Gente, muchas gracias por todo su apoyo hasta ahora, Les recomiendo mucho Suscribirse ✅ si les interesa este tipo de contenido, me apoyarían mucho con ello, también, les dejo un vídeo sobre como DESACTIVAR el AFM de las SILVERADO que les podría interesar bastante aquí: th-cam.com/video/RsKPJR-68xo/w-d-xo.html
Respeto todos los comentarios pero yo tengo una Tahoe 2010 y realmente si tiene un rendimiento excelente gracias a ese sistema pero también entiendo que hay muchos factores que afectan el funcionamiento del sistema de economía entre ellos es la edad del vehículo, las condiciones del terreno donde acostumbras manejar, hábitos de manejo, tipo de gasolina que uses, etc. Digo, solo quiero anotar aquí que los sistemas que se ponen en los vehículos tienen ingeniería de pormedio, y SI sirven, salvo que tú quieras una camioneta de cuarto de milla o de carreras. Gracias.
Tengo pensando sacarme una tahoe hybrid 2010 este año, que me aconsejas? Aparte de los chekeos mecánicos, que tengo que tener en cuenta antes de comprarme esta camioneta?
Mí comentario es el siguiente no escatimar en la regularidad en los cambios de aceite y la calidad del aceite y también en la calidad del combustible poner gasolina de mayor calidad te dan mayor rendimiento y se gasta menos tu motor y el tercero que no es nada obligatorio pero tabúes que tanto quieres a tu troca o que tanto te sirve
Mi camioneta vale la pena cada litro que gasta,tengo amigos que traen vehiculos de gama media que les cuesta mas caro mantenerlos y les fallan cuando mas los necesitan.
Fer buenas tardes, primero que nada estan muy buenos tus videos ya que tienen informacion clara, sencilla y al grano como deben de ser. Para ti proximo video...podrias hablar de como conectar un telefono al estereo que traes via Bluetooth? Tengo una Cheyenne 2010 y al parecer no funciona la conexion
Hola Manuel, una disculpa por tardar en responder, ya he tratado de conectarme por Bluetooth, se supone que la que tengo es “la más equipada”, y jamás he podido hacerlo, creo que incluso no tienen Bluetooth, porque he visto métodos de como se hace, según, (qué es un rollo), y ciertamente no he podido 😓 por eso mejor uso el Auxiliar 🤔
@@fergarage buen día! No te preocupes al contrario, muchísimas gracias por leer mi comentario y contestarlo. Exactamente me pasa lo mismo, se supone que es la más equipada pero que no cuente con esa opción me deja pensando jajaja yo igual uso el Auxiliar ni hablar. Será que esa opción esté desactivada para las camionetas mexicanas???
Quien sabe la verdad, me hace pensar que es así, porque ya ves que igual tenemos el botón que se supone es para eso, y nada más no funciona como en las trocas gringas jaja, siento que aquí en México nada más se lo pusieron para silenciar el estéreo, que así me pasa cuando lo presiono 🤔, aunque quien sabe la verdad, igual con el auxiliar por ahora siento que jala fregón camarada. Saludos!
Por leer los comentarios me doy cuenta que en Mexico no tienen mucha experiencia con el tema del AFM , aquí en Estados Unidos todos los mecánicos les recomiendan a sus clientes hacerles un AFM /DOD delete kit .
De hecho es lo ideal, y quedan muy bien así, acá en México no he visto que vendan esos kits.. aunque a lo mejor no es tanto problema porque reparar el problema acá te sale como en 20 a 30 mil pesos.. que son como $1000-$1500 usd, allá en EU tengo entendido que si es más caro..
Que tal mi estimado vi tu video. Tengo un silverado 2012. 5.3...4x4 de palanca al piso... Pero ya cheque la tapa y si trae los solenoides.. Pero no marca en el tablero el V8. A. V4.. ME Podrías acesorar por favor
Hace cuanto tienes tu camioneta? Si la compraste recientemente: en cuanto te salió? Se ve muy cuidada! Por un video tuyo deje de buscar lobo/f150 y me puse a buscar Cheyenne/Silverado. Gran canal!
Hola Diego, la verdad ni me acuerdo ya fue hace buen tiempo jaja, andan entre 220k-260k mxn más o menos creo, depende de que tan buena ande. Si Hay varias f150 buenas, pero si hay una que tiene muy mal motor en particular, luego hablaré de eso haciéndolo de mejor manera.. Muchas gracias por tu comentario Diego!.
Amigo una pregunta con que escáner se puede ver si la camioneta tiene desactivado el afm por la acabo de comprar según el antiguo dueño se lo desactivo con hp
con Hp tuners se sabe, si quieres saber desde la misma camioneta revisa en el odómetro en la parte de consumo instantáneo, donde dice V8, si cambia a V4, aún lo tiene activo.
Buenos videos compa , ayúdame a saber cómo desactivar la luz de cortesía cuando abres las puertas, no puedo desactivarla y a mi me resulta muy molesto que se enciendan cada ves que alguien se baja o algo, también tengo una CHEYENNE 08 LTZ
Hola Iván, Al lado del botón (rueda) del 4x4, hay un botón que dice DOME, si mal no recuerdo con ese se desactiva, solo es cuestión de presionarlo. Si le funciono me confirma, sino para luego checarle bien como es, Saludos.
@@fergarage gracias por contestar!! Fíjese que ya lo intente, pero cuando tengo la puerta abierta se apagan mientras está presionado el botón, cuando lo sueltas vuelven a encender....
@@ivangonzalez6581 Seguramente no se le queda el botón en OFF, porque me acabo de fijar y el botón dice DOME OFF, es para que en efecto no se queden encendidas las luces al salirse del auto, lo acabo de corroborar, si me está funcionando de esa manera, casi estoy seguro que es porque no se está quedando su botón presionado.. mañana vuelvo a checar si hay alguna opción en el tablero, pero casi es seguro que es porque el botón no se le queda presionado, yo probaría soplandole a la parte trasera del botón jaja, a lo mejor tiene suciedad y no le permite quedarse presionado (en OFF), o ya por último desarmando para limpiar o reemplazar esa parte, aunque ya involucra más trabajo eso, Saludos!
