Здравствуйте! У меня выходит ошибка Clean Distronic Sensor на Cl 55amg ,w215,2001 года. Открывали смотрели вроде чистый сенсор,продували воздухом,калибровку хотели сделать ,но не получаеться. Не подскажите что можно будет сделать?
если дорест после 06.2000 года, тогда да, можно. Или по крайне мере я себе ставил, и у меня работали более новые блоки дистроника, но за все остальные машины не ручаюсь.
Здравствуйте, да, только смотрите, чтоб блок distronic(который в ногах пассажира) был выпущен после середины 2000г. То есть с номером минимум A 031 545 11 32 или новее.
Добрый день. Классное видео, спасибо за это. Я же в свою очередь уже делал подобное на w211 полтора года назад, всё получилось и я катался давольный где-то пол года. Но в один не очень прекрасный день, я ехал и выскачила ошибка "дистроник не доступен, ехай в сервис". Я подключил стар, но ошибак не окозалось как буд-то всё ок. Я думал ну мало ли что, с кем не бывает. Но не тут то было, когда я еду дистроник не видет машин и если я хочу его активировать, он не активируется и заместо скорости показывает три чёрточки (- - -) и примерно через 2 км опять выскакивает ошибка и опять же если я считываю ошибки..... ничего. Я прозванваю проводку, всё хорошо. Я покупаю Блок, без изменений. Я покупаю радар, без изменений 😂. У меня уже было 4 блока и 3 радара на пробу, без изменений 😅😅😅😅. 1000 раз проверял кодировки, всё правильно. Я даже кодировал обычный круиз чтобы проверить систему без дисторника, всё работает без нариканий. Обратно кодирую дистроник....... Всё тоже самое....... 😅😅😅😅😅 ЧТО ДЕЛАТЬ??? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Здравствуйте. 1) В каких блоках делали кодирование? 2) У вас система, где отдельно блок управления и отдельно радар? 3) Решетка радиатора со стеклом прикрывающим радар оригинал(если да, напишите номер)? 4) Если ошибки в блок не записываются, можно открыть действительные значения в блоке подключившись диагностикой и на ходу смотреть, что не нравится системе.
@@ХорошиеНовости-й1ф Добрый день. Кадировки в блоке двигателя МЕ 2.8, в приборной понели и в блоке ZGW. Система с отдельным блоком. Решотка оригинал с окошком и в отличном состоянии. (номер детали могу завтра посмотреть). Так как я пол года с дистроником без проблем ездил и вдруг он перестал видеть авто перед собой и показывать скорость при активации я и подумал что у меня какой-то из компонентов сломался. Если я еду с диагностикой и смотрю что он там показывает, то я могу видеть что он в секундном такте то видит авто перед собой то нет (значение прыгает между да и нет) Я хочу снять решотку и проехать без неё, это единственное что я ещё не пробовал.
но даже и без решотки, я думаю что толку не будет, потому что круиз вообще не активируется если я еду и нажимаю рычаг. Другими словами, машины не видеть это одно, а не включать "круиз" это другое.
@@sergejlinger9801 если вы меняли и радар, и блок управления дистроником, попробуйте посмотреть в сторону проводки тогда. Там в жгуте проводки есть несколько экранированых проводов. Возможно с экранированием что то и система ловит помехи. Трудно что то предполагать на расстоянии не видя глазами машину, без восможности посмотреть состояние компонентов. Посмотреть диагностикой что и как.
@@ХорошиеНовости-й1ф Итак, снова здравствуйте и снова я выбрал время немного по сидеть и по тыкать свои дистроник. И заметил я следующее. В велечинах блока дистроник не отображается угол поворота руля. Там должны быть значения (- 4) до ( +6) или чтото в зтом роде, а у меня показывает (999) -то есть ничего или в обрыве. Но, если я смотрю значение в блоке esp то там всё ок, я могу крутить руль туда сюда, всё работает и ошибок нет никаких. У меня вообще нет никаких ошибок, я уже всё отремонтировал с горем пополам. Вот такие пироги. Я думаю что надо как-то проверить настройки радара. Я думаю из-за того что возможно радар не настроен и не может поимать стоящий объект перед сабои, когда я делаю иницилизацию блока, он и не перенемает значение полученное от датчика поворота угла. У меня уже если честно идеи давно закончились. В ноябре будет год как я с дистроником воюю.
@@ХорошиеНовости-й1ф подключение сделал. больше интересна активация. Блок RDU сейчас показывает другой fin. В какой последовательности надо делать активацию DTR в блоках?Буду признателен помощи
Приветствую! обещали видео, с калибровкой радара, и описание устройства для калибровки) если не сложно, напишете пожалуйста
здравствуйте, я помню. Нет пока времени. Позже обязательно сделаю. Оставайтесь подписанным и узнаете одним из первых, когда выйдет видео)
Здравствуйте! У меня выходит ошибка Clean Distronic Sensor на Cl 55amg ,w215,2001 года. Открывали смотрели вроде чистый сенсор,продували воздухом,калибровку хотели сделать ,но не получаеться. Не подскажите что можно будет сделать?
