السلام عليك يا استاذنا الفاضل بارك الله فيك على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة والنصاءح الهادفة انا لاحظت انك وصلت التشغيل توازي وانا فهمت والتوازي بيشترط ان المجموعات تكون متساوية من حيث عدد الملفات يعني تطابق المجموعات لكن سؤالي هو انك وصلت التقويم توالي نهاية بنهاية هل هذا لا يشكل مشكل او ينقص من عزم المحرك مسألة اخرى هل إذا أردت اوصل المحرك كلهالتشغيل والتقويم توازي اعمل مثل ما عملت مع التشغيل سلك واحد واضاعف عدد اللفات المرجو توضيح المسالة وجزاكم الله خير الجزاء اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء
التوصيل دا ليه قانون احنا بنتحكم فيه لتقليل عدد الإسلاك بمعنى في المحركات الكبيره ممكن نلف محرك ب ١٠ سلكه ونوصلها توالي بس هتلاقي العدد كبير فبنلف ب ٥ سلكه ونوصل توازي بدون تأثر او تغير في معلومات المحرك والنتيجه واحده
السلام عليكم يا بشمهندس هل تبقى سرعة المحرك ثابتة إذا وصلناه توازي، ﻷني لاحظت أنك وصلت في ملفات التشغيل نهاية - بداية ، وبالتالي عدد الأقطاب ألن يتضاعف إلى 4 ؟ مع سالف الشكر والتقدير
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته طبعا سرعه المحرك ثابته سواء توالي او توازي انا لما وصلت نهايه بدايه دي مش كبري داخلي دا طرف هيخرج على طول ومفيش كباري داخل المحرك للتشغيل والمحرك ملفاته قاسمه المحرك نصفين يعني 2قطب لا يتغير
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | ( Bacon Time Vs PSG )](http://i.ytimg.com/vi/zM25REvnJW4/mqdefault.jpg)
جزاك الله خير الجزاء وبارك فيك وحفظك❤
تسلم ايدك ياقمر
جزاك الله عنا كل خير
السلام عليك يا استاذنا الفاضل بارك الله فيك على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة والنصاءح الهادفة انا لاحظت انك وصلت التشغيل توازي وانا فهمت والتوازي بيشترط ان المجموعات تكون متساوية من حيث عدد الملفات يعني تطابق المجموعات لكن سؤالي هو انك وصلت التقويم توالي نهاية بنهاية هل هذا لا يشكل مشكل او ينقص من عزم المحرك مسألة اخرى هل إذا أردت اوصل المحرك كلهالتشغيل والتقويم توازي اعمل مثل ما عملت مع التشغيل سلك واحد واضاعف عدد اللفات المرجو توضيح المسالة وجزاكم الله خير الجزاء اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء
لو سمحت ماهو القانون المتبع فى هاذا التحويل من شأن اغير في اي مقاس سلك وجزاك الله خير الدنيا والآخرة
عاشت ايدك استاذ
سؤال ليش الشركة ماسوته نفس دوزيم السلك
التوصيل دا ليه قانون احنا بنتحكم فيه لتقليل عدد الإسلاك بمعنى في المحركات الكبيره ممكن نلف محرك ب ١٠ سلكه ونوصلها توالي بس هتلاقي العدد كبير فبنلف ب ٥ سلكه ونوصل توازي بدون تأثر او تغير في معلومات المحرك والنتيجه واحده
السؤال المطروح عندي يا مهندس متى نقوم توالي ومتى نقوم توازي بحس انو عندي لخبطة.وشكرا أصدقائي أخوكم من المغرب
على حسب التوصيل الموجود بتاخد البيانات من اللف القديم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لو التشغيل ماشي 2سلك 8.5،7.5 توالي هعمل التوازي باي قطر
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اشتغل بسلك ٨
استاذي هل ينفع ان نستخدم هذه الطريقة على ملفات التشغيل والتقويم
تشغيل فقط
السلام عليكم يا بشمهندس
هل تبقى سرعة المحرك ثابتة إذا وصلناه توازي، ﻷني لاحظت أنك وصلت في ملفات التشغيل نهاية - بداية ، وبالتالي عدد الأقطاب ألن يتضاعف إلى 4 ؟
مع سالف الشكر والتقدير
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
طبعا سرعه المحرك ثابته سواء توالي او توازي انا لما وصلت نهايه بدايه دي مش كبري داخلي دا طرف هيخرج على طول ومفيش كباري داخل المحرك للتشغيل والمحرك ملفاته قاسمه المحرك نصفين يعني 2قطب لا يتغير
@@hanytourky
جزاك الله خيرا يا بشمهندس وأحسن إليك
هذا الطرف ماذا نفعل به ؟ نتركه حرا أم شيء آخر ، مع سالف الشكر