@@fergarage estaría padre yo se lo piesso poner dicen que son buenos sobretodo en los motores gm del 2010 en adelante . Yo también le puse el desactivador de cilindros y trabajo mejor y no noté diferencia el el consumo de combustible
Si es automática da como 17mpg en promedio, si es estándar da como 1-2mpg menos, en kilómetros por litro el promedio es entre 6 a 7 kml.. si, gastan casi igual que la V8 5.3... un saludo Henry!.
Checar el bulbo de la presión de aceite, el nivel de aceite, algún problema en el motor, etc... realmente un diagnóstico exacto solamente revisando el vehículo, porque siempre podría ser algo diferente..
Mi camioneta tubo un problema cuando sali fuera de la ciudad (a mazatlan)en las bajadas la troca en ves de que las revoluciones bajaran hacia lo contrario subian y el sensor de temperatura del aceite me subia y sentia que mi troca se jaloneaba
Qué onda. Acabo de agarrar una Silverado LT 2014 trae el v6 y v4. Que consejos me das para esta troca. Q aceite le debo de poner. Le debo cancelar el AFM?
Tengo una duda con mi avalanche 2007, como puedo usar el estereo que trae en la parte de atrás? En medio del piloto y copiloto, porque lo prendo y me aparece FM de la radio y quiero conectar mi cable auxiliar en mi cel desde atrás para poner musica por ejemplo y no suena nada
Esos modelos son decentes y tienen buen motor, lo único es que si tiene la desactivación de cilindros, si se tiene que quitar como dice en el vídeo, la vdd si son muy latosas y fallan mucho, fuera de eso es buena troquita
Buen día amigo, tengo una camioneta cheyenne 2008, hace poco que se troquea o atora la palanqueta de cambio de velocidades, se atora continuamente cuando la estacionó en pendientes o subidas, que debe hacer .?
Buen día Gabriel, mira la verdad nada como llevarla al mecánico para checarla, nada como revisarla físicamente, aunque en cuanto a mi experiencia, puede ser un cable que va conectado a un lado de la parte inferior de la transmisión (tiene un plástico amarillo), puede que este flojo y necesite acomodarse PERO mucho CUIDADO con eso, sino está flojo mejor ni moverle porque podrías generarte un problema peor. O bien, podría ser el switch de freno, si cuando tratas de cambiar de park a drive y no se encienden los focos de freno traseros al pisar el freno para hacer el cambio, podría ser eso. Te dejo el link de un vídeo que hice sobre este Switch de freno, aunque el problema que yo tenía era que no me funcionaba el cruise control, es un vídeo viejo; th-cam.com/video/SSdKHbEsoq4/w-d-xo.html Aunque como le comento, nada como llevarla al mecánico.
Hola Josue, una disculpa por la demora en respuesta, búscalo en Google como RANGE AFM, aunque solo lo venden en estados unidos, en unos cuantos meses más lo encargaré para mostrarlo en el canal. Le dejo el link para que lo pueda checar; www.rangetechnology.com/products/afm-dfm_disabler/ Saludos!.
@@jesusnoegonzalezcano1014 el range?, no debería de, si se le dañan después de ponérselo, seguramente ya estaban mal los botadores. Lo ideal es quitar ese sistema de deasctivación de cilindros, ya sea con ese aparato o programando.
Ya le dio problemas el AFM seguramente, hará falta reemplazar los que fallen, aunque solo yendo al mecánico podría saber, podría ser que no esté usando el aceite adecuado o que realmente ya haya un problema. Saludos
Jajajajaja ese sonido lo hacen todas las camionetas, chevrolet desde el año 1992 hasta el 2021, el sonido de los buzos es porque cargan cuando la arrancas conforme pasa los segundos se quita! Tengo una gmc jimmy 1997 y una silverado 2020 y ambos con motor 4.3 v6 la jimmy con vortec y la silverado con ecotec, y hacen lo mismo!
Hola, disculpa no se si ya habrías echo un video de la presión de aceite de misma silverado, pero igual pregunto; la baja presión de aceite se debe a mucho desgaste o la bomba esta por romperse así hablando de algo general o como problema común básico de esta troca como la función qué mencionas del cambio de v8 a v4, a y otro, de si pones una dirección y prende las altas o intermitentes. Gracias por tu tiempo, saludos.
Cuando se baja la presión de aceite si podría ser la bomba, pero lo más usual es que sea el bulbo de la presión de aceite, lo recomendado es cambiarlo tan pronto como se pueda, porque sino es eso y realmente trae baja la presión por otro problema, puede resultar en algo grave. Del otro problema que me menciona, parece un detalle eléctrico, ahí nada más revisando físicamente.. Saludos
@@fergarage había perdido la notificación, gracias por responder, el bulbo sería el sensor... Bueno le busco en Google, pare la troca por otro motivo, ya iré checando y detallando. Gracias
@@fergarage amigo tengo una pregunta con la millas que tiene mi troca crees que ocupe el servicio de cambio de aceite de transmisión HO nada que ver Ssludos
@@fergarage la verdad esa troca así la compré no si el otro dueño le iso el servicio el muy descuidado un gringo yo le cambié todo de los frenos discos y todo pero el de la transmisión no se si sean necesario ssludos buen canal tienes
@@margaritomiranda1607 seria conveniente saber, porque si tiene un km alto sin hacerle servicio a la transmisión, sería peligroso hacerselo, comenzaría a fallarle, pero sino va mucho, si que valdría la pena. Como ejemplo: 40-100mil km es un rango aceptable (entre menos mejor), ya unos 120mil km a 200mil km sería preocupante y sería cuestión de arriesgarse, superando los 200mil km, ya ni moverle, mejor seguirle hasta que falle la transmisión... suena hasta extraño pero, si lleva muchísimo tiempo sin cambiarse el fluido, la transmisión, su daño interno, se adapta a ello, a funcionar con el líquido sucio, si, funciona cada vez peor, y una vez poniendole fluido nuevo, más vivo, va a comenzar a patear por lo fluido que es el líquido, estando acostumbrada a un aceite sucio. Espero haberme dado a entender jaja... una disculpa por la demora en respuesta, hay muchos comentarios y mi trabajo me ocupa mucho.
Segun el mecanico se quedaban cerrados los botadores ( lifters) y no volvian a abrir por ese sistema, y me ocaciono que le cambiara de lifters :/ no tube de otra que hacerlo..