здравствуйте, попробуйте снять решетку радиатора и проехать. Если ошибка уйдет, смотрите в сторону стекла дистроника на решетке радиатора.
На дорест можно поставить блок управления дистроника с реста?
если дорест после 06.2000 года, тогда да, можно. Или по крайне мере я себе ставил, и у меня работали более новые блоки дистроника, но за все остальные машины не ручаюсь.
Здравствуйте,у меня машина рест.нашол комплект с дореста. Вопрос: можно будет установить на мой рест 2002года
Здравствуйте, да, только смотрите, чтоб блок distronic(который в ногах пассажира) был выпущен после середины 2000г. То есть с номером минимум A 031 545 11 32 или новее.
Добрый день. Классное видео, спасибо за это.
Я же в свою очередь уже делал подобное на w211 полтора года назад, всё получилось и я катался давольный где-то пол года. Но в один не очень прекрасный день, я ехал и выскачила ошибка "дистроник не доступен, ехай в сервис". Я подключил стар, но ошибак не окозалось как буд-то всё ок. Я думал ну мало ли что, с кем не бывает. Но не тут то было, когда я еду дистроник не видет машин и если я хочу его активировать, он не активируется и заместо скорости показывает три чёрточки (- - -) и примерно через 2 км опять выскакивает ошибка и опять же если я считываю ошибки..... ничего. Я прозванваю проводку, всё хорошо. Я покупаю Блок, без изменений. Я покупаю радар, без изменений 😂. У меня уже было 4 блока и 3 радара на пробу, без изменений 😅😅😅😅. 1000 раз проверял кодировки, всё правильно. Я даже кодировал обычный круиз чтобы проверить систему без дисторника, всё работает без нариканий. Обратно кодирую дистроник....... Всё тоже самое....... 😅😅😅😅😅 ЧТО ДЕЛАТЬ??? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
Здравствуйте. 1) В каких блоках делали кодирование? 2) У вас система, где отдельно блок управления и отдельно радар? 3) Решетка радиатора со стеклом прикрывающим радар оригинал(если да, напишите номер)? 4) Если ошибки в блок не записываются, можно открыть действительные значения в блоке подключившись диагностикой и на ходу смотреть, что не нравится системе.
@@ХорошиеНовости-й1ф Добрый день. Кадировки в блоке двигателя МЕ 2.8, в приборной понели и в блоке ZGW.
Система с отдельным блоком.
Решотка оригинал с окошком и в отличном состоянии. (номер детали могу завтра посмотреть).
Так как я пол года с дистроником без проблем ездил и вдруг он перестал видеть авто перед собой и показывать скорость при активации я и подумал что у меня какой-то из компонентов сломался.
Если я еду с диагностикой и смотрю что он там показывает, то я могу видеть что он в секундном такте то видит авто перед собой то нет (значение прыгает между да и нет)
Я хочу снять решотку и проехать без неё, это единственное что я ещё не пробовал.
но даже и без решотки, я думаю что толку не будет, потому что круиз вообще не активируется если я еду и нажимаю рычаг. Другими словами, машины не видеть это одно, а не включать "круиз" это другое.
@@sergejlinger9801 если вы меняли и радар, и блок управления дистроником, попробуйте посмотреть в сторону проводки тогда. Там в жгуте проводки есть несколько экранированых проводов. Возможно с экранированием что то и система ловит помехи. Трудно что то предполагать на расстоянии не видя глазами машину, без восможности посмотреть состояние компонентов. Посмотреть диагностикой что и как.
@@ХорошиеНовости-й1ф Итак, снова здравствуйте и снова я выбрал время немного по сидеть и по тыкать свои дистроник.
И заметил я следующее. В велечинах блока дистроник не отображается угол поворота руля. Там должны быть значения (- 4) до ( +6) или чтото в зтом роде, а у меня показывает (999) -то есть ничего или в обрыве. Но, если я смотрю значение в блоке esp то там всё ок, я могу крутить руль туда сюда, всё работает и ошибок нет никаких. У меня вообще нет никаких ошибок, я уже всё отремонтировал с горем пополам. Вот такие пироги.
Я думаю что надо как-то проверить настройки радара. Я думаю из-за того что возможно радар не настроен и не может поимать стоящий объект перед сабои, когда я делаю иницилизацию блока, он и не перенемает значение полученное от датчика поворота угла.
У меня уже если честно идеи давно закончились. В ноябре будет год как я с дистроником воюю.
W204/212 делал?
Я нет, но на 204/212 все так же доустанавливается без проблем. Только там будут свои номера блоков, свои точки подключения и т.д.
@@ХорошиеНовости-й1ф подключение сделал. больше интересна активация. Блок RDU сейчас показывает другой fin. В какой последовательности надо делать активацию DTR в блоках?Буду признателен помощи
@@u.gagarin Что такое блок RDU? В какой машине делаете?
@@ХорошиеНовости-й1ф блок радарных датчиков, который в ноги пассажира ставится. Он же N62/2