo, não tem essa condição... e ao longo do tempo, pode até ser que ela gaste isso em peças devido ao desgaste e melhorias mas! isso será ao longo do tempo, algo que ela vai fazer quando puder, nas peças mais importantes, e durante o tempo que ela possuir a bike.. ( não estou dizendo que sou contra o que vc falou, concordo, mas quero mostrar um outro ponto de vista o qual já passei por algo semelhante). Agora concordo que se a pessoa tem condições e compra algo simples porque está apenas experimentando o esporte e ve que gosta e aí começa a investir na bike, aí sim é jogar dinheiro fora, porque se ela tem condições ou consegue guardar um dinheiro ela pode fazer como vc falou.Então temos casos e casos..
Agradeço pela contribuição, muito bom
Tenho uma oggi 7.0, coloquei um cassete sunrice de 12 velocidades, câmbio deore, pedivela absolute prime e uma suspa manitou, tô feliz
Show
Tenho Uma Audax tx grupo deore 11 velocidade suspensão a ar tenho ela 4 anos para mim fico top eu mesmo faço a manutenção esta toda top vou fica com ela muito tempo
Que show
Ótimo assunto ! Eu tenho uma GT AVALANCHE 2018 , com câmbio alívio 27 velocidades , Gostaria de saber se vale a pena fazer um upgrade usando esse Quadro , eu gostaria de montar nela um grupo Shimano 5100 11v ou 12 v Absolut ! O que vcs acham ?
Deore m5100 11v vale a pena sim amigão, até mais que 12v absolute
Estou a 1 ano com a Sense One, no início empolgado cogitei fazer inúmeros upgrade, fiz uma lista e tudo.
Com passar do tempo, percebi que ela original atendia muito bem para meu uso e que meus desejos em modificar, seriam bons mas nada essencial.
Hoje só tenho a pretensão de botar Tubelles, coisas como banco troquei no início e pedal de clip.
Às vezes ficamos ansiosos pra querer um monte de coisa e esquecemos de considerar o tipo de uso que fazemos.
Sensacional
É isso aí amigo .
Vejo muita gente adando com bike de carbono em rolê que vc faz até de barra forte kkk
@@lucianofidelis793 kkkk
A minha bike foi 900 reais, vou colocar toda a transmissão Absolute Prime, vai melhorar bastante pro meu uso... Eu não tenho como pagar 3k numa mtb intermediária hoje, então melhor gastar 1.5k com melhorias, no futuro eu mudo o quadro
Ok
2.5k é uma Oggi hds
@@Tigo33 top, mas isso é de uma vez só né kkkkk eu já paguei a bike, agora vou pagar as peças... Não se compara
A minha bike foi 700 e pouco, uso pra levar filho na escola, mercado, da uma volta com o filho no fim de semana. Os UP que fiz fora bem pequenos, única coisa que vou gasta mais é no freio que faço questão de ter algo bom/confiável, o freio que veio é da marca "super dragão chinês/shaguan" kkkk e não me passa muita confiança. Não tô reclamando, sei bem o que comprei, minha ideia sempre foi custo bem baixo. Fiquei 20 anos sem pedalar, começar bem devagar com calma, curtir... Aproveita o filho que tá com 2 anos e tá adorando.
Por fim, tô pensando até em tirar a marcha da bike pois para meu uso atualmente não faz diferença e é mais um treco pra manutenção. Prioridade é custo baixo no momento.
@@Fabio_AL2077 a minha foi só um pouco mais cara, a questão toda é que as peças da transmissão são de ferro eu acho, enferrujaram em menos de 3 meses; troquei uma vez, e aconteceu de novo de enferrujar tudo; como sou pesado (+100kg), o eixo traseiro entortou; o câmbio traseiro está quebrado, os dois freios a disco gastaram as pastilhas rápido demais... Enfim, já tive uma bike toda Shimano Alivio, fiquei mais de 5 anos com ela, nem corrente precisei trocar, mesmo eu usando pouco, ela nunca enferrujou... Dá pra melhorar bastante nossas bicicletas "super baratas" hehe
Ótimo vídeo, parabéns. Tenho uma aro 26 há 6 anos, porém sinto desvantagem ao pedalar com meus amigos que tem aro 29, acabo me esforçando mais do que eles pra andar junto, por isso tenho pensado em comprar uma 29. Como você falou da importância do quadro, eu te pergunto se a Caloi expert comp 2023 seria uma boa compra? Se no futuro eu quiser fazer upgrade nela, se pelo quadro compensa?