YA ME IMAGINO, QUITAR LAS CABEZAS, PONER TODO NUEVO, PONER LOS BOTADORES NUEVOS, Y AL RATO OTRA VEZ!!! OLVIDATE, ESE SISTEMA ACABO CON LA TAHOE. DEL 2007 HASTA LA FECHA, HE SABIDO QUE HAY VARIAS DEMANDAS CONTRA GM, DICEN QUE SON LEMONS TRUCKS, ASI QUE, QUE NECESIDAD DE COMPRARLOS??? BONITAS, HERMOSAS, PERO ESE MOTOR NO SIRVE PARA NADA!!!
En cuanto a todo lo que yo he visto, investigado y vivido con el motor 5.7 HEMI, el MDS (así se llama su desactivación de cilindros), es bastante problemático, si las modifican para trabajar más en 4CIL es casi como querer matar más rápido el motor.. Yo en lo personal, no me iría por una RAM.. son muy lujosas y hermosas, pero es mucho mejor opción en cuanto a durabilidad una F-150, Una Silverado o una Tundra... esa es mi experiencia (y casi seguro que la de muchos...).
Yo tengo una sierra 2012 y he notado que el sistema v4 y v8 mas bien es influenciado por la pendiente de las carreteras. Vivo en Texas y he viajado a Florida con pendientes casi planas pero si tienen desniveles y ahí se activa el sistema. Y no gasta mucha gasolina. Y he ido y regresado con tanque y medio hasta Panamá City y 3 días de estancia.
Si, con una reprogramada se puede, pero ocupa ser la que desactiva ese sistema, Hp tunners lo hace, o comprando el Range AFM, si traes el motor bien, ya no deberían dar lata los botadores, pero si ya están mal, terminarían fallando Samuel..
@@fergarage ..en mi caso se los cambie! .. y recomendaría que Samuel hiciera lo mismo una afinada a su camioneta y ya después este aparato y el motor corre muy bien! Una chulada!
buenas noches tengo una sierra 2010 motor 5.3 y en el tablero de mi camioneta no marca el cambio de v4 a v8 y el mecanico me dice que nesesito reprogramar la computadora de mi camioneta y a causa de eso me marca el chek motor , que puedo hacer ahi
En cuanto a todo a lo que he investigado, solamente si lo dejas conectado varios días sin utilizar la camioneta, podría descargar la batería, pero también, tengo entendido que en los modelos más recientes del Range AFM, es poco usual que pase eso porque ya los tienen muy actualizados y optimizados. Un saludo Obed.
Hola Santos, una disculpa por la demora en respuesta, búscalo en Google como RANGE AFM, aunque solo lo venden en estados unidos, como estás en Kansas seguro podrás comprarlo, en unos cuantos meses más lo encargaré para mostrarlo en el canal. Le dejo el link para que lo pueda checar; www.rangetechnology.com/products/afm-dfm_disabler/ Saludos!.
Disculpa, tengo una Cheyenne 2008 y el Checkengine no se apaga, al momento de querer prender la camioneta se tarda ya que tiene arranque tardado alguna recomendación?? En el taller me dicen que no saben 🤦🏻♂️
Batería débil (vieras de ver cuantas veces en el taller ha sido el caso...), el sensor MAF podría estar sucio (en una Cheyenne 2006 así nos pasa porque esta sucio) o de plano ya anda fallando, también sería bueno que checaran el cuerpo de aceleración, y ya por último podría ser el sistema de combustible. Nada como buscar un buen taller camarada, es cuestión de Googlearle un poco jaja, por qué solo en un buen taller pueden decirte bien bien que es, revisando físicamente el auto. Saludos.
Tengo una duda, que pasa si no me aparece en el tablero que la camioneta va en v4 o V8? Al apretar el botón que va cambiando la información? Significa que este sistema fue desactivado?
En estas camionetas, Salió desde el 2007 con las Silverado de la línea nueva, y hasta el día de hoy siguen usándolo, aunque hoy ya es aún más complicado en las 2019-2020, ahora se llama DFM (dynamic fuel Management) que desactiva aún más y menos cilindros en ciertas circunstancias. Un saludo!
Mi silverado es 2014 tiene ese sistema y si es mucho el ahorro de combustible yo viajo seguido de kansas city a Denver colorado y en comparacion con otros vehiculos que e tenido tengo un ahoro de 3 cuartos de tanque en autopista normalmente el trocas ford y ram gasto de kansas city a la ciudad de Hay kansas 3 cuartos de tanque y de alli a la ciudad de limon colorado otros 3 cuartos de tanque en la silverrado con un tanque llego a media hora antes de limon colorado ahora si quierespotencia en el camino no te la recomiendo esta es considereda familiar
Bueno bueno, solamente en la página oficial, en Amazon hay, pero puede que estén desactualizados o con algún defecto, puede.. más no es seguro. Saludos. Página oficial de RANGE: www.rangetechnology.com/products/afm-dfm_disabler/parts/RA003G
Lo normal es que la aguja ande por la mitad, y que fluctúe entre un poquito menos y más de la mitad de vez en cuando, eso es lo normal, recomendaría cambiarle el sensor de presión de aceite esperando que eso resuelva el problema, sino, nada como llevarla a un buen mecánico amigo, eso hago cuando no me la quiero quebrar jaja.. saludos
Disculpa amigo una pregunta, cuando vas andando y luego dejas de acelerar si sientes el corte de los cilindros, tengo una cheyenne 09 y solo cuando dejo de acelerar se siente como que falla media inestable.
La verdad como digo en el video, no lo siento, es bastante imperceptible.. pero en su caso, podría ser que lo sienta debido a que ya se desgastó algo ese sistema.. por eso en mi opinión lo mejor es desactivarlo, y en cuanto pueda lo haré en la mía.. saludos Alan!
ESTE SISTEMA ACABO CON LA TAHOE, SUBURBAN Y SILVERADO, UN PROBLEMON, NI SE TE OCURRA COMPRARLAS. DE 2007 HASTA LA FECHA!!, YO POR ESO ME QUEDE CON MI TAHOE 2006, BIEN AGUSTO, SIN NINGUN PROBLEMA, Y FACIL, FACIL DE ARREGLAR CUALQUIER PROBLEMA
Yo tengo una silverado 2011 con 200,000 km y aun esta como nuevo el motor el modo V4 funciona de maravilla y jamas he tenido problemas de quemadera de aceite , así que lo que dices es muy tu opinión, tuviste mala suerte amigo.
