Řídíme pražské metro se skutečným strojvedoucím metra v Back in Service 🚇

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 19

  • @trainzak195
    @trainzak195 8 หลายเดือนก่อน +1

    Je skvělé přesně vědět o kom se na té Jesenické (Dubečské) mluví... Slib Kučerce bych řekl, že už vypršel, před pár lety už opravdu odešla do důchodu... 😂

    • @Myzlivko
      @Myzlivko 8 หลายเดือนก่อน

      Wow! Ta 195 na tvé profilovce tomu dodává ten pravý nostalgický nádech! 😅

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน

    25:52 a celkově... super zajimavé informace z reálného provozu 🙂

  • @PajaPavel33
    @PajaPavel33 8 หลายเดือนก่อน +1

    Vypada to velmi zajimavě!!

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน

    na toto video jsem se od oznámení mega těšil

  • @netije
    @netije 8 หลายเดือนก่อน +1

    Super

  • @B4nTisek
    @B4nTisek 8 หลายเดือนก่อน +6

    Ten prototyp nebyl nasazen, protože rudí kméři budovali metro a dodali svoje vagóny. Je to velká škoda.

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน

    a budu se opakovat... ale ten váš systém pro ty songy před streamem a tak... banger za mě!

  • @AndrewRax269
    @AndrewRax269 8 หลายเดือนก่อน +3

    myslel jsem na první, že je to Bill Gates 😅 a hra vypadá skvěle 😍

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน +1

    7:30 možná tomu někteří říkají "sběrač"? :D každopádně ta kresba na té stěně vypadá jak generovaná pomocí AI :D

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน +1

    i v aute je to rychlomer mj :D

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน

    tyjo docela by me zajimalo, jestli i trasa D bude slouzit jako kryt, a mit tyhle ruzne vychytavky 🙂 tu se to hadam ale nedozvim :D - no treba nekdo z divaků? 🙂

    • @Najlvin
      @Najlvin 8 หลายเดือนก่อน +3

      Nějaký systém ochrany tam asi bude, proti možným přírodním vlivům. Ale jako kryt pro obyvatelstvo těžko. Už ani některé nové stanice na stávajících trasách tyto ochranné prvky nemají, byť by to byl ideální kryt díky poloze a hloubce. Viz třeba stanice Petřiny, de facto uprostřed sídliště. Když jsem si ji procházel, tak ve vstupních prostorách žádné tlakové uzávěry nebyly. Prostě se s tou ochranou funkcí stanice nepočítalo, což je velká škoda. Jediný tlakový uzávěr, který v nové části přibyl, je v místě, kde se napojuje na starší část trasy, aby se zachovala její celistvost. Je to smutné, ale dnes žijeme v přesvědčení, že už nám nic nehrozí. Nicméně vzhledem k současnému dění ve světě by bylo dobré znovu zvážit, zda metro dál neprojektovat i s ohledem na možné využití pro ochranu obyvatelstva...

    • @Lister88CZ
      @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน

      ⁠právě...

    • @tomv3361
      @tomv3361 8 หลายเดือนก่อน

      Nebude, to už dneska nikdo nezaplatí. V projektech o tom není ani zmínka. Po roce 89 se nedostavělo ani to, co se dostavět mělo, tj. technické centrum potřebné pro celou pravou část trasy B, natož nějaké nové úseky.

  • @Pomeranc470
    @Pomeranc470 8 หลายเดือนก่อน

    46:49 zrovna ani ne před měsícem se tohle stalo na Vltavské.

  • @Schweizerleague
    @Schweizerleague 8 หลายเดือนก่อน

    není to odborně náhodou sběrač a pantograf to je lidově? :D

  • @Lister88CZ
    @Lister88CZ 8 หลายเดือนก่อน

    39:29 funny ty zrcadlově obrácené cedulky :D