Como sempre, o vídeo é esclarecedor, seu conteúdo é muito bom, concordo que mudar pode não valer a pena em custo, mas é fato que que estão sim elitizando o ciclismo e tentando criar exclusão social.
A pior besteira que fiz foi comprar uma bike com uma coroa no pedivela, com um grupo chamado de superior, no fim voltei ao item chamado de entrada com 3 coroas, cada vez mais difícil de achar, que foi muito superior ao anterior, e para ser honesto contigo, sei que já falou algo do tipo no canal.
Seu conteúdo é bom, as dicas são boas no geral, mas isso de dar nome, entrada, médio, top de linha, que a indústria vem fazendo e as pessoas, incluindo os influenciadores digitais, fazem questão de divulgar, até financiados pelas empresas, está sim criando ranço, criando racha entre as pessoas, algo que não via a 20 ou 30 anos atrás entre ciclistas
A sua avaliação está corretíssima, certas mudanças não compensam, mas sugiro também mais conteúdo esclarecendo as pessoas sobre o uso de cada tipo de bike, ou cada equipamento, quando usar cada um para que menos pessoas façam a besteira que fiz, no fim, uma coroa na frente, com um k7 enorme atrás só foi tristeza, dinheiro jogado fora, indo contra a modinha, foi downgrade, para fazer um upgrade tive que voltar ao clássico, muito mais eficiente, por exemplo, para uma cicloviagem.
Muito obrigado pela paciência de compartilhar suas observações. Foi um excelente comentário e agradeço pela contribuição, grande abraço.
Obrigado pela vídeo!
Eu que agradeço
@@MinhaBikeLifeStyle Recentemente eu estava na dúvida entre fazer o upgrade e comprar uma nova, esse vídeo veio em boa hora, agora tenho certeza que é mais vantagem ter uma bike nova!
A maioria que faz upgrade né bike de entrada é por questões financeiras, os saltos de caregoria são muito grande em questão financeiras. Eu comprei uma bike de entrada mais boa, first shelby, 24v,k7,freio hidráulico com meu uso intenso e agressivo na bike quebrei 3 quadros no mesmo lugar, aí fui obrigado a fazer upgrades comprei um quadro melhor, troquei as rodas por rodas rolamentadas com tubelles, coloquei uma suspensão absolute prime sl. Não queis mudar pra uma coroa porque gasto 200 pra trocar k7 corrente pedivela. Resultado minha bike hoje é muito boa. Estou montando uma frankstein com o resto de peça da outra. O upgrade de rodas e tubelles melhorou muito a bike. Agora comprei uns speed barata pra treino mais o que amo mesmo é o mtb. Já penso em colocar 1 coroa na mtb. Já que vou demorar pra desgastar o kit single.
Tecnicamente ficaria bom, mas tenha em mente que o grupo completo abdolute deve ser usado de forma moderada.
Obrigado pelo feedback meu amigo.
Tenho uma ksw xlx 100, a versão que vem com cambio traseiro alívio dianteiro altus mas o resto da bike vem virada no jiraya kkk
Inverti o avanço do guidão pra levantar o mesmo, reduzino guidao de 720mm para 670mm
Tirei o selim basico da gta e coloquei um absolut superior, coloquei manoplas absolut superior em relação as originais de plástico seco que machuca a mão e sao finas, troquei o pneus 2.10 cravudos por 35mm liso pro meu uso, melhorou muito a bike ja, tudo muito pontual sem gastar rios de dinheiro.
Obrigado pelo feedback
Ia fazer um upgrade na minha Absolut Nero 4 de 12v, depois de ouvir muita gente mais experiente resolvi vender a bike e comprar outra melhor. Comprei um Oggi 7.3 e vou pagar em 18x sem juros. Muito melhor que arriscar trazer peças só Aliexpress.
Bacana, obrigado pela confiança
Up Grade com mesmo grupo da oggi 7.3 valor da Bike 8.799.00 upgrade já com quadro boost 12x148mm com todo grupo com Shimano deore 6100. Aro AlexRim pneu tubeless Kenda. Freios shimano mt410. Valor do upgrade 4.210. 50% do valor de uma bike nova.
sim
OBRIGADO VOCE ESCLARECEU MUITO
Eu quem agradeço
👏👏👏👏 wlw de mais!!!
Obrigado
Boa noite ! Um UP vale a pena começando pelo quadro, ai sim ! Continua com sua bike de entrada rodando , compra um quadro intermediario e vai comprando o restante aos poucos, quando tiver com quase tudo em mãos vende a de entrada finaliza a bike nova e ja era... eu fasso assim ! Sou mecanico e monto a bike do jeito que eu quero com as peças que eu quero melhor assim.