Gente, muchas gracias por todo su apoyo hasta ahora, Les recomiendo mucho Suscribirse ✅ si les interesa este tipo de contenido, me apoyarían mucho con ello, también, les dejo un vídeo sobre como DESACTIVAR el AFM de las SILVERADO que les podría interesar bastante aquí: th-cam.com/video/RsKPJR-68xo/w-d-xo.html
Amigo yo tengo una 2007 4x4 cabina sencilla motor 5.3 tiene el sistema de 4 cil. ???
la mia si se siente cuando hace el cambio por que se siente algo inestable al cambiar por que sera?
Respeto todos los comentarios pero yo tengo una Tahoe 2010 y realmente si tiene un rendimiento excelente gracias a ese sistema pero también entiendo que hay muchos factores que afectan el funcionamiento del sistema de economía entre ellos es la edad del vehículo, las condiciones del terreno donde acostumbras manejar, hábitos de manejo, tipo de gasolina que uses, etc. Digo, solo quiero anotar aquí que los sistemas que se ponen en los vehículos tienen ingeniería de pormedio, y SI sirven, salvo que tú quieras una camioneta de cuarto de milla o de carreras. Gracias.
Tengo pensando sacarme una tahoe hybrid 2010 este año, que me aconsejas? Aparte de los chekeos mecánicos, que tengo que tener en cuenta antes de comprarme esta camioneta?
Mí comentario es el siguiente no escatimar en la regularidad en los cambios de aceite y la calidad del aceite y también en la calidad del combustible poner gasolina de mayor calidad te dan mayor rendimiento y se gasta menos tu motor y el tercero que no es nada obligatorio pero tabúes que tanto quieres a tu troca o que tanto te sirve
Range technology AFM disabler y se acabó el problema. Son 200 dlls pero te resuelve el "problema" por si los quieren llamar asi.
Mi camioneta vale la pena cada litro que gasta,tengo amigos que traen vehiculos de gama media que les cuesta mas caro mantenerlos y les fallan cuando mas los necesitan.
Tengo una con 300 mil k y sigue trabajando todo bien
GRACIAS POR COMPARTIR ESTE INTERESANTE VIDEO .
Gracias brot excelente video, por favor podrías subir más de los problemas de las TAHOE, 5.3L del 2009, por favor
Ya lo hice. Fue de mis primeros vídeos, no hablo con tanta confianza por lo mismo.
Fer buenas tardes, primero que nada estan muy buenos tus videos ya que tienen informacion clara, sencilla y al grano como deben de ser. Para ti proximo video...podrias hablar de como conectar un telefono al estereo que traes via Bluetooth? Tengo una Cheyenne 2010 y al parecer no funciona la conexion
Gracias!!!!
Hola Manuel, una disculpa por tardar en responder, ya he tratado de conectarme por Bluetooth, se supone que la que tengo es “la más equipada”, y jamás he podido hacerlo, creo que incluso no tienen Bluetooth, porque he visto métodos de como se hace, según, (qué es un rollo), y ciertamente no he podido 😓 por eso mejor uso el Auxiliar 🤔
@@fergarage buen día! No te preocupes al contrario, muchísimas gracias por leer mi comentario y contestarlo. Exactamente me pasa lo mismo, se supone que es la más equipada pero que no cuente con esa opción me deja pensando jajaja yo igual uso el Auxiliar ni hablar. Será que esa opción esté desactivada para las camionetas mexicanas???
Quien sabe la verdad, me hace pensar que es así, porque ya ves que igual tenemos el botón que se supone es para eso, y nada más no funciona como en las trocas gringas jaja, siento que aquí en México nada más se lo pusieron para silenciar el estéreo, que así me pasa cuando lo presiono 🤔, aunque quien sabe la verdad, igual con el auxiliar por ahora siento que jala fregón camarada. Saludos!
Por leer los comentarios me doy cuenta que en Mexico no tienen mucha experiencia con el tema del AFM , aquí en Estados Unidos todos los mecánicos les recomiendan a sus clientes hacerles un AFM /DOD delete kit .
De hecho es lo ideal, y quedan muy bien así, acá en México no he visto que vendan esos kits.. aunque a lo mejor no es tanto problema porque reparar el problema acá te sale como en 20 a 30 mil pesos.. que son como $1000-$1500 usd, allá en EU tengo entendido que si es más caro..
Lo mejor es el depósito Ranger .
Que tal mi estimado vi tu video. Tengo un silverado 2012. 5.3...4x4 de palanca al piso... Pero ya cheque la tapa y si trae los solenoides.. Pero no marca en el tablero el V8. A. V4.. ME Podrías acesorar por favor
I have a 2011 chevy silverado v8 5.3 white 200,000 miles white no problem the only problem i has was abs system
Yo tengo una Yukon 2011 y una escalade 2011 con el motor 6.2 l y ambas tienen ese sistema v4 v8
Hace cuanto tienes tu camioneta? Si la compraste recientemente: en cuanto te salió? Se ve muy cuidada! Por un video tuyo deje de buscar lobo/f150 y me puse a buscar Cheyenne/Silverado.
Gran canal!
Hola Diego, la verdad ni me acuerdo ya fue hace buen tiempo jaja, andan entre 220k-260k mxn más o menos creo, depende de que tan buena ande. Si Hay varias f150 buenas, pero si hay una que tiene muy mal motor en particular, luego hablaré de eso haciéndolo de mejor manera.. Muchas gracias por tu comentario Diego!.
Amigo buen día como pusiste para ver el modo v8 o v4 no me aparece esa información pulsando solo el botón del tablero para ver el odometro saludos DTB
En cual boton cambias la información de ai onde sale el kilometraje
buenas imformacion amigo pero mi camioneta es 2007 pero nole encuentro cual es el botos que le apretastes para ver el tablero
Que modelo es?
es una silverado 07 LT
Amigo una pregunta con que escáner se puede ver si la camioneta tiene desactivado el afm por la acabo de comprar según el antiguo dueño se lo desactivo con hp
con Hp tuners se sabe, si quieres saber desde la misma camioneta revisa en el odómetro en la parte de consumo instantáneo, donde dice V8, si cambia a V4, aún lo tiene activo.
