Parerea mea e ca pur si simplu din cauza stresului, emotiilor sau un o senzatie ca ai prea multe de facut, uiti efectiv comanda pana in momentul in care trebuie sa o executi. Schimbi banda pentru ca e fresh in mintea ta ce trebuie sa faci, dar cand ajungi in intersectie ai uitat cumva ca mergi in stanga :)). Pateam la primele ore treaba asta, sau incurcam stanga cu intoarcere (adica uitam unde merg). M-a ajutat faptul ca am realizat chestia asta si imi repetam in minte unde merg si chiar imi vizualizam pe unde trebuie sa merg (ca un fel de reper vizual). Foarte util atunci cand ai comanda "a doua strada la stanga/dreapta" daca iti repeti comanda in cap si iti setezi vizual unde e acea strada. Si dupa ce ai trecut de prima strada iti pot repeta tie urmatoarea la stanga/dreapta. Daca treaba asta se intampla la sedinte in afara de chiar primele probabil cursantul e inca mult prea stresat pe alte lucruri ce tin de controlul masinii sau ceilalti participanti la trafic si are nevoie de mai multa incurajare si "de-stresare" pentru ca informatia sa ramana in memorie. In cazul meu instructorul comenta mereu legat de ce se intampla in jur (pietoni, imi arata elicoptere pe cer, alte mașini, biciclisti etc...). Nu zic ca mi-a fost usor, mai ales la inceput, sa ma concentrez la toate plus discutii si ce imi mai arata el pe acolo, dar cred ca per total m-a ajutat cu multitask-ingul si atentia distributiva.
Pentru că uni instructori nu vorbesc cu tine și ce trebuie sa faci la prima intersecție și când vine examenul este și clar că îl pici eu asta nu înțeleg
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
Parerea mea e ca pur si simplu din cauza stresului, emotiilor sau un o senzatie ca ai prea multe de facut, uiti efectiv comanda pana in momentul in care trebuie sa o executi. Schimbi banda pentru ca e fresh in mintea ta ce trebuie sa faci, dar cand ajungi in intersectie ai uitat cumva ca mergi in stanga :)). Pateam la primele ore treaba asta, sau incurcam stanga cu intoarcere (adica uitam unde merg). M-a ajutat faptul ca am realizat chestia asta si imi repetam in minte unde merg si chiar imi vizualizam pe unde trebuie sa merg (ca un fel de reper vizual). Foarte util atunci cand ai comanda "a doua strada la stanga/dreapta" daca iti repeti comanda in cap si iti setezi vizual unde e acea strada. Si dupa ce ai trecut de prima strada iti pot repeta tie urmatoarea la stanga/dreapta. Daca treaba asta se intampla la sedinte in afara de chiar primele probabil cursantul e inca mult prea stresat pe alte lucruri ce tin de controlul masinii sau ceilalti participanti la trafic si are nevoie de mai multa incurajare si "de-stresare" pentru ca informatia sa ramana in memorie. In cazul meu instructorul comenta mereu legat de ce se intampla in jur (pietoni, imi arata elicoptere pe cer, alte mașini, biciclisti etc...). Nu zic ca mi-a fost usor, mai ales la inceput, sa ma concentrez la toate plus discutii si ce imi mai arata el pe acolo, dar cred ca per total m-a ajutat cu multitask-ingul si atentia distributiva.
Bine punctat! Bravo!
Super!Va mulțumesc!
Mă regăsesc în acest video 😁
:))) e valabil pentru mulți
Pentru că uni instructori nu vorbesc cu tine și ce trebuie sa faci la prima intersecție și când vine examenul este și clar că îl pici eu asta nu înțeleg
Posibil, dar de cele mai multe ori e asa cum spunea un abonat:
Cursantii sunt au emotii mari si nu se mai gandesc la ce au de facut
Oricum nu mă las osa merg pe al 3 lea dosar pentru că mi-a expirat dosarul, da luat tot osăl i-au , nu mă las batut
@@victornegutu5833 asta e cea mai buna atitudine. Nu te lasa pentru ca oricum facand ore, se acumuleaza experienta
@@drumulsprepermis8519 exact nu mă las bătut pentru că mi-l doresc
@@victornegutu5833 în ce Județ?