Comprar bike nova ja montada vc é obrigado a comprar aquele equipamento que o fabricante colocou e se vc acaba não gostando gasta mais grana tendo que trocar a peça, acaba ficando mais caro.
Pra mim assim funciona !
É uma boa estratégia mesmo.
Boa noite Moisés! Hoje eu tenho uma bike de entrada, uma Cannoudale Trail 6, ela veio com um grupo 2x8 microshift, eu tenho muita vontade de fazer apenas 2 upgrade nela, que é mudar pra um grupo 1x12 e trocar a suspensão pra uma a ar com regulagem de retorno.
O restante ela até que não vejo necessidade de trocar, veio com rodas WTB, pneus Schualbe e freio hidráulicos.
Esse quadro que vc possui, pode ser uma boa opção para upgrade meu amigo, mas só não tenta investir muito além do que já pagou pela bike, grande abraço
@@MinhaBikeLifeStyle eu penso da mesmo forma que você, quero melhorar ela um pouco, mas sem gastos muito altos.
E aproveito pra parabenizar pelos seus vídeos... eu assisto todos, e curto demais, sempre muito bons!
E vamos aprendendo pra quem sabe um dia, poder ter uma bike top de linha... mas vai ter que se devagar, as condições atuais não permitem. Rsrs
pena q nao tinha esse video quando comecei! errei mto nessa parte ate ter um pouco de conhecimento
Mas vale o conhecimento.
Cara eu acho que tudo tem seu limite, eu tenho uma ksw, coloquei freios MT200, o melhor up que vc pode fazer nessas bikes é freio, suspensão até uma absolute prime e um grupo shimano de2x9 ou um absolute 11 ou 12v, pq daí vc parte para uma bike melhor, já boost etc, não inventa de usar deore em KSW, fica destoando da bike e vc vai vender ninguem paga a mais, ou então monta devagar uma do seu jeito, aos pouquinhos, um quadro rava cave, ou absolute wild, enfim, conteúdo top Moisés continue assim!
Obrigado pelo apoio
Bom dia. Comprei uma bike de entrada. Quadro South storm. Cambios shimano towrney TZ 21v .Passadores shimano. Pedivela e catraca Shimano. Quadro 19 aro 29. Freios a disco mecanico. Aro aero e suspensão dianteira simples. Paguei 1.600,00. Foi uma boa?
Para essa configuração o preço está honesto
Tava demorando achei o comentário do cara que fez😂o comentário em vídeo aqui , o vídeo resposta veio aqui nesse vídeo , o cara conseguiu chamar atenção até do dono do canal 😂🎉faz o que é bom pra vc e seu bolso 😂🎉seja feliz pedala kk😂
Verdade mesmo hehe
Já vou comprar uma bike Audax ADX 100 para futuramente fazer um upgrade... O quadro dessa da bike tem uma boa geometria e é o mesmo quadro do modelo ADX 200 e ADX 300 se não me engano. Me corrijam se tiver errado. Abraços
Correto amigão.
Financeiramente não vale a pena, mas pelo hobby de fazer eu mesmo a parte mecânica e ir aprendendo aos poucos a mecher na bike não tem preço
Concordo, com certeza
Tem uma Scott aspect gosto muito do quadro ,modelo antigo ainda não fiz umpgreid, ,porém os peneus vou investir no sistema tubbls
Boa escolha
Concordo que fica caro mesmo. Porém entre eu ter que pagar 5 a 6 mil em bike nova prefiro investir na que já tenho. Até porque endereço uma bike usada hoje não é fácil. E óbvio pra quem tem recursos vale a pena sim comprar outra, no meu caso não vale a pena. Vou trocar apenas a roda t trazeira com cubo k7, colocar um k7 de 9v e pronto.
ok meu amigo, é um ponto de vista válido tbm
Eu tenho bicicleta de entrada, no máximo vale a pena trocar o pedivela e mesa mais curto, selim eu já troquei, com o tempo vou é trocar o pedal comum pelo o clip.
Pedal clip seria ótimo mesmo
Em uma Mtb Aro 29 Tsw Hunch Plus 27v (selo ouro shimano), estou voltando a pedalar agora, pretendo no médio prazo pegar estrada de chão e trilhas leves, pois curto mais este tipo de percurso. O que você colocaria de possibilidade de upgrade? Não me importo muito com deixar mais leve, prefiro durabilidade, confiança e conforto.
Tubeless, bons pneus, pedal clip...