Buenos videos compa , ayúdame a saber cómo desactivar la luz de cortesía cuando abres las puertas, no puedo desactivarla y a mi me resulta muy molesto que se enciendan cada ves que alguien se baja o algo, también tengo una CHEYENNE 08 LTZ
Hola Iván, Al lado del botón (rueda) del 4x4, hay un botón que dice DOME, si mal no recuerdo con ese se desactiva, solo es cuestión de presionarlo. Si le funciono me confirma, sino para luego checarle bien como es, Saludos.
@@fergarage gracias por contestar!! Fíjese que ya lo intente, pero cuando tengo la puerta abierta se apagan mientras está presionado el botón, cuando lo sueltas vuelven a encender....
@@ivangonzalez6581 Seguramente no se le queda el botón en OFF, porque me acabo de fijar y el botón dice DOME OFF, es para que en efecto no se queden encendidas las luces al salirse del auto, lo acabo de corroborar, si me está funcionando de esa manera, casi estoy seguro que es porque no se está quedando su botón presionado.. mañana vuelvo a checar si hay alguna opción en el tablero, pero casi es seguro que es porque el botón no se le queda presionado, yo probaría soplandole a la parte trasera del botón jaja, a lo mejor tiene suciedad y no le permite quedarse presionado (en OFF), o ya por último desarmando para limpiar o reemplazar esa parte, aunque ya involucra más trabajo eso, Saludos!
@@fergarage muchas gracias, si sospechaba eso, pero nunca había tenido oportunidad de ver otra troca o moverle! Gracias por el paro!
A mí me pasa igual solo se apagan mientras tengo el botón presionado en cuanto lo suelto se encienden de nuevy
Puedes también ablar de el bote que cacha el aceite disen que es bueno ponérselo el los motores Chevy
Los oil catch can?, lo voy a revisar mi estimado, para ver si luego hablo de ello.
@@fergarage estaría padre yo se lo piesso poner dicen que son buenos sobretodo en los motores gm del 2010 en adelante . Yo también le puse el desactivador de cilindros y trabajo mejor y no noté diferencia el el consumo de combustible
Saludos desde Dallas tx
Que opinas de una 2013 z71 4x4 Suburban ?
Buen día Fer una pregunta tengo una tahoe 2014 pero no tiene la opción de v4 v8 en la info de viaje quiere decir que no lo trae?
As tenido problemas con el sistema de frenos de remolque y como lo arreglaste
Buenas noches Fer las silverado 4.3 transmision automatica del 2014 al 2020 tienen ese AFM y wue tan buenas son esas camionetas las recomiendas?
Buenas noches Juan, aquí tengo un vídeo muy completo donde también hablo de ése motor: th-cam.com/video/DabGE9GdapQ/w-d-xo.html
No se ve a que botón le aplanas para el odometro me podrías decir porfa
Hola Francisco, es el primero, el de hasta arriba, según recuerdo
@@fergarage muchas gracias
Y en una silverado 2009 cuál es el botón para mirar el millaje
Amigo una pregunta la Chevrolet suburban 2012 lo tiene ?
Si tiene el 5.3, si.
Buen video mi hermano podrías decirme cuanto gasta una Silverado 6 cilindros 4.3 ? Porfavor ! Gracias.
Si es automática da como 17mpg en promedio, si es estándar da como 1-2mpg menos, en kilómetros por litro el promedio es entre 6 a 7 kml.. si, gastan casi igual que la V8 5.3... un saludo Henry!.
Ola Soi chucho
Tengo una en color negro ltz y esta súper
Yo le acabo de hacer reprogramación a mi Tahoe 2008 con el HP tuners, quedó bravota y el consumo no se nota tanta diferencia
Disculpa fue mucha la diferencia de poder? Yo tengo una y no está burra pero se siente pesada y es sencilla no 4x4
Disculpa amigo, en dónde hiciste eso? En qué estado y con quién? Yo estoy en el estado de México!
Hola cual tahoe tiene ese sistema gracias buen tutorial
Tengo una GMC sierra 2014 5.3 y si tiene el sistema ese porque en el display marca cuando cambia a modo V4. Saludos desde Texas
Saludos hasta Texas Alex.
Alex prado yo tengo una silverado 2015 pero no canvia a v4 solo en v8 pasa que será lo que tiene
muy buen video bro
Saludos mi amigo en la silverado 2007-2013 pero motor 4.7 también trae el sistema AFM? gracias
Que puedo aser cuando la aguja de el aceite de presion esta mas baja de la mitad
Checar el bulbo de la presión de aceite, el nivel de aceite, algún problema en el motor, etc... realmente un diagnóstico exacto solamente revisando el vehículo, porque siempre podría ser algo diferente..
Mi camioneta tubo un problema cuando sali fuera de la ciudad (a mazatlan)en las bajadas la troca en ves de que las revoluciones bajaran hacia lo contrario subian y el sensor de temperatura del aceite me subia y sentia que mi troca se jaloneaba
Qué onda. Acabo de agarrar una Silverado LT 2014 trae el v6 y v4. Que consejos me das para esta troca. Q aceite le debo de poner. Le debo cancelar el AFM?
Aquí te dejo un video; La DECADENCIA de las PICKUP V8 de GM (88 al 18) (PT-1)
th-cam.com/video/DabGE9GdapQ/w-d-xo.html
@@fergarage gracias gracias 👍
Buenos dias ! Que año es tu camioneta ? y que modelo ???
saludos desde ciudad juarez !!!
Hola, que significa el fallo que me aparece en el tablero que dice sistema monitor neumático y no son las llantas
Igual a mi me parece lo mismo y no he sabido a qué se debe o que podría ser
Tengo una duda con mi avalanche 2007, como puedo usar el estereo que trae en la parte de atrás? En medio del piloto y copiloto, porque lo prendo y me aparece FM de la radio y quiero conectar mi cable auxiliar en mi cel desde atrás para poner musica por ejemplo y no suena nada
Amigo tengo esa misma duda la verdad, pudiste saber como?
Afm si funciona pero asta la 1500 a 2000 revoluciones en carretera las nuevas 2019 si aoran mucha gas u tanque lleno Me rinde 400 millas
tengo una sierra 07 5.3 es una sle pero no me aparece nada en el odometro esa opción del mpg ?? ni siquiera aparece nada de v4 o v8
Esos modelos son decentes y tienen buen motor, lo único es que si tiene la desactivación de cilindros, si se tiene que quitar como dice en el vídeo, la vdd si son muy latosas y fallan mucho, fuera de eso es buena troquita
Tengo una Chevy silverado 2019 con motor 6.2, también traerá ese sistema???
Buen día amigo, tengo una camioneta cheyenne 2008, hace poco que se troquea o atora la palanqueta de cambio de velocidades, se atora continuamente cuando la estacionó en pendientes o subidas, que debe hacer .?
Buen día Gabriel, mira la verdad nada como llevarla al mecánico para checarla, nada como revisarla físicamente, aunque en cuanto a mi experiencia, puede ser un cable que va conectado a un lado de la parte inferior de la transmisión (tiene un plástico amarillo), puede que este flojo y necesite acomodarse PERO mucho CUIDADO con eso, sino está flojo mejor ni moverle porque podrías generarte un problema peor.
O bien, podría ser el switch de freno, si cuando tratas de cambiar de park a drive y no se encienden los focos de freno traseros al pisar el freno para hacer el cambio, podría ser eso. Te dejo el link de un vídeo que hice sobre este Switch de freno, aunque el problema que yo tenía era que no me funcionaba el cruise control, es un vídeo viejo; th-cam.com/video/SSdKHbEsoq4/w-d-xo.html
Aunque como le comento, nada como llevarla al mecánico.
Es normal ponle el freno de seguridad antes de ponerla en parkin
Buenas tardes amigo una pregunta la chevrolet cheyenne 2005 z714x4 doble cabina también tiene ese modo v 4?
No amigo, no lo tiene, el modo V4 se introdujo a partir del año 2007 en la línea “nueva”.
Todas tienen ese sistema yo tengo una 2008 4x4 5.3 americana tambien lo.tendra ?
Si lo tiene, a menos que ya se lo hayan desactivado antes, en el video digo como revisarlo.
Gracias bro,
La cheyenne z71 2008 cabina sencilla cuenta con este sistema??? Al presionar el boton del panel no me aparece nada de eso...
Si tienes el 5.3L si lo tiene, checa en el otro botón, hay como 2 botones de navegación
Yo tengo una Yukon Denali 2008 sabes si trae el sistema?
No, esa Yukon DENALI 08 6.2L, no tiene AFM.
En q página puedo encontrar el aparato para q desactive lo de v4
Hola Josue, una disculpa por la demora en respuesta, búscalo en Google como RANGE AFM, aunque solo lo venden en estados unidos, en unos cuantos meses más lo encargaré para mostrarlo en el canal.
Le dejo el link para que lo pueda checar; www.rangetechnology.com/products/afm-dfm_disabler/
Saludos!.
@@jesusnoegonzalezcano1014 el range?, no debería de, si se le dañan después de ponérselo, seguramente ya estaban mal los botadores. Lo ideal es quitar ese sistema de deasctivación de cilindros, ya sea con ese aparato o programando.
Porque mi silverafo 2007 suenan los busos cuando la prendo dura ese ruido 10 segundos saludos gracias
Ya le dio problemas el AFM seguramente, hará falta reemplazar los que fallen, aunque solo yendo al mecánico podría saber, podría ser que no esté usando el aceite adecuado o que realmente ya haya un problema. Saludos
Jajajajaja ese sonido lo hacen todas las camionetas, chevrolet desde el año 1992 hasta el 2021, el sonido de los buzos es porque cargan cuando la arrancas conforme pasa los segundos se quita! Tengo una gmc jimmy 1997 y una silverado 2020 y ambos con motor 4.3 v6 la jimmy con vortec y la silverado con ecotec, y hacen lo mismo!
Como trabaja la e assistence? Gracias
Hola, disculpa no se si ya habrías echo un video de la presión de aceite de misma silverado, pero igual pregunto; la baja presión de aceite se debe a mucho desgaste o la bomba esta por romperse así hablando de algo general o como problema común básico de esta troca como la función qué mencionas del cambio de v8 a v4, a y otro, de si pones una dirección y prende las altas o intermitentes.
Gracias por tu tiempo, saludos.
Cuando se baja la presión de aceite si podría ser la bomba, pero lo más usual es que sea el bulbo de la presión de aceite, lo recomendado es cambiarlo tan pronto como se pueda, porque sino es eso y realmente trae baja la presión por otro problema, puede resultar en algo grave.
Del otro problema que me menciona, parece un detalle eléctrico, ahí nada más revisando físicamente.. Saludos
@@fergarage había perdido la notificación, gracias por responder, el bulbo sería el sensor... Bueno le busco en Google, pare la troca por otro motivo, ya iré checando y detallando. Gracias
Bro yo tengo una thoe 2007 y ba allegar al medio millon de millas y jala como nueva
En una silverado z71 2009 tiene ese sistema de que cambia a 4 cilindros en carretera?
Si tienes el motor 5.3L seguramente si, tengo entendido que en el 4.8L no.
Muchas gracias por responder bendiciones
Cómo se llama ese aparato para desactovar el v4 tengo una GMC sierra 2013 con el 5.3 y tiene también eso se hace de v4
Se llama RANGE AFM Disabler. Solo lo venden en USA por el momento..
Las primeras yukon y tahoe 5.3 apartir del 2000 ya traen ese sistema??
Por que tengo una tahoe 2003 y es una chulada para la gas✌👍
No lo traen, por eso esos motores duran tanto, a partir del 2007 en la línea nueva se implementó ese sistema
@@fergarage Me imagine que si lo traía pero aun asi no la siento muy gastona, es una verdadera joya!!❤
El motor de su camioneta en mi opinión es el mejor de Chevrolet amigo, el 5.3 del 2000 al 2006 es una chulada
@@fergarage YO TENGO UNA TAHOE 2006, NO QUISE COMPRAR LAS NUEVAS POR EL PROBLEMON QUE ES ESTE SISTEMA, NO SIRVE PARA NADA!!
@@arturovalderrama4626 en cuanto te salio tu tahoe ?
Tengo una 2003 con 147 mil millas la verdad son súper buenas estas trocas me costa
2000 al 2006, son demasiado buenas, esas no traen desactivación de cilindros. Tienen motores y transmisiones muy confiables. Un saludo.
@@fergarage amigo tengo una pregunta con la millas que tiene mi troca crees que ocupe el servicio de cambio de aceite de transmisión HO nada que ver Ssludos
@@margaritomiranda1607 cuando le hizo servicio la ultima vez?
@@fergarage la verdad esa troca así la compré no si el otro dueño le iso el servicio el muy descuidado un gringo yo le cambié todo de los frenos discos y todo pero el de la transmisión no se si sean necesario ssludos buen canal tienes
@@margaritomiranda1607 seria conveniente saber, porque si tiene un km alto sin hacerle servicio a la transmisión, sería peligroso hacerselo, comenzaría a fallarle, pero sino va mucho, si que valdría la pena. Como ejemplo: 40-100mil km es un rango aceptable (entre menos mejor), ya unos 120mil km a 200mil km sería preocupante y sería cuestión de arriesgarse, superando los 200mil km, ya ni moverle, mejor seguirle hasta que falle la transmisión... suena hasta extraño pero, si lleva muchísimo tiempo sin cambiarse el fluido, la transmisión, su daño interno, se adapta a ello, a funcionar con el líquido sucio, si, funciona cada vez peor, y una vez poniendole fluido nuevo, más vivo, va a comenzar a patear por lo fluido que es el líquido, estando acostumbrada a un aceite sucio. Espero haberme dado a entender jaja... una disculpa por la demora en respuesta, hay muchos comentarios y mi trabajo me ocupa mucho.
Segun el mecanico se quedaban cerrados los botadores ( lifters) y no volvian a abrir por ese sistema, y me ocaciono que le cambiara de lifters :/ no tube de otra que hacerlo..
Lamento leer eso Edgar... Saludos.
YA ME IMAGINO, QUITAR LAS CABEZAS, PONER TODO NUEVO, PONER LOS BOTADORES NUEVOS, Y AL RATO OTRA VEZ!!! OLVIDATE, ESE SISTEMA ACABO CON LA TAHOE. DEL 2007 HASTA LA FECHA, HE SABIDO QUE HAY VARIAS DEMANDAS CONTRA GM, DICEN QUE SON LEMONS TRUCKS, ASI QUE, QUE NECESIDAD DE COMPRARLOS??? BONITAS, HERMOSAS, PERO ESE MOTOR NO SIRVE PARA NADA!!!
Ese aparato me sirve para una tahoe 2008 compre uno pero era para que se activara mas el v4...yo quiero. Que nomas funcione 8 cilindros
Si le sirve Compa, saludos
A mi nuunca me ah fallado. Realizo sus cambios de aceite en tiempo y forma.
Que opinas de los motores RAM , hay usuarios que tienen ram 1500 y las modifican para que el motor trabaje mas en 4 cil en vez de 8
En cuanto a todo lo que yo he visto, investigado y vivido con el motor 5.7 HEMI, el MDS (así se llama su desactivación de cilindros), es bastante problemático, si las modifican para trabajar más en 4CIL es casi como querer matar más rápido el motor.. Yo en lo personal, no me iría por una RAM.. son muy lujosas y hermosas, pero es mucho mejor opción en cuanto a durabilidad una F-150, Una Silverado o una Tundra... esa es mi experiencia (y casi seguro que la de muchos...).
@@fergarage la verdad la mejor convinacion entre ahorro y trabajo se la lleva la version v6 de ford F150.
El motor 4.8 trae ese sistema AFM?
No, ese motor no lo tiene. Saludos
Silverado 2500 mod 2009 la más austera también tiene ese sistema?
5.3 V8, si.
Hola buenas noches consulta cuál sería el consumo real de una Chevrolet Silverado z71 4x4 motor 5.3 automática 2011 cabina simple gracias un abrazo
Yo tengo una sierra 2012 y he notado que el sistema v4 y v8 mas bien es influenciado por la pendiente de las carreteras. Vivo en Texas y he viajado a Florida con pendientes casi planas pero si tienen desniveles y ahí se activa el sistema. Y no gasta mucha gasolina. Y he ido y regresado con tanque y medio hasta Panamá City y 3 días de estancia.
Buenas noches , entonces con una reprogramada se puede eliminar ese sistema ? Y ya no va a dar lata de los botadores ?
Si, con una reprogramada se puede, pero ocupa ser la que desactiva ese sistema, Hp tunners lo hace, o comprando el Range AFM, si traes el motor bien, ya no deberían dar lata los botadores, pero si ya están mal, terminarían fallando Samuel..
@@fergarage ..en mi caso se los cambie! .. y recomendaría que Samuel hiciera lo mismo una afinada a su camioneta y ya después este aparato y el motor corre muy bien! Una chulada!
buenas noches tengo una sierra 2010 motor 5.3 y en el tablero de mi camioneta no marca el cambio de v4 a v8 y el mecanico me dice que nesesito reprogramar la computadora de mi camioneta y a causa de eso me marca el chek motor , que puedo hacer ahi
tendras un video o puedes hacer un video como solucionar los sensores de reverza de una checy silverado me dejaron de fuincionar y son nuevos
El aparato no le causa problemas despues?
En cuanto a todo a lo que he investigado, solamente si lo dejas conectado varios días sin utilizar la camioneta, podría descargar la batería, pero también, tengo entendido que en los modelos más recientes del Range AFM, es poco usual que pase eso porque ya los tienen muy actualizados y optimizados. Un saludo Obed.
En las de policía también aplica???
Si, dependiendo del motor
@@fergarage trae 5.3 pero no le encuentro, no está gobernada
Me puede ayuda con en contro traicion que la trae y no selo puedo quitar
No llegas a sentir el cambio hasta que la computadora te dice que lo cambio y ahí lo sientes 🙃
La Silverado 2007-2013 v8 4.8 no tienen ese sistema, pero también jalan bien
Yo tengo una 07 4.8 no me tengo q preocupar de see sistema?
@@servandogaranzuay1423 yo tengo la misma pregunta, me tengo que preocupar por eso?
Quiere decir que todas las 5.3L tiene el sistema AFM?
Tengo activado el v4 pero en este tablero no marca lo sé porque está en pare y no sale corriente por 4 cilindros.
Hay forma de activar el modo V4 en una Silverado 3500HD mod. 2016?
Si debe de haber. Tengo un vídeo ahí con las formas de hacerlo y deberían de aplicarle.
En la silverado 2500 cabina regular 2014 también biene el afm
También lo tiene, si trae el 5.3L, si, saludos Vic
Gracias👍
Y como cuanto se ahorra una Tahoe ya con 4
donde compro la parte fm que mensionas bro saludos desde kansas
Hola Santos, una disculpa por la demora en respuesta, búscalo en Google como RANGE AFM, aunque solo lo venden en estados unidos, como estás en Kansas seguro podrás comprarlo, en unos cuantos meses más lo encargaré para mostrarlo en el canal.
Le dejo el link para que lo pueda checar; www.rangetechnology.com/products/afm-dfm_disabler/
Saludos!.
Que significa Hybrid? Por favor ayúdeme porque ando buscando una así pero no se si es mejor Ford o Chevy, Gracias
Bro tengo una de esas,pero uno de los retrovisores no regresa
Disculpa, tengo una Cheyenne 2008 y el Checkengine no se apaga, al momento de querer prender la camioneta se tarda ya que tiene arranque tardado alguna recomendación?? En el taller me dicen que no saben 🤦🏻♂️
Batería débil (vieras de ver cuantas veces en el taller ha sido el caso...), el sensor MAF podría estar sucio (en una Cheyenne 2006 así nos pasa porque esta sucio) o de plano ya anda fallando, también sería bueno que checaran el cuerpo de aceleración, y ya por último podría ser el sistema de combustible. Nada como buscar un buen taller camarada, es cuestión de Googlearle un poco jaja, por qué solo en un buen taller pueden decirte bien bien que es, revisando físicamente el auto. Saludos.
Muchas gracias amigo, saludos.
Tengo una duda, que pasa si no me aparece en el tablero que la camioneta va en v4 o V8? Al apretar el botón que va cambiando la información? Significa que este sistema fue desactivado?
Hola amigo quisiera saber si encontraste la respuesta a tu pregunta tengo la misma
necesito ayuda tengo algunas preguntas
Lo que pasa que está no indica en el tablero es 2010 1500 venezolana cabina sencilla
Asta que año salió ese sistema ?
En estas camionetas, Salió desde el 2007 con las Silverado de la línea nueva, y hasta el día de hoy siguen usándolo, aunque hoy ya es aún más complicado en las 2019-2020, ahora se llama DFM (dynamic fuel Management) que desactiva aún más y menos cilindros en ciertas circunstancias. Un saludo!
@@fergarage ESTE SISTEMA DFM, ESTA PEOR QUE EL OTRO
Hola qué tal en la palanca de velocidades en mi cheyenne 2010 la M qué función es ? Gracias
Recuerdas las trocas viejas que tenías en el selector PRND123 es lo mismo que esos cambios pero más simple
Amigo, mi camioneta de ir en v4, y le acelero me avienta humo, se deberá a esto?
Para eso hay una muy posible solución, que es la tapa de punterías actualizada, búscala en Amazon, tiene que ser la actualizada no la antigua.
Mi silverado es 2014 tiene ese sistema y si es mucho el ahorro de combustible yo viajo seguido de kansas city a Denver colorado y en comparacion con otros vehiculos que e tenido tengo un ahoro de 3 cuartos de tanque en autopista normalmente el trocas ford y ram gasto de kansas city a la ciudad de Hay kansas 3 cuartos de tanque y de alli a la ciudad de limon colorado otros 3 cuartos de tanque en la silverrado con un tanque llego a media hora antes de limon colorado ahora si quierespotencia en el camino no te la recomiendo esta es considereda familiar
Una pregunta amigo donde puedo conseguir un buen Range FM?
Bueno bueno, solamente en la página oficial, en Amazon hay, pero puede que estén desactualizados o con algún defecto, puede.. más no es seguro. Saludos.
Página oficial de RANGE: www.rangetechnology.com/products/afm-dfm_disabler/parts/RA003G
Yo tengo una ya casi me la acavo pos ya casi no hay donde pegarle y me voy enterando ahorita
Cómo
Se
Prenden los faros de niebla
BRO ESPERO RESPONDAS MI MSJ TENGO UNA CHEYENNE 2011 Y TIENE 103MIL KM QUE ACEITE DE MOTOR LE HAS METIDO GRADO Y MARCA GRACIAS
Qué tal Alex, te dejo un vídeo que hice sobre eso, sé que te será de utilidad: th-cam.com/video/qidk3lCrT-I/w-d-xo.html
Saludos.
Tengo una GMC Sierra 2008 5.3 la presión de aceite se baja hasta 20psi y ya que aceleró si sube hasta 40 o 60 psi es normal que baje tanto ?
Lo normal es que la aguja ande por la mitad, y que fluctúe entre un poquito menos y más de la mitad de vez en cuando, eso es lo normal, recomendaría cambiarle el sensor de presión de aceite esperando que eso resuelva el problema, sino, nada como llevarla a un buen mecánico amigo, eso hago cuando no me la quiero quebrar jaja.. saludos
El problema es que dejan de ponerle el aceite adecuado y alargan los servicios
Disculpa amigo una pregunta, cuando vas andando y luego dejas de acelerar si sientes el corte de los cilindros, tengo una cheyenne 09 y solo cuando dejo de acelerar se siente como que falla media inestable.
La verdad como digo en el video, no lo siento, es bastante imperceptible.. pero en su caso, podría ser que lo sienta debido a que ya se desgastó algo ese sistema.. por eso en mi opinión lo mejor es desactivarlo, y en cuanto pueda lo haré en la mía.. saludos Alan!
Mi pregunta es ,todas las camionetas de ese año tienen el sistema afm?muchas gracias
Solo las 5.3 no recuerdo el nombre de quien las fabrica pero en el video lo menciona
Sepuede mejor dejarla en 4 permanente?
Sería el peor error que podría cometer si hace eso.
ESTE SISTEMA ACABO CON LA TAHOE, SUBURBAN Y SILVERADO, UN PROBLEMON, NI SE TE OCURRA COMPRARLAS. DE 2007 HASTA LA FECHA!!, YO POR ESO ME QUEDE CON MI TAHOE 2006, BIEN AGUSTO, SIN NINGUN PROBLEMA, Y FACIL, FACIL DE ARREGLAR CUALQUIER PROBLEMA
Mi tahoe es 2010 y más de 300 mil millas le puse botadores nuevos y corrió como si nada desde las vegas hasta virginia West tu dirás si no sirven!
Yo tengo una silverado 2011 con 200,000 km y aun esta como nuevo el motor el modo V4 funciona de maravilla y jamas he tenido problemas de quemadera de aceite , así que lo que dices es muy tu opinión, tuviste mala suerte amigo.
Cuál es la temperatura de trabajo de esa camioneta ? En el medio o por debajo